Aunque originalmente denotaba una bicicleta destinada a las carreras de BMX , el término "bicicleta BMX" ahora se utiliza como término genérico para abarcar las bicicletas de carreras ("clase" y "crucero") y las utilizadas para disciplinas de estilo libre (calle, vert, parque, flatland). ) y bicicletas exclusivas para dirt jumpers. Los marcos están hechos de varios tipos de acero , aluminio o fibra de carbono. Las bicicletas más baratas y de gama baja suelen estar hechas de acero. Las bicicletas de estilo libre de gama alta son en su mayoría cromoly , como el cromoly 4130 liviano o el cromoly de generación 3. [1] Las bicicletas de carreras BMX utilizan ampliamente aluminio o fibra de carbono. Las bicicletas BMX son más pequeñas en comparación con otras bicicletas. Estas bicicletas vienen con neumáticos gruesos y anchos para absorber los impactos y mejorar los saltos. Generalmente, los frenos traseros sólo están disponibles en BMX de carreras. [2]
Modelos
Las bicicletas BMX están disponibles en estos tipos de modelos: [1]
Dirt: estas bicicletas cuentan con neumáticos con una banda de rodadura más gruesa y ancha para un mejor agarre en superficies potencialmente sueltas.
Flatland: las bicicletas BMX estilo Flatland tienen una geometría de cuadro diferente a la de las bicicletas BMX de parque tradicionales porque andar en Flatland requiere un equilibrio preciso en varias partes de la bicicleta.
Parque: las bicicletas BMX estilo parque (también llamadas vert) a menudo se hacen más livianas al reducir la resistencia estructural de áreas particulares de la bicicleta, lo cual es posible porque el uso en el parque no ocurre en terrenos particularmente accidentados. Los frenos pueden estar instalados o no.
Race: las bicicletas BMX de estilo racing cuentan con materiales más ligeros y una geometría y tamaños de cuadro ligeramente diferentes. Las bicicletas BMX de carreras deben tener frenos. Su construcción liviana y su amplia gama de relaciones de transmisión personalizables permiten que las bicicletas de carreras aceleren rápidamente. Por el contrario, la construcción liviana significa que las bicicletas de carrera no son para uso de estilo libre (trucos).
Calle: las bicicletas BMX de estilo urbano moderno suelen tener clavijas con funda de compuesto de nailon unidas a los ejes para permitir al ciclista moverse o mantener el equilibrio sobre varios obstáculos elevados. Las clavijas de metal han caído en desgracia entre los ciclistas callejeros debido a la naturaleza descuidada de los obstáculos de la calle. Además, la BMX de calle es más pesada y resistente debido a la tensión adicional que suponen las superficies duras y planas del ciclismo de calle. Los ciclistas callejeros normalmente no tienen frenos de cable para permitirles hacer girar las barras sin que el cable del freno se interponga en su camino. Los ciclistas usan el pie contra la parte superior del neumático trasero para reducir la velocidad, o colocan un freno en U en la parte trasera con un cable extendido o un giroscopio para permitir la rotación completa de las barras.
Fabricantes de bicicletas BMX destacados
Los fabricantes actuales y anteriores de bicicletas BMX incluyen:
^ ab "Cómo elegir una bicicleta BMX". BMX-Bike.com. Archivado desde el original el 8 de julio de 2011 . Consultado el 11 de julio de 2009 .
^ Naveed, diputado (25 de enero de 2023). "¿Qué son las bicicletas BMX? | Es fácil de entender | Primerbikes". Bicicletas de imprimación . Consultado el 26 de mayo de 2023 .
