La ruta 247 de Pensilvania ( PA 247 ) es una carretera estatal de 81,3 km (50,5 millas) de longitud ubicada en los condados de Lackawanna , Susquehanna y Wayne en Pensilvania . El término sur está en la Interestatal 84 (I-84) en Mount Cobb . El término norte está en la PA 370 en Preston Park . La ruta se dirige al norte desde la I-84 en el condado de Lackawanna y cruza las montañas Moosic antes de dirigirse a las áreas suburbanas al noreste de Scranton , sirviendo a Jessup , Blakely y Archbald . En esta área, la PA 247 tiene un intercambio con la autopista US Route 6 (US 6) en Jessup y se cruza con la US 6 Business (US 6 Bus.) en Archbald. Más allá de aquí, la ruta continúa hacia el norte hacia las áreas rurales en el norte del condado de Lackawanna. La PA 247 se dirige a la parte sureste del condado de Susquehanna y pasa por Forest City , donde forma una breve confluencia con la PA 171. La ruta continúa hacia el condado de Wayne y se dirige al este antes de desviarse hacia el norte y continuar hasta su terminal en la PA 370.
La PA 247 fue designada en 1928 entre la US 6 en Main Street en Blakely y una carretera sin numerar al norte de Rock Lake. La ruta siguió su alineación actual excepto entre Montdale y Dundaff, donde corrió más al oeste a lo largo de la actual PA 438 , Jordan Hollow Road, PA 107 , Worth Church Road, Creamery Road y Airport Road. La PA 147 fue designada en 1928 entre PA 247/ PA 347 en Montdale y PA 247 en Dundaff. La PA 248 fue designada en la década de 1930 para correr entre PA 348 en Mount Cobb y la US 6 en Main Street en Winton. La PA 247 se extendió al norte hasta la PA 570 (ahora PA 370) en Preston Park en la década de 1930. En la década de 1940, la PA 247 se realineó entre Montdale y Dundaff para reemplazar a la PA 147 y se extendió hacia el sur hasta la PA 348 en Mount Cobb, reemplazando a la PA 248. La ruta se extendió hacia el sur hasta la I-84 en 1976.
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La PA 247 comienza en un cruce de diamantes con la I-84 en Jefferson Township , condado de Lackawanna , en dirección norte por una carretera de dos carriles sin dividir. La ruta se dirige al oeste de un estacionamiento de disuasión y pasa por comercios, llegando a una intersección con la PA 348. Después de esto, la carretera continúa hacia áreas boscosas con algunas casas. La carretera gira al noroeste y pasa por Jefferson Heights antes de cruzar las boscosas montañas Moosic . A lo largo de este tramo, la PA 247 cruza hacia el distrito de Jessup , pasando brevemente por una parte del distrito de Olyphant antes de volver a cruzar hacia Jessup. La carretera se dirige al norte y llega a un cruce parcial en forma de trébol con la autopista US 6 , convirtiéndose en Moosic Lake Road y pasando al oeste de un estacionamiento de disuasión y paseo. El nombre cambia a Hill Street y la PA 247 se dirige al noroeste pasando por comercios. La ruta gira al suroeste hacia Grassy Island Avenue y continúa hacia áreas residenciales, girando al noroeste hacia Church Street. La PA 247 se dirige brevemente al suroeste por Front Street antes de retomar el noroeste por Church Street, pasando por más casas. La ruta pasa por el centro comercial de Jessup y cruza una línea de ferrocarril Delaware-Lackawanna a nivel, girando al suroeste por Constitution Avenue por una corta distancia antes de continuar al noroeste por Bridge Street. La carretera pasa por más casas antes de cruzar el río Lackawanna hacia el distrito de Blakely y convertirse en Depot Street. La PA 247 gira al oeste por River Street y atraviesa más áreas residenciales, girando al norte por Keystone Avenue. La ruta hace una curva hacia el noroeste antes de girar al noreste por Gino Meril Drive. La PA 247 se dirige al norte por Wildcat Road y pasa cerca de casas con algunos negocios, cruzando hacia el distrito de Archbald . La carretera llega a una intersección con US 6 Business y se adentra en bosques densos, girando al noroeste y entrando en Scott Township . [2] [3]
La ruta se dirige al oeste a través de áreas boscosas con algunas casas como una carretera sin nombre, intersectando el término este de PA 632 y girando hacia el noroeste. PA 247 se dirige a través de áreas más rurales con algunas residencias, girando hacia el norte en Lakeland Drive e intersectando el término este de PA 438 en Montdale. La carretera atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas, curvando hacia el norte-noreste y convirtiéndose en una carretera sin nombre. La ruta se cruza con PA 107 antes de cruzar hacia Greenfield Township y pasar por más áreas rurales. PA 247 se dirige a través de más áreas agrícolas con algunos bosques y residencias, pasando por Spencers Corners antes de cruzar PA 106 en Finch Hill. Al norte de aquí, la carretera gira hacia el norte y se dirige a través de más áreas boscosas con algunas casas al oeste de Newton Lake. [2] [3] La ruta se dirige a Clifford Township en el condado de Susquehanna y continúa a través de más bosques con algunos campos y residencias, girando hacia el sureste en Dundaff. La PA 247 atraviesa más zonas rurales, pasando al noreste de Crystal Lake. [2] [4] En este punto, la ruta cruza hacia Fell Township en el condado de Lackawanna y atraviesa áreas boscosas de casas, girando hacia el noreste. [2] [3] La PA 247 regresa a Clifford Township, condado de Susquehanna, y atraviesa tierras de cultivo con algunas casas, girando hacia el sureste en una mezcla de granjas y bosques con algunas residencias. La carretera gira hacia el este-noreste y atraviesa áreas boscosas con algunas casas, convirtiéndose en Dundaff Street. La carretera ingresa al distrito de Forest City y pasa por áreas residenciales, llegando a una intersección con PA 171. Aquí, PA 247 gira hacia el sur para formar una concurrencia con PA 171 en Main Street, pasando por el centro comercial. PA 247 se separa de PA 171 girando hacia el noreste en Marion Street, en dirección a áreas boscosas. [2] [4]
La PA 247 ingresa al municipio de Clinton en el condado de Wayne y se convierte en White Rock Drive, en dirección a la comunidad residencial de Browndale y gira hacia el norte-noreste. La carretera continúa a través de áreas boscosas con algunas casas. La ruta se dirige al este antes de girar al sureste por Belmont Turnpike, ingresando a áreas agrícolas con algunos bosques y residencias. La PA 247 se cruza con el término norte de la PA 296 , que continúa hacia el sur por Belmont Turnpike y gira al este por Creamton Road. La carretera pasa por más áreas rurales, gira al noreste e intersecta la PA 170 en Creamton. La ruta atraviesa más tierras de cultivo y bosques con algunas casas, cruza hacia Mount Pleasant Township e intersecta la PA 670. La PA 247 atraviesa más áreas rurales y gira más hacia el norte, llegando a una intersección con la PA 371. En este punto, la ruta forma una breve concurrencia con la PA 371 antes de que esa ruta se divida hacia el este en Niagara. La carretera continúa hacia el norte a través de más zonas boscosas con algunas tierras de cultivo y residencias, pasando por Rudes Corner y Rock Lake. La PA 247 se dirige a Preston Township y serpentea hacia el noreste, convirtiéndose en White Rock Drive. La carretera ingresa a Buckingham Township y gira hacia el noroeste, cruzando nuevamente a Preston Township. La ruta pasa por otra esquina de Buckingham Township antes de dirigirse nuevamente a Preston Township y pasar por la comunidad de Lake Como . La PA 247 serpentea a través de áreas boscosas cerca de Lower Twin Lake y Upper Twin Lake, terminando en una intersección con PA 370 cerca de Preston Park . [2] [5]
La parte de la PA 247 a lo largo de la autopista Belmont Turnpike cerca del extremo norte de la PA 296 sigue parte de la alineación de la autopista Belmont and Easton Turnpike, una autopista que fue autorizada el 15 de marzo de 1812 para correr a lo largo de la carretera Norte y Sur entre la autopista Easton and Wilkes-Barre Turnpike en el condado de Northampton y la comunidad de Belmont en Mount Pleasant Township, condado de Wayne. [6] [7] La autopista se completó en 1819-1820. La autopista Belmont and Easton Turnpike se utilizó para transportar ganado y ovejas desde el oeste de Nueva York hasta Easton y Filadelfia . [8] La autopista tuvo mucho tráfico en sus primeros días, pero el tráfico disminuiría con el auge de los ferrocarriles y otras carreteras. [7] Cuando Pensilvania legisló las rutas en 1911, lo que se convertiría en la PA 247 entre Clifford y Forest City fue designada como Ruta Legislativa 296. [9]
La PA 247 fue designada en 1928 para que se extendiera desde la US 6 (Main Street) en Blakely hacia el norte hasta una carretera sin numerar (actualmente T682) al norte de Rock Lake. La ruta siguió su trazado actual hasta Montdale antes de continuar hacia el noroeste por la actual PA 438 y Jordan Hollow Road hasta la PA 107. Aquí, la PA 247 giró brevemente hacia el este por la PA 107 antes de dirigirse hacia el norte por Worth Church Road y hacia el este por Creamery Road, volviendo a doblar hacia el norte. La ruta hizo una curva hacia el este y se convirtió en Airport Road, retomando su trazado actual y continuando hacia el norte de Rock Lake. En ese momento, la sección de la PA 247 entre Blakely y Montdale estaba pavimentada mientras que el resto no estaba pavimentado. La PA 147 fue designada en 1928 para que se extendiera desde la PA 247/PA 347 en Montdale hacia el norte hasta la PA 247 en Dundaff a lo largo de una carretera sin pavimentar. [10] En 1930, la PA 247 estaba pavimentada entre Montdale y el noroeste de Scott y al este de Whites Valley mientras se construía una sección a lo largo de Jordan Hollow Road. También en 1930, la PA 147 estaba pavimentada entre la US 106 (ahora PA 106) y la frontera de los condados de Lackawanna y Susquehanna y estaba en construcción entre la PA 247 en Montdale y la US 106. En ese momento, la carretera entre Mount Cobb y Jessup era una carretera sin pavimentar y sin numerar. [11]
En la década de 1930, la PA 247 se extendió hacia el norte hasta la PA 570 (ahora PA 370) cerca de Preston Park, mientras que la PA 248 fue designada para correr desde la PA 348 en Mount Cobb hacia el norte hasta la US 6 (Main Street) en Winton. La longitud total de la PA 147 y la PA 247 se pavimentaron durante la década de 1930. [12] La PA 247 se realineó a su ruta actual entre Montdale y Dundaff en la década de 1940, reemplazando toda la longitud de la PA 147; la antigua alineación de la PA 247 que corría más al oeste dejó de estar numerada. Además, la ruta se extendió hacia el sur desde Blakely hasta la PA 348 en Mount Cobb, reemplazando toda la longitud de la PA 248. [13] En 1976, el extremo sur de la PA 247 se extendió a un intercambio con la I-84. [14] [15]
