El lago Ruda Woda ( en alemán : Röthloff See ) es un lago de agua dulce de gran longitud situado en la región de Powiśle, en el norte de Polonia . El lago se encuentra en su totalidad dentro de Gmina Małdyty , en el voivodato de Varmia y Masuria , y es parte integral del canal de Elbląg . Con una longitud de 12 kilómetros, el lago presenta cuatro bahías distintas y varias islas. El lecho del lago es diverso, con numerosas depresiones y bajíos. Las orillas son en su mayoría altas y empinadas, rodeadas de bosque templado caducifolio , y solo las partes sur y norte están bordeadas por campos y prados.
Los alrededores del lago están escasamente poblados con varios pueblos ubicados cerca, incluidos Wilamowo , Szymonowo , Szymonówko , Sople y Liksajny .
El lago ofrece oportunidades de pesca y recreación, que incluyen navegación a vela, kayak y moto acuática . Hay varios muelles públicos dispersos alrededor del lago que ofrecen acceso a puntos de entrada convenientes para nadar y tomar sol. El campamento de exploración está ubicado en la parte norte del lago.
El nombre "Ruda Woda" (que literalmente significa "agua roja/oxidada") fue asignado en 1950 por la Comisión Polaca para la Determinación de Topónimos . [1] La comisión, que funcionó después de la Segunda Guerra Mundial bajo el Ministerio de Administración Pública, tenía la tarea de crear topónimos para lugares, aldeas, pueblos y ciudades en los antiguos territorios orientales de Alemania.
Una de las primeras menciones conservadas del nombre alemán original del lago —Röthloff (o Roethloff) See— aparece en documentos históricos del siglo XVI, aunque el nombre debe haber estado en uso mucho antes. El nombre Röthloff se encuentra en un documento de la Orden Teutónica fechado en 1522, en el que el Gran Maestre Alberto concedió derechos de pesca en el lago Röthloff a los hermanos Paul y Wolf Fasolt de Iława . [2] Este nombre también aparece en un mapa del siglo XVI de la región del Oberland de Prusia realizado por Caspar Henneberg en 1576. [3]
La etimología del nombre Röthloff See no se conoce con precisión. El nombre puede derivar del apellido alemán Rothloff o de muchas de sus variantes, incluidas Ruttloff, Rutlaf, Roltloff y Rotleff. [4] Cabe destacar que la primera parte del nombre se puede rastrear hasta la antigua palabra germánica " rot ", que significa rojo, que influyó en el nombre polaco dado después de la Segunda Guerra Mundial .
El nombre no oficial, pero de uso común, del lago es "lago Duckie/Dudzkie" (IPA: dut͡skʲɛ). Este nombre proviene del canal Ducki (en alemán: Dutzkanal), que une el lago Ruda Woda con el lago Bartężek, ubicado al sureste.
El lago Ruda Woda es un ejemplo de lago en forma de cinta formado en Europa central durante la fase final de la glaciación más reciente , hace aproximadamente entre 14.000 y 12.000 años [5] . A medida que los ríos fluían por debajo del glaciar en retirada , encontraron rocas más blandas, excavando canales profundos conocidos como depresiones glaciares . Con el calentamiento del clima, los bloques de hielo muerto se derritieron, dejando atrás lagos largos, estrechos y relativamente profundos. La cadena de lagos, que incluye Sambód, Ruda Woda, Ilińsk y Drwęckie , refleja el curso de la depresion posglacial local. El glaciar derretido depositó capas de arcilla , arena y grava y creó secuencias de colinas de morrena , que son visibles en la parte sur del lago.
El lago Ruda Woda se encuentra en el norte de Polonia, dentro de la macrorregión de Pojezierze Iławskie ( distrito de los lagos de Iława ), que etnográficamente está clasificada como parte de la región de Powiśle . Históricamente , esta zona pertenecía a la provincia alemana de Alta Prusia (en alemán: Oberland). La región a veces se considera erróneamente parte de Masuria , específicamente de Masuria occidental , que no es una región geográfica ni etnográfica distinta, sino más bien una marca turística [6]
El lago, largo y angosto, corre en dirección norte-sur y su curso se caracteriza por numerosas curvas. La longitud total del lago, medida a lo largo de la línea central, es de 12,01 kilómetros (7,46 millas), con un ancho promedio de solo 497 metros (1631 pies). En su punto más ancho, el lago mide 1650 metros (5410 pies). Si bien las fuentes históricas a menudo enumeran la superficie del lago como 654,1 ha (2,525 millas cuadradas) [7] , una cifra que continúa citándose incorrectamente, los mapas topográficos gubernamentales modernos la muestran como 613,4 ha (2,368 millas cuadradas). [8] La costa tiene 35,8 kilómetros (22,2 millas) de largo.
Al este y al oeste del cuerpo de agua principal se encuentran dos bahías distintas, notablemente menos profundas . La bahía occidental, cerca del pueblo de Sople , contiene tres pequeñas islas . En la orilla opuesta de la bahía occidental, donde el antiguo sitio sirvió una vez para almacenar y preparar madera para el rafting , se ha establecido un campamento de scouts. El campamento alberga eventos anuales de navegación y exploración . La bahía oriental, conocida como Zatoka Drela (bahía Drela) o Żydowski Kąt (rincón judío), es donde desemboca el principal afluente del lago, el río Drela (en alemán: Drehle). El nombre Żydowski Kąt (rincón judío) se origina a partir de historias de guerra entre la población local, que afirman que el propietario judío de una posada cercana y su familia se ahogaron en el lago. [9] Extendiéndose hacia el sureste, la bahía Drela, junto con la ruta principal del lago, forma una península conocida como Stańkowo. [10] En la parte sur del lago se extienden hacia el noroeste dos pequeñas bahías, donde se encuentra el pueblo de Liksajny . El lago cuenta con siete islas deshabitadas, la mayor de las cuales se encuentra en la parte norte, frente al pueblo de Wilamowo.
Además del río Drela, el lago recibe el aporte de otros afluentes más pequeños, sin nombre , que se secan estacionalmente. Los más grandes se encuentran cerca de los pueblos de Wilamowo y Sople. El lago Ruda Woda está conectado por el canal Elbląg con el lago Rakówka (en alemán: Krebs) y luego con el Ilińsk al sur, y con el lago Sambród al norte. En el kilómetro 4 (contando desde el extremo sur) en la orilla oriental hay una entrada al canal Ducki, que conecta el lago Ruda Woda con el lago Bartężek (en alemán: Bärting See) al sureste.
El fondo del lago Ruda Woda es típico de los lagos formados por ríos que erosionan el sustrato debajo de un glaciar . La presión variable del hielo hizo que los ríos excavaran el lecho del lago en diferentes direcciones, creando numerosas depresiones y bajíos [5] .
El lago tiene una profundidad media de 10,3 metros, aunque varía considerablemente de norte a sur. En la parte norte, la profundidad media es de 6,5 metros, aumentando hasta unos 9,4 metros en la zona central cerca de la bahía de Drela y alcanzando aproximadamente 14,4 metros en la sección sur. El extremo sur del lago se vuelve mucho más superficial antes de desembocar en el canal de Elbląg [11]
El gradiente de profundidad se destaca aún más por el hecho de que todas las islas están situadas en la parte norte del lago, menos profunda. Esta región también presenta un banco de arena prominente que se extiende hacia el centro del lago, frente al pueblo de Wilamowo. En contraste, el lago alcanza su mayor profundidad a unos 2 kilómetros (1,2 millas) del extremo sur, cerca del pueblo de Szymonówko , donde desciende a más de 27 metros (89 pies) por debajo de la superficie. [11]
El lago está situado en la región histórica de Pogezania , habitada desde el siglo V al IX por tribus prusianas , pueblos bálticos que hablaban una lengua indoeuropea de la rama báltica . [12] Muchos nombres de los pueblos situados alrededor del lago pueden derivar de la antigua lengua prusiana, como Małdyty , Ględy , Bartężek y Sople . [7] [13] [14]
Estas tierras se convirtieron en el objetivo de la conquista de la Orden Teutónica a partir del siglo XIII, habiendo sido traídas a la región por Conrado I de Mazovia . La colonización teutónica fue parte de una campaña de cristianización más amplia de los pueblos del norte de Europa, destinada a imponer el dominio escandinavo y alemán, conocida como las Cruzadas del Norte .
La Orden Teutónica trajo colonos de países de habla alemana a estas áreas. [7] Durante este tiempo, se fundaron los pueblos de Wilamowo (1308), Szymonowo (1324), Liksajny (1325), Wenecja (1336), Bartężek (1340) y Czulpa (1345). El ritmo de la colonización alemana se desaceleró con la crisis y el declive del estado teutónico. Después de la Segunda Paz de Thorn en 1466, hubo una afluencia creciente de colonos polacos, que alcanzó su punto máximo en los siglos XVII y XVIII. [7]
El crecimiento de la población se aceleró en el siglo XIX, apoyado por el desarrollo económico de la región, ejemplificado por la construcción del Canal de Oberland , siendo el lago Ruda Woda su sección natural más larga.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la provincia de Prusia Oriental dejó de existir y las zonas donde se encuentra el lago pasaron a formar parte de Polonia. Debido a las expulsiones y los traslados , estas zonas pasaron a ser predominantemente polacas.
En 1844 se inició la construcción del Canal de Oberland , cuyo objetivo era conectar los lagos de Oberland ( lago Jeziorak y lago Drwęca ) con el lago Drużno, cerca de Elbląg , y finalmente con el río Vístula y el mar Báltico . El canal fue diseñado para estimular el desarrollo económico de las ciudades y pueblos de Prusia Oriental , que, durante la Revolución Industrial , necesitaban tanto materias primas para las industrias emergentes como una forma de comercializar sus recursos naturales, principalmente cereales y madera. El canal fue construido por el ingeniero Georg Jakob Steenke , que residía en Czulpa, en el lago Ruda Woda.
La construcción del canal fue una gran obra hidrotécnica que afectó fundamentalmente a la morfometría del lago , que era la sección natural más larga de la vía fluvial emergente. La diferencia de elevación entre el nivel del agua del lago Drużno, donde comienza la ruta, y el lago Jeziorak , donde termina, era de 99,4 metros (326 pies). Los niveles de agua de los lagos a lo largo de la ruta del canal se igualaron para igualar los del lago Jeziorak (99,4 metros (326 pies)). Antes de la reducción, la superficie del lago Ruda Woda estaba a una altura de 101,3 metros (332 pies). Como resultado de la construcción del canal, su nivel de agua bajó más de 1,7 metros (5 pies 7 pulgadas). En consecuencia, su área original se volvió casi un 8,5% más pequeña. [15] El exceso de agua del lago rebajado se drenó al lago Drwęckie y luego a través del río Drwęca hasta el río Vístula y el mar Báltico . [16] El relato de Bernhard Ohlert sobre su expedición de varios días a lo largo del Canal Oberland en 1862 describe las consecuencias del descenso del nivel del agua en el lago Ruda Woda. Ohlert señaló: [16]
La orilla opuesta [del lago Ruda Woda] presenta un aspecto peculiar. Delante de la copa del bosque cubierta de árboles viejos y altos hay una franja mucho más baja y de diferente color de vegetación joven, que evidentemente surgió solo después del drenaje parcial de la cuenca del lago. Curiosamente, está compuesta casi exclusivamente de alisos, mientras que en el bosque alto que se encuentra detrás, los alisos solo están presentes esporádicamente.
Las obras hidrológicas relacionadas con la construcción del canal también provocaron la desecación del lago Naświty (en alemán: Nasewittsee), que estaba conectado con el lago Ruda Woda y se encontraba al noreste de este. Esto ocurrió a pesar del plan de Steenke de utilizar el lago Naświty para conectar el lago Ruda Woda con el lago Morąg y, en última instancia, con el Morąg . [16]
El lago Ruda Woda, debido a su forma alargada, ha sido una ruta conveniente para el transporte de mercancías desde la época medieval. Sin embargo, el lago estaba situado fuera de la red fluvial principal teutónica de esa época (desde Ostróda a través del río Drwęca hasta Toruń , y luego a lo largo del Vístula hasta Gdansk ), y por lo tanto solo tenía importancia local. La construcción del canal Elbląg acortó sustancialmente la ruta fluvial anterior desde Ostróda e Iława hasta el mar Báltico , convirtiendo al lago Ruda Woda en un enlace importante en la nueva ruta de transporte. [17]
La apertura del canal condujo al desarrollo de la pesca de madera en balsas . La principal carga transportada a través del lago de esta manera eran pinos de los bosques alrededor de Ostróda e Iława. La madera se transportaba mediante balsas , que eran troncos de árboles apilados y atados entre sí. Cada balsa contenía de 12 a 15 troncos, y sus dimensiones estaban estrictamente reguladas por el Reglamento de la Policía del Canal del 11 de abril de 1861. Estaba prohibido transportar madera por la noche o transportar troncos sin atar. [18] Las balsas se impulsaban con largas picas y se remolcaban con cuerdas a lo largo de caminos de sirga . La fuerza motriz la proporcionaban tanto humanos como caballos . [19] El camino de sirga discurría a lo largo de la orilla oriental del lago Ruda Woda. [16]
En la península de Stańkowo, cerca de la desembocadura de la bahía de Drela, se estableció el asentamiento de rafting de Steenkenwalde, llamado así en honor al constructor del canal, Georg Jakob Steenke . Este era un lugar donde las tripulaciones de las barcazas y los rafters que remolcaban las balsas podían detenerse y descansar. Un transbordador operaba cerca del asentamiento, ofreciendo un enlace de transporte crucial a través del lago hasta el pueblo de Szymonowo . [19] El asentamiento decayó a principios del siglo XX, pero sus restos aún se pueden encontrar hoy.
Otro método popular para transportar mercancías a través del lago era la barcaza Oberland, también conocida como barcaza de vela Oberland (en alemán: Oberländer Segelkahn) o barcaza de carga Oberland (en alemán: Oberländer Lastkahn). Estas barcazas eran más pequeñas que los barcos que operaban típicamente en Prusia en ese momento, debido a las dimensiones del propio canal. Las barcazas eran veleros de madera con uno o dos mástiles . [20]
En 1862, un total de 108 barcos diferentes atravesaron el lago, incluidos cinco barcos de vapor , y un sexto añadido en 1863. Para satisfacer la creciente demanda, se construyeron 49 nuevos barcos en 1862, principalmente en pequeñas ciudades del canal a lo largo del país. Río arriba (hacia Ostróda ), hubo 1.312 tránsitos de barcos a través del lago, de los cuales 446 fueron cargados. Río abajo (hacia Elbląg ), se observaron 1.901 tránsitos de barcos, incluidos 1.318 tránsitos de barcos cargados y 2.646 pasos de balsas de madera. En términos de peso, el tráfico río arriba ascendió a 144.650 quintales (7.232.500 kg), mientras que el tráfico río abajo ascendió a 1.617.249 quintales (80.862.450 kg). [16]
Con el tiempo, los avances tecnológicos llevaron a un predominio cada vez mayor de los buques a vapor y, más tarde, a los diésel en la flota de carga. Mientras tanto, el rápido desarrollo del ferrocarril, que asumió gran parte del transporte de mercancías , desplazó el tráfico fluvial del lago para centrarse principalmente en el turismo.
En la segunda década del siglo XX, el armador de Ostróda , Adolf Tetzlaff, comenzó a desarrollar servicios de barcos turísticos a lo largo del canal. Su flota de pasajeros, que incluía barcos que operaban en el lago Ruda Woda, estaba formada por barcos como el Seerose (Nenúfar), el Hertha , el Heini y el Konrad . En la década de 1930, la compañía de Tetzlaff transportó un total de 8.000 a 10.000 pasajeros. [21] En 1947, la compañía fue nacionalizada y pasó a ser propiedad del estado polaco .
Tras la nacionalización, los barcos continuaron operando con nuevos nombres. El 16 de octubre de 1964, el remolcador Heini, que había sido rebautizado como Biedronka (Mariquita), partió de Ostróda hacia Czulpa, en el extremo norte del lago Ruda Woda. En su viaje de regreso, el Biedronka debía remolcar una barcaza cargada con material de reubicación y una gran cantidad de leña . Debido a la sobrecarga, la barcaza y el remolcador se hundieron cerca del pueblo de Szymonówko. De las cuatro personas a bordo, tres lograron sobrevivir. El capitán, Stanisław Podolski, falleció. Los restos de ambos barcos finalmente fueron rescatados. [22]
Durante la segunda mitad del siglo XX, los barcos post-alemanes que servían el tráfico de pasajeros en el canal se acercaban al final de su vida operativa . En 1965-66, se construyeron cinco barcos de pasajeros de lago y canal tipo SPJK ( en polaco : Statek Pasażerski Jeziorowo-Kanałowy) en el Astillero Fluvial de Cracovia , cada uno con una tripulación de cuatro. Los barcos, Kormoran ( Cormorán ), Łabędź ( Cisne ), Pingwin (Pingüino), Birkut ( Águila esteparia ) y Marabut ( Marabú ), eran conocidos popularmente como "pajaritos". Finalmente se pusieron en servicio en la ruta Ostróda-Elbląg-Ostróda, con una duración de cada viaje de 10 a 11 horas por trayecto. Después de 2011, la ruta de los barcos se acortó a Buczyniec - Elbląg , lo que provocó su desaparición del lago Ruda Woda. Actualmente, todo el tráfico en el lago se realiza exclusivamente mediante embarcaciones privadas.
Las zonas que rodean el lago se caracterizan por una rica biodiversidad . Los densos bosques que rodean el agua, divididos en grupos más pequeños, están dominados por alisos , hayas , arces y robles . Entre las especies de coníferas , destacan los pinos , las piceas y, a menudo, los alerces imponentes. La zona de la costa ( litoral ) está cubierta por varias comunidades de juncos , principalmente el carrizo común y la espadaña . Además, hay zonas en las que dominan el junco y la hierba de maná . En las zonas costeras y bahías menos profundas, son comunes las plantas acuáticas como los nenúfares amarillos y las ranas europeas , siendo las primeras las más frecuentes. Entre las plantas totalmente sumergidas, predominan la hierba acuática canadiense y la antocerotida rígida .
Las áreas boscosas y costeras proporcionan zonas de alimentación y cría para numerosas especies de aves, principalmente cormoranes , cisnes y garzas (incluidas las garcetas grandes ), junto con miembros de las familias de somormujos , patos, gaviotas y charranes . Las áreas húmedas y sombreadas, particularmente cerca de los canales conectados al lago, están habitadas por martines pescadores . La población de peces del lago está dominada por percas , gobios , besugos , tencas , lucios y luciopercas , con anguilas cada vez más raras también presentes. [23] Otros animales típicos de los ecosistemas lacustres del norte de Polonia se pueden encontrar en las zonas costeras y cercanas a la costa, incluidos castores , ranas y sapos como el sapo común y la rana de páramo , así como cangrejos de río y varias especies de mejillones , incluido el mejillón de agua dulce común .
![Dąbniaczek (en alemán: Eichwerder, que significa Isla del Roble): la única isla con nombre en el lago Ruda Woda[7]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Ruda_Woda_island_4.jpg/1280px-Ruda_Woda_island_4.jpg)
