Metrobus es un servicio de autobuses operado por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA). Su flota consta de 1595 autobuses que cubren un área de 1500 millas cuadradas (3900 km 2 ) en Washington, DC , Maryland y Virginia . [2] Hay 269 rutas de autobús que dan servicio a 11 129 paradas, incluidas 2554 marquesinas de autobús. [2] En 2023, el sistema tenía una cantidad de pasajeros de 103 438 600, o aproximadamente 399 500 por día laborable a partir del segundo trimestre de 2024.
Metrobus se fundó el 4 de febrero de 1973, después de adquirir DC Transit, Washington, Virginia and Maryland Coach Company (WV&M), Alexandria, Barcroft and Washington Transit Company (AB&W) y Washington Marlboro and Annapolis Motor Lines (WM&A) para combinarlas en Metrobus. [1] [5] Durante su fundación, WMATA eliminó los cargos por transferencia, extendió los descuentos para personas mayores en toda la región y comenzó a reducir las tarifas en las rutas que antes servían los diferentes transportistas a diferentes tarifas. WMATA también unificó una nueva librea de autobuses con un esquema de pintura rojo, blanco y azul y compró 620 autobuses de AM General ; los últimos autobuses se entregaron en 1974. [6] Hoy, Metrobus sirve a la capital de la nación las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con más de 1500 autobuses.
A partir del 25 de junio de 2017 [actualizar], la estructura tarifaria del Metrobus es la siguiente para efectivo y SmarTrip : [7]
Hay descuentos disponibles para personas mayores, personas con discapacidades y estudiantes de DC.
Hasta dos niños menores de 5 años viajan gratis por adulto que paga la entrada. Los niños de al menos 5 años pagan la tarifa de adulto.
Todos los Metrobuses tienen lectores de tarjetas SmarTrip que deducen automáticamente la tarifa correcta de la tarjeta SmarTrip del pasajero (incluido el crédito de transferencia).
Metrobus emitió transferencias en papel hasta el 4 de enero de 2009. Actualmente, las transferencias sólo se pueden obtener mediante tarjetas SmarTrip.
El 27 de junio de 2010, la ventana de transferencia se redujo de 3 horas a 2 horas. [8]
Todas las tarifas fueron gratuitas desde mediados de marzo de 2020 hasta el 3 de enero de 2021, debido a la pandemia de COVID-19 . [9] El 6 de diciembre de 2022, el Consejo del Distrito de Columbia votó para abolir las tarifas dentro de los límites de la ciudad a partir del 1 de julio de 2023. [10]
El 4 de julio de 2018, WMATA adjudicó un contrato de 5 años a New Flyer para un máximo de 694 autobuses, que consta de autobuses de tránsito pesado de cuarenta pies a GNC, cuarenta pies a diésel limpio, sesenta pies a GNC y sesenta pies a diésel. [11] Estos nuevos autobuses reemplazarán a los antiguos autobuses New Flyer Low Floor de Metro, que se entregaron entre 2005 y 2007. Los autobuses pintados de rojo/plata se utilizarán en rutas locales y los autobuses de azul/plata se utilizarán en rutas de paradas limitadas. Estos autobuses tendrán Local o MetroExtra en la parte superior de cada lado del autobús para una fácil identificación. [12]
En 2020, WMATA recibió $4,1 millones en fondos de la Administración Federal de Tránsito para la compra de autobuses eléctricos e infraestructura de carga. Un informe de Sierra Club indicó que se planeaba un estudio piloto con 14 autobuses eléctricos y estimó que la electrificación del 50% reduciría las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de la flota de WMATA en más de 58.000 toneladas de dióxido de carbono (CO 2 ) por año. [13]
Hay 9 divisiones (también conocidas como depósitos) en el sistema Metrobus. [14]
La mayoría de las rutas de Metrobus siguen las siguientes reglas: [25]
La mayoría de las rutas con números impares suelen ser variantes a tiempo parcial de rutas con números pares.
Richmond Highway Express, también conocida como "REX", es una línea de autobús con paradas limitadas que opera entre la estación King Street–Old Town y Fort Belvoir a lo largo del corredor de Richmond Highway en el condado de Fairfax, Virginia. Todos los recorridos de REX se realizan a bordo de cualquier autobús local de Cinder Bed Division. REX comenzó a prestar servicio el 26 de septiembre de 2004, reemplazando partes de la ahora antigua ruta 9A (que operaba entre las estaciones Huntington y Pentagon hasta que se eliminó el 26 de junio de 2016). [26] La flota original de autobuses REX constaba de 12 autobuses Orion 06.501 (VI) del año 2000, ahora retirados, envueltos (pero no pintados) en el esquema de color azul y dorado (2073-2084) antes de que llegaran los autobuses Orion 07.501 CNG antes mencionados en 2006. La segunda flota REX constaba de 12 autobuses Orion 07.501 (VII) CNG del año 2006, ahora retirados (2674-2685) pintados en el esquema de color azul y dorado hasta que todos fueron repintados entre junio y agosto de 2014. La tercera flota REX constaba de 12 autobuses híbridos diésel-eléctricos New Flyer DE40LFA del año 2010 (6550-6561) pintados en el esquema de color azul y dorado antes de ser repintados a partir de junio de 2018 de nuevo en el Esquema Local Rojo debido a que las unidades estaban siendo rehabilitadas. La cuarta y más reciente flota de REX consistió en 12 autobuses New Flyer DE40LFA 2008 pintados en el esquema de colores azul y dorado. La flota completa de REX se retiró el 26 de diciembre de 2021; a partir de esa fecha, la ruta de REX ha sido operada en su totalidad con Metrobuses regulares.
MetroExtra es un servicio de Metrobus con paradas limitadas que opera en líneas de Metrobus que necesitan un servicio adicional con viajes más rápidos. MetroExtra comenzó a funcionar el 19 de marzo de 2007, con la línea 79 que opera entre las estaciones Silver Spring y Archives en el corredor de la calle 7 y la avenida Georgia. [27]
Metroway es un servicio de tránsito rápido de autobuses (BRT) que comenzó el 24 de agosto de 2014. La primera fase es Crystal City / Potomac Yard Transitway, que opera en la Ruta 1 en Arlington y Alexandria, Virginia. [28] Es un corredor de 5 millas (8,0 km) con 33 plataformas y 20 estaciones ubicadas entre Pentagon City y Braddock Road . [29] El primer segmento de 0,8 millas en Alexandria corre solo en un carril de tránsito. El segmento del condado de Arlington comenzó a construirse en el verano de 2014 y se inauguró el 17 de abril de 2016. Metroway operó originalmente entre las estaciones Braddock Road y Crystal City y se expandió a Pentagon City en abril de 2016. [30] Trece autobuses New Flyer Xcelsior XN40 CNG 2016 (2981–2993) operan con la librea azul y blanca de Metroway. La flota original de Metroway estaba compuesta por trece autobuses híbridos diésel-eléctricos NABI 42 BRT del año 2014 (8002–8014) hasta que todos fueron repintados en diciembre de 2016. El servicio de Metroway, que es operado por la división de autobuses Four Mile Run de Metrobus, cuenta con carriles exclusivos para autobuses, prioridad en las señales de tránsito, información en tiempo real, paradas y estaciones diseñadas a medida, así como abordaje casi a nivel en las plataformas de las estaciones. Una tarifa de Metroway cuesta lo mismo que una de Metrobus, que es de $2.00 (usando efectivo y SmarTrip).
