stringtranslate.com

Ruta 296 de Pensilvania

La Ruta 296 de Pensilvania ( PA 296 ) es una carretera estatal de 26,12 km (16,23 millas) de largo ubicada en el condado de Wayne , Pensilvania . El término sur está en PA 191 en el lago Ariel . El término norte está en PA 247 en Clinton Township . El recorrido es una vía indivisa de dos carriles que pasa por zonas rurales. PA 296 se dirige al noroeste desde PA 191 hasta Varden, donde se cruza con el término norte de PA 196 y gira hacia el norte. La ruta continúa por Waymart , donde cruza la Ruta 6 de los EE. UU. (US 6), antes de dirigirse hacia el norte hasta su final en la PA 247 al oeste de Creamton. La parte de PA 296 al norte de PA 196 sigue Belmont and Easton Turnpike, una autopista de peaje entre Belmont y Easton que fue fletada en 1812 y terminada en 1820. La PA 296 fue designada en su ruta actual en la década de 1930.

Descripción de la ruta

PA 296 en dirección sur al norte de la US 6 en Clinton Township

PA 296 comienza en una intersección en una curva con PA 191 (Autopista Lake Ariel) en el centro de Lake Ariel . La ruta avanza hacia el norte a través del lago Ariel como Gravity Road, pasando por un tramo de negocios comerciales, que pronto se convierte en residencial para el tramo al norte del lago Ariel. Justo antes de la intersección con Paradise Lane, la PA 296 gira hacia el noreste y atraviesa Lake Township . La calle residencial se desarrolla aún más antes de la intersección con Tisdel Road. En esa intersección, PA 296 y Gravity Road giran en el derecho de paso hacia Tisdel y se dirigen al noroeste hacia la aldea de Gravity. Eso pronto cambia a Varden, donde después de varias curvas, la PA 296 se cruza con el término norte de la PA 196 (Easton Turnpike). [2]

PA 296 se acerca a su terminal norte en PA 247 en Clinton Township

Después de cruzar el término norte de PA 196, PA 296 se acerca a estanques locales y genera varios vientos hacia el norte. La carretera recorre un largo tramo noroeste a través de campos hasta llegar a South Canaan Township y pronto a la aldea de South Canaan. La PA 296, que ahora lleva el apodo de Easton Turnpike, sale de la aldea residencial después de pasar la escuela local. Al girar hacia el norte pasando el Red Maples Golf Club, la ruta se vuelve principalmente rural y gira hacia el norte en diferentes direcciones varias veces a través de South Canaan Township. PA 296 ingresa al distrito de Waymart , cruza Owego Turnpike y pasa cerca del lago Leodore antes de cruzarse con la US 6 (Autopista del Gran Ejército de la República / Autopista Roosevelt). PA 296 continúa hacia el norte saliendo de Waymart y se convierte en Belmont Turnpike a través del municipio de Clinton . La ruta pasa por Elk Lake y gira hacia el noreste a través de bosques. Después de White Oak Pond, PA 296 hace una curva hacia el noreste y se cruza con PA 247 (Creamton Drive) al oeste de Creamton. Cuando la PA 247 se hace cargo del derecho de paso de Belmont Turnpike, esto sirve como el término norte de la PA 296. [2]

Historia

La sección de PA 296 al norte de PA 196 sigue parte de la alineación de Belmont y Easton Turnpike, una autopista de peaje que fue fletada el 15 de marzo de 1812 para correr a lo largo de la carretera norte y sur entre Easton y Wilkes-Barre Turnpike en el condado de Northampton. y la comunidad de Belmont en Mount Pleasant Township , condado de Wayne. [3] [4] La autopista de peaje se completó en 1819-1820. Belmont and Easton Turnpike se utilizó para transportar ganado vacuno y ovino desde el oeste de Nueva York a Easton y Filadelfia . [5] La autopista de peaje tuvo mucho tráfico en sus primeros días, pero el tráfico disminuiría con el auge de los ferrocarriles y otras carreteras. [4] Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, lo que ahora es PA 296 no recibió un número. [6] En 1930, la alineación actual de la ruta era una carretera sin numerar, con la sección entre Varden y un punto al norte de Waymart pavimentada. [7] La ​​PA 296 fue designada entre la PA 90 (ahora PA 191) en el lago Ariel y la PA 247 al oeste de Creamton en la década de 1930. En ese momento, toda la ruta estaba pavimentada. [8]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en el condado de Wayne .

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Oficina de Mantenimiento y Operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (edición de 2015). Departamento de Transporte de Pensilvania. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2011 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
    • Condado de Wayne Archivado el 17 de febrero de 2011 en Wikiwix (PDF)
  2. ^ ab Microsoft ; Nokia . "Mapa general de la ruta 296 de Pensilvania" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 5 de junio de 2011 .
  3. ^ Hazzard, Samuel (1829). El Registro de Pensilvania. vol. 3. Filadelfia: WF Geddes. pag. 137 . Consultado el 18 de octubre de 2015 .
  4. ^ ab Mathews, Alfred (1886). Historia de los condados de Wayne, Pike y Monroe, Pensilvania. Filadelfia: RT Peck & Company. pag. 223 . Consultado el 18 de octubre de 2015 . autopista de peaje easton-belmont.
  5. ^ Goodrich, Phineas G. (1880). Historia del condado de Wayne, [Pa.]. Honesdale, Pensilvania: Haines & Beardsley. pag. 171 . Consultado el 18 de octubre de 2015 .
  6. ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
  7. ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
  8. ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .

Enlaces externos

Plantilla: KML adjunto/Ruta 296 de Pensilvania
KML es de Wikidata