La segunda serie de Race Across the World comenzó a transmitirse el 8 de marzo de 2020 con cinco equipos partiendo del Castillo de Chapultepec en la Ciudad de México en una carrera hacia la ciudad más al sur del mundo, Ushuaia en Argentina , cubriendo una distancia de 25,000 km en 2 meses, pasando por 7 puntos de control en Honduras , Panamá , Colombia , Perú , Brasil y Argentina . Cada corredor recibió £ 1,453 por todo el viaje, aproximadamente £ 26 por día. [1] La filmación comenzó en septiembre de 2019.
En esta serie, los 5 equipos de corredores fueron Dom y Lizzie, Jo y Sam, Jen y Rob, Shuntelle y Michael, y Emon y Jamiul. Nadie fue eliminado en esta serie, pero dos equipos decidieron abandonar; Shuntelle y Michael se fueron después de perder la mitad de su dinero en la segunda etapa de la carrera, mientras que Jo y Sam se retiraron después de haberse quedado sin dinero en la séptima etapa. [2] La regla de no volar se abandonó en esta serie debido a los disturbios civiles en Ecuador que hicieron que los viajes por tierra a través del país fueran inseguros, y todos los equipos volaron desde Colombia a Perú para continuar la carrera. Los ganadores fueron Emon y Jamiul. [3]
El número de episodios aumentó a nueve en esta serie; ocho episodios sobre la carrera seguidos de un especial de reunión. [4]
Clave de color:
Los puntos de control de la segunda serie fueron:
El primer punto de control fue Copán Ruinas en Honduras . Shuntelle y Michael decidieron viajar a la costa norte del Caribe de la península de Yucatán en ruta a Belice . Dom y Lizzie eligieron ir desde la ciudad de Oaxaca a Guatemala por la ruta de la costa del Pacífico , pero visitaron la piscina infinita de Hierve el Agua mientras esperaban un autobús en la ciudad de Oaxaca. Emon y Jamiul eligieron la ruta del interior para poder ver las ruinas mayas de Palenque . Inicialmente, tenían la intención de ir por Tonalá , pero descubrieron que significaría un desvío de seis horas, por lo que cambiaron de autobús a mitad de camino.
Jo y Sam también tenían la intención inicial de ir a Belice, pero un extraño en San Cristóbal de las Casas les aconsejó que la ruta ideal era vía Guatemala . Esto resultó ser una suerte, ya que les permitió llegar a Copán Ruinas en primer lugar el día 6 de la carrera, a pesar de detenerse en el camino para trabajar por dinero en una granja orgánica en Antigua Guatemala .
En Belice, Shuntelle y Michael y Jen y Rob lograron tomar el barco desde Placencia hasta Puerto Cortés en Honduras, pero tuvieron que refugiarse en Honduras después de quedar atrapados por la tormenta tropical Karen en su camino a Copán Ruinas. Emon y Jamiul perdieron el barco a pesar de tomar un costoso viaje en taxi hasta Placencia y tuvieron que esperar hasta el día siguiente para tomar un barco. [10] Terminaron últimos en esta etapa.
Jo y Sam decidieron pasar por El Salvador para llegar a Nicaragua . Aunque fueron el primer equipo en salir, trabajaron durante un día en un albergue en El Cuco, El Salvador, recolectando huevos de tortuga para ganar algo de dinero, lo que les hizo perder el liderazgo. En un esfuerzo por llegar al frente, Dom y Lizzie decidieron viajar sin escalas en Honduras desde Santa Rosa de Copán en autobuses consecutivos, saltando de pueblo en pueblo, y se convirtieron en el primer equipo en cruzar a Nicaragua . Después de detenerse en Limón , Costa Rica, para trabajar en una granja con la tribu Bribri , llegaron al puesto de control en la Ciudad de Panamá en primer lugar el día 14 de la carrera.
Como estaban muy atrás, Emon y Jamiul tomaron la ruta más rápida CA1 vía San Salvador para recuperar tiempo. También tomaron un costoso viaje en autobús directo desde Managua a David, Panamá . Adelantaron a Jen y Rob, quienes se tomaron un descanso en León y la Reserva del Bosque Nuboso de Monteverde y fueron el último equipo en llegar a la Ciudad de Panamá.
En Honduras, después de comprar comida en una parada, Michael descubrió que había perdido su cinturón de dinero que contenía £1,155, más de la mitad de los fondos restantes del equipo. [18] A pesar de que intentaron ganar algo de dinero en el Parque Nacional Marino Ballena , Shuntelle y Michael decidieron abandonar la carrera en el segundo punto de control porque sintieron que ya no podían competir con muy poco dinero restante. [11]
^Nota: Shuntelle y Michael se retiraron de la carrera después de perder más de mil libras.
El destino original era Quito , Ecuador ; sin embargo, debido a los disturbios civiles , el puesto de control se trasladó al Hotel Bethel, cerca de Villavieja, en el desierto de la Tatacoa, en Colombia . Los equipos recibieron instrucciones de evitar el Tapón del Darién , por lo que viajaron por mar por la costa norte de Panamá desde Puerto Tupile en Cartí hasta la ciudad colombiana de Capurganá .
Aunque Dom y Lizzie fueron los primeros en salir, tuvieron que pasar la noche en Playón Chico y luego perdieron el barco de Capurganá a Necoclí . Como resultado, todos los equipos se encontraron en el puerto, justo cuando dos equipos estaban haciendo cola para salir hacia Necoclí. Jen y Rob lograron tomar el siguiente barco 5 minutos después, pero Emon y Jamiul creyeron erróneamente que habían perdido su oportunidad y decidieron quedarse un día en Capurganá y trabajar en una escuela de buceo local . Afortunadamente, los lugareños les aconsejaron viajar por una ruta oscura de Medellín a Neiva . Esta elección los ayudó a saltar al frente y llegaron primero al puesto de control en el desierto de Tatacoa cerca de Villavieja.
Para ahorrar en gastos de alojamiento, Jen y Rob tomaron dos autobuses nocturnos para llegar a Bogotá vía Medellín. Después de pasar una noche en Bogotá, tomaron un autobús con destino a Neiva, pero acordaron bajar cerca de Villavieja para evitar un desvío. Luego caminaron hasta un río, cruzándolo en bote antes de llegar al puesto de control para terminar en segundo lugar. Jo y Sam decidieron tomar un descanso en Medellín para aliviar el estrés del viaje. Luego viajaron vía Cali , donde intentaron trabajar en un club de baile La Matraca, aunque Sam no pudo completar su trabajo porque lo encontró estresante. Dom y Lizzie tomaron un desvío para trabajar en Guatapé antes de ir a Bogotá. Sin embargo, esta elección les costó el liderazgo y terminaron detrás de todos los demás equipos. [12]
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Debido a los continuos disturbios civiles en Ecuador, a los equipos no se les permitió viajar a Perú por tierra o mar y fueron trasladados en avión al aeropuerto más cercano en Jaén en Perú para continuar la carrera. Los equipos salieron del aeropuerto de Jaén en el mismo orden en que llegaron al puesto de control en el desierto de Tatacoa. Todos los equipos bajaron a la costa para viajar a la capital de Perú, Lima . Emon y Jamiul fueron a Trujillo y trabajaron con pescadores para conseguir alojamiento y comida en Huanchaco , mientras que Jen y Rob fueron vía Chiclayo a un santuario para el oso de anteojos . Nuevamente emplearon la estrategia de viajar en un autobús nocturno para ahorrar en alojamiento.
Tanto Jo y Sam como Dom y Lizzie también fueron a Lima vía Chiclayo. Jo y Sam eligieron un viaje en autobús más caro para mayor comodidad, además de tomar un descanso para practicar sandboarding en el oasis desértico de Huacachina, cerca de Ica, antes de viajar a su destino en Puno , lo que agotó sus fondos. Sin embargo, como no se detuvieron a trabajar en el camino, Jo y Sam llegaron primero al puesto de control, un hotel en una isla conectada a la orilla del lago Titicaca en Puno.
Tanto Emon y Jamiul como Dom y Lizzie fueron de Lima a Puno por una ruta más empinada a través de Cusco . Aunque iban por delante de los demás, Emon y Jamiul se desviaron para ver la Montaña Arcoíris . Jen y Rob viajaron en un ascenso más lento pero más gradual a Puno vía Arequipa . Llegaron a Puno al mismo tiempo que Emon y Jamiul, y los superaron en el segundo lugar en el puesto de control el día 27. [13]
Dom y Lizzie pasaron una noche trabajando en un bar en Cusco, lo que retrasó su viaje a Puno y terminaron últimos por segunda vez.
Los tres equipos, excepto Dom y Lizzie, pasaron por Bolivia para llegar a su destino en esta etapa, que era un viñedo en las afueras de Cafayate , en Argentina . Los tres equipos viajaron vía La Paz, pero necesitaban pasar por Bolivia en tres días debido a una elección pendiente que cerraría la frontera.
Emon y Jamiul visitaron el Valle de la Luna cerca de La Paz y trabajaron en el salar de Salinas Grandes para ganar algo de dinero extra, pero aún así lograron llegar primero al puesto de control Grace Cafayate el día 33.
Jo y Sam visitaron el Salar de Uyuni antes de tomar un tren desde Uyuni hasta la ciudad fronteriza de Villazón para cruzar a Argentina, donde trabajaron por alojamiento y comida en la Quebrada de Humahuaca antes de viajar a Cafayate.
Dom y Lizzie decidieron viajar vía Chile , ya que la gran altitud estaba haciendo que Dom se sintiera mal. Dom sufrió una convulsión mientras intentaba salir de Puno, y se vio obligado a quedarse un día más en el hotel del puesto de control, antes de que él y Lizzie se fueran 35 horas después que los líderes. [19] Para ponerse al día, viajaron en autobuses consecutivos, pero quedaron atrapados en San Pedro de Atacama por la falta de rutas de conexión, por lo que se vieron obligados a tomar un descanso en el desierto de Atacama . Sin embargo, estallaron disturbios civiles en Chile y tuvieron que ser evacuados a Argentina en automóvil. [14] Nuevamente fueron el último equipo en llegar al puesto de control.
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Los corredores emprendieron la etapa más larga de la carrera hasta el momento, recorriendo 3.600 km al este hasta Ilha Grande, en Brasil. El largo viaje a través de países más caros agotó los fondos de todos los equipos.
Tres equipos concluyeron que tenían que viajar vía Salta para coger un autobús hasta la frontera. Tanto Emon y Jamiul como Jen y Rob eligieron una ruta más corta vía Paraguay . Emon y Jamiul pararon en Asunción para trabajar en un asilo de ancianos . Jen y Rob fueron a ver las Cataratas del Iguazú y también tomaron un desvío más largo para hacer una pausa y asistir al Oktoberfest en Blumenau , lo que retrasó aún más su viaje. Terminaron segundos detrás de Emon y Jamiul el día 40 de la carrera.
Tanto Jo y Sam como Dom y Lizzie tomaron una ruta más larga desde Argentina hasta Brasil antes de viajar por la costa atlántica. Aunque Dom y Lizzie fueron los últimos en irse, en la estación de autobuses de Cafayete, un local les informó que había una ruta de autobús directa a Corrientes . Allí se encontraron con Jo y Sam, quienes se habían visto obligados a pasar la noche en Salta. Ambos equipos decidieron compartir un viaje en minivan hasta la frontera con Brasil para evitar más demoras.
Jo y Sam fueron a Praia do Rosa, donde trabajaron a cambio de alojamiento y comida, y además tuvieron la oportunidad de aprender a hacer surf. Los dos últimos equipos llegaron al puesto de control de la isla al mismo tiempo, y Dom y Lizzie superaron a Jo y Sam por poco y quedaron en tercer lugar. [15]
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Los equipos viajaron de regreso a Argentina para la penúltima etapa de la carrera. A excepción de Jen y Rob, todos los equipos enfrentaron restricciones financieras para continuar con la carrera. Jen y Rob, a pesar de perder su barco y autobús y trabajar en un albergue en Porto Alegre , viajaron más rápido y llegaron a destino en Mendoza, Argentina, en primer lugar, el día 47.
Emon y Jamiul eligieron una ruta más larga a través de Uruguay porque necesitaban ganar dinero. Limpiaron yates en Punta del Este y luego trabajaron en una peluquería en Buenos Aires . Dom y Lizzie también tuvieron que encontrar formas de ahorrar dinero y decidieron hacer autostop desde la frontera con Argentina hasta Posadas , donde trabajaron limpiando barcos, antes de viajar a Mendoza.
Jo y Sam ya no tenían suficiente dinero para terminar la etapa, por lo que se vieron obligados a viajar en la dirección opuesta para trabajar en Río de Janeiro . También trabajaron en el autobús en Argentina para pagar la mitad de su tarifa para ir a Córdoba, Argentina , donde trabajaron en un rancho de ganado. [16] Con sus fondos prácticamente agotados, abandonaron la carrera en el rancho. [2]
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Jen y Rob fueron a Neuquén antes de decidir tomar la ruta de montaña a Bariloche para trabajar. Sin embargo, viajar a la montaña en lugar de la ruta costera más rápida retrasó su viaje. Como Emon y Jamiul se estaban quedando sin dinero, decidieron trabajar en Mendoza mientras esperaban un autobús a Bahía Blanca . También trabajaron en un barco pesquero en Puerto San Julián . Consiguieron un viaje gratis con un pescador a Río Gallegos .
Dom y Lizzie también fueron a Neuquén para trabajar en una plantación de almendras cercana. Gastaron la mayor parte de su dinero en ir a Río Gallegos y fueron los primeros en llegar allí. Sin embargo, no había un autobús de conexión a Río Grande hasta el día siguiente, lo que permitió que todos los equipos se reunieran, y viajaron en el mismo autobús a Río Grande . Dom y Lizzie no tenían suficiente dinero para pagar un taxi a Ushuaia , por lo que tuvieron que hacer autostop todo el camino y fueron los últimos en llegar. Tanto Jen y Rob como Emon y Jamiul tomaron taxis. Aunque Emon y Jamiul no tenían suficiente dinero para pagar todo el viaje, negociaron con el conductor para pagar el resto del viaje con un reproductor de mp3 . Ambos equipos llegaron a Ushuaia casi al mismo tiempo, y en una carrera a pie, primero al hotel Arakur Ushuaia y luego al puesto de control final en la cumbre del Cerro Alarkén, Emon y Jamiul vencieron a Jen y Rob para ganar la carrera por 20 segundos. [20] [17]
En la segunda temporada, Joel Golby de The Guardian la calificó como "una pieza asombrosa de televisión" que "captura todos los vibrantes altibajos de los viajes en toda su cruda gloria", y que le hizo "realmente preocuparse por cómo termina esta y el impacto que tendrá en las vidas de quienes la vivieron". [21] Anita Singh de The Telegraph pensó que "el casting es uno de los puntos fuertes de la serie" y "no puede evitar simpatizar con estos locos corredores". [22] Sin embargo, Chris Moss del mismo periódico fue más negativo; encontró que los obstáculos que enfrentaban los concursantes eran "en gran parte ficticios" y la tensión "fabricada", y pensó que el programa usaba el "viejo idiota en el extranjero", y que a los espectadores se les "pedía no maravillarse con lugares lejanos sino interactuar con los participantes". [23] Igualmente negativo fue Barry Didcock de The Herald , quien consideró que la premisa del programa de viajar sin volar era "un ejercicio frívolo" y de un gusto cuestionable, ya que el presupuesto de los corredores superaría al de un refugiado en la frontera entre México y Guatemala. [24] En contraste, Shaun Kitchener escribió en Metro que el programa "es la luz sincera que todos necesitamos en estos tiempos oscuros", ya que se emitió durante la pandemia de COVID-19 . Con la "magistral combinación de escapismo (¡el paisaje!), calidez (¡los concursantes!), drama (¡el conflicto!) y adrenalina (¡la carrera en sí!), Race Across the World es una pieza misericordiosa de televisión para mantenernos brevemente distraídos durante las próximas semanas". [25]
El primer episodio tuvo una audiencia nocturna de 1,9 millones. [26] El penúltimo episodio que muestra la última etapa de la carrera fue visto por una audiencia nocturna de 3,3 millones. [27]