La Costa de Capricornio es un tramo de costa en el centro de Queensland , Australia , y es parte del condado de Livingstone (anteriormente parte de la región de Rockhampton ).
La Costa de Capricornio toma su nombre del Cabo Capricornio ( 23°29′08″S 151°14′08″E / 23.4856, -23.4856; 151.2356 (Cabo Capricornio (homónimo)) ) en la Isla Curtis , [1] que a su vez toma su nombre del Trópico de Capricornio (aprox. 23°26′11″S 150°49′49″E / 23.4364, -23.4364; 150.83036 (Trópico de Capricornio (en la costa)) ) que pasa aproximadamente por el cabo. El Trópico también pasa por la Costa de Capricornio. [2]
La Costa de Capricornio se define oficialmente como "la zona costera entre la desembocadura del arroyo Water Park y la desembocadura del río Fitzroy", que establece sus límites como 22°56′41″S 150°47′11″E / 22.94472, -22.94472; 150.78639 (arroyo Water Park) y 23°32′07″S 150°52′35″E / 23.53528, -23.53528; 150.87639 (río Fitzroy) , es decir desde Farnborough hasta Thompson Point . [1] [3] [4] [5] La costa de Capricornio tiene aproximadamente 75 km (47 mi) de extremo a extremo, pero es comparativamente pequeña en población, con docenas de pueblos e islas esparcidos a lo largo de su extensión. La región tiene una rica historia que se remonta a la década de 1850.
La costa de Capricornio ofrece una amplia variedad de alojamientos de lujo y económicos, así como retiros en la selva y en la selva tropical. Numerosas playas y lugares turísticos ofrecen esnórquel, aventuras en la isla, caminatas por el bosque y amarres en el puerto deportivo. Hay un santuario de vida silvestre en Cooberie y una granja de cocodrilos en Coowonga .
En 1879, se estableció la Junta Divisional de Gogango como una de las 74 divisiones de Queensland en virtud de la Ley de Juntas Divisionales de 1879. El ámbito de autoridad de la Junta Divisional de Gogango comprendía una amplia zona al norte y al este de Rockhampton. Si bien la División estaba administrada en Rockhampton, un organismo designado localmente, la Asociación de Progreso de Yeppoon se reunía una vez al mes para ocuparse de los requisitos menores de la ciudad. [6]
El descubrimiento de oro trajo consigo una enorme afluencia de personas a la región, y las distintas Juntas se dividieron en órganos administrativos más pequeños para atender mejor a la creciente población. En 1903, la Junta Divisional de Gogango pasó a llamarse Condado de Livingstone . [7]
Los límites del nuevo condado permanecieron prácticamente inalterados hasta 1984, cuando los distritos periféricos, incluidos los suburbios de Nerimbera y Parkhurst, fueron cedidos al vecino más grande de Livingstone, la ciudad de Rockhampton . El crecimiento continuo de ambas autoridades gubernamentales locales se convirtió en un tema polémico a partir de entonces, lo que causó mucha tensión política, hasta que finalmente en 2007, el conflicto ganó nuevo ritmo [8] con la presentación ante el Parlamento de Queensland de la propuesta Ley de Gobierno Local (Implementación de la Reforma) de 2007. [ 9]
La ley fue aprobada y el 15 de marzo de 2008, el condado de Livingstone se fusionó con el condado de Fitzroy , el condado de Mount Morgan y la ciudad de Rockhampton para formar la nueva LGA Región de Rockhampton . [10] Esta fusión forzada causó tensión política. [11] [12] En 2012, se hizo una propuesta para desvincular el condado de Livingstone de la región de Rockhampton. [13] El 9 de marzo de 2013, los ciudadanos del antiguo condado de Livingstone votaron en un referéndum para desvincularse. El condado de Livingstone se restableció el 1 de enero de 2014. [14] [15] Nerimbera fue devuelta al condado de Livingstone, pero Parkhurst permanece dentro de la región de Rockhampton.
A continuación se muestra una lista de ciudades y localidades costeras de la Costa de Capricornio (de norte a sur): [5]
La costa de Capricornio cuenta con extensas playas con mares poco profundos, salpicadas de afloramientos rocosos, restos de volcanes extintos hace mucho tiempo. El suelo del interior es rojo, lo que resulta muy adecuado para los numerosos cultivos de frutas que crecen en la zona, mientras que las zonas de suelos más oscuros y arcillas son más adecuadas para el pastoreo. En el norte, las colinas se elevan para formar la cordillera Byfield, que alberga bosques vírgenes. [16]
La mayor parte de la población de la costa de Capricornio se concentra en Yeppoon y Emu Park y sus alrededores. Las dos ciudades están unidas por la carretera panorámica que bordea una costa salpicada de calas, playas y promontorios. Estos promontorios son los restos de tapones de traquita volcánica y han permitido la formación de playas poco profundas . Las dos ciudades también están conectadas por la carretera Western Yeppoon-Emu Park (también llamada Tanby Road South), que es una ruta interior más reciente desarrollada para seguir el ritmo del rápido crecimiento de la costa de Capricornio.
Más al sur, separado por la amplia desembocadura del arroyo Coorooman, se encuentra Keppel Sands . Si bien el municipio es pequeño, con una población de 318 habitantes en 2006, [17] su relativo aislamiento hace de Keppel Sands un importante centro comunitario para las personas que viven en las áreas rurales circundantes de Joskeleigh , Coowonga , Tungamull y Cawarral .
Directamente frente a la costa y visible desde la mayoría de las ciudades costeras de la costa de Capricornio se encuentra el popular destino turístico, la isla Great Keppel . Docenas de islas y atolones más pequeños también salpican la costa.
Debido al tamaño de la Costa de Capricornio, su geografía y demografía son diversas, sin embargo, la región tiene cuatro secciones distintas dentro de ella. [16]
Las ciudades, suburbios y localidades en la sección norte de la Costa de Capricornio son: Barmaryee, Byfield , Byfield National Park , Cooberie, Corio Bay, Farnborough, Five Rocks, Inverness, Red Rock Forest, Shoalwater Bay , Stanage Bay, Stockyard, Upper Stoney Creek, Waterpark Creek.
Al norte de Yeppoon, la geografía comienza a cambiar sutilmente. Más allá de las playas y bahías, los pastizales llanos dan paso a colinas onduladas, montañas, cordilleras y los arroyos del municipio de Byfield y el Parque Nacional de Byfield .
Red Rock, Waterpark Creek y Upper Stoney Creek son zonas de acampada populares. Byfield también cuenta con Fern's Hideaway, un refugio de vacaciones y restaurante situado en las orillas boscosas de Waterpark Creek. En la costa, amplias playas intercaladas con cayos de coral dan a los humedales de Iwasaki y Shoalwater, patrimonio mundial. Independientemente de los riesgos, Stockyard, Corbett's Landing y Sandfly Creek son lugares populares para pescar. [ cita requerida ]
Más al norte, y a pesar de su lejanía, Five Rocks es un destino popular para acampar y para vehículos 4x4. Más allá se encuentran las áreas silvestres prístinas de Shoalwater Bay, Townshend Island y Stanage. [16]
Las ciudades, suburbios y localidades en la sección central de la Costa de Capricornio son: Adelaide Park, Bangalee , Barlows Hill, Bluff Rock, Capricorn Coast National Park , Causeway Lake, Cooee Bay , Creek Rock, Emu Park , Kemp Beach, Keppel Bay Estate, Kinka Beach , Lammermoor, Meikleville Hill, Mulambin, Mulambin Waters, Ocean View, Pacific Heights, Rosslyn, Statue Bay, Taranganba , Yeppoon , Wreck Point, Zilzie .
Cuarenta kilómetros de largas playas y calas poco profundas adornan la costa central de Capricornio, desde Farnborough en el norte hasta Zilzie en el sur. A lo largo del camino se encuentran una docena de comunidades costeras y las principales ciudades de Yeppoon y Emu Park. Desde todas las playas del camino se puede ver claramente la isla Great Keppel, a treinta minutos en barco.
Yeppoon y Emu Park están conectados por la Scenic Highway. Junto a Yeppoon hacia el sur se encuentran las comunidades costeras de Cooee Bay y Taranganba, y luego la playa turística, Lammermoor, popular por sus arenas limpias y formaciones rocosas de playa. Continuando hacia el sur se encuentra la playa de pescadores, Statue Bay, y luego Keppel Bay Marina, un puerto deportivo con 400 amarres en Rosslyn Bay. A la vuelta de la esquina, continúa el largo tramo de calas poco profundas; Kemp Beach con Bluff Rock a solo diez minutos en kayak de la costa, y luego la pintoresca Mulambin Beach. Unos minutos más allá está Causeway Lake con barcos de alquiler y tiendas. Al otro lado del puente, está Kinka Beach, y luego Emu Park y Zilzie. [16]
Las ciudades, suburbios y localidades en la sección sur de la costa de Capricornio son Coowonga, Girt Island, Joskeleigh, Keppel Sands , Long Beach (o Joskeleigh Beach), Quartz Rock y Thompson's Point.
A menudo denominadas el extremo "olvidado" de la Costa de Capricornio, las comunidades rurales y costeras al sur de los principales centros de población tienen dos puntos en común principales: están centradas en los cursos de agua que dan vida a la zona, como Coorooman Creek y el río Fitzroy.
La pesca y la navegación son actividades populares, con festivales comunitarios muy concurridos y grupos de apoyo locales como la Brigada de Bomberos Rurales con buena asistencia. [16]
Las islas, atolones y localidades en las bahías de la Costa de Capricornio son: Arch Rock, Conical Rocks, Isla Corroberee, Entrance Rocks, Flat Rock, Great Keppel Island , Half Tide Rocks, Parque Nacional de las Islas de la Bahía Keppel , incluida la Isla Pelican, Divided Island, Conical Island, Halfway Island, Humpy Island, Miall Island, North Keppel Island, Middle Island, Peak Island, Man and Wife Rocks, Isla Mother Macgregor, Outer Rocks, Pelican Rock, Pumpkin Island , Round Rock, Sloping Island, Split Rock, Square Rocks, Wedge Island.
La costa de Capricornio experimenta un clima subtropical húmedo ( clasificación climática de Köppen Cfa/Cwa ).
Debido a su ubicación en los trópicos del sur , la costa de Capricornio experimenta veranos cálidos sin la humedad extrema del extremo norte de Queensland e inviernos suaves sin las temperaturas gélidas del sur. El clima templado durante todo el año se presta bien a un estilo de vida relajado, que ha demostrado ser popular entre las nuevas familias que se mudan a la costa de Capricornio a raíz del auge de la minería. [18]
La costa de Capricornio y, de hecho, el área que comprende la mayor parte de la región de Rockhampton es la tierra tradicional de los pueblos aborígenes de Darumbal . [20] En alta mar, el Parque Nacional de las Islas de la Bahía de Keppel es el hogar del pueblo Kanomi-Woppaburra (los habitantes de las islas Keppel). [21]
En la costa existían alianzas entre tribus y clanes dentro de las tribus. La nación Kuinmurrburra tenía seis tribus aliadas en su interior: los Kutuburra, los Ristebura, los Wanuburra, los Wuruburra, los Pukanburra y los Muinburra, que vivían en relativa armonía para permitir los cambios de humor de la naturaleza. Los nativos de la isla no interactuaban con los Darumbals del continente, pues se temían entre sí y hablaban un dialecto muy diferente. Con el asentamiento de Yeppoon a finales de la década de 1860, el principal terrateniente de la costa de Capricornio, Robert Ross, expulsó a la población Kanomi de North Keppel porque molestaban a su ganado. [22]
Los últimos habitantes de la isla Keppel fueron expulsados por la fuerza por el gobierno de Queensland en 1912. [23] El Darumbal Dreamtime Centre en Rockhampton, adyacente a la salida de Yeppoon, es el centro cultural aborigen más grande de Australia. [24]
La costa de Capricornio fue explorada por primera vez por James Cook en 1770. No desembarcó en la zona, pero nombró varias islas y accidentes geográficos: cabo Capricornio, islas Keppel, bahía Keppel, cabo Many Fold (más tarde cabo Manifold) y bahía Shoal Water (más tarde bahía Shoalwater).
Matthew Flinders exploró la costa de Capricornio en gran detalle en 1804. [25] Flinders pasó la mayor parte de un mes en las bahías poco profundas, desembarcando en la isla Curtis, Port Clinton, Shoalwater Bay y Percy Island. Matthew Flinders Drive, una pintoresca carretera junto a un acantilado que serpentea a través de Cooee Bay y sube por la cima de Wreck Point, lleva su nombre en su honor.
En 1820, Phillip Parker King siguió su ejemplo, pero tuvo dificultades cuando su barco, el Mermaid, encalló. En 1843, el capitán Francis Price Blackwood, a bordo del HMS Fly, y el capitán Charles Yule, al mando del HMS Bramble, llevaron a cabo una extensa prospección. [26]
En 1844 y 1846, Ludwig Leichhardt y Thomas Mitchell exploraron lo que luego se convertiría en Rockhampton y observaron la calidad de las tierras de pastoreo en el distrito. [27]
En 1853, los hermanos William y Charles Archer siguieron los pasos de Leichhardt y Mitchell y se establecieron en Gracemere, a doce kilómetros al oeste de la actual ciudad de Rockhampton. En 1858, se proclamó oficialmente la ciudad de Rockhampton y comenzó la colonización en serio.
En 1867, se realizó un estudio de la reserva de la ciudad y luego se la declaró apta para el asentamiento. El agrimensor del gobierno informó que el sitio era " Yapoon , un lugar al norte de Emu Park a unas nueve millas, el más adecuado como lugar de riego". Se cree que el nombre, especialmente dada su definición, proviene del pueblo Darumbal, la tribu indígena local de la región. De hecho, en la franja occidental de Rockhampton, un extenso sistema de humedales recibió el nombre de laguna Yeppen-Yeppen. Sobre esa base, se cree que la etimología de los dos distritos es la misma. [28]
Sin embargo, el asentamiento inicial fue lento. Aunque se pretendía que se convirtiera en un municipio, los ricos suelos de la región atrajeron a los agricultores en lugar de a los habitantes del pueblo. [ cita requerida ] Esto cambió al año siguiente con el inicio de los servicios regulares de diligencias desde Rockhampton y la continuación de la minería de cobre y oro en las zonas costeras del interior alrededor de Cawarral y Mount Chalmers .
En 1889, la ciudad estaba creciendo de manera constante y contaba con varios hoteles y pensiones, un molino de azúcar, un servicio de telégrafo, una iglesia metodista-presbiteriana y la primera escuela estatal de Yeppoon, que hoy es un edificio declarado patrimonio histórico. [29] [30]
Como la producción primaria era el elemento vital de la ciudad, se necesitaba un mejor transporte, no solo a Rockhampton sino también a lo largo de la costa.
Luego llegaron los carros de vapor y el norte de Yeppoon se abrió a un nuevo comercio y a nuevas comunidades. [ cita requerida ] Las tierras de pastoreo y los asentamientos ahora llenaban el paisaje desde Woodbury y Byfield en el norte, hacia el interior a través de Bungundarra, Lake Mary, Tanby, Mount Chalmers y Cawarral. Al sur de Yeppoon, también se reclamaron todas las tierras cultivables a través de Taranganba, Lammermoor y Mulambin hasta el actual lago Causeway.
Al sur del lago, el progreso también iba a toda máquina. La nueva ciudad de Emu Park estaba tomando forma con la finalización del primer ferrocarril costero desde Rockhampton en 1889. [31] Incluso en esta etapa temprana de la historia de la Costa de Capricornio, Emu Park y Yeppoon compartían una extraña rivalidad, [ cita requerida ] con Emu Park atrayendo al sector más elitista de la sociedad de Rockhampton y Mount Morgan, mientras que el "hombre común", especialmente los mineros de oro de Cawarral y Mount Chalmers gravitaban hacia Yeppoon. [ cita requerida ]
Con Emu Park separado de Yeppoon por el extenso lago Causeway y las dunas móviles de Kinka, esa sensación de separación entre las dos ciudades costeras continuó durante otros cincuenta años hasta que finalmente se construyó una calzada permanente a prueba de mareas para unir los dos extremos de la costa.
Sin embargo, esa historia separada permitió que Emu Park y Yeppoon desarrollaran personalidades distintas que todavía son evidentes hoy en día.
La línea ferroviaria también facilitó el acceso a Keppel Sands, al menos durante la mitad del trayecto, con un ramal situado en Tungamull. Desde allí, el recorrido de quince kilómetros hasta Sand Hills, como se denominaba entonces al municipio, estaba plagado de peligros, entre los que se encontraban los humedales permanentes que convertían al pueblo en una auténtica isla. Las lluvias monzónicas podían aislar a Keppel Sands durante varias semanas.
Fue debido a esta inaccesibilidad que Keppel Sands no logró crecer al mismo ritmo que sus ciudades hermanas al otro lado del arroyo Coorooman, pero aun así, el espíritu pionero de los residentes locales hizo que el municipio prevaleciera. En 1893, se inauguró la escuela estatal Sand Hills. [32]
Hasta el día de hoy, Joskeleigh sigue siendo un testimonio de tiempos que muchos australianos blancos preferirían olvidar, ya que es el hogar de una de las comunidades más importantes de las Islas del Mar del Sur de Australia; descendientes de personas que fueron obligadas a abandonar sus hogares nativos para trabajar como trabajadores contratados en las plantaciones de azúcar y tabaco de la época. [33]
Desde sus inicios, Emu Park fue el patio de recreo hedonista de la clase social de Rockhampton y de los adinerados mineros de oro de Mount Morgan, que utilizaron su considerable influencia para presionar al gobierno de Queensland a favor de un enlace ferroviario con la incipiente ciudad costera. A fines de 1888, lograron sus ambiciones y se inauguró la línea ferroviaria Rockhampton-Emu Park, lo que hizo que el viaje fuera mucho menos arduo. [31] Surgieron nuevas comunidades a lo largo del recorrido del ferrocarril y se establecieron nuevas estaciones y apartaderos en Nerimbera, Nankin, Sleipner, Tungamull, Coowonga, Coorooman y Tanby.
En 1908, se inauguró un ramal en Sleipner Junction para dar servicio a las ciudades auríferas de Mount Chalmers y Cawarral, y en 1909 el ramal llegó a Yeppoon. [34]
Durante la década de 1960, la línea ferroviaria de Emu Park fue desmantelada progresivamente, sin embargo, el edificio original en Nankin aún sigue en pie. En Tungamull, directamente antes del desvío de Keppel Sands Road, los pilones que sostenían el puente ferroviario también son claramente visibles junto al cruce del cauce de inundación. El Museo de Emu Park también alberga muchas reliquias históricas de la línea ferroviaria que ayudó a hacer que las comunidades remotas del sur de la costa de Capricornio fueran más accesibles al público. [35]
En 2000, los trenes de pasajeros dejaron de circular hacia Mount Chalmers, Cawarral y Yeppoon, con la llegada de carreteras en mucho mejores condiciones a Rockhampton. La viabilidad de la línea se vio aún más limitada debido a la reducción de la producción local de piña y al aumento del uso del transporte de mercancías por carretera. En 2004, los trenes dejaron de circular y, durante los cuatro años siguientes, se retiraron las vías. En 2008, el Consejo de Patrimonio de Queensland incluyó la estación de tren de Yeppoon en el registro de patrimonio permanente. Es una de las pocas estaciones terminales de tren que quedan en la costa de Queensland y el edificio todavía se encuentra en excelentes condiciones. [36]
En 2012, se inició un diálogo entre grupos comunitarios y el Consejo Regional de Rockhampton para convertir la pista anteriormente ocupada por la línea Yeppoon en un sendero para ciclismo y senderismo.
La historia de la industria azucarera en la Costa de Capricornio fue corta: comenzó en 1883 y terminó veinte años después, pero sus efectos aún perduran hoy. [ cita requerida ]
La Yeppoon Sugar Company fue una creación de William Broome, que tenía una propiedad a unos pocos kilómetros al norte de Yeppoon. En 1883, cuando necesitaba inversores, sacó a bolsa la empresa y, posteriormente, se construyó una planta trituradora en Farnborough. [37] La planta dependía de otras personas para el cultivo, pero el azúcar era un producto de primera calidad en aquella época y los terratenientes siguieron el ejemplo de Broome. Pronto hubo plantaciones de caña de azúcar en Farnborough, Cawarral y Joskeleigh.
La visión de Broome se vino abajo en 1883, debido en gran parte a las lluvias de finales de verano. Los bancos ejecutaron la hipoteca y el negocio pasó a manos de los patrocinadores de la empresa en Rockhampton, que lo subastaron de inmediato con una pérdida significativa para dos de los antiguos accionistas de la fábrica. Rutherford Armstrong tomó las riendas de la nueva empresa, rebautizada como Plantación de Azúcar de Farnborough. Triplicó la producción y se produjeron varias temporadas buenas. [38]
En 1896, veinte propiedades cultivaban caña a un ritmo de 21 toneladas por acre, lo que se consideraba bueno para la industria. Sin embargo, la Depresión combinada con un bajo precio mundial del azúcar y cambios en la Ley de Protección de los Isleños del Pacífico, hicieron que la fábrica cayera de nuevo. Finalmente cerró sus puertas en 1903. [ cita requerida ]
En 1911, varios partidos intentaron resucitar la industria azucarera con propuestas para construir fábricas centrales en Rockhampton y Yeppoon, pero la gente no recordaba bien y no aparecieron los financistas. Sin garantías financieras para una industria local, la Comisión Azucarera se concentró en construir fábricas en el norte del estado, donde se podría decir que el clima es más adecuado para la caña de azúcar. [39]
Tras el fracaso de la industria azucarera de Yeppoon, los trabajadores contratados que habían trabajado en los campos de caña se encontraron ante nuevos temores. [ cita requerida ] Liberados del servicio, no eran libres a los ojos del Estado. Algunos de los isleños habían estado en Australia durante décadas y, durante ese tiempo, sus derechos habían menguado.
Los propietarios de plantaciones de la costa de Capricornio no eran los únicos que buscaban trabajadores de las islas del Mar del Sur para trabajar en régimen de servidumbre. De hecho, era la norma, y Yeppoon tenía un historial mejor que la mayoría, pues proporcionaba comida y alojamiento adecuados a los trabajadores, incluso si recibían salarios considerablemente inferiores. [40] Sin embargo, el problema no eran tanto las condiciones de empleo, sino la forma en que se conseguía la mano de obra. [ cita requerida ]
La idea de utilizar a los isleños del Pacífico en los campos de caña de azúcar no fue un acto casual. Algunos isleños habían llegado voluntariamente ya en 1847, y los terratenientes los consideraban más inteligentes y más aptos para la tarea que los trabajadores chinos o indios. Sin embargo, con el rápido crecimiento de Queensland, la demanda comenzó a superar la oferta, por lo que los armadores emprendedores desarrollaron nuevos métodos para conseguir trabajadores del Pacífico. [ cita requerida ]
Entre 1863 y 1904, más de 62.000 habitantes de las islas de los mares del Sur fueron reclutados para trabajar como mano de obra barata o gratuita en las vastas explotaciones agrícolas de Queensland. [41] La práctica de reclutar a personas se hacía mediante manipulación o simplemente secuestro. En esencia, se trataba de esclavitud. [42] En algunos casos, se embarcaba a aldeas enteras para trabajar en los campos de azúcar. Las condiciones a bordo eran notoriamente malas, con escasas condiciones sanitarias o alimentos y con frecuencia se producía brutalidad. Muchos isleños murieron durante sus viajes a Australia.
El gobierno de Queensland intentó limitar los efectos de esta práctica, en particular la Ley de trabajadores polinesios de 1868 , [43] pero los armadores inescrupulosos evadieron con frecuencia las disposiciones, a quienes se les pagaba por cabeza de carga. [44] La Marina británica también patrulló los barcos que practicaban la pesca ilegal, pero con poco efecto. En Queensland, el gobierno se enfrentó a un dilema incómodo: la esclavitud era ilegal, pero el estado necesitaba mano de obra barata. Por lo tanto, en 1880, el gobierno británico implementó la Ley de protección de los isleños del Pacífico de 1880 , que describía los estándares mínimos para la importación de "trabajadores contratados". La ley puede haber ayudado o no a mejorar los estándares a bordo de los barcos, ya que su principal propósito era otorgar licencias a los operadores y su carga humana.
Las revisiones posteriores de la Ley se centraron en dificultar la continuación del comercio, en lugar de en la difícil situación de los propios isleños. En 1890, la Ley se modificó por tercera vez para que no se expidieran más licencias, pero la caída de los beneficios de la industria azucarera hizo que se revocara la enmienda para que el comercio de mano de obra barata pudiera continuar. Finalmente, en 1901, se aprobó la Ley de trabajadores de las islas del Pacífico de 1901 , cuyo objetivo era deportar a la gran mayoría de los isleños del Pacífico que trabajaban en Australia. [45] Una semana antes, también se aprobó la Ley de restricción de la inmigración de 1901 .
En conjunto, las dos leyes prohibían a los habitantes de las islas del Pacífico entrar en el país después de 1904, y quienes habían llegado antes debían tener una licencia. Las leyes también preveían que a partir de 1906 cualquier habitante de las islas del Pacífico que todavía estuviera en Australia podía ser deportado de inmediato. Además, era ilegal trabajar a cambio de un salario, lo que significaba que cualquiera que se escapara de la red no tendría los medios para mantenerse. [46]
Alrededor de diez mil isleños fueron deportados, muchos a las islas equivocadas. Otros, sin embargo, lograron quedarse por cuestiones técnicas. Los isleños que habían vivido en Australia durante veinte años fueron clasificados como ciudadanos australianos, al igual que todos los niños nacidos después de su llegada. Muchos blancos simpatizaban con la difícil situación de los isleños. [47] En Farnborough, Robert Armstrong, el antiguo gerente de la fábrica, dio empleo a algunos de sus antiguos trabajadores para que cuidaran sus granjas, y en el sur, Paul Joske y otros terratenientes les arrendaron bloques para que cultivaran y criaran a sus familias. Muchos isleños se mudaron a estos bloques y, después de la muerte de Joske, la zona pasó a llamarse Joskeleigh. [48]
Los isleños formaban allí una comunidad muy unida. Vivían en chozas tradicionales con techo de paja y sobrevivían cultivando verduras y vendiéndolas. Las condiciones mejoraron y en 1913 se abrió una escuela en Joskeleigh. La antigua casa del director es ahora el Museo Joskeleigh y unas treinta familias isleñas siguen viviendo en la comunidad. [49] También hay una importante comunidad isleña en North Rockhampton y en toda la costa de Capricornio. [50]
El término Kanaka (del francés Canaque y del hawaiano Kanak , que significa hombre), [51] quizás en un tiempo despectivo, hoy se usa como una insignia de honor. Tal vez por su tenacidad y perseverancia, los habitantes de las islas del Mar del Sur de Australia alcanzaron un estatus intocable, que lamentablemente no se les concedió a los aborígenes nativos de la época. Si bien algunos isleños y aborígenes se cruzaron en Joskeleigh, los últimos darumbales indígenas que vivían allí fueron expulsados por el Estado en 1930.
Como punto de cierre interesante para la historia del molino, el gerente de la plantación de azúcar de Farnborough, Rutherford Armstrong, murió en 1958 a los 97 años. De acuerdo con su deseo expreso, sus cenizas fueron esparcidas en el antiguo sitio del molino. [52]
Durante la Segunda Guerra Mundial, alrededor de 30.000 soldados estadounidenses estuvieron estacionados en la costa de Capricornio, sobre todo en Thompson's Point, donde la Sociedad Histórica de la Costa de Capricornio está trabajando para garantizar la supervivencia de este trozo de historia. En la cercana Nerimbera se encuentra la Capilla de San Cristóbal, que fue construida por soldados estadounidenses durante la guerra y ha sido restaurada a su estado original. [ cita requerida ]
Con la entrada de Australia en la guerra de Vietnam , el ejército australiano tomó el control de la bahía de Shoalwater, la isla de Townshend y una gran extensión de terreno adyacente a Byfield para utilizarla como centro de entrenamiento militar. Esta zona se denominó Área de Entrenamiento Militar de la Bahía de Shoalwater. En 1966, los últimos civiles abandonaron sus propiedades allí. Si bien la "invasión militar" de la prístina zona silvestre fue impopular para muchos, algunos observadores humanitarios vieron el desalojo de los terratenientes blancos como una justicia irónica por el desalojo de la población aborigen por parte de sus antepasados un siglo antes.
En 1971, un sindicato japonés encabezado por Yohachiro Iwasaki adquirió cientos de miles de hectáreas de terrenos frente a la playa, incluidos humedales, en Farnborough para construir un complejo turístico. La adquisición provocó una indignación generalizada, dado que a los ciudadanos y promotores inmobiliarios australianos se les había negado la compra de los terrenos en varias ocasiones anteriores, y también debido a la creencia de que el acuerdo estaba corrompido por sobornos a nivel del Gobierno de Queensland. [53]
El sentimiento antijaponés se extendió por todas partes, incluida la impresión de dinero falso con la cara caricaturizada de Iwasaki con un valor monetario de 4 Grabs, un juego de palabras con la expresión "up for grabs" (en venta). Cuando comenzó la construcción, el club Yeppoon RSL colocó una pancarta antijaponesa en sus jardines. El descontento local alcanzó su punto álgido el 29 de noviembre de 1980, el día de las elecciones de Queensland, cuando estalló una bomba en el complejo turístico de Iwasaki. Dos hombres fueron acusados pero absueltos. [54]
El proyecto siguió adelante a pesar de todo. Originalmente conocido como Iwasaki Resort, más tarde se convirtió en Capricorn International Resort. Rydges administró el complejo hasta 2011, cuando el contrato de arrendamiento pasó a manos de Mercure. [55]
El complejo, que cerró en 2016, actualmente solo opera uno de sus dos campos de golf. Todavía hay un personal administrativo mínimo, pero el alojamiento y las instalaciones del complejo no están disponibles para el público. [56]
En busca de la aprobación de la reurbanización, el proponente está preparando un borrador del EIS para:
Se espera que la remodelación genere 8.500 personas durante la fase de construcción a lo largo de aproximadamente 20 años y 2.160 cuando esté en funcionamiento. [57]
Una distinción marcada con respecto a otras regiones a lo largo de la costa tropical de Queensland es que la comunidad de Capricorn Coast está más centrada en la calidad de estilo de vida que en el turismo. [58]
Dejando a un lado el impacto de la minería, la economía y la industria de la Costa de Capricornio son diversas y abarcan desde cultivos, pesca y pastoreo hasta manufactura y recursos. [ cita requerida ]
Cabe destacar que en la franja norte de la costa de Capricornio, 454.000 hectáreas (1.120.000 acres) de la bahía de Shoalwater están gestionadas y utilizadas por el ejército australiano para entrenamiento militar. El Área de Entrenamiento Militar de la Bahía de Shoalwater (SBMTA, por sus siglas en inglés) es escenario frecuente de despliegues de más de 30.000 tropas, además de ejercicios de entrenamiento anuales con las Fuerzas Armadas de Singapur y ejercicios Talisman Sabre bianuales con el ejército estadounidense . [59]
Además, muchas de las islas a lo largo de la costa se utilizan para la investigación científica en biología marina , así como para estudios ambientales . Estos campos de investigación atraen a personas de todo el mundo. [ cita requerida ]
En la actualidad, Capricorn Coast cuenta con los servicios de médicos generales locales, Capricorn Coast Hospital (anteriormente Yeppoon Hospital) y Mater Yeppoon. [60] [61]
El Capricorn Coast Hospital está ubicado en 8 Hoskyn Drive Yeppoon QLD 4703 [62] . El Capricorn Coast también está acompañado por la Clínica Dental Comunitaria Capricorn Coast.
Servicio de Salud Bucal para Niños y Adolescentes y Servicios de Alcohol y Otras Drogas de Yeppoon. [62]
Capricorn Coast cuenta con el apoyo de varios grupos de servicios de emergencia y agencias gubernamentales. La Guardia Costera tiene tres bases en Capricorn Coast en Keppel Sands, Yeppoon y Stanage Bay (Thirsty Sound). [63] El Helicóptero de Rescate de Capricornio tiene su base en Rockhampton y su alcance operativo se extiende desde Maryborough hasta Mackay. [64] El Servicio de Ambulancias de Queensland tiene estaciones con personal en Emu Park [65] y Yeppoon. [66]
El Servicio de Policía de Queensland tiene estaciones que dan servicio a la costa de Capricornio en Emu Park, Yeppoon y Lakes Creek (suburbio de North Rockhampton). [67] El Departamento de Bomberos y Rescate de Queensland tiene estaciones con personal permanente en Emu Park y Yeppoon. [68] El Royal Flying Doctor Service tiene su base en el aeropuerto de Rockhampton y presta servicio en todo el centro de Queensland. [69]
El Servicio Rural de Bomberos tiene guardias con base en Adelaide Park, Barmoya, Bondoola, Bowenia, Bungundarra, Byfield, Canal Creek, Cawarral, Cooberie, Coowonga, Emu Park, Great Keppel Island, Hidden Valley, Keppel Sands, Maryvale, Nankin, Nerimbera, Stockyard Point, Tanby, Woodbury y Yeppoon. [70] El Servicio Estatal de Emergencias responde en caso de emergencia o desastre. El SES tiene grupos con base en Emu Park, Great Keppel Island, Keppel Sands, Yeppoon y Stanage. [71] La Policía Acuática de Yeppoon tiene base en Rosslyn Bay. Patrullan Keppel Bay y responden a emergencias en la región. [72]
La Costa de Capricornio cuenta con abundantes escuelas primarias y secundarias, tanto privadas como públicas.
Escuela estatal de Byfield
Escuela estatal de Cawarral
Escuela estatal Emu Park Escuela estatal
Escuela estatal de Farnborough
Escuela estatal Keppel Sands Escuela estatal
Escuela estatal de Taranganba
Escuela estatal de Yeppoon
Escuela secundaria estatal Yeppoon
Escuela secundaria estatal North Rockhampton (estudiantes que viven aproximadamente al sur de Coowonga)
Escuela del Sagrado Corazón, Yeppoon (desde preescolar hasta séptimo grado)
Escuela St Benedict's, Pacific Heights (desde preescolar hasta séptimo grado)
St Brendan's College, Yeppoon (años 8 a 12)
St Ursula's College, Yeppoon (años 8 a 12)
Universidad CQ, campus Yeppoon (anteriormente CQ Tafe)
Tras diez años de recesión turística, la Costa de Capricornio ha visto cerrar varios de sus grandes complejos turísticos, aunque todavía quedan muchas otras opciones de alojamiento entre las que elegir. Una reciente remodelación de la zona costera puede ser la gracia salvadora de lo que ha sido una seria lucha para atraer turistas a la costa. La recientemente construida Yeppoon Lagoon es una piscina de estilo balinés de 2.500 metros cuadrados (27.000 pies cuadrados) que incluye una zona de juegos para niños poco profunda, una zona informal de natación y una piscina de borde infinito con vistas panorámicas. De uso público gratuito, cuenta con instalaciones diurnas que incluyen barbacoas. [77]
A un breve paseo hacia el norte a lo largo de la playa principal se encuentra el Keppel Kracken. Keppel Kraken es un parque acuático de acceso gratuito en la playa de Yeppoon. Con esculturas de criaturas marinas que adornan el área húmeda de profundidad cero y con el espectacular telón de fondo de la bahía de Keppel. Con una gran cantidad de elementos interactivos, incluidos cañones de agua, chorros y un cubo con sombrilla, el Keppel Kraken es muy divertido para familias con niños pequeños. [78]
En el corazón de Yeppoon se encuentra Bayview Towers.
En el extremo sur de la costa de Capricornio se encuentra Zilzie Bay Great Barrier Reef Resort, un complejo en expansión ubicado al sur de Emu Park (cerrado en 2016). [ cita requerida ] El complejo, que cuenta con un campo de golf sin agua, no ofrecía alojamiento en su primera etapa. Un informe reciente sugiere que un inversor chino ha comprado el edificio, el campo de golf y el terreno circundante. [ 79 ]
En el centro de la costa de Capricornio y de las 27 islas que la rodean se encuentra el puerto deportivo Keppel Bay Marina, en la bahía Rosslyn, un popular puerto de escala para los amantes de los yates, con 400 amarres flotantes para embarcaciones de hasta 35 metros de eslora. La bahía Rosslyn también ofrece restaurantes de calidad, parques bien cuidados y alojamiento a corto y largo plazo. [80]
El complejo turístico principal de Great Keppel Island ha estado cerrado durante diez años y ha estado esperando mucho tiempo su remodelación. Actualmente, la estructura del antiguo complejo turístico está siendo demolida y retirada de acuerdo con las condiciones del contrato de arrendamiento, ya que el terreno de 162 hectáreas se ha puesto a la venta. El terreno adyacente de 600 hectáreas en la isla cuenta con aprobaciones ambientales para villas de propiedad absoluta. [81]
Todavía hay alojamiento alternativo y campamentos disponibles. Los Fast-Cats parten regularmente de la bahía de Rosslyn y los excursionistas son bienvenidos en la isla. [82]
En el extremo sur de la Gran Barrera de Coral, más allá del alcance tradicional de la región, se encuentran la isla Heron y la isla Lady Elliot , que ofrecen oportunidades de hacer snorkel y buceo y son accesibles desde Gladstone. [83] La isla Lady Musgrave está deshabitada, pero se permite acampar durante la noche.
El sitio web de turismo comunitario Yeppoon, Capricorn Coast, muestra todo lo que Capricorn Coast tiene para ofrecer y crece día a día. Después de una recesión de diez años en el turismo, la ciudad carecía de la publicidad necesaria para que la costa volviera a estar en el mapa para los viajeros. Después de una reprimenda pública en las redes sociales por parte de aquellos decepcionados por la falta de apoyo que el organismo de turismo local financiado por los contribuyentes ofrecía a las empresas costeras (centrándose únicamente en los miembros que pagaban), un pequeño grupo de miembros de la comunidad tomó el asunto en sus propias manos y creó un sitio integral sobre la costa. [84] El sitio también tiene una creciente presencia en las redes sociales (Facebook e Instagram).
