La ruta 25 de London Buses es una ruta de autobús contratada por Transport for London en Londres , Inglaterra. Circula entre Ilford y la estación de St Paul's y está operada por Stagecoach London .
.jpg/1280px-Tower_Transit_VN36108_on_Route_25,_Stratford_(19760545011).jpg){kind=spacer}
La ruta 25 comenzó a operar el 30 de octubre de 1910 entre Old Ford y Victoria a través de Bank , Holborn , Oxford Circus y Piccadilly , la misma ruta que la ruta 8 actual . El 20 de junio de 1912, las rutas 8 y 25 intercambiaron sus ramales orientales en Bank, y la ruta 25 tomó el control de lo que se ha convertido en su ruta tradicional desde Seven Kings hasta Victoria. Al final de la Primera Guerra Mundial , la ruta 25 funcionaba a diario entre Seven Kings Garage y Victoria, con una ruta 25A los domingos desde Chadwell Heath hasta Victoria. Durante la década de 1920, el transporte en autobús de Londres se expandió rápidamente y la ruta 25 pronto ganó rutas con los sufijos 25B, 25C y 25D. [2]
En el Museo de Ciencias de Londres se exhibe un modelo a escala de un autobús 25 operado por la London General Omnibus Company en la década de 1910. [3]
El 1 de diciembre de 1924, muchas líneas del grupo fueron renumeradas, pasando la 25A a ser la 125, la 25B a ser la 26, la 25C a ser la 126 y la 25D a ser la 145. Esta situación se mantuvo hasta el 3 de octubre de 1934, cuando la recién constituida London Passenger Transport Board instituyó su propio sistema de numeración, que en general restableció la situación anterior a diciembre de 1924, con excepción de la línea 145, que para entonces se había convertido en una línea autónoma, manteniendo así su número de línea. Cada línea circulaba cada 6 minutos de lunes a viernes, proporcionando 40 autobuses por hora en las secciones comunes; las líneas se operaban desde garajes en Seven Kings, Forest Gate , Upton Park y Hammersmith en la línea 25. [2]
A partir del 4 de septiembre de 1982, la ruta se revisó para que funcionara en dos secciones superpuestas, Ilford a Victoria y Becontree Heath a Aldgate ; la última sección se renumeró como 225, aunque discurría hasta Limehouse en lugar de Aldgate. Ambas rutas fueron operadas por AEC Routemaster , sin embargo, la Ruta 225 se creó simplemente como un medio para convertir el extremo oriental de lo que era la ruta 25 en una operación de un solo hombre que se llevó a cabo bajo el siguiente programa de cambios el 23 de abril de 1983 utilizando Leyland Titans de los talleres Seven Kings y West Ham. [2]
El 16 de enero de 1988, la línea 25 (actualmente de Ilford a Victoria) pasó a ser operada por un solo hombre, lo que hizo superfluo el uso de la línea 225 y, en consecuencia, todo el servicio volvió a numerarse como 25, aunque seguía funcionando en secciones superpuestas. [4]
La ruta fue asignada a la división East London de London Buses en abril de 1989. El 18 de julio de 1992, la ruta se redujo en Oxford Circus, y la sección a Victoria pasó a formar parte de la ruta 8. [4]
El 20 de marzo de 1993, la ruta se retiró de Becontree Heath y se redujo en Ilford Hainault Street y también se desviaron los servicios de los sábados y domingos a través de Cannon Street . [ cita requerida ]
Cuando se licitó nuevamente, la ruta regresó a East London (ahora parte de Stagecoach London ) el 26 de junio de 2004. [5] El desvío de fin de semana a Tower Hill fue retirado. La ruta 25 era la ruta más larga de Londres en utilizar autobuses articulados en términos de longitud de ruta. [6]
En enero de 2004, se introdujeron tres autobuses propulsados por pilas de combustible de hidrógeno en la ruta 25 durante un periodo de prueba de dos años. [7] La ruta fue elegida debido a su longitud y a la "amplia variedad de condiciones de tráfico". [7] Estos vehículos circularon por la ruta además de los vehículos articulados habituales. [8] Sin embargo, los vehículos fueron transferidos a la ruta RV1 en septiembre de 2004. [9]
Tras ser licitada nuevamente, el 25 de junio de 2011 la ruta pasó a manos de First London . [10]
El 22 de junio de 2013, la ruta 25 se incluyó en la venta del garaje Lea Interchange de First London a Tower Transit . [11] [12] En agosto de 2014, dos autobuses de la ruta fueron equipados con equipos diseñados para mejorar la conciencia de los conductores de autobús sobre los peatones y ciclistas como parte de una prueba de seis semanas. [13] [14] [15] [16] La ruta fue elegida porque era "más probable que se encontraran mares llenos de personas distraídas haciendo compras y ciclistas". [17]
En 2015/16 la ruta 25 fue la ruta más transitada de Londres con 19,4 millones de pasajeros. [18]
Tower Transit conservó la ruta en la siguiente licitación con un nuevo contrato que comenzó el 25 de junio de 2016. [19] [20] Sin embargo, en lugar de la duración habitual de cinco años, el nuevo contrato solo se extiende hasta noviembre de 2019 para permitir que se reevalúe la demanda después de la apertura de la línea Elizabeth . [21]
A partir del 1 de diciembre de 2018, la línea 25 se redujo desde Oxford Circus hasta la estación City Thameslink . Dejó de ser una línea de 24 horas a partir de la misma fecha con la introducción de la línea N25 . [22]
El 23 de mayo de 2020, la ruta 25 regresó a Stagecoach London.
En octubre de 2007, un hombre murió cuando quedó atrapado debajo de un autobús articulado en la ruta tras bajarse del mismo en Ilford High Road. [23]
En un período de tres días en febrero de 2010, cuando todavía había un servicio de 24 horas, se descubrió que 31 personas sin hogar viajaban por la ruta 25 durante la noche para pasar "dos horas en el calor" cuando un grupo de trabajo notó una gran cantidad de llamadas de los conductores para que la policía y la ambulancia sacaran a las personas sin hogar del autobús, lo que provocó que los autobuses tuvieran que esperar antes de volver al servicio; los grupos de servicios sociales respondieron yendo al garaje de autobuses y llevando a las personas sin hogar a refugios para pasar la noche. [24]
La ruta 25 opera a través de estas ubicaciones principales: [25]
.svg/1280px-Overground_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Buses_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
Para la estación de Stratford .svg/1280px-Underground_(no_text).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-DLR_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Elizabeth_line_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
Medios relacionados con la ruta 25 de los autobuses de Londres en Wikimedia Commons