Un pase de tránsito (inglés norteamericano) o tarjeta de viaje (inglés británico), a menudo denominado pase de autobús o pase de tren , etc. (en todos los dialectos ingleses), [1] [2] es un billete que permite a un pasajero del servicio realizar una cierta cantidad de viajes previamente comprados o viajes ilimitados dentro de un período de tiempo fijo.
Dependiendo de la red de transporte y de cuánto se utilice el pase, este puede ofrecer distintos descuentos en comparación con los viajes que se compran individualmente. Si bien los pases de transporte generalmente se pueden comprar a precio completo por cualquier persona que desee utilizar los servicios ( personas mayores , turistas , discapacitados , estudiantes y algunos otros a menudo pueden obtenerlos a un precio reducido), muchos empleadores , colegios y universidades subvencionarán el costo de los mismos, o a veces el monto total.
Algunas redes de transporte público permiten que ciertos tipos de personal, incluidos agentes de policía , bomberos , militares en activo y sus propios empleados, utilicen sus servicios de forma gratuita con la identificación adecuada y sin necesidad de comprar un pase. En muchos casos, la identificación se puede escanear en el validador de billetes como cualquier otro pase de transporte.
Algunas formas comunes de pases de tránsito son:
Con la tarjeta inteligente Octopus , muchos operadores de transporte, incluidas las compañías de autobuses, minibuses y ferrocarriles, ofrecen transbordos gratuitos o descuentos en el segundo tramo del viaje. Además, las principales compañías de autobuses, así como MTR , el operador ferroviario, ofrecen una tarifa plana con descuento para personas mayores algunos días de la semana, a HK$1 y HK$2 respectivamente.
Un "billete semestral" es un pase de transporte para estudiantes emitido por universidades y Fachhochschulen en Alemania que permite a los estudiantes viajar en los autobuses, tranvías, metros y trenes locales de la ciudad de origen de la escuela. [3] [4] El costo del boleto semestral está incluido en las tarifas estudiantiles de la universidad, [4] y se puede utilizar en el estado donde está ubicada la universidad. El boleto es válido para el transporte en el metro ( U-Bahn ), trenes suburbanos ( S-Bahn ), tranvías y autobuses en ese estado, pero no es válido en los trenes Intercity-Express . [3]
En Vilna , Lituania , se utiliza una tarjeta de viaje para el transporte público.
En Dinamarca existe una tarjeta de transporte universal llamada " rejsekort ", válida para todos los trenes, autobuses y trenes ligeros del país, así como para el Öresundståg hasta Malmö .
En Noruega, la mayoría de los sistemas de transporte público local utilizan tarjetas de viaje . En los condados de Oslo y Akershus , se utiliza la reisekort (que significa simplemente "tarjeta de viaje", antiguamente Flexus ) para el T-bane (metro), el tranvía y el sistema de autobuses municipales . En Sør-Trøndelag , se utiliza la t:kort (que significa "tarjeta de viaje"). En Rogaland , se utiliza la Kolumbuskort (que significa " tarjeta Kolumbus "). En Hordaland , se utiliza la Skysskortet (que significa " tarjeta Skyss "). Además, varios otros condados utilizan sistemas de tarjetas de viaje similares.
Hay disponible una tarjeta TFI Leap prepaga para el transporte en el área metropolitana de Dublín, que proporciona acceso a los servicios LUAS, DART y Dublin Bus. La tarjeta se puede recargar en línea.
Los pases de transporte prepagos están evolucionando hacia tarjetas electrónicas sin contacto basadas en plástico o papel.
Las tarjetas Early son de plástico y su validez está limitada a los viajes en el metro. En el caso del transporte terrestre, tienen una duración ilimitada de viajes en un período de tiempo determinado. El pasajero debe abonar un depósito de seguridad de 30 rublos por la tarjeta. Cuando la tarjeta caduque, el pasajero podrá recargarla con la misma tarifa o con otra, o devolverla y recuperar el depósito de seguridad. La tarjeta caducará a los 90 días de no ser recargada. En este caso, el depósito de seguridad no podrá ser devuelto.
En 2010 aparecieron los primeros pases electrónicos de papel desechables y no recargables para un número determinado de viajes en tranvías, trolebuses y autobuses. Se venden con una pegatina protectora que debe retirarse antes del primer uso. No tienen límite de tiempo, excepto que expiran 30 días después de los cambios de tarifas a nivel nacional o urbano, lo que ocurre normalmente cada 1 o 2 años.
En 2011 aparecieron las tarjetas "Podorozhnik" (" Plantago "). Su diferencia con las primeras tarjetas de plástico es que tienen una zona convencional donde se puede escribir una tarifa por un período de tiempo determinado (15 días, un mes) (la unidad es un viaje sencillo) y un "monedero electrónico" que se puede cargar con cualquier cantidad de rublos (la unidad es el rublo) con la posibilidad de obtener un descuento: cuanto más viajes, más barato es un viaje sencillo. El monedero electrónico se desbloquea cuando vence una tarifa de período fijo. Además, tienen un período de vencimiento más largo después de no ser recargadas (3 años).
En España se utiliza una tarjeta de transporte llamada creditrans en la ciudad de Bilbao .
En Estocolmo , Suecia, se utiliza una tarjeta de viaje para los sistemas ferroviarios municipales .
En el Reino Unido, cualquier persona residente en Inglaterra que supere la "edad de elegibilidad" y las personas con ciertas discapacidades viajan gratis en la mayoría de los autobuses públicos en todo el país en ciertos horarios (normalmente entre las 9:30 am y las 11:00 pm de lunes a viernes y durante todo el día los fines de semana y festivos ) a través del Plan Nacional de Viajes Concesionarios Inglés . Algunos ayuntamientos también permiten a estas personas viajar gratis en trenes , tranvías o transbordadores dentro de sus áreas locales y/o en otros momentos del día, y pueden ofrecer además viajes locales gratuitos a una edad inferior. Se introdujeron planes similares en Gales en 2002, en Escocia en abril de 2006 y más tarde en Inglaterra . Irlanda del Norte tiene un plan similar, pero el límite de edad es de 66 años.
La "edad de elegibilidad" era de 60 años hasta el 6 de junio de 2010, pero aumentó en diez años hasta 65, en consonancia con los cambios paralelos en la elegibilidad de las mujeres para la pensión de vejez estatal.
En la actualidad, en el Reino Unido se aplican sistemas de tarjetas de viaje para uso público general en diversas áreas, entre ellas:
Los sistemas de tarjetas de viaje a menudo se complementan o reemplazan con tarjetas de valor almacenado .
Los pases Unlimited Ride permiten viajar en todos los autobuses y trenes de la CTA con un pase Fun Pass de 1 día o pases de viajes ilimitados de 3, 7 o 30 días. El pase, a través de Ventra , se activa la primera vez que el pasajero lo usa y es válido por la cantidad de días consecutivos que se muestra en el frente del pase. 1 día ($10), 3 días ($20), 7 días ($33) y 30 días ($100). [9] Metra también ofrece pases mensuales de viajes ilimitados que varían en precio según las zonas tarifarias, así como un pase de fin de semana a través de Ventra que ofrece viajes ilimitados por todas las zonas a un precio fijo de $10. [10]
Greyhound Lines : A partir del 30 de septiembre de 2012, el Discovery Pass ya no está disponible para su compra. Se cree que la empresa considera que los pases "para viajar en cualquier momento y a cualquier lugar" complican su nuevo modelo de negocio de "asientos reservados garantizados".
En Martha's Vineyard es poco frecuente ofrecer un pase anual además de los pases válidos por uno, tres, siete o treinta y un días. El costo de un pase anual es de $100 para adultos y $50 para estudiantes. Todos los demás tipos de pases están disponibles a precios exclusivos para adultos. [11]
En NORTA , se encuentran disponibles tanto transbordos como pases diarios. Se puede comprar un transbordo por 25¢ además de la tarifa base de $1.25 (las personas mayores y discapacitadas lo obtienen gratis, aunque pagan solo la tarifa de $0.40). Los pases diarios se pueden comprar por $3 al abordar cualquier autobús o tranvía . Además, se pueden comprar pases válidos por un período de 3 días por $9, o por 31 días por $55, en un número limitado de ubicaciones. [12]
En New York City Transit , una tarifa de ida cuesta actualmente $2,75 por viaje ($2,50 si se trata de una MetroCard precargada ) y permite realizar transbordos gratuitos entre autobuses y metro. Los pases semanales cuestan $32 y los pases mensuales $121. También hay disponibles MetroCards de viajes múltiples que ofrecen un 5 % de descuento al comprar al menos $5 de crédito. Puede encontrar más información sobre las tarifas de la MTA de Nueva York aquí.
En el área de Portland, Oregon, hay múltiples opciones de pases diarios para TriMet . Los precios varían entre $2 y $5 para cualquier lugar durante todo el día con tantos transbordos como uno quiera. También hay pases de 7, 14 y 30 días (que varían entre $7 y $100 aproximadamente). También hay descuentos para estudiantes y descuentos para "ciudadanos honorarios", también conocidos como descuentos para mayores de 65 años. Consulte [1] para obtener más información sobre los pases para TriMet.
Los boletos CityPASS Muni y Cable Car Passport de 7 días incluyen transporte ilimitado en Muni durante siete días consecutivos a partir del día del primer uso de CityPASS. El precio es ($64) Adultos ($39) Niños de 5 a 12 años. [2].
Sound Transit , Everett Transit , Community Transit , King County Metro , Pierce Transit y Kitsap Transit ofrecen transferencias gratuitas solo a través de la tarjeta ORCA , y estas transferencias son válidas durante dos horas después de que el usuario acerca la tarjeta al lector. Al usar ORCA, los usuarios obtienen crédito completo por la tarifa pagada en el viaje original en cualquier viaje en cualquiera de los sistemas mencionados. Kitsap Transit, King County Metro y Pierce Transit también emiten transferencias en papel. Estas transferencias son válidas solo en el sistema que las emitió. Los boletos de tren de cercanías y tren ligero son válidos para un solo viaje, y no se emiten ni aceptan transferencias en papel gratuitas hacia o desde el tren. La agencia también emite pases universales, que se pueden cargar en la tarjeta ORCA del usuario. Además, ORCA también brinda servicios a organizaciones que desean comprar servicios de tránsito en nombre de sus empleados o estudiantes.
Si bien las tarifas para viajes individuales varían, la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington ofrece varios pases para viajar en Metrobus y Metrorail . Un pase de tarifa regular de siete días para viajes ilimitados en Metrorail cuesta $47, pero no se puede usar en autobuses. Un pase de un día solo para trenes está disponible por $9,00, pero los días de semana, no es válido hasta después de las 9:30 a. m. Un pase semanal de Metrobus está disponible por $15 a tarifa regular y no se puede usar en Metrorail.
Los usuarios de Metrorail y Metrobus pueden hacer transbordo entre los dos servicios y disfrutar de un descuento de $0,50 si utilizan una tarjeta electrónica SmarTrip . Quienes hagan transbordo entre dos líneas de Metrorail pueden cambiar de tren sin salir de la puerta de embarque, por lo que no tienen que pagar una tarifa adicional ni necesitan un comprobante de transbordo.
Se aceptan transbordos en ambos sentidos entre Metrobus y el servicio de autobuses Ride-on del condado de Montgomery . Ride-on acepta transbordos desde Metrorail por 35¢ adicionales (no se aplica a personas mayores), pero no hay transbordos desde los autobuses Ride-on hasta Metrorail.
Por $102 más que el precio de un boleto mensual de tren MARC , se puede comprar una tarjeta Transit Link que otorga viajes ilimitados en Metrorail y Metrobus durante el mes del boleto MARC. Los pases mensuales MARC también se aceptan como pago de tarifas para todos los servicios de autobús, metro y tren ligero de la Administración de Tránsito de Maryland en el área de Baltimore sin costo adicional.
La Administración de Tránsito de Maryland en el área de Baltimore generalmente cobra $1.70 por un viaje sencillo en un autobús o tren local. La agencia abolió los transbordos en 1996 a favor de los pases diarios, que en ese momento costaban $3.00 y actualmente cuestan $4.00. Se recomienda a quienes realicen viajes en autobús o tren que compren pases diarios, que, a la tarifa regular, cuestan el equivalente a dos viajes de ida más 30 centavos. También hay disponibles pases semanales y mensuales, y todos estos pases desde 2005 se denominan "GO-passes". Los únicos transbordos que se permiten en el sistema sin pago adicional de tarifa son entre las distintas líneas del tren ligero.
Para obtener más información sobre las tarifas de WMATA, consulte aquí. Para conocer las tarifas de MTA en el área de Baltimore, consulte aquí.
La Comisión de Tránsito de Toronto ofrece transbordos gratuitos de 2 horas con todas las tarifas básicas. Los transbordos se pueden utilizar únicamente en líneas que conecten con la línea desde la que se obtuvo el transbordo. Además, los pasajeros pueden pagar con una tarjeta Presto que puede ofrecer un descuento en la tarifa. [13]
TransLink ofrece varios tipos de tarjetas de tarifa cuyo precio depende de la cantidad de zonas en las que estará el usuario. A partir de enero de 2024, los pases mensuales tienen un precio aproximado de $105 para 1 zona, $140 para 2 zonas y $190 para tres zonas. Los pases con descuento también están disponibles para jóvenes, personas mayores y titulares de HandyCard. Una tarifa única es válida por 90 minutos en autobús, SkyTrain, SeaBus y HandyDART. [14]
En 2013, TransLink inició la transición a la tarjeta Compass , que ofrece beneficios similares en una tarjeta de valor almacenado reutilizable.
Con la compra de cualquier billete sencillo, Winnipeg Transit ofrece transbordos gratuitos que son válidos durante 75 minutos desde el momento de la emisión y se pueden utilizar en cualquier ruta de autobús regular para viajar en cualquier dirección, incluidos los viajes de ida y vuelta. La agencia también ofrece pases de 24 horas, 5 días, 7 días, 28 días y mensuales en el sistema de tarjetas Peggo . [15]
