La ruta 12D del estado de Nueva York ( NY 12D ) es una carretera estatal de norte a sur ubicada en la parte norte de Nueva York en los Estados Unidos. El término sur de la ruta está en la aldea de Boonville del condado de Oneida , donde se cruza con NY 12 . El término norte está en un cruce con NY 12 en la aldea de Lyons Falls del condado de Lewis . NY 46 y NY 294 también están presentes en el área inmediata del término sur de la ruta.
NY 12D se asignó originalmente como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York a la mayor parte de lo que ahora es NY 12 entre Boonville y Lowville . Se intercambiaron las alineaciones de ambas rutas entre las dos localidades c. 1939 , colocando NY 12D en su alineación actual desde Boonville hasta Potters Corners (en la ciudad de West Turin) y en NY 26 entre Potters Corners y Lowville. La superposición entre NY 12D y NY 26 permaneció vigente hasta la década de 1970, cuando NY 12D se realineó en su ruta actual entre Potters Corners y Lyons Falls, reemplazando la entonces Ruta 337 del estado de Nueva York .
NY 12D comienza en una intersección con NY 12 en el extremo sureste del pueblo de Boonville en el norte del condado de Oneida . Mientras que NY 12 pasa por alto el pueblo hacia el este, NY 12D se dirige al noroeste hacia el pueblo por Main Street. En Schuyler Street, NY 12D gira hacia el oeste durante una cuadra hasta Post Street, donde se cruza con el término norte de NY 46 . El término este de NY 294 está ubicado una cuadra al sur en el cruce de las calles Post y Ford. Mientras tanto, NY 12D gira hacia el norte en Post Street y sigue la calle fuera del pueblo y atraviesa la ciudad de Boonville hasta la ciudad de Leyden en el condado de Lewis . [3]
Dentro de Leyden, NY 12D pasa por un terreno mayoritariamente rural con la excepción de un par de comunidades al borde de la carretera: la aldea de Talcottville en el río Sugar, un afluente del cercano río Black , y la comunidad de Locust Grove en la intersección de NY 12D y Carretera de Locust Grove. La ruta cruza hacia West Turin aproximadamente 1 milla (1,6 km) más tarde, donde se cruza con NY 26 en Potters Corners. NY 26 gira hacia el norte aquí para seguir el derecho de paso de NY 12D; sin embargo, NY 12D gira hacia el noreste hacia el derecho de paso de NY 26 hacia Lyons Falls . Cerca del borde occidental del pueblo, NY 12D pasa sobre NY 12 sin acceso entre los dos. La conexión se realiza a poca distancia hacia el sureste a través de las calles McAlpine y Cherry, que sigue NY 12D para terminar en NY 12. [3]
En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 27, una ruta legislativa no firmada que inicialmente se extendía desde Forestport hasta Alexandria Bay pasando por Boonville , Lowville y Watertown . De Boonville a Lowville, la Ruta 27 utilizaba lo que ahora es NY 12D y NY 26 . [4] [5] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas publicadas en Nueva York en 1924, el segmento de la Ruta legislativa 27 entre Boonville y Lowville vía Potters Corners fue designado como parte de NY 12 . [6] [7] A una ruta alternativa de NY 12 entre Potters Corners y Lowville a través de Lyons Falls se le asignó NY 12D como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York . [2] Al año siguiente, NY 12D fue desviada al sur de Lyons Falls para seguir una ruta similar a la moderna NY 12 hacia Boonville. [8] La ruta anterior de NY 12D entre Potters Corners y Lyons Falls fue redesignada como NY 337 c. 1935 . [9] [10] Las rutas de NY 12 y NY 12D entre Boonville y Lowville se intercambiaron c. 1939 . [11] [12]
Originalmente, NY 12 ingresaba a Lyons Falls por Franklin Street y seguía las calles Center y McAlpine a través del pueblo antes de abandonar el área por Cherry Street. [13] NY 12 fue desviada a su alineación actual alrededor del borde occidental de Lyons Falls a fines de la década de 1940; [14] [15] sin embargo, NY 337 no fue truncada ni desviada para encontrarse con el nuevo camino de NY 12. En cambio, NY 337 se extendió inicialmente hacia el este a lo largo de la antigua alineación de NY 12 en McAlpine Street hasta una nueva terminal en Center Street. [16] Fue desviado al este de Cherry Street para seguir Cherry hacia el sur hasta NY 12 c. 1970 . [17] La ruta anterior de NY 337 a lo largo de McAlpine Street desde Cherry Street hasta un paso a nivel con Mohawk, Adirondack y Northern Railroad , una distancia de 0,03 millas (48 m), ahora se designa como NY 970J, una ruta de referencia sin firmar . [1] Se eliminó la superposición entre NY 12D y NY 26 al norte de Potters Corners c. 1972, cuando NY 12D fue desviada para seguir NY 337 hasta Lyons Falls, colocando NY 12D en su alineación actual. [18] [19]
