La estación de tren de South Acton se encuentra en el distrito londinense de Ealing, en South Acton . Está en la línea del norte de Londres , y la estación y todos los trenes que la sirven son operados por London Overground . Está en Travelcard Zona 3 . Hasta 1959 también contó con la línea District del metro de Londres .
La estación South Acton fue inaugurada el 1 de enero de 1880 por North & South Western Junction Railway para los trenes de la línea North London en la línea London Broad Street - Richmond . Había un ramal de conexión en South Acton con Hammersmith, rebautizado como Hammersmith y Chiswick desde el 1 de julio de 1880 y cerrado desde el 1 de enero de 1917. Había otro ramal en la dirección opuesta desde el 13 de junio de 1905 hasta Acton Town , un servicio de ferrocarril distrital que fue retirado. desde el 2 de marzo de 1959.
Un corto ramal del ferrocarril distrital desde Acton Town , de 1232 yardas (1126 metros) de largo, fue autorizado por la Ley de Ferrocarriles Metropolitanos de 1874. [3] Cuando se abrió por primera vez, el ramal se utilizó para trenes de mercancías desde el 15 de mayo de 1899 en adelante. Los servicios de pasajeros se introdujeron el 13 de junio de 1905 para proporcionar un intercambio con el Ferrocarril del Norte de Londres , que ofrecía servicios desde el norte de Londres hasta la sucursal de Richmond del Ferrocarril del Distrito. Por lo tanto, proporcionó un intercambio más fácil para Richmond para los pasajeros en dirección este que cambiar de tren en Turnham Green, más al este.
La estación South Acton en la línea District del metro de Londres estaba ubicada junto a la estación South Acton en la línea North London en el lado noroeste de las vías.
Inicialmente, la línea tenía servicios directos de pasajeros hasta Hounslow Barracks (ahora Hounslow West ). Sin embargo, la línea se utilizó relativamente poco y en 1932 se redujo a una sola vía, operada por un servicio de transporte de un automóvil entre Acton Town y South Acton.
En 1933 el ferrocarril pasó a formar parte de la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres , convirtiéndose en un ramal de la línea District.
Justo al sur de la estación, antes del paso a nivel de Bollo Lane, se encontraba una importante planta lechera y embotelladora de leche para Express Dairies , a la que llegaban trenes de leche tanto del Great Western Railway como del Southern Railway . [4]
En años posteriores, el tren lanzadera funcionaba normalmente con un solo vagón del Metro de Londres G Stock , especialmente modificado para su manejo por una sola persona y equipado con frenos adicionales. Dada la operación (entonces muy inusual) solo para conductores, el ramal estaba equipado con un sistema telefónico de emergencia de dos cables al nivel de la ventana, una característica que normalmente solo se encuentra en los túneles del metro de Londres.
El transbordador de South Acton a Acton Town funcionó por última vez el 28 de febrero de 1959 y el ramal se cerró a partir del 2 de marzo de 1959. [5] Ahora no queda nada del ramal, excepto algunas cabezas de puente y secciones de la antigua vía, que indican la ruta. Actualmente el resto de la estación del mismo nombre sigue siendo muy utilizada.
Existe un ramal de 2 km de largo hasta Old Kew Junction cerca de la estación de Brentford en la línea South Western Railway desde Waterloo , que no transporta servicios de pasajeros. También hay otro ramal desde Kew East Jn hasta Kew Bridge en la línea hacia Brentford. Esto formaba parte del ferrocarril North & South Western Junction .
South Acton cuenta actualmente con los siguientes servicios London Overground (North London Line), operados por Clase 378 : [6]
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