Una nave nodriza , nave nodriza o nave nodriza es un vehículo de gran tamaño que dirige, sirve o transporta a otros vehículos más pequeños. Una nave nodriza puede ser un buque marítimo , una aeronave o una nave espacial .
Los ejemplos incluyen bombarderos convertidos para transportar aviones experimentales a altitudes donde puedan realizar sus investigaciones (como el B-52 que transporta el X-15 ), o barcos que transportan pequeños submarinos a un área del océano para ser explorada (como el Atlantis II que transporta el Alvin ).
Un buque nodriza también puede utilizarse para recuperar embarcaciones más pequeñas o seguir su propio camino después de liberarlas. Un buque más pequeño que presta servicio o cuida a embarcaciones más grandes suele denominarse " auxiliar" .
Durante la Segunda Guerra Mundial, el submarino alemán Tipo XIV o Milchkuh (vaca lechera) era un tipo de submarino de gran tamaño utilizado para reabastecer a los submarinos submarinos .
Los barcos nodriza pueden transportar pequeños sumergibles y submarinos a un área del océano para ser explorada (como el Atlantis II que transporta el DSV Alvin ).
Los piratas somalíes utilizan barcos nodriza para ampliar su alcance en el Océano Índico.
En la aviación , las naves nodrizas se han utilizado en funciones de portaaviones , lanzamiento aéreo y transporte cautivo. Algunas aeronaves grandes de largo alcance actúan como naves nodrizas para aeronaves parásitos . Una nave nodriza también puede formar el componente más grande de una aeronave compuesta .
Durante la era de los grandes dirigibles , Estados Unidos construyó dos dirigibles rígidos , el USS Akron (ZRS-4) y el USS Macon (ZRS-5) , con hangares a bordo capaces de albergar varios cazas biplanos Curtiss F9C Sparrowhawk . Estos portaaviones aerotransportados funcionaron con éxito durante varios años. [1] Estos dirigibles utilizaban un hangar interno que utilizaba un "trapecio" para sostener la aeronave. [2]
En la función de lanzamiento aéreo, un avión portador de gran tamaño o un buque nodriza lleva una aeronave de carga útil más pequeña a un punto de lanzamiento y luego la libera.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el bombardero japonés Mitsubishi G4M se utilizó para transportar el avión propulsado por cohetes Yokosuka MXY7 Ohka , utilizado para ataques kamikazes , dentro del alcance de un buque objetivo. Alemania también planeó un bombardero que transportara aviones a reacción, llamado Proyecto C de Daimler-Benz .
En Estados Unidos, la NASA ha utilizado bombarderos modificados como plataformas de lanzamiento para aviones experimentales . Entre ellos, cabe destacar el uso, durante la década de 1960, de un Boeing B-52 Stratofortress modificado para el lanzamiento repetido del North American X-15 .
Se realizaron experimentos de lanzamiento aéreo del transbordador con el armazón de prueba Enterprise , pero ninguna de las naves de la flota de transbordadores espaciales fue lanzada de esta manera una vez que comenzó el programa del transbordador espacial . En un sistema de transporte cautivo, la nave de carga, como un cohete , un misil , un avión o un avión espacial , no se separa del avión portador.
El transporte cautivo se utiliza generalmente para realizar pruebas iniciales en un nuevo fuselaje o sistema, antes de que esté listo para el vuelo libre [3] [4] [5]
El transporte cautivo también se utiliza a veces para transportar una aeronave o nave espacial en un vuelo de transbordador . Algunos ejemplos notables incluyen:
Algunas aeronaves de gran tamaño y largo alcance han sido modificadas como naves nodriza para transportar aeronaves parásitas que apoyan a la nave nodriza ampliando su función, por ejemplo para reconocimiento, o actuando en un papel de apoyo como la defensa de cazas. [7] [8]
Los primeros experimentos con dirigibles rígidos para lanzar y recuperar cazas se llevaron a cabo durante la Primera Guerra Mundial.
Los británicos experimentaron con los dirigibles de la clase 23 de esa época. Luego, en la década de 1920, como parte del "Programa de desarrollo de dirigibles", utilizaron el R33 para experimentos. Un avión ligero De Havilland Humming Bird con un gancho instalado fue colgado debajo de él. [9] En octubre de 1925, el líder de escuadrón Rollo Haig fue liberado del R33 y luego reinstalado. [10] Más tarde ese año, el intento se repitió y el Humming Bird permaneció acoplado hasta que el dirigible aterrizó. En 1926, llevó dos cazas Gloster Grebe y los soltó en las bases de dirigibles de Pulham y Cardington. [11]
En EE.UU., el USS Los Ángeles (ZR-3) , utilizado para pruebas de prototipos de los portaaviones Akron y Macon.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el proyecto soviético Tupolev-Vakhmistrov Zveno desarrolló aviones Tupolev TB-1 y TB-3 convertidos para transportar y lanzar hasta cinco naves más pequeñas, generalmente en funciones como escolta de cazas o cazabombarderos.
Durante los primeros días de la era de los aviones a reacción, los aviones de combate no podían volar largas distancias y, al mismo tiempo, competir en combate aéreo con los cazas de defensa o los interceptores. La solución fueron los bombarderos de largo alcance que transportarían o remolcarían a sus cazas de escolta.
Los bombarderos B-29 Superfortress y B-36 Peacemaker fueron probados como portaaviones para los cazas RF-84K Thunderflash ( proyecto FICON ) y XF-85 Goblin . [7]
En noviembre de 2014, la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de Estados Unidos (DARPA) solicitó propuestas a la industria para un sistema en el que pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) serían lanzados y recuperados por sus grandes aeronaves convencionales existentes, incluidos los bombarderos B-52 Stratofortress y B-1 Lancer y los transportes C-130 Hercules y C-17 Globemaster III . [12]
En un avión compuesto, dos o más aeronaves despegarán como una sola unidad y luego se separarán. El hidroavión experimental británico Short S.21 Maia sirvió como componente nodriza del proyecto transatlántico marítimo de dos aviones Short Mayo Composite en la década de 1930. [7] [13]
El concepto de nave nodriza se utilizó en los alunizajes realizados en la década de 1960. Tanto el Ranger estadounidense de 1962 como el módulo de aterrizaje no tripulado soviético de 1966 eran cápsulas esféricas diseñadas para ser expulsadas en el último momento de las naves nodrizas que las llevaban a la Luna y estrellarse en su superficie. En el programa tripulado Apolo , los astronautas del módulo lunar abandonaron la nave nodriza del módulo de mando y servicio en órbita lunar, descendieron a la superficie y regresaron para atracar en un encuentro en órbita lunar con la nave nodriza una vez más para el regreso a la Tierra. [14]
La serie de aviones Scaled Composites White Knight están diseñados para lanzar naves espaciales que llevan debajo de ellos.
Se han producido numerosos avistamientos de objetos voladores no identificados (ovnis) que se afirma que son naves nodriza, muchos de ellos en los EE. UU. durante el verano de 1947. Una mujer en Palmdale, California , fue citada por la prensa contemporánea describiendo un "platillo madre (con un) montón de pequeños platillos jugando a su alrededor". [15] El término "nave nodriza" también se popularizó en la tradición OVNI por el contactado George Adamski , quien afirmó en la década de 1950 haber visto a veces grandes naves nodrizas venusianas con forma de cigarro , de las que salían naves exploradoras de platillos voladores de menor tamaño . Adamski afirmó haber conocido y entablado amistad con los pilotos de estas naves exploradoras, incluido un venusiano llamado Orthon. [16]
El concepto de nave nodriza también aparece en la ciencia ficción , extendiéndose la idea a las naves espaciales que sirven como equivalentes a los buques insignia de una flota. En este contexto, nave nodriza se escribe a menudo con una sola palabra: mothership .
Una nave nodriza puede ser lo suficientemente grande como para que su cuerpo contenga una estación para el resto de la flota. [17] Los ejemplos incluyen las grandes naves en Encuentros cercanos del tercer tipo y Battlestar Galactica .
En muchos idiomas asiáticos , como el chino , el japonés , el coreano y el indonesio , la palabra nave nodriza ( chino :母舰, japonés :母艦, coreano : 모함 , indonesio : Kapal induk , literalmente "madre" + "barco (de guerra)") normalmente se refiere a un portaaviones , que se traduce como "nave nodriza de aeronaves/aviación" ( chino :航空母舰, japonés :航空母艦, coreano : 항공모함 , malayo : Kapal induk pesawat udara ).
