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Isla Ángel (California)

Angel Island es una isla en la Bahía de San Francisco . Toda la isla está incluida dentro del Parque Estatal Angel Island , administrado por los Parques Estatales de California . [2] La isla, un monumento histórico de California , [1] ha sido utilizada por humanos para una variedad de propósitos, incluida la caza y recolección estacional por parte de los pueblos indígenas, el suministro de agua y madera para barcos europeos, la ganadería por parte de mexicanos, instalaciones militares de Estados Unidos. , una estación de cuarentena del Servicio de Salud Pública de los Estados Unidos y un centro de inspección y detención de la Oficina de Inmigración de los Estados Unidos. [3] La Estación de Inmigración de Angel Island , en la esquina noreste de la isla, que ha sido designada Monumento Histórico Nacional , fue donde los funcionarios detuvieron, inspeccionaron y examinaron a aproximadamente un millón de inmigrantes, que provenían principalmente de Asia. [4] Según la Ley de Exclusión China de 1882 , la primera ley de los Estados Unidos que restringió a un grupo de inmigrantes en función de su raza, nacionalidad y clase, todos los inmigrantes chinos que llegaran debían ser examinados por agentes de inmigración o de aduanas. [5]

Geografía

Puerto de Isla Ángel

Angel Island es la segunda isla más grande en área de la Bahía de San Francisco ( Alameda es la más grande). En un día despejado, se pueden ver Sonoma y Napa desde el lado norte de la isla; San José se puede ver desde el lado sur de la isla. El punto más alto de la isla, casi exactamente en su centro, es el Monte Caroline Livermore , más comúnmente conocido simplemente como Monte Livermore, a una altura de 240 metros (788 pies). Este pico lleva el nombre de Caroline Sealy Livermore . [6] La isla se encuentra casi en su totalidad en la ciudad de Tiburon , en el condado de Marin , aunque hay una pequeña franja (0,7%) en el extremo oriental de la misma (Fort McDowell) que se extiende hacia el territorio de la ciudad y el condado de San Francisco . La isla está separada del continente del condado de Marin por el estrecho de Raccoon , y la profundidad del agua es de aproximadamente 90 pies (27 m). La Oficina del Censo de Estados Unidos informó una superficie terrestre de 3,107 millas cuadradas (8,05 kilómetros cuadrados) y una población de 57 personas según el censo de 2000 . [7]

Geología

Rocas metasedimentarias plegadas ricas en glaucofano en Kayak Beach, Angel Island

La Isla Ángel surgió durante la última Edad del Hielo, cuando el océano, mucho más bajo y situado a kilómetros al oeste, dio forma al paisaje. [8] Las rocas de Isla Ángel forman parte del Complejo Franciscano , un extenso cinturón de rocas sedimentarias e ígneas marinas que fueron deformadas y metamorfoseadas durante la Era Mesozoica . El metamorfismo del Complejo Franciscano ocurrió a altas presiones y bajas temperaturas, produciendo minerales indicadores jadeíta y glaucofano , característicos del metamorfismo de la zona de subducción . [9] Las rocas de Angel Island se han agrupado con rocas similares que muestran minerales metamórficos similares en East Bay Hills y en la península de Tiburón como "Angel Island Nappe". [10] La forma de la isla es tosca, con crestas empinadas que irradian desde el pico central del Monte Caroline Livermore. [8] Las rocas son diversas, incluyendo serpentinita bien expuesta en la antigua cantera, areniscas y conglomerados que contienen clastos de esquisto glaucofano en Kayak Beach, metavolcánicos y pedernales con anfíbol azul oscuro y agujas marrones de estilpnomelano en Perles Beach. [11] Sin embargo, sus relaciones entre sí no se comprenden bien. [11] Las rocas del Complejo Franciscano están superpuestas discordantemente por sedimentos planos de la Formación Colma cerca de Blunt Point en la costa sur de la isla. [11] Estas areniscas están débilmente consolidadas y se están erosionando para proporcionar un suministro de arena a la costa sur de la isla, en contraste con las playas del norte y oeste, que están dominadas por guijarros y adoquines. [12] La forma de las laderas de la Isla Ángel incluye cicatrices de deslizamientos de tierra prehistóricos y desperdicios masivos, y los depósitos de material erosionado pueden haber sido transportados fuera de la isla por las corrientes en la Bahía de San Francisco. [12]

Historia

Angel Island vista desde el ferry de Angel Island cerca de Tiburon, California
Capilla de la Isla del Ángel

Hasta hace unos diez mil años, Angel Island estaba conectada al continente; quedó cortado por el aumento del nivel del mar debido al final de la última edad de hielo . Desde hace unos dos mil años, la isla fue un lugar de pesca y caza para los nativos americanos Coast Miwok . Se encuentran pruebas similares de asentamientos de nativos americanos en la cercana tierra firme de la península de Tiburón, en la montaña Ring . [13] En 1775, el buque de guerra español San Carlos realizó la primera entrada europea a la Bahía de San Francisco al mando de Juan de Ayala . Ayala fondeó frente a la Isla Ángel, y le dio su nombre moderno ( Isla de los Ángeles ); [14] la bahía donde ancló ahora se conoce como Ayala Cove.

En su libro Two Years Before the Mast , publicado en 1841, Richard Henry Dana Jr. menciona en el capítulo 26, que en 1834 su velero recogió madera de "una pequeña isla, como a dos leguas del fondeadero de Yerba Buena, llamada por nosotros ' Wood Island' y por los mexicanos 'Isla de los Ángeles' y estaba cubierta de árboles hasta la orilla del agua."

Se muestra, etiquetado como I. de los Ángeles , en un mapa topográfico de 1850 del área de la Bahía de San Francisco realizado por Cadwalader Ringgold [15] y un mapa del área de 1854 de Henry Lange . [dieciséis]

Cala Ayala, Isla Ángel. Juan de Ayala ancló aquí en 1775. La cala es actualmente el sitio del desembarco del ferry Angel Island.

Como gran parte de la costa de California, Angel Island se utilizó posteriormente para la cría de ganado. En 1863, durante la Guerra Civil estadounidense , el ejército estadounidense estaba preocupado por los asaltantes navales confederados que atacaban San Francisco. Decidió construir baterías de artillería en Angel Island, primero en Stuart (o Stewart) Point y luego en Point Knox. El coronel René Edward De Russy fue el ingeniero jefe; James Terry Gardiner fue el ingeniero encargado de diseñar y supervisar la obra. [17] El ejército estableció Fort Reynolds, que estaba guarnecido por la Batería B, 3.er Regimiento de Artillería . [18] El puesto fue nombrado por el segundo teniente John L. Tiernon , comandante de la Batería B, en honor a John F. Reynolds , un general del Ejército de la Unión que había sido asesinado en la Batalla de Gettysburg . [18] Esta parte de la isla ahora se conoce como Camp Reynolds o West Garrison, y posteriormente se convirtió en una guarnición de infantería durante las campañas estadounidenses contra los pueblos nativos americanos en el oeste. [19]

Fuerte McDowell

Battery Ledyard, cerca de Point Knox, estuvo activo entre 1899 y 1915.

A finales del siglo XIX, el ejército designó toda la isla como "Fort McDowell" y desarrolló allí más instalaciones, incluida lo que ahora se llama East Garrison o Fort McDowell. En 1891 se abrió una estación de cuarentena en Ayala Cove (que en ese momento se conocía como Hospital Cove). Durante la Guerra Hispanoamericana, la isla sirvió como depósito de descarga para las tropas que regresaban. Continuó sirviendo como estación de tránsito durante la primera mitad del siglo XX, y las tropas involucradas en la Primera Guerra Mundial se embarcaban y regresaban allí. Durante la guerra, el puesto estuvo al mando del coronel George K. McGunnegle , quien alcanzó la edad de jubilación obligatoria de 64 años en 1918 pero permaneció en servicio hasta el final de la guerra. [20] Después de la guerra, el centro de desembarco estaba comandado por William P. Burnham , quien había comandado la 82.a División en Francia durante la guerra.

El 6 de mayo de 1932, el Ejército creó el Puerto de Embarque de San Francisco como un comando que incluía el Servicio de Reemplazo y Descarga en el Extranjero en Fort McDowell, Fort Mason y los barcos e instalaciones del Servicio de Transporte del Ejército del Pacífico . [21]

En 1938, se llevaron a cabo en Angel Island audiencias sobre cargos de membresía en el partido político comunista contra el líder sindical Harry Bridges, ante el decano James Landis de la Facultad de Derecho de Harvard . Después de once semanas de testimonios que llenaron casi 8.500 páginas, Landis falló a favor de Bridges. La decisión fue aceptada por el Departamento de Trabajo de Estados Unidos y Bridges quedó en libertad. [22]

Durante la Segunda Guerra Mundial, la necesidad de tropas en el Pacífico superó con creces las necesidades anteriores. Se ampliaron las instalaciones de Angel Island y se realizó un procesamiento adicional en Fort Mason en San Francisco. Antes de la guerra, la infraestructura se había ampliado, incluida la construcción del ferry del ejército USAT  General Frank M. Coxe , que transportaba tropas hacia y desde Angel Island en un horario regular. Fort McDowell se utilizó como centro de detención para inmigrantes japoneses , alemanes e italianos residentes en Hawái arrestados como posibles quintacolumnistas (a pesar de la falta de pruebas que lo respalden o de acceso al debido proceso). [23] Estos internados fueron posteriormente trasladados a campos del interior del Departamento de Justicia y del Ejército. También se mantuvieron prisioneros de guerra japoneses y alemanes en la isla, suplantando las necesidades de inmigración, que se redujeron durante los años de la guerra.

El ejército desmanteló el puesto militar en 1947. En 1954 se instaló en la isla una estación de misiles Nike . [24] Los cargadores de misiles se construyeron sobre Point Blunt en la esquina sureste de la isla, y la cima del Monte Ida (ahora Monte Caroline Livermore) fue aplanada para dar paso a un helipuerto y la estación de radar y seguimiento (IFC) asociada. Los misiles fueron retirados en 1962, cuando los militares abandonaron la isla. La plataforma de lanzamiento de misiles todavía existe, pero la estación en la cima del monte Caroline Livermore fue restaurada a sus contornos originales en 2006. [25]

Edificio gubernamental en Angel Island

Estación de cuarentena

La peste bubónica planteó tal amenaza para Estados Unidos que Angel Island abrió sus puertas como estación de cuarentena en 1891 para examinar a los pasajeros asiáticos y su equipaje antes de aterrizar en suelo estadounidense. [26] La construcción de esta estación de cuarentena financiada con fondos federales se completó en 1890 a un costo de aproximadamente $99,000. [27] El complejo contenía muchos edificios separados, incluidos cuarteles de detención, instalaciones de desinfección, dependencias de convalecencia y un hospital de aislamiento conocido como la "casa de los leprosos". [27] Incluso con la nueva construcción, las instalaciones carecían de limpieza, personal y espacio adecuado. [28]

En respuesta a la muerte de Wong Chut King, un inmigrante chino que trabajaba en un almacén de madera infestado de ratas en Chinatown, la Junta de Salud de San Francisco rápidamente puso en cuarentena el área local para neutralizar posibles agentes causantes de enfermedades. [26] Las personas sospechosas de haber tenido algún contacto con esta enfermedad fueron enviadas a instalaciones de aislamiento. [26] Después de más muertes, se enviaron muestras de tejido a Angel Island para realizar pruebas y determinar si albergaban Yersinia pestis , la bacteria responsable de la propagación de la peste bubónica. En esa época, la peste era difícil de diagnosticar debido a otras enfermedades que podían enmascarar la presencia de la peste. [26] El cultivo se probó en animales durante cuatro días y se confirmó Y. pestis . El bacteriólogo Joseph J. Kinyoun , que estaba destinado en Angel Island en 1899, creía que la plaga se extendería por todo el barrio chino de San Francisco. [26] [29]

Estación de inmigración

Campamento Reynolds (West Garrison) en Angel Island

La construcción de la estación de inmigración de Angel Island comenzó en 1905 pero no se utilizó hasta 1910. [30] Esta zona se conocía como China Cove. Fue construido para controlar la entrada china a los Estados Unidos. [31] De 1910 a 1940, Angel Island sirvió como una estación de inmigración que procesaba inmigrantes de 84 países, de los cuales aproximadamente un millón eran inmigrantes chinos. [31] El propósito de la estación de inmigración era investigar a los chinos a quienes se les había negado la entrada según la Ley de Exclusión China de 1882. Los inmigrantes tenían que demostrar que tenían maridos o padres que eran ciudadanos estadounidenses para no ser deportados. [32]

La estación de inmigración en Angel Island se utilizó principalmente para inspeccionar, desinfectar y detener a inmigrantes chinos, japoneses y otros asiáticos que navegaban a través del Océano Pacífico. [28] Además de los exámenes médicos estándar, los inmigrantes chinos eran inspeccionados para detectar enfermedades parasitarias, y las pruebas de parásitos intestinales requerían una muestra de heces. [28] Los inmigrantes describieron el proceso de examen y desinfección como brutal, humillante e indecente. [26] Los pasajeros que se encontraban enfermos eran enviados al hospital de la isla hasta que pudieran pasar un examen médico y una audiencia de inmigración. [27] Los procesos de investigación determinaron el tiempo que un inmigrante permanecería en la estación [33] y los inmigrantes chinos podrían ser detenidos por un período tan corto como dos semanas hasta dos años. [34] La identidad racial y la clase social de una persona determinaban la intensidad del examen impuesto, lo que resultaba en que menos europeos blancos y ciudadanos estadounidenses fueran sometidos a las inspecciones. [28]

Un incendio destruyó el edificio administrativo en 1940 y el procesamiento de inmigración posterior tuvo lugar en San Francisco. El 5 de noviembre de 1940, el último grupo de unos 200 inmigrantes, entre ellos unos 150 chinos, fue trasladado desde Angel Island a un breve alojamiento en San Francisco. [31]

En 1964, la comunidad chino-estadounidense presionó exitosamente al Estado de California para que designara la estación de inmigración como Monumento Estatal. Hoy en día, la Estación de Inmigración de Angel Island es un Monumento Histórico Nacional designado a nivel federal . Fue renovado por los Parques Estatales de California, que reabrieron sus puertas el 16 de febrero de 2009. Se pueden programar recorridos docentes para grupos escolares con cita previa.

Parque Estatal Isla Ángel

Vista aérea de Angel Island (centro), cerca de la península de Tiburón (California) (abajo a la izquierda), incluido Belvedere , con Richmond , Albany , Berkeley , Emeryville (de izquierda a derecha en la parte superior) al fondo

En 1955, la Comisión de Parques Estatales autorizó a los Parques Estatales de California a comprar 38 acres (15 ha) alrededor de Ayala Cove, lo que marcó el nacimiento del Parque Estatal Angel Island. Se compró superficie adicional cuatro años después, en 1959. El último personal del Departamento de Defensa federal se retiró en 1962, convirtiendo toda la isla en parque estatal en diciembre del mismo año.

Hay un faro activo de la Guardia Costera de los Estados Unidos en la isla de Point Blunt . El faro de Point Stuart ha sido desmantelado.

Ecología

Las comunidades de plantas nativas de la isla incluyen pastizales y matorrales costeros , principalmente en las laderas y cimas de las crestas orientadas al sur y al oeste de la isla, y bosques de hoja perenne , predominantemente de robles costeros ( Quercus agrifolia ), bahía ( Umbellularia californica ), toyon ( Heteromeles arbutifolia ) y madroño ( Arbutus menziesii ), con avellana de California ( Corylus cornuta ) y helecho espada occidental ( Polystichum munitum ) en el sotobosque, en las partes este y norte de la isla protegidas de los vientos del oeste provenientes del Golden Gate . [35]

Se cree que los Coast Miwoks utilizaban incendios regulares para expandir los pastizales y matorrales a expensas de los bosques. Los productos básicos de continentes de todo el mundo se han fusionado perfectamente con el medio ambiente a través del transporte de ganado y el cultivo de semillas de los misioneros españoles. [36] Los pastizales y matorrales proporcionaron semillas y bulbos comestibles y sustentaron un mayor número de ciervos y caza menor. [35]

El topo de Angel Island, Scapanus latimanus insularis , es una subespecie de topo de patas anchas endémica de Angel Island. [37]

El ejército había plantado 24 acres de eucalipto Bluegum ( Eucalyptus globulus ) en la isla para proteger contra el viento, embellecerlo, hacer madera y controlar la erosión. A mediados de la década de 1980, la superficie cubierta por eucaliptos se había ampliado a 86 acres. En la década de 1980, los Parques Estatales de California llevaron a cabo estudios ambientales para eliminar la mayor parte del eucalipto de la isla, con el fin de restaurar la flora nativa y reducir el peligro de incendios. La propuesta generó controversia y recibió mucha cobertura de los medios locales, y fue aprobada para comenzar en 1990. Se eliminaron eucaliptos de 80 acres entre 1990 y 1997, y se plantaron plantas nativas cultivadas en viveros en las áreas despejadas. Se conservaron seis acres de eucaliptos de importancia histórica. [38]

Como en el resto de California, el pastoreo intensivo de ganado en el siglo XIX permitió que los pastos anuales introducidos desde el sur de Europa reemplazaran a los pastos perennes nativos. [35] Antes de la colonización europea, el área de Angel Island mantenía un ecosistema diverso de bosques de robles que consistía en robles costeros, la Bahía de California y madroños. Además, los pastizales y los matorrales costeros cubrieron principalmente arbustos en las partes sur y oeste. [36] La eliminación continua de plantas no autóctonas, incluida la retama francesa ( Genista monspessulana ), el cardo italiano ( Carduus pycnocephalus ) y la planta de hielo ( Carpobrotus edulis ), continúa en un esfuerzo por restaurar el bosque siempre verde, los pastizales perennes y los matorrales costeros originales. comunidades vegetales. [38]

Además del eucalipto, se han conservado plantaciones de la época militar de pino de Monterrey ( Pinus radiata ), alcornoque ( Quercus suber ), palo negro australiano ( Acacia melanoxylon ) , palmera datilera canaria ( Phoenix canariensis ), planta del siglo ( Agave americana ), Secuoya roja ( Cryptomeria japonica ), Cedro de incienso ( Calocedrus decurrens ), Cedro deodar ( Cedrus deodara ), Secuoya costera ( Sequoia sempervirens ), Secuoya gigante ( Sequoiadendron giganteum ), Pino de Isla Norfolk ( Araucaria heterophylla ) , Araucaria ( Araucaria araucana ) y otros se pueden encontrar dentro y alrededor de las antiguas bases militares y la estación de inmigración. [35]

El venado bura ( Odocoileus hemionus ) fue reintroducido en la isla por el ejército en 1915 para cazar. En ausencia de depredadores, la población de ciervos se expandió y pastoreó demasiado la isla. La población de ciervos ahora es administrada anualmente por los Parques Estatales de California y el Departamento de Pesca y Caza. [39]

En 2002, la cumbre del monte Caroline Livermore, que había sido aplanada en la década de 1950 para construir el radar de misiles Nike y la instalación de seguimiento, fue remodelada para parecerse a su apariencia original y, como resultado, aumentó 16 pies de altura. El camino de acceso por el lado oeste de la montaña fue eliminado y reemplazado por un sendero sinuoso por el lado este. [40]

incendio de 2008

El incendio alrededor de las 7 am del 13 de octubre de 2008.
Un helicóptero, apenas visible entre el humo cerca del centro de la imagen, arroja agua sobre el incendio forestal en la mañana del 13 de octubre de 2008.
Fireboat Liberty despliega su cañón de agua en un incendio costero que de otro modo sería inaccesible, el 12 de octubre de 2008. [41]

El 12 de octubre de 2008, aproximadamente a las 9 pm PDT , un incendio visible desde toda la Bahía de San Francisco estalló en la isla y se extendió a aproximadamente 100 acres (40 ha) en una hora. [42] A las 8 de la mañana del día siguiente, el incendio había quemado 250 acres (100 ha), un tercio de la isla, y estaba contenido en un 20 por ciento.

Los bomberos corrieron desde el continente y los helicópteros arrojaron agua y retardantes de fuego para proteger los edificios históricos y extinguir el incendio que fue completamente contenido el 14 de octubre de 2008, aproximadamente a las 7 pm [43] 380 de las 740 acres (300 ha) de la isla fueron quemado en el fuego. [44] Con la excepción de un tanque de agua abandonado, ninguna estructura se perdió en el incendio. [45]

Los esfuerzos de extinción de incendios fueron coordinados desde el USCGC Sockeye . [46]

En partes de los bosques de hoja perenne, el fuego se quemó rápidamente, consumiendo el sotobosque, pero dejando los árboles prácticamente intactos. [45] El incendio quemó varios rodales de pino de Monterrey ( Pinus radiata ) plantados originalmente por el ejército de los EE. UU., que serán restaurados a bosques nativos de hoja perenne. [39]

Los incendios anteriores incluyen uno en 2005 que quemó 25 acres (10 ha) y un incendio más pequeño de 2 a 3 acres en 2004. [45]

Acceso

El acceso a la isla se realiza mediante barco privado o ferry público desde San Francisco o Tiburón . El ferry Angel Island-Tiburon opera diariamente desde Tiburon a la isla. Durante la temporada baja (octubre-marzo), todos los ferries tienen un horario reducido. Todas las tarifas incluyen la entrada al parque. El Pase de uso diurno anual del Parque Estatal de California se puede utilizar para pagar tarifas de muelle de uso diurno para embarcaciones privadas, pero no se acepta a los visitantes que llegan en ferries públicos. Los ferries públicos que conectan con San Francisco y Tiburón son operados por Golden Gate Ferry .

Las bicicletas se pueden llevar en el ferry o alquilarlas por temporada en tierra y utilizarlas en las principales carreteras de la isla. También se pueden alquilar scooters eléctricos y Segways . Debido al terreno, están prohibidos los patines, patines, patinetas, patinetes y patinetes Segway personales.

No se permiten perros (excepto perros de servicio).

Están prohibidos los fuegos de leña. Se permiten fogatas de carbón, pero no se puede comprar carbón en la isla.

Hay 11 campamentos ambientales, incluido un sitio ADA , 9 sitios numerados (cada sitio con capacidad para 8 personas) y un sitio para grupos accesible en kayak (con capacidad para 20 personas).

Los viajes nocturnos en la isla están prohibidos en algunas áreas por razones de seguridad del parque y seguridad pública.

Los detectores de metales, aunque están permitidos, no se recomiendan porque está prohibido cavar o alterar el suelo del parque.

Infraestructura

Eléctrico

Angel Island cuenta con PG&E a través de dos cables submarinos de 12 kV que cruzan el estrecho de Raccoon desde Tiburón. [47] [ página necesaria ] A mediados de 2015, la carga eléctrica máxima es de aproximadamente 100 kW. [47] [ página necesaria ] Un cable está fuera de servicio y el otro se está deteriorando. [47] [ página necesaria ] En lugar de reemplazar los cables, PG&E está investigando el uso de la isla para un proyecto piloto de microrred de recursos energéticos distribuidos . [47] [ página necesaria ]

Ver también

Referencias

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[1] [2]

Otras lecturas

Un marcador

enlaces externos

  1. ^ "Historia Natural« Angel Island Conservancy " . Consultado el 24 de octubre de 2023 .
  2. ^ "Paisajes de la Isla del Ángel". Parques estatales de California . Consultado el 24 de octubre de 2023 .