Rheinmetall BAE Systems Land Ltd. ( RBSL ) es una empresa conjunta entre BAE Systems del Reino Unido y Rheinmetall AG de Alemania para el diseño, fabricación y soporte de vehículos militares . La empresa recibió la aprobación regulatoria el 13 de junio de 2019. [1] Tiene su sede en el Reino Unido , con oficinas centrales en Telford y otras instalaciones en Newcastle upon Tyne , Bristol y Dorset . [1] [2]
La empresa conjunta RBSL está formada por BAE Systems Land UK, el segmento de negocio de sistemas terrestres de BAE Systems en el Reino Unido, y la división de defensa de la alemana Rheinmetall AG. Para crear la empresa conjunta, BAE Systems vendió una participación del 55% de BAE Systems Land UK a Rheinmetall AG. [ cita requerida ]
La empresa conjunta RBSL se anunció formalmente el 21 de enero de 2019, con un coste de la participación del 55% de Rheinmetall en el negocio de Land UK de BAE Systems de 28,6 millones de libras esterlinas. [1] La adquisición no incluyó los intereses en municiones y tecnología de Land UK, ni la empresa conjunta CTA International (CTAI) que BAE Systems tiene con Nexter Systems , esta última un sistema de armas de calibre medio diseñado para vehículos de combate. El 13 de junio de 2019, la Autoridad de Competencia y Mercados del Reino Unido (CMA) aprobó la empresa conjunta propuesta. [3]
Además de gestionar y hacer crecer el negocio existente de soporte de vehículos de combate, la intención declarada para la empresa conjunta era desempeñar un papel importante en la entrega del nuevo vehículo de infantería mecanizado (MIV) del ejército británico [4] y otros programas de vehículos de combate estratégicos, incluida la actualización de la flota de tanques de batalla principal Challenger 2. [2] [1] Aunque inicialmente se centró en estos importantes programas del Reino Unido, RBSL también formaría parte integral de la División de sistemas de vehículos de Rheinmetall y participaría en contratos de vehículos militares a nivel mundial. [1] [2]
En noviembre de 2020, el consorcio ARTEC, propiedad conjunta de Rheinmetall y Krauss-Maffei Wegman (KMW), anunció que había adjudicado dos subcontratos separados a RBSL y WFEL respectivamente para la producción y el ensamblaje local de más de 500 vehículos blindados Boxer para el Reino Unido. El contrato con RBSL tiene un valor de alrededor de 860 millones de libras esterlinas. [5] Se espera que la entrega de los vehículos comience a partir de 2023. [1]
La intención original del Challenger 2 Life Extension Project era reemplazar los sistemas obsoletos en la torreta para extender la vida útil del tanque Challenger 2 del ejército británico hasta 2035. [1] Rheinmetall y BAE Systems habían estado compitiendo como entidades separadas por el C2 LEP. [3] En septiembre de 2019, se dio a conocer una única propuesta de C2 LEP bajo RBSL. Comprendía un casco Challenger 2 renovado equipado con una nueva torreta completamente soldada armada con un cañón de ánima lisa Rheinmetall Rh-120 L55A1 respaldado por un sistema de control de fuego computarizado . [1] [6]
En octubre de 2020 se informó que Babcock DSG participó en la licitación para el C2 LEP, ya que el contrato "se ha dividido en diferentes capítulos para facilitar la financiación a través del Tesoro de Su Majestad ". [7]
El 18 de marzo de 2021, Rheinmetall anunció que la empresa había ganado el contrato C2 LEP, cuyo valor se cree que es de 750 millones de euros. [8] Anteriormente se había afirmado que, si se seleccionaba para el C2 LEP, el vehículo sería fabricado por RBSL en Telford. [1] El 22 de marzo de 2021, el C2 LEP pasó a llamarse Challenger 3. [9 ]
En mayo de 2020, RBSL consiguió un contrato de formación y mantenimiento con Rheinmetall Canada para apoyar la entrega de los vehículos terrestres no tripulados (UGV) Mission Master de Rheinmetall al Ministerio de Defensa del Reino Unido . Según los términos del contrato, RBSL proporcionará formación a los operadores y apoyo de mantenimiento para el Ejército británico, que utilizará los vehículos en el programa de experimentación de vehículos de pelotón robótico del Reino Unido. El objetivo de este programa es ayudar a determinar en qué medida los UGV pueden mejorar las capacidades y la eficacia de combate del Ejército británico, especialmente para las tropas desmontadas a nivel de pelotón. [10]
Para reducir la carga transportada por los soldados de a pie, el Ejército ha recibido cuatro variantes de carga del Mission Master, cada una de ellas capaz de transportar hasta media tonelada de suministros, equipo táctico o equipo médico y vienen completas con dos camillas que se pueden conectar fácilmente en solo 60 segundos para transportar personal herido. [1]
En octubre de 2020, la organización Defence Equipment and Support (DE&S) del Reino Unido adjudicó a RBSL un contrato de 16 millones de libras para modernizar y mantener la flota de vehículos blindados de reconocimiento TPz Fuchs suministrados por Rheinmetall del ejército británico . El trabajo se llevará a cabo desde las instalaciones de RBSL en Telford. El contrato incluye un nuevo acuerdo de soporte para proporcionar repuestos, mantenimiento y capacitación para los vehículos. [11]
El Instituto Noruego de Investigación de Defensa adjudicó a Rheinmetall un contrato para la entrega de un Mission Master XT al Ejército noruego . En agosto de 2023, el batallón de inteligencia del ejército recibió una unidad para realizar pruebas. [12] [13]