El INS Vikrant ( pronunciado [vikraːnt̪ə] ) [20] es un portaaviones en servicio en la Armada de la India . El portaaviones es el cuarto portaaviones de la India y el primero en construirse en la India. Fue construido por Cochin Shipyard Limited (CSL) en Kochi , Kerala . El homónimo Vikrant es un homenaje al primer portaaviones de la India, el INS Vikrant (1961) . Vikrant significa "valiente" en sánscrito . [21] El lema del barco, "जयेम सम् युधिस्पृधः" ( sánscrito ), significa "Derroto a aquellos que se atreven a desafiarme" (inglés). Actualmente es uno de los dos portaaviones activos en la Armada de la India , el otro es el buque insignia INS Vikramaditya .
El trabajo en el diseño del barco comenzó en 1999. La quilla se colocó en 2009. El portaaviones salió del dique seco en diciembre de 2011 [22] y se botó en agosto de 2013. [23] Las pruebas en la dársena se completaron en diciembre de 2020, [24] y las pruebas en el mar comenzaron en agosto de 2021. [25] Su ceremonia de puesta en servicio se celebró el 2 de septiembre de 2022. [26] Las pruebas de vuelo de la aeronave se completarán en 2023. [25] [27] El costo total del proyecto es de aproximadamente ₹ 23,000 crore (equivalente a ₹ 260 mil millones o US$ 3,1 mil millones en 2023) en el momento de las primeras pruebas en el mar. [4] [5]
El grupo aéreo del Vikrant puede estar formado por hasta 26 cazas Rafale M [28] y hasta 4 helicópteros Kamov Ka-31 [ 29] o 2 HAL Dhruv NUH [30] o 4 MH-60R [31] . [5] Tiene 262 metros (860 pies) de longitud, una velocidad máxima de 28 nudos (52 km/h; 32 mph) y una autonomía de 7.500 millas náuticas (13.900 km; 8.600 mi). El barco tiene 2.300 compartimentos tripulados por 1.700 marineros. Tiene un complejo hospitalario, camarotes para oficiales femeninas, ocho kilómetros (5,0 mi) de pasillos y ocho generadores capaces de iluminar una ciudad de 2 millones de personas. [32]
El proyecto del portaaviones recibió la aprobación oficial del gobierno en enero de 2003. Para entonces, las actualizaciones de diseño exigían un portaaviones de 37.500 toneladas (36.900 toneladas largas; 41.300 toneladas cortas) para operar el Mikoyan MiG-29K . India optó por una flota de tres portaaviones compuesta por un grupo de batalla de portaaviones estacionado en cada costa y un tercer portaaviones mantenido en reserva, con el fin de proteger continuamente ambos flancos, proteger los intereses económicos y el tráfico mercantil y proporcionar plataformas humanitarias en tiempos de desastres, ya que un portaaviones puede proporcionar un suministro autogenerado de agua dulce, asistencia médica o experiencia en ingeniería a las poblaciones necesitadas de asistencia. [34]
En agosto de 2006, el jefe del Estado Mayor Naval, el almirante Arun Prakash, declaró que la designación del buque había cambiado de Buque de Defensa Aérea (ADS) a Portaaviones Indígena (IAC). El eufemismo ADS se había adoptado en las etapas de planificación para evitar preocupaciones sobre una expansión naval. [ cita requerida ] Las revisiones finales del diseño aumentaron el desplazamiento del portaaviones de 37.500 toneladas a más de 45.000 toneladas. La longitud del buque aumentó de 252 metros (827 pies) a 262 metros (860 pies). [35]
Repetir orden
Tras la puesta en servicio formal del Vikrant, se hizo una propuesta para construir otro portaaviones de la clase IAC antes del INS Vishal . Para noviembre de 2023, una propuesta por valor de 400 mil millones de rupias para un nuevo portaaviones estaba en camino de ser aprobada por el Consejo de Adquisiciones de Defensa, el principal organismo de toma de decisiones de defensa del país encabezado por el Ministro de Defensa , Rajnath Singh . [36] [37]
El nuevo portaaviones, que puede albergar al menos 28 aviones de combate y helicópteros, desplazará 45.000 toneladas de agua y en él volarán inicialmente los aviones franceses Rafale , pero en la década de 2030 también volarán los cazas HAL TEDBF . [38]
A partir de marzo de 2024, la Armada de la India ha presentado una propuesta al Ministerio de Defensa para adquirir otro portaaviones . El IAC-2 tendrá un mayor contenido autóctono que el INS Vikrant (IAC-1). Los principales componentes que se autóctonos incluirán el sistema de engranajes de detención, el mecanismo de contención utilizado para lanzar aeronaves y el radar de aproximación de precisión. [39] [40]
Diseño
Diagrama esquemático del INS Vikrant
El INS Vikrant tiene 262 metros (860 pies) de largo y 62 metros (203 pies) de ancho, y desplaza alrededor de 45.000 toneladas (44.000 toneladas largas ; 50.000 toneladas cortas ). [41] Cuenta con una configuración STOBAR . [42] Puede transportar un grupo aéreo de hasta treinta y seis aeronaves, [43] incluyendo 26 aviones de combate de ala fija, [44] y una mezcla de helicópteros Dhruv MK-III , Sikorsky MH-60R y Kamov Ka-31 . El Ka-31 cumplirá el papel de alerta temprana aerotransportada (AEW), el MH-60R proporcionará capacidades de guerra antisuperficie y antisubmarina (ASW), [45] y el Dhruv se utilizará principalmente para operaciones de búsqueda y rescate. [46]
El Vikrant está propulsado por cuatro turbinas de gas General Electric LM2500+ en dos ejes, que generan más de 80 megavatios (110.000 hp) de potencia. Las cajas de cambios para los transportadores fueron diseñadas y suministradas por Elecon Engineering . [22] [47] [48]
El sistema de gestión de combate (CMS) del barco fue desarrollado por Tata Advanced Systems . [18] Es el primer CMS desarrollado por una empresa privada para la Armada de la India y fue entregado a la Armada el 28 de marzo de 2019. [49] [50]
Grupo aéreo de portaaviones
El aterrizaje inaugural de un MiG-29K a bordo del INS Vikrant (R11)
Anteriormente, la Armada india consideró desplegar MiG-29K , [51] y LCA Navy en Vikrant. [52] Al mismo tiempo, en 2009, el entonces almirante jefe de la marina Nirmal Kumar Verma insinuó que la Armada estaba llevando a cabo un estudio conceptual para un caza naval más capaz, [52] que resultó ser el HAL TEDBF , presentado en el salón aeronáutico Aero India 2021. [53] En junio de 2012, Flight Global informó que la Armada india estaba considerando la compra de Dassault Rafale M (variante naval) para Vikrant. [54] El Rafale fue declarado entonces ganador de la competencia MMRCA de la IAF . [55]
En 2016, la Armada anunció que el Tejas tenía sobrepeso para operaciones en portaaviones y que se estudiarían otras alternativas. [56] [57] En 2017, se emitió una solicitud de propuesta para 57 "cazas portaaviones multifunción", [58] que luego se redujo a 26 cazas que actuarían como medida provisional hasta que se desarrollara el TEDBF. [59] En diciembre de 2020, Boeing Defense, Space & Security , en coordinación con la Armada de los Estados Unidos , demostró la capacidad del F/A-18E/F Super Hornet para operar desde el portaaviones STOBAR . [60] [61] [62]
HAL Dhruv a bordo del Vikrant durante las pruebas en el mar
Finalmente, el ejército indio eligió el Rafale M de Francia por su compatibilidad con su sistema logístico. [68] Durante su visita del 14 de julio de 2023, el primer ministro Narendra Modi será el invitado de honor en el desfile del Día de la Bastilla en Francia, durante el cual se espera que India anuncie la compra de 24 a 30 aviones de combate Rafale. [69] [70] El gobierno indio anunció la selección de la variante naval de los aviones Rafale para equipar a la Armada india con el caza de última generación, dijo Dassault Aviation el 15 de julio. [11] Se espera que las negociaciones de costos para el acuerdo Rafale comiencen el 30 de mayo de 2024. [71] [72]
El prototipo del TEDBF estará listo para 2026 y su producción comenzará en 2032. Naval Tejas es un demostrador tecnológico que desarrolla una tecnología de nicho para operaciones de combate basadas en cubierta, allanando el camino para el TEDBF . [59]
Construcción
El IAC-1 en su viaje inaugural por mar
El Vikrant es el primer portaaviones diseñado por la Oficina de Diseño de Buques de Guerra (antes Dirección de Diseño Naval) de la Armada de la India y el primer buque de guerra construido por el Astillero Cochin. En su construcción participaron un gran número de empresas privadas y públicas.
El cuadro de distribución principal, el mecanismo de gobierno y las escotillas estancas han sido fabricados por Larsen & Toubro en Mumbai y Talegaon ; los sistemas de aire acondicionado y refrigeración de alta capacidad han sido fabricados en las plantas del Grupo Kirloskar en Pune ; la mayoría de las bombas han sido suministradas por Best y Crompton; Bharat Heavy Electricals (BHEL) suministró el Sistema Integrado de Gestión de Plataforma (IPMS), que está siendo instalado por Avio , una empresa italiana ; la caja de cambios fue suministrada por Elecon Engineering ; y los cables eléctricos están siendo suministrados por Nicco Industries. [75] Fincantieri proporcionó consultoría para el paquete de propulsión mientras que la Oficina de Diseño Nevskoye de Rusia diseñó el complejo de aviación. [76]
La quilla del Vikrant fue colocada por el Ministro de Defensa AK Antony en el Astillero Cochin el 28 de febrero de 2009. [77] [78] El barco utiliza una construcción modular, con 874 bloques unidos para el casco . Cuando se colocó la quilla, se habían completado 423 bloques que pesaban más de 8.000 toneladas. [79] En agosto de 2011, el Ministerio de Defensa informó a la Lok Sabha que el 75% de los trabajos de construcción del casco del portaaviones líder se habían completado y que el portaaviones se lanzaría por primera vez en diciembre de 2011, después de lo cual se completarían más trabajos hasta la puesta en servicio. [80] [81] El 29 de diciembre de 2011, el casco completo del portaaviones salió por primera vez de su dique seco en CSL, con un desplazamiento de más de 14.000 toneladas (14.000 toneladas largas; 15.000 toneladas cortas). [47] Las obras interiores y el acondicionamiento del casco se llevarían a cabo hasta la segunda mitad de 2012, cuando volvería a ser puesto en dique seco para su integración con sus sistemas de propulsión y generación de energía. [7] [22] A finales de 2012, comenzaron los trabajos para la siguiente etapa de construcción, que incluía la instalación del sistema de propulsión integrado, la superestructura , las cubiertas superiores, el cableado, los sensores y el armamento . [82]
Lanzamiento
INS Vikrant durante su lanzamiento en agosto de 2013
En julio de 2013, el Ministro de Defensa, Antony, anunció que el Vikrant sería botado el 12 de agosto en el Astillero Cochin. El buque fue botado por su esposa, Elizabeth Antony, el 12 de agosto de 2013. [83]
Según el almirante Robin Dhowan , aproximadamente el 83% del trabajo de fabricación y el 75% del trabajo de construcción se habían completado en el momento del lanzamiento. Dijo que el 90% del trabajo de carrocería del portaaviones había sido diseñado y fabricado en la India, aproximadamente el 50% del sistema de propulsión y aproximadamente el 30% de su armamento. También dijo que el barco estaría equipado con un sistema de misiles de largo alcance con radar multifunción y un sistema de armas de corto alcance (CIWS). [84] Después del lanzamiento, Vikrant volvería a atracar para la segunda fase de construcción, en la que el barco sería equipado con varias armas y sensores, y se integrarían el sistema de propulsión, la cubierta de vuelo y el complejo de aeronaves. [75]
Desacoplamiento y acondicionamiento
El INS Vikrant durante su desacoplamiento en junio de 2015
El Vikrant fue desacoplado el 10 de junio de 2015, tras la finalización de los trabajos estructurales. Se programó que los trabajos de cableado, tuberías, calefacción y ventilación se completarían en 2017 y que las pruebas en el mar comenzarían a partir de entonces. [85] En octubre de 2015, la construcción del casco estaba casi completa en un 98 por ciento, y la construcción de la cubierta de vuelo estaba en marcha. [86] La instalación de la maquinaria, las tuberías y los ejes de la hélice estaba en marcha en enero de 2016; sin embargo, se informó de que hubo retrasos en la entrega de equipos desde Rusia para el complejo de aviación del portaaviones. [87] En mayo de 2017, el equipamiento del portaaviones estaba completo en un 62 por ciento, y las pruebas de los sistemas auxiliares estaban programadas para finales de 2017. [12]
En febrero de 2020 se declaró finalizado todo el trabajo principal de estructura y equipamiento. [88]
Pruebas en puerto y mar
Pruebas de cuenca del portaaviones
El 31 de octubre de 2019, Cochin Shipyard recibió un contrato de ₹ 30 mil millones (equivalente a ₹ 37 mil millones o US$ 450 millones en 2023) para la Fase III del proyecto. [89] Este contrato incluía fondos para las pruebas en el puerto, pruebas en el mar y apoyo para el barco durante sus pruebas de armas y aviación después de su entrega. [90] En diciembre de 2019, se informó que se habían encendido los motores. [91] Para septiembre de 2020, Vikrant había completado las pruebas en el puerto, mientras que las pruebas en la cuenca comenzaron a partir de octubre de 2020 para verificar los sistemas de propulsión, transmisión eléctrica y ejes. [92] El 30 de noviembre de 2020, se completaron las pruebas en la cuenca, allanando el camino para las pruebas en el mar, la fase final del proyecto IAC-I. [93] [94]
En abril de 2021, se informó que se había comenzado a trabajar para integrar el misil tierra-aire de largo alcance (LRSAM) a bordo del Vikrant . [95] [96] [97] El 15 de junio de 2021, el Vikrant fue trasladado al muelle de Ernakulam en Kochi , Kerala . [98] El 4 de agosto de 2021, finalmente comenzaron las pruebas en el mar. [99] La primera fase de las pruebas en el mar se completó con éxito el 8 de agosto de 2021. [100] La segunda fase de las pruebas se llevó a cabo el 24 de octubre de 2021, [101] seguida de la tercera fase del 9 al 17 de enero de 2022, [102] [103] [104] ambas se completaron con éxito. [105] El 10 de julio, se completó con éxito la cuarta y última fase de las pruebas en el mar. Esta fase implicó pruebas integradas de la mayoría de los equipos y sistemas a bordo del Vikrant , incluidas partes del Complejo de Instalaciones de Aviación. [106] El 26 de mayo de 2023 , el Mikoyan MiG-29K construido en la India aterrizó con éxito en su cubierta durante las pruebas nocturnas en el mar, recibiendo elogios del Ministerio de Defensa por la dependencia de la Armada de Atmanirbhar Bharat . [107]
Finalización y puesta en servicio
El primer ministro Narendra Modi puso en servicio el INS Vikrant el 2 de septiembre de 2022 en Kochi , Kerala .
El primer ministro Narendra Modi puso en servicio el INS Vikrant el 2 de septiembre de 2022 en una gran ceremonia en el Astillero Cochin . [26] [108] Anteriormente, el INS Vikrant fue entregado a la Armada de la India el 28 de julio de 2022. [2] Se espera que las pruebas de vuelo de su dotación de aeronaves se completen a mediados de 2023, después de lo cual el barco estará en pleno funcionamiento. [25] En marzo de 2020, se reveló que después de su puesta en servicio, la Armada desplegará el Vikrant en el astillero de Larsen & Toubro en Kattupalli , cerca de Chennai . Esto se hizo ya que la base naval planificada en Rambilli , cerca de Vishakhapatnam , aún no estaba lista. [109]
La Armada quiere arrendar un muelle de 260 m en el astillero Kattupalli durante 8 años entre 2022 y 2030 para el atraque provisional del buque, momento en el que se espera que la base naval de Rambilli esté disponible. [109] El 6 de febrero de 2023, la variante naval del Tejas se convirtió en el primer caza de ala fija en despegar y recuperarse de Vikrant . [110] El 22 de marzo de 2023, el Vicejefe del Estado Mayor de la Armada , el Vicealmirante SN Ghormade , devolvió la campana colocada originalmente en el Vikrant anterior al comodoro Vidhyadhar Harke, el primer oficial al mando del nuevo buque. En 1997, la campana del buque homónimo fuera de servicio se colocó en la residencia del Vicejefe de la Armada de la India, 5 Motilal Nehru Marg, Nueva Delhi. [111]
Retrasos en el proyecto
El plan de construcción originalmente preveía que el portaaviones se lanzara en 2010, [112] que las pruebas en el mar comenzaran en 2013 y que se pusiera en servicio en 2016. [113] [114] Sin embargo, el proyecto experimentó algunos retrasos, como demoras en la entrega de las cajas de cambios principales, equipos de aviación, etc., y sobrecostos. [115] El proveedor de cajas de cambios, Elecon, lo atribuyó a complejidades técnicas debido a la longitud de los ejes de propulsión. [116]
Parte de la culpa del retraso en la entrega del Vikrant se atribuyó a la demora en el suministro de equipo de aviación de Rusia. En respuesta a una pregunta en la Rajya Sabha , Sripad Naik , Ministro de Estado de Defensa , declaró: "La entrega prevista del buque se vio afectada debido al retraso en el suministro de equipo de aviación de Rusia". [117] Más tarde, debido a la pandemia de Covid-19 , las pruebas en el mar del portaaviones se pospusieron hasta finales de 2020, [118] pero finalmente comenzaron en agosto de 2021. El portaaviones entró en servicio el 2 de septiembre de 2022. [119] [120] [121]
El LCA Tejas aterrizó por primera vez a bordo del INS Vikrant (R11)
Historial de servicio
El 6 de febrero de 2023, dos aterrizajes detenidos y despegues posteriores fueron realizados por MiG-29K y también por un HAL Tejas Naval . [122] [123]
En junio de 2023, la Armada india mostró las operaciones de dos portaaviones, incluidos el INS Vikrant y el INS Vikramaditya . El ejercicio incluyó 35 aeronaves, entre ellas MiG 29K, MH 60R , Kamov Ka 31 , Sea King , Chetak y HAL Dhruv . Esto ayudó a la integración de los portaaviones de la Armada india y mostró la destreza marítima de la India. [124]
En noviembre de 2023, el INS Vikrant alcanzó el estado plenamente operativo. La Armada india, después de este desarrollo, contaba con dos grupos de batalla de portaaviones (CBG) completos. [125]
A mediados de febrero de 2024, el INS Vikrant y el INS Vikramaditya participaron en el ejercicio naval multinacional Milán 2024 organizado por la Armada de la India junto con otros barcos, submarinos y aeronaves de naciones extranjeras amigas. La ceremonia de clausura de la fase marítima del ejercicio se celebró a bordo del INS Vikrant. [126]
A finales de febrero y principios de marzo de 2024, el INS Vikrant y el INS Vikramaditya fueron desplegados para llevar a cabo operaciones conjuntas en varios lugares a lo largo de la costa india con escoltas. En la primera semana de marzo, mientras el INS Vikramaditya acogía la primera mitad de la Conferencia Bianual de Comandantes Navales de la Armada de la India de 2024, ambos portaaviones lanzaron cazas MiG-29K simultáneamente. Además, los portaaviones acomodaron y transportaron a numerosos periodistas para informar sobre la ceremonia de puesta en servicio del INS Jatayu , ubicado en la isla Minicoy en el archipiélago de Lakshadweep en la costa suroeste de la India continental. [127]
^ "El portaaviones indígena INS Vikrant fue entregado a la Armada de la India". 29 de julio de 2022. Archivado desde el original el 28 de julio de 2022 . Consultado el 28 de julio de 2022 .
^ ab "Entrega del portaaviones indígena (IAC) 'Vikrant'". Oficina de Información de Prensa de la India . 28 de julio de 2022. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2022 . Consultado el 28 de agosto de 2022 .
^ "El portaaviones Vikrant completa sus terceras pruebas en el mar y regresa al puerto de Kochi". The New Indian Express . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2022. Consultado el 17 de enero de 2022 .
^ ab "El primer portaaviones autóctono de la India, el INS Vikrant, parte para realizar pruebas en el mar desde Kochi". The New Indian Express. 4 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2021. Consultado el 4 de agosto de 2021 .
^ abc "IAC Vikrant, el primer portaaviones construido en India, puesto en servicio el 2 de septiembre". msn . Consultado el 23 de agosto de 2022 .
^ "Comienzo de las pruebas en el mar del portaaviones indígena IAC-P71 "VIKRANT"". Oficina de Información de Prensa . Gobierno de la India. 4 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2022 . Consultado el 6 de agosto de 2021 .
^ ab "India pone a flote su primer portaaviones autóctono". DefenceNow.com. 2 de enero de 2012. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2015. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ Farley, Robert. "Actualización sobre las aspiraciones de la India en materia de portaaviones". thediplomat.com . Archivado desde el original el 20 de enero de 2022. Consultado el 25 de octubre de 2020 .
^ "INS Vikrant: Inside India's newly-commissioned aircraft carrier". BBC News . 1 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2022 . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
^ Anand, Nisha (25 de agosto de 2022). "El portaaviones autóctono de la India, Vikrant, entrará en servicio el 2 de septiembre". Hindustan Times . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2023. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
^ ab «India selecciona la versión naval del Rafale: Dassault Aviation». The Hindu . 15 de julio de 2023. ISSN 0971-751X. Archivado desde el original el 15 de julio de 2023. Consultado el 15 de julio de 2023 .
^ ab Anandan, S. (13 de mayo de 2017). «En el corazón de la bestia de hierro». The Hindu . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2017. Consultado el 13 de mayo de 2017 .
^ "Informe anual 2019-20" (PDF) . Cochin Shipyard Ltd. Archivado (PDF) del original el 18 de octubre de 2020 . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
^ Philip, Snehesh Alex (25 de junio de 2021). «Pruebas en el mar del primer portaaviones autóctono INS Vikrant en julio, puesta en servicio a mediados de 2022». ThePrint . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .
^ "Lista de portaaviones en construcción: 2013". World Defense Review. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2015. Consultado el 17 de mayo de 2015 .
^ La Marina apuesta por VISHAL | Vikrant's Lift 10x14m en YouTube
^ ab "El portaaviones indígena, que se llamará INS Vikrant, es el barco más grande construido en la India". The Hindu . 25 de junio de 2021. ISSN 0971-751X. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021 . Consultado el 10 de julio de 2021 .
^ abc Philip, Snehesh Alex (2 de septiembre de 2022). «Aeródromo flotante: el primer ministro Modi pone en servicio el INS Vikrant, el primer portaaviones autóctono de la India». ThePrint . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2023 . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
^ "Los motores LM2500 impulsarán el primer portaaviones autóctono de la India". Naval News . Archivado desde el original el 29 de enero de 2023 . Consultado el 10 de diciembre de 2022 .
^ Gady, Franz-Stefan. «El primer portaaviones de fabricación nacional de la India entrará en pruebas marítimas a principios de 2020». The Diplomat . Archivado desde el original el 30 de marzo de 2019. Consultado el 5 de abril de 2019 .
^ Singh, Harmeet (12 de agosto de 2013). "India presenta el portaaviones de fabricación casera INS Vikrant". CNN . Archivado desde el original el 17 de mayo de 2015. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ abcd Anandan, S.; Martin, KA (30 de diciembre de 2011). "La Marina hace flotar el primer portaaviones indígena". The Hindu . Archivado desde el original el 4 de enero de 2012. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ "India lanza el primer portaaviones autóctono, el INS Vikrant". The Time of India . 12 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2016.
^ Vavasseur, Xavier (30 de noviembre de 2020). «El nuevo portaaviones de la India, el IAC 1, INS Vikrant, supera las pruebas de la base». Naval News . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2020 . Consultado el 5 de diciembre de 2020 .
^ abc Pandit, Rajat (5 de agosto de 2021). «El primer portaaviones autóctono de la India, que se llamará INS Vikrant, finalmente comienza las pruebas en el mar». The Times of India . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2021. Consultado el 5 de agosto de 2021 .
^ ab "El Primer Ministro encarga a INS Vikrant". Press Trust of India. 2 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2022 . Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
^ "El plan a largo plazo de la Armada es tener tres portaaviones, dice el jefe de la Armada, el almirante Karambir Singh". Business Line . 3 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021 . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
^ Gupta, Shishir (10 de julio de 2023). «La Armada india recibirá 26 cazas Rafale-M y tres submarinos de ataque de Francia». Hindustan Times . Archivado desde el original el 12 de julio de 2023. Consultado el 11 de julio de 2023 .
^ Raghuvanshi, Vivek (16 de mayo de 2022). «India suspende el acuerdo con Rusia sobre el helicóptero Ka-31». Defense News . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2022. Consultado el 29 de mayo de 2022 .
^ "El primer portaaviones autóctono de la India: el INS Vikrant". Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016.
^ Negi, Manjeet; Bhalla, Abhishek (17 de julio de 2021). «La Armada india recibe los dos primeros helicópteros MH-60R de 24 toneladas de Estados Unidos». India Today . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2022 . Consultado el 18 de julio de 2021 .
^ "IAC Vikrant, el primer portaaviones de fabricación autóctona de la India, entrará en servicio el 2 de septiembre". msn . Consultado el 23 de agosto de 2022 .
^ "Portaaviones indio (Proyecto-71)". Bharat Rakshak. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2012.
^ Rehman, Iskander (1 de junio de 2010). "La futura fuerza de portaaviones de la India y la necesidad de flexibilidad estratégica". idsa.in . Archivado desde el original el 6 de abril de 2013 . Consultado el 17 de marzo de 2019 .
^ "Antony coloca la quilla del primer portaaviones indígena". Pib.nic.in. Archivado desde el original el 14 de enero de 2011. Consultado el 1 de febrero de 2011 .
^ "India añadirá un portaaviones de 5.000 millones de dólares a su flota para contrarrestar a China". The Times of India . 28 de noviembre de 2023. ISSN 0971-8257 . Consultado el 28 de noviembre de 2023 .
^ Sen, Sudhi Ranjan (28 de noviembre de 2023). "India agregará un portaaviones de $5 mil millones a su flota para contrarrestar a China". Bloomberg . Consultado el 30 de diciembre de 2023 .
^ Ray, Kaylan (28 de noviembre de 2023). "La propuesta de la Armada india sobre un segundo portaaviones autóctono fue aprobada por la Junta de Adquisiciones de Defensa". Deccan Herald . Consultado el 28 de noviembre de 2023 .
^ Menon, Adithya Krishna (9 de octubre de 2023). "India, más cerca de adquirir un tercer portaaviones y más MPA". Naval News . Consultado el 14 de marzo de 2024 .
^ "La Armada india propone un segundo portaaviones para reforzar la autosuficiencia en defensa". ddnews.gov.in . Consultado el 14 de marzo de 2024 .
^ Farley, Robert. "Actualización sobre las aspiraciones de la India en materia de portaaviones". thediplomat.com . Archivado desde el original el 20 de enero de 2022. Consultado el 10 de julio de 2021 .
^ Shrivastava, Sanskar (25 de agosto de 2013). «Comparación entre el portaaviones chino Liaoning y el INS Vikrant indio». The World Reporter . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2013. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ "INS Vikrant: 10 cosas sobre el primer portaaviones autóctono de la India: un portaaviones de 37.500 toneladas". The Economic Times . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2023. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
^ Ramsay, Sushil (marzo de 2014). "Proyección de fuerza y modernización de la Armada india". SP's Naval Forces. págs. 4-6. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2014. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ Parsons, Dan (15 de mayo de 2020). «India compra dos docenas de helicópteros de caza de submarinos MH-60R por 900 millones de dólares». Revista Vertical . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2023. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
^ Dominguez, Gabriel; Bedi, Rahul (20 de abril de 2021). «La Armada india pone en servicio el primer escuadrón de helicópteros Dhruv ALH Mk III». Janes.com . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2023. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
^ ab Vora, Rutan (26 de diciembre de 2011). "Elecon suministrará engranajes para el primer portaaviones de la India". Business Standard . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2022. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ "India comienza a trabajar en un segundo portaaviones autóctono". The Economic Times . 16 de julio de 2012. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2017 . Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ Gurung, Shaurya Karanbir (29 de marzo de 2019). "La Armada india obtiene un sistema de gestión de combate para el INS Vikrant". The Economic Times . Archivado desde el original el 3 de julio de 2019. Consultado el 3 de julio de 2019 .
^ "La Armada india obtiene el sistema CM más importante, fabricado en India, para su portaaviones autóctono". The Financial Express . 29 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 3 de julio de 2019 . Consultado el 3 de julio de 2019 .
^ Pandit, Rajat (18 de enero de 2010). «India y Rusia firman un acuerdo por 1.200 millones de dólares para adquirir 29 MiG-29K más». The Times of India . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014.
^ ab Sandeep Unnithan (2 de diciembre de 2009). "El primer portaaviones autóctono se lanzará el año que viene: Jefe de la Armada: ÚLTIMOS TITULARES: India Today". Indiatoday.intoday.in. Archivado desde el original el 26 de enero de 2010. Consultado el 1 de febrero de 2011 .
^ Jennings, Gareth (4 de febrero de 2021). «Aero India 2021: HAL exhibe el caza naval indio TEDBF». Janes.com . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021. Consultado el 3 de febrero de 2023 .
^ "IAC entra en pruebas mientras la marina pone sus ojos en el Rafale". Revista Flight . 12 de junio de 2012. Archivado desde el original el 23 de junio de 2012. Consultado el 1 de agosto de 2012 .
^ Deepalakshimi, K. (16 de abril de 2016). «Todo lo que necesitas saber sobre el acuerdo Rafale». The Hindu . ISSN 0971-751X. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2023. Consultado el 3 de febrero de 2023 .
^ "La Marina rechaza el Tejas y dice que el caza "con sobrepeso" no cumple con sus requisitos". The Times of India . Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2016. Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
^ "La Marina descarta desplegar Tejas "con sobrepeso" en portaaviones". indianexpress.com . 2 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
^ Siddiqui, Huma (18 de abril de 2018). "Solicitudes de propuestas: la Armada india busca comprar 57 cazas por 95.000 millones de rupias". The Financial Express . Archivado desde el original el 29 de abril de 2021. Consultado el 29 de abril de 2021 .
^ ab Singh, Rahul (6 de febrero de 2023). "WATCH | Naval Light Combat Aircraft opera desde INS Vikrant por primera vez". Hindustan Times . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2023. Consultado el 6 de febrero de 2023 .
^ Peri, Dinakar (21 de diciembre de 2020). «Boeing demostró con éxito la operación del F/A-18 en portaaviones indios». The Hindu . ISSN 0971-751X. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2021. Consultado el 29 de abril de 2021 .
^ Pubby, Manu (21 de diciembre de 2020). «Boeing anuncia que el Super Hornet demostró su compatibilidad con las aerolíneas indias - The Economic Times». The Economic Times . Archivado desde el original el 30 de abril de 2021. Consultado el 29 de abril de 2021 .
^ Gupta, Shishir (30 de mayo de 2022). «India comprará 26 cazas para INS Vikrant en régimen G-2-G». Hindustan Times. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2022. Consultado el 30 de mayo de 2022 .
^ P, Rajat (6 de enero de 2022). «La demostración del caza Rafale para la Armada comienza en Goa, el F/A-18 lo hará en marzo». The Times of India . Archivado desde el original el 6 de enero de 2022. Consultado el 6 de enero de 2022 .
^ Gupta, Shishir (1 de enero de 2022). «La Marina probará el avión Rafale-M para el INS Vikrant». Hindustan Times . Archivado desde el original el 6 de enero de 2022. Consultado el 6 de enero de 2022 .
^ Dubois, Gastón (3 de enero de 2022). «Rafale M comenzará las pruebas de despegue con salto de esquí para la Armada de la India». Aviacionline.com (en español). Archivado desde el original el 6 de enero de 2022 . Consultado el 6 de enero de 2022 .
^ "La Armada india realizará pruebas de vuelo del avión de combate Rafale-M". Tecnología Naval . 4 de enero de 2022. Archivado desde el original el 6 de enero de 2022 . Consultado el 6 de enero de 2022 .
^ Anandan, S. (27 de agosto de 2022). «'Vikrant tardará un tiempo determinado en estar completamente listo para el despliegue'». The Hindu . ISSN 0971-751X. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2023. Consultado el 3 de febrero de 2023 .
^ Siddiqui, Huma (10 de julio de 2023). «Selección de aviones de combate de la India para INS Vikrant: un escenario en evolución». Financial Express . Archivado desde el original el 11 de julio de 2023. Consultado el 11 de julio de 2023 .
^ Ghosh, Sanchari (10 de julio de 2023). «El primer ministro Modi firmará un acuerdo con Francia para adquirir cazas Rafale-M y submarinos de ataque». Mint . Archivado desde el original el 12 de julio de 2023. Consultado el 11 de julio de 2023 .
^ Singh, Akhilesh; Thakur, Pradeep (9 de julio de 2023). "La Marina se centra en el Rafale naval; es probable que se llegue a un acuerdo sobre el avión durante la visita del Primer Ministro a Francia". The Times of India . ISSN 0971-8257. Archivado desde el original el 11 de julio de 2023 . Consultado el 11 de julio de 2023 .
^ "India iniciará conversaciones para adquirir 26 aviones Rafale Marine: aquí se explica todo sobre el avión de combate naval 'omnidireccional'". The Economic Times . 28 de mayo de 2024. ISSN 0013-0389 . Consultado el 28 de mayo de 2024 .
^ "Avión Rafale de la India: India y Francia comenzarán las negociaciones esta semana en un mega acuerdo de Rs 50,000 crore por 26 aviones Rafale Marine - The Economic Times". m.economictimes.com . Consultado el 28 de mayo de 2024 .
^ Shukla, Ajai (29 de agosto de 2013). «La primera victoria del INS Vikrant: construido con acero indio». The Business Standard . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 18 de marzo de 2015 .
^ Shukla, Ajai (7 de agosto de 2013). «La primera victoria del INS Vikrant: construido con acero indio». Business Standard . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2013. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ ab "'Vikrant' renace en el avatar indígena". Indian Defence Review . 12 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2014 . Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ Anandan, S. (13 de mayo de 2017). «En el corazón de la bestia de hierro, INS Vikrant». The Hindu . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2017. Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
^ "El Gobierno revisa la seguridad costera; entrega la responsabilidad general a la Armada". dnaindia. 19 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 10 de abril de 2016. Consultado el 7 de abril de 2016 .
^ "India renueva la seguridad costera, la Marina asume el mando". NDTV.com. 28 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2012. Consultado el 1 de febrero de 2011 .
^ Ray, Kaylan (1 de marzo de 2009). «India se une al club de buques de guerra de élite». Deccan Herald . Archivado desde el original el 21 de enero de 2013. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ "Lanzamiento de portaaviones indígena este diciembre". Zeenews . 2 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 9 de junio de 2015 . Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ "El primer portaaviones autóctono se completará en diciembre, según el Gobierno". Ibnlive.in.com. 2 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012.
^ Pandit, Rajat (16 de agosto de 2014). «El primer ministro Modi inaugura el buque de guerra más grande de construcción autóctona de la India, el INS Kolkata». The Times of India . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2015. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ "India lanza un portaaviones de 37.500 toneladas construido en casa, en un gesto de advertencia a China". National Post . Associated Press. 12 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2013 . Consultado el 18 de mayo de 2015 . Se espera que el INS Vikrant, de 37.500 toneladas, se someta a pruebas exhaustivas en 2016 antes de ser incorporado a la marina en 2017, según los informes. Con esto, India se suma al selecto grupo de países que incluye a Estados Unidos, el Reino Unido, Rusia y Francia capaces de construir un buque de este tipo.
^ Sen, Sudhi Ranjan (11 de agosto de 2013). "El INS Vikrant, el primer portaaviones de fabricación india, entrará en el agua la próxima semana". NDTV . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2013. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ Anandan, S. (10 de junio de 2015). "El astillero Cochin desacopla al INS Vikrant". The Hindu . Archivado desde el original el 17 de julio de 2015. Consultado el 12 de junio de 2015 .
^ Gupta, Jayanta (15 de octubre de 2015). "El portaaviones INS Vikrant será entregado a la Armada a tiempo: jefe del Astillero Cochin". The Times of India . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2015. Consultado el 18 de octubre de 2015 .
^ "El jefe de la Marina revisa el proyecto Vikrant". The Hindu . 17 de enero de 2016. Archivado desde el original el 17 de enero de 2016 . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
^ Gurung, Shaurya Karanbir (10 de febrero de 2020). «Se completan los trabajos estructurales y de equipamiento del primer portaaviones autóctono de la India». The Economic Times . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2020. Consultado el 12 de febrero de 2020 .
^ "El Astillero Cochin alcanza su máximo en 52 semanas tras conseguir un contrato de 3.000 millones de rupias". Moneycontrol . 1 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2019 . Consultado el 1 de noviembre de 2019 .
^ Narasimhan, TE (1 de noviembre de 2019). "El astillero Cochin obtiene un contrato de 3.000 millones de rupias para el portaaviones Vikrant". Business Standard India . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2019 . Consultado el 1 de noviembre de 2019 .
^ Pubby, Manu (2 de diciembre de 2019). "Motores encendidos, próximas pruebas en la cuenca para el portaaviones indígena". The Economic Times . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2020. Consultado el 2 de diciembre de 2019 .
^ Singh, Mayank (21 de agosto de 2020). «El primer portaaviones indígena de la India «listo» para las pruebas en la cuenca en septiembre». The New Indian Express . Archivado desde el original el 24 de agosto de 2020. Consultado el 23 de agosto de 2020 .
^ @DefencePROkochi (30 de noviembre de 2020). "Tweet de Relaciones Públicas del Ministerio de Defensa" ( Tweet ) – vía Twitter .
^ "El IAC ha logrado un hito importante: las pruebas en la cuenca han sido un éxito". Armada de la India . 30 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2022 . Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
^ "El sistema LRSAM equipará al futuro portaaviones indio INS Vikrant". www.navyrecognition.com . Archivado desde el original el 13 de abril de 2021 . Consultado el 13 de abril de 2021 .
^ "El INS Vikrant pronto tendrá portada de LRSAM". www.eletimes.com . 9 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021 . Consultado el 10 de abril de 2021 .
^ "El INS Vikrant recibirá pronto la cobertura de LRSAM". Defence News India . 10 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021 . Consultado el 10 de abril de 2021 .
^ "Galería de fotos de Outlook India - 15 de junio de 2021". www.outlookindia.com/ . Archivado desde el original el 18 de junio de 2021 . Consultado el 18 de junio de 2021 .
^ Pandit, Rajat (5 de agosto de 2021). «El primer portaaviones autóctono de la India, que se llamará INS Vikrant, finalmente comienza las pruebas en el mar». Times of India . Archivado desde el original el 4 de agosto de 2021. Consultado el 4 de agosto de 2021 .
^ "Vikrant completa con éxito su viaje inaugural por mar de cinco días - Rediff.com". Archivado desde el original el 10 de febrero de 2022. Consultado el 11 de agosto de 2021 .
^ "El primer portaaviones autóctono de la India, el INS Vikrant, comienza la segunda fase de pruebas en el mar". The Hindu . 24 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 9 de enero de 2022 . Consultado el 24 de octubre de 2021 .
^ "El primer portaaviones autóctono de la India, el INS Vikrant, comienza otra serie de pruebas en el mar". Archivado desde el original el 9 de enero de 2022 . Consultado el 9 de enero de 2022 .
^ "El portaaviones indígena Vikrant se dirige a la siguiente ronda de pruebas en el mar". The Hindu . 9 de enero de 2022. Archivado desde el original el 9 de enero de 2022 . Consultado el 9 de enero de 2022 .
^ Bhalla, Abhishek; Negi, Manjeet (9 de enero de 2022). "El primer portaaviones autóctono de la India, Vikrant, entra en la tercera fase de pruebas Top Points". India Today . Archivado desde el original el 9 de enero de 2022 . Consultado el 9 de enero de 2022 .
^ "EXPLICADO: Por qué el portaaviones indígena INS Vikrant coloca a India en un selecto grupo de naciones". News18 . 17 de enero de 2022. Archivado desde el original el 18 de enero de 2022 . Consultado el 18 de enero de 2022 .
^ "Portaaviones indígena Vikrant: finalización de la cuarta fase de pruebas en el mar". Oficina de Información de Prensa de la India . 10 de julio de 2022. Archivado desde el original el 13 de julio de 2022. Consultado el 13 de julio de 2022 .
^ "El MiG-29K aterriza por primera vez de noche en un portaaviones de la India". Televisión de Nueva Delhi . 27 de mayo de 2023.
^ "INS Vikrant, primer portaaviones fabricado en India, puesto en servicio por el Primer Ministro". NDTV.com . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2022. Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
^ ab "La Armada india atracará un nuevo portaaviones en un astillero privado". livemint.com . 15 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020 . Consultado el 16 de marzo de 2020 .
^ "En imágenes: el INS Vikrant aterrizó su primer avión de ala fija y alcanzó un nuevo hito". TimesNow . 6 de febrero de 2023. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2023 . Consultado el 6 de febrero de 2023 .
^ Negi, Manjeet. "El INS Vikrant recibe una campana original como regalo del vicejefe retirado de la Armada de la India". msn. Archivado desde el original el 10 de abril de 2023. Consultado el 9 de abril de 2023 .
^ "CAPÍTULO II: AUDITORÍA DE DESEMPEÑO SOBRE LA CONSTRUCCIÓN DE UN PORTAAERONAVE INDÍGENA - página 39" (PDF) . Contralor y Auditor General (CAG) de la India . Gobierno de la India. Archivado (PDF) del original el 28 de julio de 2016 . Consultado el 17 de enero de 2020 .
^ Unnithan, Sandeep (18 de febrero de 2009). «Colocación de la quilla de un portaaviones autóctono la semana que viene». Indiatoday . Archivado desde el original el 27 de julio de 2009. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ Sharma, Suman (7 de octubre de 2010). "El núcleo del portaaviones indígena está listo". Dnaindia.com . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2011. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ Sen, Sudhi Ranjan (20 de noviembre de 2012). «Portaaviones indio: más costoso y ya retrasado». Ndtv.com . Archivado desde el original el 9 de julio de 2014. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ Anandan, S. (12 de marzo de 2011). «Portaaviones indígena con un año de retraso». The Hindu . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2013. Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ "El retraso en el suministro de equipos desde Rusia afectó la entrega del portaaviones de la India". Defence Star . 14 de febrero de 2020.
^ "Se retrasa nuevamente la fecha de entrega del portaaviones de la Armada india INS Vikrant". Reconocimiento de la Armada . 25 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 4 de julio de 2020 . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
^ Lendon, Brad; Sud, Vedika; Mitra, Esha; Gupta, Swati (2 de septiembre de 2022). "INS Vikrant: el primer portaaviones de fabricación propia de la India lo sitúa entre las élites navales del mundo - CNN". CNN . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2022 . Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
^ Som, Vishnu; Mitra, Chandrajit (2 de septiembre de 2022). "INS Vikrant, "City on the Move": 18 Floors, 1,600 Crew, 16-Bed Hospital". ndtv.com . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2022 . Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
^ "Dentro del portaaviones recién puesto en servicio de la India". BBC News . 1 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2022 . Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
^ Raghuvanshi, Vivek (7 de febrero de 2023). "India aterriza con éxito un avión de combate ligero, el MiG-29K, en un portaaviones". Defense News .
^ "Mira: el portaaviones INS Vikrant alcanza un hito con el primer aterrizaje de un avión a reacción en cubierta". NDTV.com . Consultado el 6 de mayo de 2024 .
^ "OPERACIONES COMBINADAS DE INS VIKRAMADITYA E INS VIKRANT". pib.gov.in . Consultado el 6 de mayo de 2024 .
^ Sharma, Ritu (16 de noviembre de 2023). "El portaaviones indígena de la Armada india, INS Vikrant, alcanza el estado operativo completo; India se une al 'club de élite' de naciones". Últimas noticias de Asia, Oriente Medio, EurAsia e India . Consultado el 6 de mayo de 2024 .
^ "El ejercicio naval Milán llega a su fin a bordo del INS Vikrant en Vishakapatnam". India Today . 28 de febrero de 2024 . Consultado el 6 de mayo de 2024 .
^ Menon, Adithya Krishna (10 de marzo de 2024). "La Armada india lleva a cabo operaciones con dos portaaviones". Naval News . Consultado el 6 de mayo de 2024 .
^ Som, Vishnu (15 de agosto de 2021). "Vikrant, el primer portaaviones fabricado en India, no es un problema para la Armada". www.ndtv.com . Archivado desde el original el 16 de agosto de 2021 . Consultado el 16 de agosto de 2021 .
^ @IN_R11Vikrant (31 de diciembre de 2023). "Vikrant fue testigo de un cambio de mando con el capitán Birendra S Bains, VSM, asumiendo el mando del capitán Vidhyadhar Harke, VSM en un impresionante cambio de mando de divisiones a bordo" ( Tweet ) – vía Twitter .
^ "La Marina pondrá en servicio hoy en Bombay el 'vigilante' y 'valiente' INS Visakhapatnam". Hindustan Times . 21 de noviembre de 2021.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre INS Vikrant (barco, 2013) .
El retraso en el suministro de equipos desde Rusia afectó el cronograma de entrega del INS Vikrant
Imágenes durante el lanzamiento de Vikrant
La creación de un portaaviones indígena, la transición a la tutela: la Armada india 1991-2000 , Vicealmirante (retirado) GM Hiranandani