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Una bota Wellington , a menudo abreviada como welly , [1] y también conocida como bota de goma , bota de goma o bota de lluvia , [2] [3] es un tipo de bota impermeable hecha de caucho .
Las botas Wellington, que originalmente eran un tipo de bota de cuero adaptada de las botas de Hesse , un estilo de bota de montar militar, fueron usadas y popularizadas por Arthur Wellesley, primer duque de Wellington . Se convirtieron en un elemento básico del calzado práctico para la aristocracia y la clase media británicas a principios del siglo XIX. Posteriormente, el nombre se le dio a las botas de goma impermeables y ya no se asocian con una clase en particular. Ahora se usan comúnmente para una variedad de actividades agrícolas y al aire libre.
El término "bota Wellington" proviene de Arthur Wellesley, primer duque de Wellington , quien encargó a su zapatero que creara la bota modificando el diseño de la bota de Hesse . [1] Los términos "bota de goma" y "bota de goma" se derivan del caucho del que están hechas las botas Wellington modernas, y el término "goma" proviene de " goma de caucho " . [4]
Los términos Wellington boot y gumboot son los más utilizados en inglés británico , y ocasionalmente se utilizan en inglés estadounidense . En cambio, los términos rubber boot y rain boot son los más utilizados en inglés estadounidense. [2] [3] Además, en inglés estadounidense, el término Wellington boot se utiliza a veces para referirse específicamente a botas Wellington con un diseño más moderno . [2]
El duque de Wellington encargó a su zapatero, Hoby de St. James's Street, Londres, que modificara la bota de Hesse del siglo XVIII . La nueva bota resultante se fabricó en suave piel de becerro, se le quitó el adorno y se cortó para que se ajustara mejor a la pierna. Los tacones eran de corte bajo, apilados alrededor de una pulgada (2,5 centímetros), y la bota terminaba a mitad de la pantorrilla. Era lo suficientemente resistente para montar a caballo, pero lo suficientemente elegante para un atuendo informal de noche. La bota se denominó Wellington y el nombre se ha quedado en inglés desde entonces. En el retrato de 1815 de James Lonsdale, se puede ver al duque usando las botas de estilo Hesse más formales, que tienen borlas . [5]
Las nuevas botas utilitarias de Wellington rápidamente se pusieron de moda entre los caballeros británicos patrióticos ansiosos por emular a su héroe de guerra. [6] Consideradas de moda y pretenciosas en los mejores círculos y usadas por dandis , como Beau Brummell , siguieron siendo la moda principal para los hombres hasta la década de 1840. En la década de 1850 se hicieron más comúnmente en la versión hasta la pantorrilla, y en la década de 1860 ambas fueron reemplazadas por la bota hasta el tobillo, excepto para montar a caballo. Wellington es uno de los dos primeros ministros británicos que dieron su nombre a una prenda de vestir, el otro es Sir Anthony Eden (ver sombrero Anthony Eden ), mientras que Sir Winston Churchill dio su nombre a un cigarro , y William Gladstone (cuatro veces primer ministro entre 1868 y 1894) dio el suyo al Gladstone Bag , el clásico baúl de los médicos .
La producción de botas Wellington aumentó drásticamente con la llegada de la Primera Guerra Mundial y la necesidad de calzado adecuado para las condiciones de las trincheras inundadas y fangosas de Europa . El Ministerio de Guerra solicitó a la North British Rubber Company (ahora Hunter Boot Ltd ) que construyera una bota adecuada para tales condiciones. Las fábricas trabajaron día y noche para producir inmensas cantidades de estas botas de trinchera. En total, se fabricaron 1.185.036 pares para satisfacer las demandas del ejército británico . [ cita requerida ]
En la Segunda Guerra Mundial , Hunter Boot recibió nuevamente la solicitud de suministrar grandes cantidades de botas Wellington y botas altas. El 80% de la producción se componía de material bélico, desde lonas de goma hasta chalecos salvavidas y máscaras de gas. En los Países Bajos , las fuerzas británicas trabajaban en condiciones de inundación, lo que exigía grandes cantidades de botas Wellington y botas altas.
Al final de la guerra, en 1945, las botas Wellington se habían vuelto populares entre hombres, mujeres y niños para usarlas en climas húmedos. La bota había evolucionado hasta volverse mucho más espaciosa, con una suela gruesa y una punta redondeada. Además, con el racionamiento de esa época, los trabajadores comenzaron a usarlas para el trabajo diario.
El menor coste y la facilidad de fabricación de las botas Wellington de caucho, además de ser totalmente impermeables, hicieron que se convirtieran inmediatamente en el material de protección preferido frente al cuero en todas las formas de industria. La mayor atención a los requisitos de salud y seguridad ocupacional condujo a la aparición de las Wellington con puntera de acero o con punta de acero: una puntera protectora (normalmente interna) para proteger el pie de las lesiones por aplastamiento y punción. Aunque tradicionalmente se fabricaban con acero, el refuerzo puede ser un compuesto o un material plástico como el poliuretano termoplástico (TPU). Estas Wellington con puntera de acero son casi indispensables en una enorme variedad de industrias y, a menudo, son de uso obligatorio para cumplir con la legislación local sobre salud y seguridad ocupacional o los requisitos de seguros.
En julio de 1956, la Comisión de Monopolios y Prácticas Restrictivas publicó su Informe sobre el suministro de determinado calzado de caucho [7] , que abarcaba botas de caucho de todo tipo, incluidas las botas de agua y las botas de agua. Esta publicación oficial de 107 páginas abordaba las preocupaciones contemporáneas sobre los precios injustos del calzado de caucho fabricado en el Reino Unido o importado del extranjero. Los apéndices incluyen listas de fabricantes de calzado de caucho y listas de precios de la gama de botas de agua de cada empresa disponibles a mediados de la década de 1950.
Las botas Wellington verdes, introducidas por Hunter Boot Ltd en 1955, se convirtieron gradualmente en una forma abreviada de "vida campestre" en el Reino Unido. [8] En 1980, las ventas de sus botas se dispararon después de que Lady Diana Spencer (futura princesa Diana ) fuera fotografiada usando un par en la finca Balmoral durante su noviazgo con el príncipe Carlos. [8] [9]
Las botas Wellington se fabricaban en un principio con cuero, pero en 1852 Hiram Hutchinson conoció a Charles Goodyear , que acababa de inventar el proceso de vulcanización con azufre del caucho natural. Hutchinson compró la patente para fabricar calzado y se trasladó a Francia para fundar À l'Aigle ("En el Águila") en 1853, en honor a su país natal. Hoy la empresa se llama simplemente Aigle . En un país en el que el 95% de la población trabajaba en los campos con zuecos de madera , como se había hecho durante generaciones, la introducción de la bota de goma tipo Wellington, totalmente impermeable, se convirtió en un éxito instantáneo: los agricultores podían volver a casa con los pies limpios y secos.
Las botas Wellington que se usan hoy en día son impermeables y suelen estar hechas de caucho o cloruro de polivinilo (PVC), un polímero halogenado . Se suelen usar para caminar sobre terreno húmedo o fangoso, o para protegerse de fuertes lluvias y charcos . Suelen llegar justo por debajo de la rodilla, aunque también hay botas más cortas.
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Antes de su entrada en el negocio de la telefonía móvil, las botas de goma estaban entre los productos más conocidos de Nokia . [10] [11]
Tanto las Fuerzas de Defensa de Finlandia como las Fuerzas Armadas de Suecia proporcionan botas de goma a todos los soldados para su uso en condiciones húmedas y durante el invierno, con forro de fieltro. [12]
Gebhard Leberecht von Blücher fue compañero de Wellington en la batalla de Waterloo y se especula que algunos de los primeros emigrantes a Australia, recordando la batalla, pueden haber confundido un diseño diferente del zapato Blucher desarrollado por Blucher. El poeta australiano Henry Lawson escribió un poema a un par de botas Blucher en 1890. [13]
