Canal Elbląg ( pronunciado [ˈɛlblɔŋk] enpolaco:Kanał Elbląski [ˈkanaw ɛlˈblɔ̃skʲi]) es uncanaldePolonia, enel voivodato de Varmia y Masuria, de 80,5 kilómetros de longitud, que discurre hacia el sur desdelago Drużno(conectado por el ríoElbląga lalaguna del Vístula), hasta el ríoDrwęcay el lagoJeziorak. Puede acomodar pequeñas embarcaciones de hasta 50 toneladas (49 toneladas largas; 55 toneladas cortas) de desplazamiento. La diferencia de niveles de agua se acerca a los 100 metros (330 pies), y se supera mediante esclusas y un sistema deplanos inclinadosentre lagos.
En la actualidad, se utiliza principalmente con fines recreativos. Se considera uno de los monumentos más importantes relacionados con la historia de la tecnología y fue nombrado una de las Siete Maravillas de Polonia . [2] El canal también fue nombrado uno de los Monumentos Históricos nacionales oficiales de Polonia ( Pomnik historii ), [1] según lo designado el 28 de enero de 2011. Su lista es mantenida por la Junta de Patrimonio Nacional de Polonia .
El canal fue diseñado entre 1825 y 1844 por Georg Steenke , cumpliendo el encargo dado por el rey de Prusia . La construcción comenzó en 1844. La diferencia de altura en un tramo de 9,5 kilómetros (5,9 millas) de la ruta entre los lagos era demasiado grande para construir esclusas tradicionales ; en su lugar se empleó un ingenioso sistema de planos inclinados basado en los utilizados en el canal Morris , aunque el canal también incluye algunas esclusas. Originalmente había cuatro planos inclinados, a los que se añadió un quinto más tarde, en sustitución de cinco esclusas de madera. Construido bajo el nombre de Oberländischer Kanal (Canal de las Tierras Altas) y situado en el Reino de Prusia , se inauguró el 29 de octubre de 1860. [3] Desde 1945, el canal se encuentra ahora en Polonia . Después de reparar los daños de la guerra , se restableció su funcionamiento en 1948 y ahora se utiliza para el turismo.
El canal fue renovado entre 2011 y 2015 y ahora está nuevamente abierto a la navegación.
Los cuatro planos inclinados originales son, en orden desde el nivel de la cumbre hacia abajo, Buczyniec (Buchwalde) con una elevación de 20,4 metros (67 pies) y una longitud de 224,8 metros (738 pies), Kąty (Kanthen) con una elevación de 18,83 metros (61,8 pies) y una longitud de 225,97 metros (741,4 pies), Oleśnica (Schönfeld) con una elevación de 21,97 metros (72,1 pies) y una longitud de 262,63 metros (861,6 pies), y Jelenie (Hirschfeld) con una elevación de 21,97 metros (72,1 pies) y una longitud de 263,63 metros (864,9 pies). [4] La quinta rampa es Całuny Nowe (Neu-Kussfeld) con un desnivel de 13,72 metros. Fue construida para sustituir cinco esclusas de madera cerca de Elbląg. [3] [5] Fueron construidas entre 1860 y 1880.
El canal funcionaba independientemente de otras vías navegables y, como resultado, los barcos se diseñaron dentro de los límites de las pendientes. Los barcos tenían una longitud máxima de 24,48 metros (80 pies 4 pulgadas), una anchura máxima de 2,98 metros (9 pies 9 pulgadas) y un calado máximo de 1,1 metros (3 pies 7 pulgadas); transportaban cargas de aproximadamente 50 toneladas (49 toneladas largas; 55 toneladas cortas). [3]
Todas las pendientes consisten en dos vías de ferrocarril paralelas con un ancho de vía de 3,27 metros (10 pies 8 pulgadas) .+3 ⁄ 4 in). Los barcos se transportan en carros que corren sobre estos rieles. Las pendientes se elevan desde el nivel inferior del canal hasta una cima y luego bajan por una segunda pendiente más corta hasta el nivel superior del canal. La primera parte de la pendiente principal y la pendiente superior corta se construyeron con una pendiente de 1:24 (4,2 %). Se baja un carro por la pendiente para contrarrestar un carro que se mueve hacia arriba. Una vez que el carro que se mueve hacia abajo ha llegado a la cima y ha comenzado a bajar por la pendiente principal, su peso ayuda a levantar el carro que se mueve hacia arriba. Esto permitió que la pendiente de la pendiente para esta sección se construyera con una pendiente más pronunciada de 1:12 (8,3 %). [3]
54°1′28″N 19°35′52″E / 54.02444°N 19.59778°E / 54.02444; 19.59778