El Raytheon MIM-23 HAWK ("Homing All the Way Killer") [2] es un misil tierra-aire estadounidense de mediano alcance . Fue diseñado para ser una contraparte mucho más móvil del MIM-14 Nike Hercules , sacrificando alcance y capacidad de altitud por un tamaño y peso mucho más pequeños. Su rendimiento a baja altura se mejoró en gran medida con respecto al Nike mediante la adopción de nuevos radares y un sistema de guía de radar semiactivo de onda continua . Entró en servicio en el Ejército de los EE. UU. en 1959.
En 1971 se sometió a un importante programa de mejoras, conocido como el Hawk mejorado o I-Hawk , que introdujo varias mejoras en el misil y reemplazó todos los sistemas de radar por nuevos modelos. Las mejoras continuaron durante los siguientes veinte años, añadiendo un ECCM mejorado , una función de apuntar hacia el objetivo en caso de interferencia y, en 1995, una nueva ojiva que lo hizo capaz de atacar misiles balísticos tácticos de corto alcance . Jane's informó que la probabilidad de muerte con un solo disparo del sistema original era de 0,56; el I-Hawk la mejoró a 0,85. [3]
En julio de 1957 se completó el desarrollo, momento en el que la designación había cambiado a XM3 y XM3E1. Los primeros misiles utilizaban el motor Aerojet M22E7, que no era fiable. Los problemas se resolvieron con la adopción del motor M22E8.
El misil fue desplegado inicialmente por el Ejército de Estados Unidos en 1959 y por el Cuerpo de Marines de Estados Unidos en 1960.
La alta complejidad del sistema y la calidad de la electrónica basada en válvulas permitieron que los radares de los primeros sistemas Hawk tuvieran un tiempo medio entre fallos (MTBF) de tan solo 43 horas. El sistema Hawk mejorado aumentó este tiempo a entre 130 y 170 horas. Las versiones posteriores del Hawk mejoraron este tiempo aún más hasta alcanzar entre 300 y 400 horas.
Hawk mejorado o I-Hawk
El sistema Hawk original tenía problemas para alcanzar objetivos a baja altitud: el misil tenía problemas para localizar el objetivo en medio de la interferencia del terreno. El ejército de los EE. UU. inició un programa para abordar estos problemas en 1964 a través del Programa de Mejora del Hawk (Hawk/HIP). Esto implicó numerosas mejoras al sistema Hawk:
Un coordinador de información central de procesamiento de datos digitales para el procesamiento de objetivos, el ordenamiento de amenazas y la evaluación de intercepciones.
Un misil mejorado (MIM-23B) con una ojiva más grande, un motor M112 más pequeño y potente y una sección de guía mejorada.
Los PAR, CWAR, HPIR y ROR fueron reemplazados por variantes mejoradas (ver #Radares).
El sistema entró en servicio en 1972 y la primera unidad alcanzó el estado operativo en octubre. Todas las unidades estadounidenses fueron modernizadas al estándar I-Hawk en 1978.
Plan de mejora de productos
En 1973, el Ejército de los EE. UU. inició un extenso PIP (Plan de mejora de productos) Hawk de varias fases, destinado principalmente a mejorar y modernizar numerosos elementos del equipo terrestre.
Fase I
La Fase I implicó la sustitución del CWAR por el CWAR mejorado AN/MPQ-55 (ICWAR) y la actualización del PAR AN/MPQ-50 a la configuración PAR mejorada (IPAR) mediante la incorporación de un MTI (indicador de objetivo móvil) digital. Los primeros sistemas PIP de la Fase I se utilizaron entre 1979 y 1981.
Fase II
Desarrollado a partir de 1978 y utilizado entre 1983 y 1986, actualizó el HPI AN/MPQ-46 al estándar AN/MPQ-57 reemplazando parte de la electrónica basada en tubos de vacío con circuitos de estado sólido modernos y agregó un TAS óptico (sistema de seguimiento adjunto). El TAS, designado OD-179/TVY, es un sistema de seguimiento electroóptico (TV) que aumenta la operatividad y la capacidad de supervivencia del Hawk en un entorno de alto ECM.
Fase III
El desarrollo de la Fase III del PIP se inició en 1983 y las fuerzas estadounidenses lo utilizaron por primera vez en 1989. La Fase III fue una importante actualización que mejoró significativamente el hardware y el software de la mayoría de los componentes del sistema, se agregó un nuevo CWAR, el AN/MPQ-62, se agregó la capacidad de detección de objetivos con un solo escaneo y se actualizó el HPI al estándar AN/MPQ-61 mediante la incorporación de un sistema LASHE (Low-Altitude Simultaneous Hawk Engagement). El LASHE permite que el sistema Hawk contrarreste los ataques de saturación interceptando simultáneamente múltiples objetivos a baja altura. El ROR se eliminó gradualmente en las unidades Hawk de la Fase III.
Restauración de la confiabilidad del misil Hawk (MRR)
Este fue un programa que funcionó entre 1982 y 1984 destinado a mejorar la confiabilidad de los misiles.
Halcón ECCM
Este programa, que se ejecutó en paralelo con el MMR, produjo sistemas de control electrónico de amenazas específicas, probablemente los módulos de control electrónico soviéticos contemporáneos, como el SPS-141 instalado en el Su-22 , que resultó moderadamente eficaz durante la guerra entre Irán e Irak . Los misiles MIM-23C y E contienen estas correcciones.
Mejoras para reducir el desorden
Mejoras del misil que lo elevan a MIM-23G y que le permiten atacar objetivos que vuelan a baja altura en un entorno con mucho ruido. Se desplegaron por primera vez en 1990.
Misil Hawk ILM (modificación de letalidad mejorada)
Para mejorar la letalidad de la ojiva del misil contra misiles balísticos , la ojiva fue rediseñada para producir menos fragmentos más grandes, típicamente de 35 gramos cada uno, comparables a un proyectil de 12,7 mm en masa.
Mejoras en la movilidad de Hawk y TMD
Tras la experiencia adquirida en la Guerra del Golfo de 1990, se ha desarrollado un programa de mejora de la capacidad de supervivencia de la movilidad del Hawk . El objetivo de este programa era reducir el número de vehículos de apoyo por batería y aumentar la capacidad de supervivencia. Las mejoras del lanzador permiten transportar misiles en el propio lanzador, así como sustituir los tubos de vacío por una computadora de placa única . Un sistema de búsqueda del norte acelera la orientación y la alineación del lanzador. Un cable de campo sustituye a los cables pesados y permite una mayor dispersión entre los vehículos de la batería, desde 110 m (360 pies) hasta 2 km (1,2 mi). Las mejoras fueron desplegadas por el Cuerpo de Marines de los EE. UU. entre principios de 1995 y septiembre de 1996.
Fase IV
Como tanto el ejército como los marines abandonaron el Hawk, la fase IV nunca se completó. Estaba previsto que incluyera:
Radar de adquisición de onda continua de alta movilidad para mejorar la detección de pequeños UAV.
Un nuevo radar de combate CW.
Señuelos de misiles antirradiación.
Un motor de misil mejorado.
Un rastreador electroóptico mejorado.
Comando y control mejorados.
Actualizaciones de ATBM.
Halcón XXI (Halcón 21)
El Hawk XXI o Hawk-21 es una versión más avanzada y compacta de la actualización del Hawk PIP-3. El Hawk-XXI básicamente elimina los radares PAR y CWAR con la introducción de radares 3D MPQ-64 Sentinel . La compañía noruega Kongsberg proporciona un FDC (Fire Distribution Center) como el que se utiliza en el sistema NASAMS en Noruega. Los misiles son la versión mejorada del estándar MIM-23K con una ojiva de fragmentación de explosión mejorada que crea una zona letal más grande. El sistema también es eficaz contra misiles balísticos tácticos de corto alcance.
Un radar MPQ-61 HIPIR proporciona cobertura de radar de baja altitud y de área local, así como iluminación de radar de onda continua para los misiles MIM-23K Hawk.
Descripción
Un lanzamiento de un misil HawkRecarga de un lanzador Hawk con la ayuda del tractor de carga de misiles M501.
El sistema Hawk consta de una gran cantidad de componentes. Estos elementos se montaban normalmente en remolques con ruedas, lo que hacía que el sistema fuera semimóvil. Durante los 40 años de vida útil del sistema, estos componentes se actualizaron continuamente.
El misil Hawk se transporta y se lanza desde el lanzador triple de misiles remolcado M192. En 1969 se utilizó un lanzador autopropulsado Hawk, el SP-Hawk, que simplemente montaba el lanzador sobre un M727 con orugas ( M548 modificado ), pero el proyecto se abandonó y toda actividad terminó en agosto de 1971.
El misil está propulsado por un motor de doble empuje, con una fase de impulso y una fase de mantenimiento. Los misiles MIM-23A estaban equipados con un motor M22E8 que funciona durante 25 a 32 segundos. Los misiles MIM-23B y posteriores están equipados con un motor M112 con una fase de impulso de 5 segundos y una fase de mantenimiento de alrededor de 21 segundos. El motor M112 tiene un mayor empuje, lo que aumenta la envolvente de ataque.
Los misiles MIM-23A originales utilizaban un reflector parabólico, pero el enfoque direccional de la antena era insuficiente; al atacar objetivos que volaban a baja altura, el misil se lanzaba sobre ellos para perderlos entre las interferencias del suelo. Los misiles MIM-23B I-Hawk y posteriores utilizan una antena plana de alta ganancia y lóbulo lateral bajo para reducir la sensibilidad a las interferencias del suelo, además de un receptor invertido desarrollado a fines de la década de 1960 para brindar al misil una capacidad ECCM mejorada y aumentar la resolución de frecuencia Doppler.
La pantalla de radar contenida en la consola de control de participación y visualización táctica (TDECC).
Una batería Hawk básica típica consta de:
1 × PAR : Radar de adquisición de pulsos: un radar de búsqueda con una rotación de 20 rpm, para la detección de objetivos a altitud alta o media.
1 × CWAR : Radar de adquisición de onda continua: un radar Doppler de búsqueda con una rotación de 20 rpm para la detección de objetivos a baja altitud.
2 × HPIR : Radar Doppler iluminador de alta potencia: seguimiento de objetivos, iluminación y guía de misiles.
1 × ROR : Radar de solo alcance: radar de pulso de banda K que proporciona información de alcance cuando los otros sistemas están bloqueados o no están disponibles.
1 × ICC : Centro de Coordinación de Información
1 × BCC : Central de control de batería
1 × AFCC : consola de mando de fuego de asalto: minicentral de control de batería para el control remoto de una sección de disparo de la batería. La AFCC controla un CWAR, un HPI y tres lanzadores con un total de nueve misiles.
1 × PCP : Puesto de mando del pelotón
2 × LCS : Controles de la sección del lanzador
6 × M-192 : Lanzadores con 18 misiles.
6 × SEA : Generadores de 56 kVA (400 Hz) cada uno.
12 × M-390 : Palets de transporte de misiles con 36 misiles
3 × M-501 : Tractores de carga de misiles.
1 × [cargadora de cangilones]
1 × Taller de pruebas de misiles AN/MSM-43.
Una batería Hawk de fase III típica consta de:
1 × PAR : Radar de adquisición de pulsos: un radar de búsqueda con una rotación de 20 (+/−2) rpm, para la detección de objetivos a altitud alta/media.
1 × CWAR : Radar de adquisición de onda continua: un radar Doppler de búsqueda con una rotación de 20 (+/−2) rpm, para la detección de objetivos a baja altitud.
2 × HIPIR : Radar Doppler iluminador de alta potencia: seguimiento de objetivos, iluminación y guía de misiles.
1 × FDC : Centro de dirección de fuego
1 × IFF : Transceptor de identificación amigo o enemigo
6 × DLN : Lanzadores digitales con 18 misiles.
6 × MEP-816 : Generadores de 60 KW (400 Hz) cada uno.
12 × M-390 : Palets de transporte de misiles con 36 misiles
3 × M-501 : Tractores de carga de misiles.
1 × [cargadora de cangilones]
Misiles
Una batería HAWK holandesa proporciona un paraguas de protección para una columna de tanques.
El misil Hawk tiene un cuerpo cilíndrico delgado y cuatro alas delta largas con cuerda recortada, que se extienden desde la mitad del cuerpo hasta la cola de barco ligeramente afilada. Cada ala tiene una superficie de control en el borde de salida.
El MIM-23A tiene 5,08 m de largo, 0,37 m de diámetro, 1,21 m de envergadura y 584 kg de peso en el lanzamiento, con una ojiva de fragmentación/explosión de alto poder explosivo de 54 kg. Tiene un alcance mínimo de ataque de 2 km, un alcance máximo de 25 km, una altitud mínima de ataque de 60 m y una altitud máxima de ataque de 11 000 m.
Las versiones MIM-23B a M tienen 5,03 m de largo, 0,37 m de diámetro y una ojiva más grande de 75 kg, con un peso de 638 kg en el lanzamiento. Un motor mejorado, con un peso total de 395 kg, incluidos 295 kg de propulsor, aumenta el alcance máximo de las versiones MIM-23B a M a 35 km y la altitud máxima de ataque a 18 000 m. El alcance mínimo se reduce a 1,5 km. El MIM-23B tiene una velocidad máxima de alrededor de 500 m/s. El misil está equipado con espoletas de radiofrecuencia de proximidad e impacto. El sistema de guía utiliza un radar semiactivo monopulso de onda continua de banda X. El misil puede maniobrar a 15 g .
El misil original utilizado con el sistema. La ojiva de 54 kg (119 lb) produce aproximadamente 4000 fragmentos de 8 gramos (0,28 oz) que se mueven a aproximadamente 2000 m/s (4500 mph) en un arco de 18 grados. [6]
I-Hawk: MIM-23B
El MIM-23B tiene una ojiva de fragmentación de explosión más grande de 163 libras (74 kg), un paquete de guía más pequeño y mejorado y un nuevo motor de cohete M112. La nueva ojiva produce aproximadamente 14.000 fragmentos de 2 gramos (0,071 oz) que cubren un arco mucho más grande de 70 grados. El motor de cohete M112 del misil tiene una fase de impulso de 5 segundos y una fase de sostenimiento de 21 segundos.
El peso total del motor es de 395 kg (871 lb), incluidos 295 kg (650 lb) de combustible. Este nuevo motor mejora el alcance de ataque a una distancia de entre 1,5 y 40 km (0,93 y 24,85 mi) a gran altitud y de entre 2,5 y 20 km (1,6 y 12,4 mi) a baja altitud. La altitud mínima de ataque es de 60 m (200 pies). El misil estuvo operativo en 1971. Todas las unidades estadounidenses se habían adaptado a este estándar en 1978.
Misil de entrenamiento MTM-23B .
XMEM-23B Versión de telemetría completa para fines de prueba y evaluación.
Componentes del sistema
La estructura del Hawk y del Hawk mejorado se integró en un solo sistema: el sistema de control y coordinación de misiles de defensa aérea AN/TSQ-73 , llamado Missile Minder o Hawk-MM . Consta de los siguientes componentes: radar de adquisición de pulsos MPQ-50, radar de adquisición de onda continua mejorado MPQ-48, central de control de batería TSW-8, central de coordinación de información ICC, puesto de mando de pelotón MSW-11, iluminador de alta potencia MPQ-46, radar de alcance únicamente MPQ-51 y el lanzador M192. [7]
ECCM mejorado
MIM-23C
Introducido alrededor de 1982 con capacidades ECCM mejoradas.
MIM-23D
Actualización desconocida del MIM-23C. Las familias de misiles C y D permanecieron separadas hasta que los misiles dejaron de estar en servicio. No está claro exactamente cuál es la diferencia entre los dos misiles; sin embargo, parece probable que los misiles de la familia D representen un sistema de guía alternativo, posiblemente basado en interferencias, desarrollado en respuesta a las técnicas de ECM soviéticas que se utilizaron en Irak durante la guerra entre Irán e Irak.
Bajo nivel/interferencia múltiple
MIM-23E/F
Una versión mejorada de los misiles MIM-23C/D mejoró la guía para enfrentamientos a baja altura en un entorno de interferencias múltiples y ruidos fuertes. Introducido en 1990.
Nueva sección del cuerpo
MIM-23G/H
Una actualización de 1995 consistente en un nuevo conjunto de secciones del cuerpo para los misiles MIM-23E/F.
Nueva ojiva + espoleta (anti-TBM)
MIM-23K/J
Introducido alrededor de 1994. Ojiva con configuración de letalidad mejorada con fragmentos de 35 gramos (540 granos) en lugar de los fragmentos de 2 gramos (30 granos) de los I-Hawks. Los misiles MIM-23K Hawk son efectivos hasta 66.000 pies (20.000 m) de altitud y hasta 28 millas (45 km) de alcance. El misil también incluye una nueva espoleta para hacerlo efectivo contra misiles balísticos.
Nueva espoleta + ojiva vieja
MIM-23L/M
Mantiene la ojiva I-Hawks de 30 granos, pero con la nueva espoleta.
Radares
El sistema Hawk original utilizaba 4 radares o, en algunos modelos, 6 : para detectar (PAR y CWAR), para rastrear (CWAR y HPIR) y para atacar objetivos (HPIR y ROR). A medida que se actualizaba el sistema, se fusionaban las funciones de algunos de los radares. La versión final del sistema consta de solo 2 radares, un radar de búsqueda de matriz en fase mejorado y un radar de ataque (HPIR).
Un radar Hawk PAR
Radar de adquisición de pulsos PAR
El radar de adquisición de pulsos es un radar de búsqueda de gran altitud y largo alcance.
AN/MPQ-35 (Halcón básico)
El radar de búsqueda se utiliza con el sistema básico Hawk, con una potencia de pulso de radar de 450 kW y una longitud de pulso de 3 μs, una frecuencia de repetición de pulso de 800 y 667 Hz alternativamente. El radar opera en el rango de 1,25 a 1,35 GHz. La antena es un reflector elíptico de 22,0 pies × 4,6 pies (6,7 m × 1,4 m) de construcción de celosía abierta, montado en un pequeño remolque de dos ruedas. La velocidad de rotación es de 20 rpm, la BCC (Central de Control de Batería) y el CWAR están sincronizados por las revoluciones del PAR y el disparador del sistema PAR.
AN/MPQ-50 (Hawk mejorado a fase III)
El PAR mejorado se introdujo con el sistema I-Hawk. El sistema incorpora un indicador de objetivo móvil (MTI) digital que ayuda a separar los objetivos de los ruidos del terreno. Funciona en el rango de frecuencia de 500 a 1000 MHz ( banda C ) con una potencia de pulso de radar de 450 kW.
Rango (fuente Janes ):
65 mi (104 km) (PRF alta) a 60 mi (96 km) (PRF baja) versus el objetivo de 32 pies cuadrados (3 m 2 ).
61 mi (98 km) (PRF alta) a 56 mi (90 km) (PRF baja) frente a un objetivo de 26 pies cuadrados (2,4 m 2 ).
49 mi (79 km) (PRF alta) a 45 mi (72 km) (PRF baja) versus el objetivo de 11 pies cuadrados (1 m 2 ).
Un radar Hawk CWAREl radar de adquisición de CW mejorado
Un sistema de radar Doppler de banda X 3D con control de alcance utilizado con el sistema Hawk XXI. Reemplaza los componentes CWAR y PAR del sistema Hawk. El MPQ-64 Sentinel proporciona cobertura hasta un alcance de 47 mi (75 km), girando a 30 rpm. El sistema tiene un tiempo medio entre fallos de alrededor de 600 horas y puede rastrear al menos 60 objetivos a la vez. Puede elevarse hasta +55 grados y deprimirse hasta -10 grados. [8]
Radar de adquisición de onda continua CWAR
Este sistema de onda continua de banda X se utiliza para detectar objetivos. La unidad viene montada en su propio remolque móvil. La unidad adquiere objetivos a través de 360 grados de acimut mientras proporciona datos de velocidad radial y alcance sin procesar del objetivo.
AN/MPQ-34 (Halcón básico)
Radar de adquisición MPQ-34 Hawk CW con una potencia nominal de 200 W y una frecuencia de 10 GHz ( banda X ). Fabricado por Raytheon. Reemplazado por el MPQ-48.
AN/MPQ-48 (Hawk mejorado)
La versión Hawk mejorada del radar de adquisición CW duplicó la potencia de salida y mejoró los rangos de detección:
Rango (fuente Janes ):
43 mi (69 km) (CW) a 39 mi (63 km) (FM) frente a un objetivo de 32 pies cuadrados (3 m 2 ).
40 mi (65 km) (CW) a 37 mi (60 km) (FM) frente a un objetivo de 26 pies cuadrados (2,4 m 2 ).
32 mi (52 km) (CW) a 30 mi (48 km) (FM) versus un objetivo de 11 pies cuadrados (1 m 2 ).
AN/MPQ-55 (Fase I – Fase II)
Radar de adquisición de onda continua mejorado Hawk o ICWAR. La potencia de salida se duplica a 400 W, lo que aumenta el rango de detección a alrededor de 43 mi (70 km). El radar opera en la banda de 10 a 20 GHz ( banda J ). Otras características incluyen medición de distancia FM y BITE (equipo de prueba integrado). Se aplica modulación de frecuencia a la transmisión en exploraciones alternas del ICWAR para obtener información de alcance.
AN/MPQ-62 (Fase III)
Algunos cambios en el procesamiento de señales permiten que el radar determine la distancia y la velocidad de los objetivos en un solo escaneo. Se agregó un sistema DSP digital que permite que gran parte del trabajo de procesamiento se realice directamente en el radar y se transmita directamente a través de un enlace digital en serie al PCP/BCP.
Un radar Hawk HPIPanel de control del radar HPIR
Radar de iluminación de alta potencia HPIR
Los primeros radares de iluminación de alta potencia (HPIR) AN/MPQ-46 tenían solo dos grandes antenas de tipo plato una al lado de la otra, una para transmitir y otra para recibir. El HPIR adquiere y rastrea automáticamente los objetivos designados en acimut, elevación y alcance. También sirve como una unidad de interfaz que suministra ángulos de lanzamiento de acimut y elevación calculados por el Procesador Automático de Datos (ADP) en el Centro de Coordinación de Información (ICC) al IBCC o al Puesto de Mando de Pelotón Mejorado (IPCP) para hasta tres lanzadores. La energía de banda J del HPIR reflejada desde el objetivo también es recibida por el misil Hawk.
Estos datos se comparan con la señal de referencia del misil que el HPIR transmite directamente al misil. El seguimiento del objetivo continúa durante todo el vuelo del misil. Una vez que el misil intercepta el objetivo, los datos Doppler del HPIR se utilizan para evaluar la eliminación. El HPIR recibe las designaciones de objetivos de uno o ambos radares de vigilancia a través del Centro de Control de Batería (BCC) y busca automáticamente un sector determinado para fijar rápidamente el objetivo. El HPIR incorpora ECCM y BITE.
AN/MPQ-33/39 (Halcón básico)
Este sistema CW de banda X se utiliza para iluminar objetivos en la batería de misiles Hawk. La unidad viene montada en su propio remolque móvil. La unidad adquiere y rastrea automáticamente los objetivos designados en acimut, elevación y rango de alcance. El sistema tiene una potencia de salida de alrededor de 125 W y opera en la banda de 10 a 10,25 GHz. El MPQ-39 era una versión mejorada del CWIR, radar de iluminación de onda continua, MPQ-33.
AN/MPQ-46 (Hawk mejorado – Fase I)
El radar opera en la región de 10 a 20 GHz ( banda J ). Muchos de los componentes de tubo electrónico de los radares anteriores se han reemplazado por tecnología de estado sólido.
Rango (fuente Janes ):
62 mi (99 km) (PRF alta) a 58 mi (93 km) (PRF baja) versus el objetivo de 32 pies cuadrados (3 m 2 ).
58 mi (93 km) (PRF alta) a 55 mi (89 km) (PRF baja) versus el objetivo de 26 pies cuadrados (2,4 m 2 ).
47 mi (75 km) (PRF alta) a 45 mi (72 km) (PRF baja) versus el objetivo de 11 pies cuadrados (1 m 2 ).
AN/MPQ-57 (Fase II)
La mayoría de la electrónica restante de las válvulas se ha actualizado a estado sólido. Además, se ha añadido un sistema de seguimiento electroóptico, el TAS (sistema adjunto de seguimiento) OD-179/TVY, exclusivo para el día, para su funcionamiento en un entorno con un alto nivel de ECM. El TAS fue desarrollado a partir del TISEO ( sistema de identificación de objetivos electroóptico ) de las Fuerzas Aéreas de EE. UU. por Northrop. Consiste en una cámara de vídeo con un objetivo con zoom de 10x. El I-TAS, que se probó en el campo en 1992, añadió una capacidad infrarroja para el funcionamiento nocturno, así como la detección y el seguimiento automáticos de objetivos.
HEOS Alemania, Países Bajos y Noruega modificaron sus sistemas Hawk con un sistema alternativo de adquisición y seguimiento por infrarrojos, conocido como sensor electroóptico Hawk (HEOS), en lugar del TAS. HEOS opera en la banda de 8 a 11 μm y se utiliza para complementar el HPI para adquirir y rastrear objetivos antes del lanzamiento del misil.
AN/MPQ-61 (Fase III)
Se actualizó con la incorporación del sistema LASHE (Low-Altitude Simultaneous Hawk Engagement), que permite al Hawk atacar múltiples objetivos a baja altura empleando una antena de haz en abanico para proporcionar un patrón de iluminación de baja altitud y gran angular que permite múltiples ataques contra ataques de saturación. Esta antena es rectangular, lo que permite atacar hasta 12 objetivos a la vez. También hay un sistema óptico de TV/IR para la guía pasiva de misiles.
El radar de respaldo de alcance exclusivo del sistema Hawk mejorado
Radar de rango único ROR
Radar de pulsos que entra en funcionamiento automáticamente si el radar HPIR no puede determinar el alcance, generalmente debido a interferencias. El ROR es difícil de interferir porque funciona solo brevemente durante el ataque y solo en presencia de interferencias.
AN/MPQ-37 (Halcón básico)
AN/MPQ-51 (Hawk mejorado – Fase II)
Radar de pulsos en banda Ku (frecuencia: 15,5–17,5 GHz), con una potencia de salida de 120 kW. Longitud de pulso de 0,6 μs a una frecuencia de repetición de pulso de 1600 Hz. Antena: parabólica de 1,2 m (4 pies).
Rango
52 mi (83 km) frente a un objetivo de 32 pies cuadrados (3 m2 ) .
48 mi (78 km) frente a un objetivo de 26 pies cuadrados (2,4 m2 ) .
39 mi (63 km) frente a un objetivo de 11 pies cuadrados (1 m2 ) .
FDC (Hawk Phase III y Hawk XXI): Centro de distribución de fuego. Unidad C4I que permite un mando, control, comunicaciones y operación de fuerza modernos. Las pantallas a color con superposiciones de mapas en 3D mejoran el conocimiento de la situación. Introduce el intercambio en tiempo real de imágenes aéreas y comandos entre las unidades Hawk. Capacidad de preparación para los sistemas SL-AMRAAM y SHORAD/vSHORAD.
Modificaciones específicas de cada país
Un lanzador móvil israelí Hawk M727
Israel
Los israelíes han mejorado el estándar de la Fase 2 con la incorporación de un sistema de televisión electroóptica Super Eye para la detección de aeronaves a una distancia de entre 30 y 40 km y su identificación a una distancia de entre 17 y 25 km. También han modificado su sistema para que pueda operar a altitudes de hasta 24.000 m.
Gavilán gorrión
Un sistema compuesto que dispara misiles AIM-7 Sparrow desde un lanzador modificado de ocho proyectiles. El sistema se demostró en el sitio de pruebas de armas de China Lake en 1985. Actualmente no hay usuarios del sistema.
Halcón AMRAAM
En "Safe Air 95" se demostró el lanzamiento de misiles AMRAAM desde un lanzamisiles M192 modificado. Para el ataque se utiliza el radar de batería normal y para la orientación terminal se utiliza el radar propio del misil. Raytheon y Kongsberg ofrecen este sistema como una actualización del sistema Hawk existente. Esta propuesta está dirigida especialmente a los países que operan Hawk y que también tienen en su inventario el sistema AMRAAM AIM-120. Noruega está utilizando actualmente este tipo de sistema como NASAMS .
Irán
Como parte de lo que se conoció como el caso Irán-Contra , los misiles Hawk fueron parte del armamento vendido a Irán, en violación de un embargo de armas, para financiar a los Contras .
La Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán utilizó varios misiles MIM-23 Hawk para transportarlos en los cazas F-14 Tomcat en misiones aire-aire, en el marco de un programa conocido como Sedjil o Sky Hawk. Irán también modificó sus sistemas Hawk terrestres para transportarlos en un convoy de vehículos con ruedas 8x8 y adaptó los lanzadores para transportar misiles estándar RIM-66 o AGM-78 con dos misiles estándar por lanzador.
La Fuerza Aérea iraní también utilizó cantidades limitadas de una versión aire-tierra del Hawk llamada Yasser , que consistía en un cuerpo de misil Hawk con su sección delantera reemplazada por la ojiva de una bomba M117 . Las aletas de cola también fueron modificadas con carenados en las puntas de las alas. No está claro qué sistema de guía se utilizó, si es que se utilizó alguno, pero se han sugerido que incluía conducción de haz y comando manual a línea de visión . [9]
La Fuerza Aérea iraní tiene su propia versión del MIM-23 Hawk. Su copia del sistema completo se llama Mersad . Irán produce dos misiles para su uso con el sistema Mersad, los misiles Shalamcheh y los misiles Shahin . Irán afirma que ambos misiles están en producción. [ cita requerida ]
En noviembre de 2018, Irán presentó un lanzador de botes para su sistema Mersad con los misiles Shahin y Shalamcheh modificados en el cuerpo de un Sayyad-2 . Apareció nuevamente en noviembre de 2019, pero con 3 botes en lugar de 2. El sistema se denominó Mersad-16.
Noruega
Noruega ha desarrollado su propio sistema de actualización del Hawk, conocido como Norwegian Adapted Hawk (NOAH), que implica el arrendamiento de lanzadores I-Hawk, radares HPI y cargadores de misiles de los Estados Unidos y su integración con las estaciones de gestión de batalla del sistema de control y radar de adquisición (ARCS) de Kongsberg y los radares de vigilancia del espacio aéreo AN/TPQ-36A de Hughes (ahora Raytheon). El sistema NOAH entró en funcionamiento en 1988. Fue reemplazado por NASAMS en el período 1995-98, que conserva el ARCS pero reemplaza los misiles Hawk con lanzadores AIM-120 AMRAAM .
Guerra Civil
Se esperaba que los desarrollos futuros incluyeran la introducción de un radar de adquisición de CW ágil (ACWAR), una evolución de la tecnología de radar de CW Hawk. Realizaría una adquisición de objetivos tridimensional completa en un sector de acimut de 360° y grandes ángulos de elevación. El programa ACWAR se inició para satisfacer los requisitos cada vez más severos de defensa aérea táctica y el equipo se está diseñando para el funcionamiento del Hawk a fines de la década de 1990 y más adelante. Sin embargo, el programa ACWAR finalizó en 1993.
Historial de combate
Batería de misiles Hawk remolcada por un camión militar de dos ejes
Agosto de 1962 : Se llega a un acuerdo de principio entre los gobiernos de Estados Unidos e Israel para la venta de misiles Hawk a Israel.
Octubre-noviembre de 1962 : la crisis de los misiles de Cuba hace necesaria una solicitud de entrega de un total de 304 misiles con un plazo de entrega promedio de tres días por misil.
Marzo de 1965 : el primer batallón Hawk fue desplegado en Israel.
5 de junio de 1967 : en un incidente inusual, un MIM-23A israelí derribó un Dassault MD.450 Ouragan israelí dañado que estaba en peligro de estrellarse en el Centro de Investigación Nuclear del Néguev cerca de Dimona , siendo el primer disparo de combate del Hawk y la primera muerte en combate atribuida al sistema Hawk. [10]
21 de marzo de 1969 : una batería Hawk desplegada en Baluza, en la región del Sinaí, detectó un avión egipcio MiG-21 que despegaba del aeropuerto de Port Said. El radar siguió el avión y, cuando el MiG-21 tomó rumbo hacia la batería Hawk, un misil lo derribó. [11]
Mayo de 1972 : el equipo de apoyo mejorado del Hawk se despliega por primera vez en Alemania.
1977 : todas las unidades del Ejército de EE. UU. en Europa y Corea completaron la conversión del Hawk básico al Hawk mejorado a finales de año.
Guerra Irán-Irak 1980-1988 : al menos 40 aviones iraquíes fueron destruidos por misiles Hawk iraníes durante la guerra Irán-Irak. El 12 de febrero de 1986, nueve aviones iraquíes fueron derribados por un sitio Hawk cerca de al-Faw en el sur de Irak durante la Operación Dawn 8. Entre los aviones hay Su-22 y MiG-23 . [13] Además, los sitios Hawk iraníes derribaron tres F-14 Tomcats amigos y un F-5 Tiger II . [14] [15] Kuwait también derribó un F-5 iraní .
Marzo de 1985 : DA y la Oficina del Secretario de Defensa (OSD) aprobaron el desarrollo de una misión de misiles antitácticos (ATM) para Hawk.
7 de septiembre de 1987 : el 403.º Regimiento de Defensa Aérea del Ejército francés en Chad derribó un Tu-22 B libio en una misión de bombardeo con un MIM-23B durante la guerra entre Chad y Libia. La particularidad de este suceso es su situación geográfica, a pocos kilómetros de una frontera. El ataque comenzó fuera del territorio chadiano propiamente dicho y dejó a los franceses sólo una pequeña ventana de oportunidad para disparar al intruso. La interceptación se produjo casi en la vertical de la batería. Los escombros y las bombas sin explotar del Tu-22 cayeron sobre la posición, pero no hirieron a nadie.
2 de agosto de 1990 : Se afirma que los misiles Hawk que defendían a Kuwait contra la invasión iraquí en agosto de 1990 derribaron hasta 14 aviones iraquíes. Solo se han verificado dos derribos, un MiG-23BN y un Su-22. En respuesta, un Su-22 iraquí del Escuadrón No.109 disparó un solo misil antirradiación Kh-25 MP contra una batería de la isla Failaka . Esto obligó a apagar el radar del Hawk. Más tarde fue capturado por fuerzas especiales iraquíes. [16] Las fuerzas iraquíes capturaron cuatro o cinco baterías Hawk kuwaitíes.
Noviembre de 1990 : La Fuerza de Tarea Scorpion, una fuerza de tarea electrónica Hawk-Patriot del Ejército de los EE. UU., entra en funcionamiento y asume la misión de defensa aérea para las unidades Escudo del Desierto que se forman en Arabia Saudita. [17]
Febrero de 1991 : La Batería Bravo, 2-1 ADA se desplaza a Irak y establece bases para misiles Hawk cerca de As-Salman. [18]
En el WSMR se llevó a cabo una demostración de SAFE AIR para mostrar la eficacia y versatilidad de varios sistemas de armas existentes y nuevos del Ejército de los Estados Unidos para proporcionar defensa aérea y de superficie. Se hizo hincapié en derrotar a los misiles de crucero y a los vehículos aéreos no tripulados (UAV). El sistema Hawk logró atacar con éxito dos misiles de crucero sustitutos, un UAV y un dron de ala fija.
El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos probó con éxito sus actualizaciones de software de defensa antimisiles de teatro (TMD) y de movilidad Hawk en el campo de misiles White Sands. Hawk alcanzó los tres objetivos LANCE, dos de los cuales fueron atacados y destruidos con éxito. Esta fue la primera vez que se probó todo el sistema ATBM del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
A finales de junio de 2020 , Turquía desplegó baterías de misiles HAWK para defender Mitiga, Trípoli y la recién capturada base aérea Al-Watiya en Libia.
4 de julio de 2020 , aviones de guerra no libios no identificados alineados con el LNA atacaron la base aérea de Al-Watiya . Un funcionario del GNA en Trípoli reconoció que los ataques aéreos destruyeron las defensas del GNA, incluido el MIM-23 Hawk y el sistema de guerra electrónica KORAL estacionados en la base. [20] [21] [22] El Ministerio de Defensa de Turquía reconoció que los ataques dañaron algunos de sus sistemas de defensa. [23] [24] Los funcionarios turcos declararon que nadie murió en el ataque y prometieron represalias, indicando que el ataque podría haber sido perpetrado por aviones Dassault Mirage de los Emiratos . [25] Según fuentes rusas, el ataque dejó al menos 3 MIM-23 Hawk destruidos, así como un radar y un sistema de alerta electrónica. [26] [27] Otra fuente libia indicó que una batería de defensa MIM-23 y 3 radares destruidos, así como 6 militares turcos muertos. [28] [29]
En diciembre de 2022 , Ucrania comenzó a utilizar el sistema para defenderse de la invasión rusa . Ucrania recibió sus primeros sistemas de misiles HAWK de España el 3 de diciembre de 2022. [30] España prometió un total de seis lanzadores a Ucrania, y Estados Unidos proporcionará misiles renovados. [31] [32] [33] Los analistas occidentales estiman que su precisión es del 85 % de posibilidades de alcanzar un objetivo. [30]
Operadores
Un SAM Hawk remolcado por un camión durante el desfile del Día Nacional de Rumania, en diciembre de 2008, en el Arco del Triunfo de Bucarest
Ucrania : España proporcionó 12 lanzadores Hawk. [38] Estados Unidos proporcionó misiles. Suecia también donó un número no revelado de lanzadores. [31] [32] [33]
Fuerza Aérea Rumana [39] – Antiguos sistemas PIP III holandeses actualizados en 2018. [40] También integrados con cuatro radares ATAR EL/M-2106 adquiridos en 2017. [41]
España – Recibió el primer Hawk XXI en 2021. [42]
Turquía [43] – Desplegado en Siria y Libia a partir de 2020. [44] [45]
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Bahréin
Egipto
Grecia
Irán Producido localmente en Irán como el misil Mersad
Kuwait
Arabia Saudita
Singapur
España
Suecia
Emiratos Árabes Unidos
Tailandia 1 lanzador y 40 misiles (MIM-23A) adquiridos entre 1967 y 1970 – Estado desconocido [34]
Israel – que será reemplazado por la Honda de David . [36]
Japón: todos los sistemas se modernizaron en 2003. [37]
Jordania – el 25 de febrero de 2014 ordenó 114 nuevos motores para cohetes. [35]
Marruecos
Ucrania : España proporcionó 12 lanzadores Hawk. [38] Estados Unidos proporcionó misiles. Suecia también donó un número no revelado de lanzadores. [31] [32] [33]
Irak [ cita requerida ]
Fuerza Aérea Rumana [39] – Antiguos sistemas PIP III holandeses actualizados en 2018. [40] También integrados con cuatro radares ATAR EL/M-2106 adquiridos en 2017. [41]
Turquía [43] – Desplegado en Siria y Libia a partir de 2020. [44] [45]
Estados Unidos (eliminado progresivamente)
Noruega (eliminada en 1998)
Alemania (eliminado en 2005)
Francia (eliminado en 2012 [46] )
Italia (eliminado en 2011).svg/1280px-Flag_of_Iraq_(1991%E2%80%932004).svg.png){kind=small}
Irak (unidades kuwaitíes capturadas [47] )
Pahlavi Irán (antes de la revolución de 1979)
Taiwán (reemplazado por Tien Kung 3 [48] ).svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Bélgica (eliminado en 2004)
Dinamarca (eliminada progresivamente)
Países Bajos (eliminado en 2004)
República de Corea : 8 baterías (eliminadas gradualmente, reemplazadas por KM-SAM )