El ferrocarril suburbano de Tesalónica , [1] ( griego : Προαστιακός Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης , Proastiakós Sidiródromos Thessaloníkis ) es un servicio ferroviario de cercanías de tres líneas de Proastiakos que conecta la ciudad de Salónica con su área metropolitana y otras regiones más allá, incluidas Imathia , Pella y Serres .
A diferencia del Ferrocarril de Cercanías de Atenas , las tres líneas que se sirven son conexiones ferroviarias regionales de media distancia en tres ejes principales: Edesa y Serres , en Macedonia Central, y Larisa , en Tesalia. El área metropolitana de Tesalónica estará servida por el Metro de Tesalónica .
Proastiakos Thessaloniki inició sus operaciones el 9 de septiembre de 2007 con la primera línea Tesalónica-Katerini-Litochoro que conecta los centros urbanos [2] de Tesalónica, Katerini y las playas de Pieria del Sur y fue la primera conexión suburbana de áreas fuera de Atenas.
El 7 de septiembre de 2008, con la finalización de la propulsión eléctrica en el tramo Salónica-Domokos, la línea se amplió hasta Larisa. [3] Más tarde, la línea ya existente Salónica-Edessa vía Veria se incluyó como una línea suburbana con la perspectiva de electrificación en un futuro próximo. Al mismo tiempo, en mayo de 2008, se completó el estudio preliminar de viabilidad del 'FERROCARRIL REGIONAL SUBURBANO DE SALÓNICA', en el que se incluyó la nueva conexión ferroviaria Salónica - Pella a través de Giannitsa . Este estudio, que se actualizó en marzo de 2018 en una conferencia pertinente en Giannitsa , espera su finalización de acuerdo con el compromiso del Primer Ministro , en la conferencia de desarrollo regional para Macedonia Central celebrada en marzo de 2018 en Salónica.
El 3 de febrero de 2020 se inauguró una tercera línea suburbana que conecta Salónica con Serres. [4]
El 4 de noviembre de 2020, debido a la pandemia de COVID-19 , se suspendieron muchos servicios en la red. [2]
El ferrocarril de cercanías de Tesalónica consta de tres líneas:
Conecta Larisa y Salónica , con algunos trenes que comienzan en Palaiofarsalos .
circula entre Tesalónica y Florina , con algunos trenes que parten de Edesa .Los trenes circulan aproximadamente desde las 6:00 a las 22:00 todos los días de forma bastante irregular, aproximadamente uno por hora. Sin embargo, ambas líneas se complementan entre sí en cierta medida entre Tesalónica y Platy . [5] [6] El 17 de julio de 2014, los servicios se redujeron de ocho a seis servicios diarios desde Tesalónica a Edesa. [6]
La línea conecta la capital regional de Macedonia con la capital regional de Tesalia . Tiene un total de 12 estaciones y se muestra en azul en los mapas de TRAINOSE. Fue inaugurada el 9 de septiembre de 2007 e inicialmente conectaba Tesalónica con Katerini y las playas de Pieria del Sur y Litochoro , mientras que el 7 de septiembre de 2008 con la finalización de la electrificación del tramo Tesalónica-Domokos de la vía se extendieron los servicios a Larisa . [7] El tramo Tesalónica-Katerini-Litochoro es la primera conexión suburbana fuera de Atenas. Hoy en día, los servicios comienzan desde la estación de Tesalónica y pasan por Sindos , Adendro y Platy , donde se separa de la línea Tesalónica- Edesa , continúa hacia el sureste hasta Korinos , la ciudad de Katerini , Litochoro y luego hacia el sur hasta Neos Resources de Pieria. Finalmente, pasa al este de Rapsani , a través de Tempi, y después de cruzar el Evangelismo de Larisa, termina en la ciudad de Larisa . La línea conecta los centros urbanos de Tesalónica, Katerini y Larisa, así como la costa sur de Pieria, conectando así las áreas de Macedonia Central con Tesalia. En el futuro, está prevista la construcción de una parada intermedia en Panteleimon entre Neoi Poroi y Leptokarya para la reconexión de Platamonas. [ cita requerida ]
La línea conecta la capital regional de Macedonia con Florina en Macedonia Occidental . Tiene un total de 25 estaciones y se muestra en rojo en los mapas de TRAINOSE. Fue inaugurada en 2010 e inicialmente conectaba Salónica con Veria y Edesa. Más tarde, la ruta hacia y desde Florina se incluyó en la línea, que inicialmente fue operada por trenes regionales. En mayo de 2008, la línea ya existente Salónica-Edesa a través de la línea Veria se incluyó como un servicio suburbano con la perspectiva de electrificación en un futuro cercano. [ cita requerida ]
En la actualidad, el servicio comienza en la estación de Tesalónica , pasa por Sindos , Adendro y Plati Imathia, donde se separa de la línea Atenas-Tesalónica, continúa hacia el suroeste hasta Veria, hacia el norte hasta Naoussa y Skydra , y luego hacia el oeste hasta Edessa y Lamb. Luego, continúa hacia el suroeste a lo largo del lago Vegoritida hasta Amyntaio, y después de girar hacia el norte hasta Vevi, se dirige al oeste por última vez para llegar a Florina . La línea conectaba los centros urbanos de Tesalónica, Veria, Florina y Edessa, así como las cascadas del mismo nombre, uniendo así áreas de Macedonia Central y Occidental.
La línea conecta la capital regional de Macedonia con su segunda ciudad más grande, Serres . Tiene un total de 20 estaciones y se muestra en azul claro en los mapas de TRAINOSE. Los servicios comenzaron el 3 de febrero de 2020 en lo que es la tercera línea de la red suburbana de Tesalónica, formando la conexión diaria de las dos ciudades con estaciones intermedias existentes. [8] [9]
En mayo de 2008, el Plan Nacional de Transporte del gobierno griego esbozó la aspiración de un segundo enlace a Edesa , a través de Giannitsa, que serviría a Chalkidona y Pella en el camino, de 50 km (31 millas) de longitud, lo que permitiría una reducción de 30 minutos en el tiempo de viaje. [10] Este estudio, que se actualizó en marzo de 2018 en una conferencia relevante en Giannitsa, espera su finalización de acuerdo con el compromiso del entonces Primer Ministro, en la conferencia de desarrollo regional para Macedonia Central celebrada en marzo de 2018. Otros proyectos incluyen:
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