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El London, Midland and Scottish Railway (LMS) participó en el desarrollo de la electrificación ferroviaria de Gran Bretaña . Al igual que LNER y SR, LMS se hizo cargo de varios esquemas que habían sido desarrollados por sus empresas constituyentes y también completó algunos propios. Todas eran líneas suburbanas, en Londres, Liverpool y Manchester, y normalmente eran líneas de vapor convertidas a tracción eléctrica. Cada servicio se enumera a continuación, mostrando las fechas de apertura y el ferrocarril responsable de su conversión.
Cuarto carril, la longitud de la ruta en 1927 era de 40,2 millas (64,3 km).
Véase también Línea Watford DC , Línea Norte de Londres y Línea Oeste de Londres
Tercer carril de 630 V CC.