La Ruta 247 de Pensilvania ( PA 247 ) es una carretera estatal de 50,5 millas de largo (81,3 km) ubicada en los condados de Lackawanna , Susquehanna y Wayne en Pensilvania . El término sur está en la Interestatal 84 (I-84) en Mount Cobb . El término norte está en PA 370 en Preston Park . La ruta se dirige al norte desde la I-84 en el condado de Lackawanna y cruza las montañas Moosic antes de dirigirse a áreas suburbanas al noreste de Scranton , sirviendo a Jessup , Blakely y Archbald . En esta área, PA 247 tiene un intercambio con la autopista US Route 6 (US 6) en Jessup y se cruza con US 6 Business (US 6 Bus.) en Archbald. Pasado aquí, la ruta continúa hacia el norte hacia las zonas rurales del norte del condado de Lackawanna. La PA 247 se dirige a la parte sureste del condado de Susquehanna y pasa por Forest City , donde forma una breve concurrencia con la PA 171 . La ruta continúa hacia el condado de Wayne y se dirige hacia el este antes de girar hacia el norte y continuar hasta su término en PA 370.
PA 247 fue designada en 1928 entre la US 6 en Main Street en Blakely y una carretera sin numerar al norte de Rock Lake. La ruta siguió su alineación actual excepto entre Montdale y Dundaff, donde corría más hacia el oeste a lo largo de la actual PA 438 , Jordan Hollow Road, PA 107 , Worth Church Road, Creamery Road y Airport Road. La PA 147 fue designada en 1928 entre PA 247/ PA 347 en Montdale y PA 247 en Dundaff. PA 248 fue designada en la década de 1930 para correr entre PA 348 en Mount Cobb y US 6 en Main Street en Winton. PA 247 se extendió hacia el norte hasta PA 570 (ahora PA 370) en Preston Park en la década de 1930. En la década de 1940, la PA 247 se realineó entre Montdale y Dundaff para reemplazar la PA 147 y se extendió hacia el sur hasta la PA 348 en Mount Cobb, reemplazando la PA 248. La ruta se extendió hacia el sur hasta la I-84 en 1976.
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PA 247 comienza en un cruce de diamantes con la I-84 en Jefferson Township , condado de Lackawanna , en dirección norte por una carretera indivisa de dos carriles. La ruta se dirige al oeste de un estacionamiento y pasa por negocios, llegando a una intersección con PA 348 . A continuación, la calzada continúa hacia zonas boscosas con algunas viviendas. La carretera gira hacia el noroeste y pasa por Jefferson Heights antes de cruzar las boscosas montañas Moosic . A lo largo de este tramo, la PA 247 cruza hacia el distrito de Jessup , atravesando brevemente una parte del distrito de Olyphant antes de volver a cruzar hacia Jessup. La carretera se dirige hacia el norte y llega a un intercambio parcial en forma de trébol con la autopista US 6 , convirtiéndose en Moosic Lake Road y pasando al oeste de un parque y paseo. El nombre cambia a Hill Street y PA 247 se dirige hacia el noroeste pasando por las empresas. La ruta gira hacia el suroeste en Grassy Island Avenue y continúa hacia áreas residenciales, girando hacia el noroeste en Church Street. PA 247 se dirige brevemente hacia el suroeste por Front Street antes de continuar hacia el noroeste por Church Street, pasando por más casas. La ruta atraviesa el centro comercial de Jessup y cruza una línea del ferrocarril Delaware-Lackawanna a nivel, girando hacia el suroeste en Constitution Avenue por una corta distancia antes de continuar hacia el noroeste hacia Bridge Street. La carretera pasa por más casas antes de cruzar el río Lackawanna hacia el distrito de Blakely y convertirse en Depot Street. PA 247 gira hacia el oeste en River Street y atraviesa más áreas residenciales, girando hacia el norte en Keystone Avenue. La ruta gira hacia el noroeste antes de girar hacia el noreste en Gino Meril Drive. PA 247 se dirige hacia el norte por Wildcat Road y pasa cerca de casas con algunos negocios, cruzando hacia el distrito de Archbald . La carretera llega a una intersección con la US 6 Business y se adentra en densos bosques, gira hacia el noroeste y entra en Scott Township . [2] [3]
La ruta se dirige hacia el oeste a través de áreas boscosas con algunas casas como un camino sin nombre, cruza el término este de PA 632 y gira hacia el noroeste. PA 247 atraviesa áreas más rurales con algunas residencias, gira hacia el norte en Lakeland Drive y cruza el término este de PA 438 en Montdale. La carretera atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas, gira hacia el noreste y se convierte en una carretera sin nombre. La ruta cruza la PA 107 antes de cruzar a Greenfield Township y pasar por zonas más rurales. PA 247 atraviesa más áreas agrícolas con algunos bosques y residencias, pasando por Spencers Corners antes de cruzar la PA 106 en Finch Hill. Al norte de aquí, la carretera gira hacia el norte y atraviesa áreas más boscosas con algunas casas al oeste del lago Newton. [2] [3] La ruta se dirige al municipio de Clifford en el condado de Susquehanna y continúa a través de más bosques con algunos campos y residencias, girando hacia el sureste en Dundaff. PA 247 atraviesa zonas más rurales y pasa al noreste de Crystal Lake. [2] [4] En este punto, la ruta cruza hacia Fell Township en el condado de Lackawanna y atraviesa áreas boscosas de casas, girando hacia el noreste. [2] [3] PA 247 regresa al municipio de Clifford, condado de Susquehanna, y atraviesa tierras de cultivo con algunas casas, girando hacia el sureste en una mezcla de granjas y bosques con algunas residencias. La carretera se curva hacia el este-noreste y atraviesa zonas boscosas con algunas casas, convirtiéndose en Dundaff Street. La carretera ingresa al municipio de Forest City y pasa por zonas residenciales, llegando a una intersección con PA 171 . Aquí, PA 247 gira hacia el sur para formar una coincidencia con PA 171 en Main Street, pasando por el centro comercial. PA 247 se separa de PA 171 girando hacia el noreste en Marion Street y dirigiéndose a áreas boscosas. [2] [4]
Entra PA 247 Municipio de Clinton en el condado de Wayne y se convierte en White Rock Drive, ingresa a la comunidad residencial de Browndale y gira hacia el noreste. El camino continúa por zonas boscosas con viviendas ocasionales. La ruta se dirige hacia el este antes de girar hacia el sureste en Belmont Turnpike, ingresando a áreas agrícolas con algunos bosques y residencias. PA 247 cruza el término norte de PA 296 , que continúa hacia el sur por Belmont Turnpike y gira hacia el este en Creamton Road. La carretera pasa por zonas más rurales, gira hacia el noreste y se cruza con la PA 170 en Creamton. La ruta atraviesa más tierras de cultivo y bosques con algunas casas, cruza hacia Mount Pleasant Township y cruza la PA 670 . PA 247 atraviesa áreas más rurales y se curva más hacia el norte, llegando a una intersección con PA 371 . En este punto, la ruta forma una breve coincidencia con la PA 371 antes de que esa ruta se divida hacia el este en Niágara. El camino continúa hacia el norte a través de zonas más boscosas con algunas tierras de cultivo y residencias, pasando por Rudes Corner y Rock Lake. PA 247 se dirige hacia Preston Township y gira hacia el noreste, convirtiéndose en White Rock Drive. La carretera entra en Buckingham Township y gira hacia el noroeste, cruzando de nuevo hacia Preston Township. La ruta pasa por otro rincón del municipio de Buckingham antes de dirigirse nuevamente al municipio de Preston y pasar por la comunidad de Lake Como . PA 247 atraviesa áreas boscosas cerca de Lower Twin Lake y Upper Twin Lake, terminando en una intersección con PA 370 cerca de Preston Park . [2] [5]
La parte de PA 247 a lo largo de Belmont Turnpike cerca del término norte de PA 296 sigue parte de la alineación de Belmont y Easton Turnpike, una autopista de peaje que fue autorizada el 15 de marzo de 1812 para correr a lo largo de la carretera norte y sur entre Easton y Wilkes-Barre Turnpike en el condado de Northampton y la comunidad de Belmont en Mount Pleasant Township, condado de Wayne. [6] [7] La autopista de peaje se completó en 1819-1820. Belmont and Easton Turnpike se utilizó para transportar ganado vacuno y ovino desde el oeste de Nueva York a Easton y Filadelfia . [8] La autopista de peaje experimentó mucho tráfico en sus primeros días, pero el tráfico disminuiría con el auge de los ferrocarriles y otras carreteras. [7] Cuando Pensilvania legisló rutas en 1911, lo que se convertiría en la PA 247 entre Clifford y Forest City fue designada como Ruta Legislativa 296. [9]
PA 247 fue designada en 1928 para ir desde la US 6 (Main Street) en Blakely al norte hasta una carretera sin numerar (actual T682) al norte de Rock Lake. La ruta siguió su alineación actual hacia Montdale antes de continuar hacia el noroeste a lo largo de la actual PA 438 y Jordan Hollow Road hasta la PA 107. Aquí, la PA 247 giró brevemente hacia el este por la PA 107 antes de dirigirse al norte por Worth Church Road y al este por Creamery Road. doblando hacia el norte de nuevo. La ruta giró hacia el este y se convirtió en Airport Road, retomando su alineación actual nuevamente y continuando hacia el norte de Rock Lake. En ese momento, la sección de PA 247 entre Blakely y Montdale estaba pavimentada mientras que el resto no estaba pavimentado. La PA 147 fue designada en 1928 para ir desde la PA 247/PA 347 en Montdale norte hasta la PA 247 en Dundaff a lo largo de un camino sin pavimentar. [10] En 1930, la PA 247 estaba pavimentada entre Montdale y el noroeste de Scott y al este de Whites Valley mientras se construía una sección a lo largo de Jordan Hollow Road. También en 1930, la PA 147 estaba pavimentada entre la US 106 (ahora PA 106) y la frontera de los condados de Lackawanna y Susquehanna y estaba en construcción entre la PA 247 en Montdale y la US 106. En ese momento, la carretera entre Mount Cobb y Jessup era una Camino sin asfaltar y sin numerar. [11]
En la década de 1930, la PA 247 se extendió hacia el norte hasta la PA 570 (ahora PA 370) cerca de Preston Park, mientras que la PA 248 fue designada para ir desde la PA 348 en Mount Cobb al norte hasta la US 6 (Main Street) en Winton. Toda la longitud de la PA 147 y la PA 247 fue pavimentada durante la década de 1930. [12] La PA 247 se realineó a su ruta actual entre Montdale y Dundaff en la década de 1940, reemplazando toda la longitud de la PA 147; la antigua alineación de la PA 247 que corría más hacia el oeste quedó sin numerar. Además, la ruta se extendió hacia el sur desde Blakely hasta PA 348 en Mount Cobb, reemplazando toda la longitud de PA 248. [13] En 1976, el extremo sur de PA 247 se amplió hasta un intercambio con la I-84. [14] [15]
