El relevo de la antorcha olímpica de los Juegos Olímpicos de Londres 2012 se realizó del 19 de mayo al 27 de julio, antes de los Juegos Olímpicos de Londres 2012. El proceso de selección de los portadores de la antorcha se anunció el 18 de mayo de 2011. [1]
Además de recorrer el Reino Unido, el programa incluía las tres dependencias de la corona : Jersey , Guernsey y la Isla de Man , y también la República de Irlanda .
La tradicional ceremonia de encendido tuvo lugar el 10 de mayo en el Templo de Hera, Olimpia , sede de los Juegos Olímpicos de la Antigüedad . [2] La antorcha viajó por Grecia y llegó al Estadio Panathinaiko de Atenas el 17 de mayo para la ceremonia de entrega.
El relevo de la antorcha del Reino Unido duró 70 días, con 66 celebraciones vespertinas. Unas 8.000 personas llevaron la antorcha una distancia total de unas 8.000 millas (12.800 km), comenzando en Land's End en Cornualles. La ruta fue ampliamente difundida y diseñada de tal manera que se asegurara que la Antorcha llegara a 10 millas del 95% de la población del Reino Unido. Una amplia gama de personas llevaron la antorcha por todo el país, en su mayoría deportistas, figuras militares y otros héroes locales de pueblos y ciudades de todo el Reino Unido. Varias celebridades también sostuvieron la llama en su viaje, incluidos Matt Smith , Patrick Stewart , Jamie Oliver , Joanna Lumley y Jennifer Saunders (conjuntamente), Rupert Grint , James McAvoy , Melanie C de Spice Girls , la banda de chicos The Wanted , la compañía de baile y ganadores de Britain's Got Talent Diversity y Sir Bruce Forsyth . [3] La antorcha pasó un día fuera del Reino Unido en Dublín el 6 de junio [4] (así como también visitó las dependencias de la Corona de Jersey , Guernsey y la Isla de Man ). El relevo se centró en sitios de patrimonio nacional, lugares con importancia deportiva, eventos deportivos clave, escuelas registradas en la red Get Set School Network, espacios verdes, biodiversidad, 'Live Sites' (lugares con pantallas gigantes), festivales locales y otros eventos. [5]
Tras una gira de tres meses por parte del LOCOG , las autoridades locales presentaron ideas al gobierno regional y al LOCOG en mayo de 2010. [6] Sin embargo, algunos condados como Somerset se negaron a presentar ideas citando costos potenciales de hasta £300.000. [7]
La fecha de inicio de la carrera de relevos se anunció el 26 de mayo de 2010, al igual que los tres socios que la presentaron: Coca-Cola, Lloyds TSB y Samsung. La campaña de nominación de los portadores de la antorcha se anunció el 18 de mayo de 2011 y se denominó "Momento para brillar". [8]
El 16 de mayo, un Airbus A319 de British Airways , con librea dorada personalizada y llamado "The Firefly", voló de Heathrow a Atenas para recoger la llama. [9] El 18 de mayo, el avión voló como vuelo BA2012 de Atenas a RNAS Culdrose en Cornualles. La llama no se extinguió durante el vuelo, habiendo sido clasificada como una "llama ceremonial" por la Autoridad de Aviación Civil , pero se mantuvo en cuatro lámparas Davy aseguradas en una cuna firmemente fijada a los asientos de la fila 1. Había suficiente combustible sin humo para durar 30 horas. [10] [11] [12]
La Princesa Real , el alcalde de Londres Boris Johnson , Lord Coe y David Beckham estaban entre los 80 invitados, junto con un grupo de adolescentes: el jugador de rugby Dennis Coles de East Ayrshire representando a Escocia, la jugadora de hockey Chloe Brown de Bangor representando a Irlanda del Norte, el atleta Sean White de Swansea representando a Gales, la jugadora de hockey Georgia Higgs de Cornualles y Sakinah Muhammad de Hackney representando a Londres. [13] [14]
Después de pasar la noche en RNAS Culdrose , los miembros del 771.º Escuadrón Aéreo Naval llevaron la llama a Land's End en un helicóptero Sea King . Allí se encendió el pebetero olímpico . La estrella de vela olímpica Ben Ainslie corrió la primera etapa del relevo. [15]
En el verano de 2010, se encargó al Consejo de Diseño que preparara el resumen del diseño y comenzara la búsqueda de un diseño para la Antorcha y los artefactos relacionados con el relevo. Con más de 800 diseñadores interesados en el proyecto, se presentó una lista corta de 22 a Locog. Se seleccionaron 6 para presentar diseños; la selección se realizó unos meses más tarde. El diseño ganador fue el de Barber Osgerby , dirigido por Edward Barder y Jay Osgerby.
El diseño de la antorcha olímpica de 2012 se hizo con dos capas de aleación de aluminio perforadas con 8.000 agujeros para representar a los 8.000 portadores de la antorcha que llevarían la llama. Técnicamente, los agujeros también ayudaron a disipar el calor sin que se transmitiera por el mango y proporcionaron un agarre adicional.
La forma triangular de las antorchas representaba:
El oro de las antorchas representaba las cualidades de la llama olímpica: brillo y calidez. La antorcha mide 80 centímetros (31 pulgadas) de alto y pesa 800 gramos (1,8 libras). [16] Para hacer realidad este diseño galardonado, TECOSIM (una empresa de ingeniería) fue responsable de la investigación, la ingeniería y el desarrollo técnico de la antorcha y los elementos asociados al relevo, incluidos los pebeteros de celebración. Se utilizó ingeniería asistida por computadora (CAE) para simular varios escenarios que la antorcha podría encontrar durante el relevo, desde condiciones ambientales hasta daños físicos. La seguridad de los portadores de la antorcha fue de suma importancia en todo momento, por lo que TECOSIM completó rigurosas pruebas físicas para validar el diseño. Se probó para soportar todas las condiciones climáticas probables, desde fuertes vientos hasta lluvia y nieve en altura utilizando el túnel de viento climático de BMW en Múnich, así como en pruebas de campo. La producción de las antorchas comenzó a fines de 2011.
El LOCOG, junto con su socio y patrocinador en materia de sostenibilidad EDF Energy , se comprometió en 2009 a proporcionar una "solución de combustible con bajas emisiones de carbono para las llamas de la antorcha olímpica y el pebetero". [17] Cuando se presentó la antorcha el 8 de junio de 2011, el presidente de Londres 2012, Sebastian Coe, admitió el fracaso de la iniciativa, ya que "en términos simples, no lo logramos... simplemente nos quedamos [sin] tiempo y nos esforzamos mucho para hacerlo". El diseño final de la antorcha utilizó una "fórmula probada" de butano y propano. [18]
Se dice que alrededor de 3.000 personas estuvieron en Land's End para enviar la Antorcha en su camino el día 1, mientras que el día 2 la policía limitó deliberadamente las multitudes en el Puente Shaldon en Teignmouth, Devon, a alrededor de 7.000, mientras que se dice que las diversas etapas a través de Plymouth atrajeron a 55.000. [19] Las fotografías también muestran multitudes de hasta 10 personas de profundidad a cada lado de la carretera en el centro de Falmouth (día 1). Al llegar a Gales por primera vez el día 8, se informó que la antorcha fue recibida por 25.000 personas en Caerphilly. Los números que se alineaban a lo largo de la ruta no disminuyeron de ninguna manera a medida que pasaban los días, con Bowness junto al lago Windermere, por ejemplo, reuniendo a 5.000 personas el día 34; Skegness, Lincolnshire (una ciudad de menos de 20.000 personas) con multitudes de 5 personas de profundidad a ambos lados de sus calles el día 40; y Maidstone, el día 62, acogió a una multitud estimada de 40.000 personas. Cuando el relevo llegó a Londres, la cantidad de personas que acudieron fue aún más excepcional, con gran parte de Oxford Street con multitudes de 13 personas en ambos lados (el día 69). Ese día terminó con una multitud de 60.000 personas en los eventos nocturnos en Hyde Park. El Servicio de Policía dio una estimación para el Reino Unido en su conjunto de unos 12 millones de personas alineadas en la ruta para la antorcha.
A principios de junio, cuando el relevo de la antorcha entró en su tercera semana, se reveló que muchos de los seleccionados para llevar las antorchas en el relevo eran ejecutivos corporativos con vínculos comerciales con patrocinadores olímpicos. [20] [21]
La antorcha fue escoltada por un equipo de oficiales entrenados del Servicio de Policía Metropolitana , conocido como el Equipo de Seguridad de la Antorcha. Estos fueron elegidos entre 644 solicitudes iniciales a través de un proceso de selección de ocho meses. Su función principal era proteger las llamas olímpicas y paralímpicas, así como garantizar la seguridad del portador de la antorcha. Estos "corredores" formaban parte de un equipo de seguridad de la antorcha más amplio, que estaba formado por motociclistas, ciclistas, oficiales superiores y planificadores operativos.
Cerca de Land's End , un hombre pasó al auto de seguridad pero fue rápidamente derribado al suelo por el Equipo de Seguridad de la Antorcha, ya que se pensó que estaba tratando de alcanzar al portador de la antorcha. [22]
En Derry , Irlanda del Norte , estallaron enfrentamientos entre la policía y los manifestantes republicanos, que bloquearon la ruta prevista cerca del Guildhall . En consecuencia, el relevo se vio obligado a desviarse para llegar al Puente de la Paz . [23]
En Bishop Auckland , en el condado de Durham , el portador de la antorcha fue Kieran Maxwell, un joven de 13 años de Newton Aycliffe . Le habían diagnosticado sarcoma de Ewing en 2010 y perdió parte de su pierna izquierda. Se cayó mientras llevaba la antorcha, pero el equipo de seguridad de la antorcha lo ayudó rápidamente a ponerse de pie. [24]
Cuando la antorcha salía de Headingley en dirección a Leeds , se vio entre la multitud a un hombre con un cubo de agua. El equipo de seguridad lo detuvo rápidamente antes de que pudiera vaciar el contenido. [25]
El 25 de junio, UK Uncut organizó protestas contra los cambios en el Servicio Nacional de Salud mientras la antorcha pasaba por el Royal Hallamshire Hospital en Sheffield . [26]
Un corredor de desnudos masculino con la leyenda "Tíbet libre" escrita en su espalda fue arrestado el 10 de julio, después de correr delante de la antorcha cuando pasaba por Henley-on-Thames . [27] [28]
El 20 de julio un joven de 17 años fue arrestado en Gravesend, Kent, después de intentar sin éxito agarrar la antorcha mientras gritaba "Allahu Akbar". [29]
Además de los correcaminos, la Llama fue transportada en otros medios de transporte, a veces guardada en lámparas Davy .
En el agua, la antorcha viajó en una lancha a motor en el puerto de Bristol , [30] [31] en un bote salvavidas de la RNLI a lo largo del estrecho de Menai , [32] en ferry en el Mersey Ferry , [33] y en el barco de vapor MV Tern a través de Windermere . [34] [35] En una embarcación sin motor, fue impulsada a lo largo del río Cam en Cambridge, [36] y remada a lo largo del río Medway en Maidstone . [37] Su viaje final al Estadio Olímpico el 27 de julio fue en lancha rápida, pilotada por el futbolista David Beckham a lo largo del río Támesis. [38]
La antorcha fue transportada por ferrocarril mediante locomotoras de vapor de varios anchos de vía. La locomotora LMS Royal Scot Class n.º 6115 Scots Guardsman la transportó por la línea principal de la costa este entre York y Thirsk . [39] La Scots Guardsman se utilizó como sustituta de la n.º 4472 Flying Scotsman . Poco después de regresar de una larga revisión, se descubrió que la Flying Scotsman tenía muchas grietas inadvertidas que necesitaban reparación urgente y, como resultado, la icónica y famosa "Scotsman" no pudo volver al servicio a tiempo para transportar la antorcha olímpica. [40] También se realizaron viajes en ferrocarriles históricos de ancho de vía estándar en Great Central Railway , [41] North Yorkshire Moors Railway [42] y Severn Valley Railway [43]. En anchos de vía más pequeños, la antorcha visitó el ferrocarril Ffestiniog [32] y un ferrocarril en miniatura, Cleethorpes Coast Light Railway . [44] Fue transportada en funiculares como Aberystwyth Cliff Railway , [32] Hastings East Hill Cliff Railway , [45] y Great Orme Tramway , [34] así como en el tren de cremallera de vía estrecha Snowdon Mountain Railway . [32] Los tranvías eléctricos transportaron la antorcha en el tranvía de Blackpool [46] y en el Manx Electric Railway . [47] Después de llegar a Londres, la antorcha realizó un viaje en el metro de Londres entre Wimbledon y Wimbledon Park . [48]
Por carretera, la antorcha completaría el 80% de su recorrido, en un furgón de seguridad . En Mumbles se utilizó un tren de carretera [32] y viajó en un autobús descapotable por la campiña de Cumbria . [49] La antorcha fue transportada sobre tres ruedas por un sidecar de motocicleta TT en la Isla de Man , [47] por una bicicleta de carretera paralímpica alrededor del circuito de carreras de autos Brands Hatch [50] y por una bicicleta de montaña en el circuito Hadleigh Farm en Essex. [51]
En los hipódromos de Cheltenham y Chester [34] se utilizaron caballos para llevar la antorcha . En Aberaeron [32] se transportaba en un caballo Cob y en un tranvía tirado por caballos en el Douglas Bay Horse Tramway [34] .
Los viajes se hicieron por aire cuando la antorcha viajó en tirolina desde la parte superior del puente Tyne hasta la orilla del río Gateshead [ necesita actualización ] , [52] y cuando fue transportada en teleférico hasta Heights of Abraham . [53] También estuvo suspendida sobre el agua mientras era transportada por el puente transportador de Middlesbrough sobre el río Tees . [54]
The end of the relay took place in the 2012 Summer Olympics opening ceremony.
The torch arrived aboard a speedboat piloted by David Beckham, via the Limehouse Cut. Steve Redgrave received the flame from young footballer Jade Bailey,[58][59] the torchbearer on the boat, and carried it into the Olympic Stadium.[38] Then Redgrave handed the torch to the seven young athletes, each one nominated by an athlete. The athletes then each applied their torch to one of the 204 petals, which then lit and converged to create the cauldron, which was designed by Thomas Heatherwick.
