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Ruta 533 de Pensilvania

La ruta estatal 533 de Pensilvania ( PA 533 ) es una carretera estatal de 34,9 km de longitud ubicada en los condados de Franklin y Cumberland en Pensilvania . El término occidental está en la ruta estatal 4004 (SR 4004) en un cruce con Mountain Road, Valley Road y Community Road en la comunidad de Upper Strasburg en el municipio de Letterkenny . El término oriental está en la PA 233 en Newville . La PA 533 se dirige al este desde Upper Strasburg como una carretera indivisa de dos carriles a través de tierras de cultivo, pasando al norte de Letterkenny Army Depot antes de cruzar la PA 997 en Pleasant Hall . La ruta continúa hacia el este y cruza la PA 433 en Orrstown antes de llegar a Shippensburg , donde llega a la ruta estadounidense 11 (US 11). Aquí, la PA 533 se vuelve concurrente con la US 11 e intersecta la PA 696 en el área del centro y la PA 174 al salir de Shippensburg. La PA 533 se separa de la US 11 y corre hacia el noreste atravesando más áreas agrícolas antes de llegar a Newville.

La sección de la carretera entre Upper Strasburg y Pleasant Hall fue designada como parte de la PA 333 en 1928. La PA 533 fue designada en 1930 para que se extendiera desde la PA 433 en Orrstown al este hasta la US 11 en Shippensburg. El mismo año, la PA 633 fue designada para que se extendiera desde Upper Strasburg al este hasta la PA 333 (ahora PA 997) en Pleasant Hall después de que la PA 333 fuera realineada. En 1937, la PA 533 se extendió al oeste hasta la PA 944 en Upper Strasburg, reemplazando toda la PA 633, y se extendió al este hasta la PA 233 en Newville. La designación de intersección de la PA 944 se eliminó del término occidental en la década de 1940.

Descripción de la ruta

PA 533 en dirección este en North Newton Township

La PA 533 comienza en una intersección con SR 4004 (Mountain Road/Valley Road) y Community Road en la comunidad de Upper Strasburg en Letterkenny Township , condado de Franklin . En el extremo occidental, Valley Road se dirige al oeste, Mountain Road se dirige al norte y Community Road se dirige al sur. Desde esta intersección, la ruta se dirige al este por Upper Strasburg Road de dos carriles sin dividir, pasando por casas antes de dirigirse a tierras de cultivo abiertas con algunas residencias, formando el límite norte del Letterkenny Army Depot . En la comunidad de Pleasant Hall , la PA 533 cruza PA 997. Pasada esta intersección, la ruta se convierte en Orrstown Road y se aleja del Letterkenny Army Depot, continuando por más áreas agrícolas con casas ocasionales. La carretera gira hacia el noreste y se dirige al municipio de Southampton y pasa por más áreas rurales antes de ingresar al distrito de Orrstown . Aquí, la PA 533 está bordeada de casas y se cruza con la PA 433 . La ruta regresa al municipio de Southampton y atraviesa más tierras de cultivo con algunas residencias, girando hacia el este. Más al este, la carretera se dirige al distrito de Shippensburg y se convierte en North Morris Street, pasando por varias casas. [2] [3]

PA 533 en Upper Strasburg

La PA 533 se convierte en la frontera entre el condado de Cumberland al norte y el condado de Franklin al sur y atraviesa más áreas residenciales de Shippensburg, intersectando la US 11. En este punto, la ruta gira al noreste para formar una concurrencia con la US 11 en West King Street, ingresando por completo al condado de Cumberland. La carretera se dirige al centro comercial, llegando a una intersección con la PA 696. Aquí, la PA 696 se une a la US 11/PA 533 y atraviesa más del centro. La PA 696 se divide al norte y la US 11/PA 533 se convierte en East King Street, dejando el centro y dirigiéndose a más áreas residenciales. Al cruzar el término occidental de la PA 174 , la carretera se dirige al municipio de Shippensburg y pasa por algunas empresas antes de dirigirse a una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas. La US 11/PA 533 continúa hacia el municipio de Southampton y se convierte en Ritner Highway. La PA 533 se separa de la US 11 y se dirige al noroeste por Newville Road. La ruta gira hacia el noreste y atraviesa áreas agrícolas abiertas con algunas residencias y bosques. La carretera pasa al este de una cantera antes de continuar hacia North Newton Township y continúa por un entorno agrícola. En el cruce de Oakville Road, la PA 533 se convierte en Shippensburg Road y atraviesa más áreas rurales. La carretera continúa hacia el distrito de Newville y se convierte en Fairfield Avenue, girando hacia el este hacia áreas residenciales. La PA 533 se convierte en Vine Street en la intersección de West Big Spring Avenue y continúa hacia el este hasta su terminal en la PA 233. [ 2] [4]

Historia

Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, lo que ahora es PA 533 no tenía asignado un número. En ese momento, la carretera entre Upper Strasburg y Shippensburg era una carretera sin pavimentar. [6] Para 1928, la carretera entre Orrstown y Shippensburg estaba pavimentada, mientras que PA 333 fue designada en la sección de carretera sin pavimentar entre Upper Strasburg y Pleasant Hall. [7] En 1930, PA 533 fue designada para correr desde PA 433 en Orrstown al este hasta US 11 en Shippensburg, mientras que PA 633 fue designada para correr desde Upper Strasburg al este hasta PA 333 (ahora PA 997) en Pleasant Hall después de que PA 333 fuera realineada a una ruta más directa entre Pleasant Hall y Roxbury . Para ese momento, PA 633 era una carretera pavimentada, mientras que las carreteras sin numerar entre Pleasant Hall y Orrstown y Shippensburg y Newville no estaban pavimentadas. [8] En 1937, la PA 533 se extendió al oeste desde Orrstown hasta la PA 944 (Community Road/Mountain Road) en Upper Strasburg, reemplazando toda la longitud de la PA 633, y se extendió al este desde Shippensburg hasta la PA 233 en Newville. [5] [9] La longitud total de la PA 533 fue pavimentada en la década de 1930. [9] En la década de 1940, la designación de intersección de la PA 944 se eliminó en el extremo occidental, dejando a la PA 533 terminando en una carretera sin numerar. [10]

Intersecciones principales

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Bureau of Maintenance and Operations (enero de 2015). Roadway Management System Straight Line Diagrams (informe) (edición de 2015). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
    • Condado de Franklin (PDF)
    • Condado de Cumberland (PDF)
  2. ^ ab "vista general de la ruta 533 de Pensilvania" (Mapa). Google Maps . Consultado el 9 de junio de 2011 .
  3. ^ Mapa de carreteras del condado de Franklin, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011 . Consultado el 8 de marzo de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
  4. ^ Mapa de carreteras del condado de Cumberland, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2011 . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
  5. ^ ab "Cambio en los números de ruta de las carreteras". The Gazette and Daily . York, PA . 3 de mayo de 1937. p. 12 . Consultado el 29 de noviembre de 2015 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  6. ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011. Consultado el 1 de enero de 2014 .
  7. ^ Mapa de Pensilvania (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928. Consultado el 7 de mayo de 2015 .
  8. ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011. Consultado el 24 de junio de 2010 .
  9. ^ ab Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011. Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  10. ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011. Consultado el 1 de enero de 2014 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 533 de Pensilvania
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