La estación de tren de Goole es una estación de tren en la ciudad portuaria de Goole en Hull and Doncaster Branch en East Riding de Yorkshire , Inglaterra .
La estación y sus servicios de pasajeros son gestionados y proporcionados por Northern . Las líneas desde Goole van hacia el norte hasta Hull y Selby Line en Gilberdyke (anteriormente Staddlethorpe); al sur hasta la línea principal South Humberside cerca de Thorne; También hay una línea hacia el oeste hasta Knottingley utilizada principalmente para transporte de mercancías, con un servicio de pasajeros poco frecuente.
La estación se inauguró en 1869 reemplazando una estación terminal en los muelles de Goole.
La estación tiene una taquilla en el andén 2 (en dirección sur), que cuenta con personal a tiempo parcial (07:00 - 13:30) de lunes a viernes y sábados únicamente. Fuera de este horario se dispone de una máquina expendedora de billetes de autoservicio para la recogida de billetes prepagos. Se proporcionan una sala de espera y una máquina expendedora en la plataforma 2 y un refugio en la plataforma 1, junto con amplias marquesinas a cada lado. Se utilizan pantallas digitales, carteles de horarios y anuncios automatizados para brindar información sobre el funcionamiento del tren. Se puede acceder sin escalones a ambas plataformas a través del metro con rampa que las une. [1]
De lunes a sábado durante el día hay dos trenes por hora en dirección este hasta Hull (uno de los cuales continúa hasta Scarborough a través de la línea de la costa de Yorkshire ) y hacia Doncaster y Sheffield en dirección sur. [2] Uno de estos últimos va rápido a Sheffield, mientras que el otro para en todas las estaciones y termina en Doncaster.
Los domingos, hay dos trenes por hora cada uno a Hull y Doncaster, con extensiones cada hora a Sheffield y Bridlington/Scarborough.
La línea Pontefract tiene un nivel de servicio de trenes parlamentarios de sólo dos trenes por día (de lunes a sábado) a Knottingley y Leeds : uno temprano en la mañana (07:42) y otro por la tarde (19:58). [3] Sólo un tren (el de las 17:58 desde Leeds) circula en dirección opuesta (el otro, temprano en la mañana, sale vacío desde Leeds para regresar trabajando). El servicio era más frecuente en la década de 1980, pero se redujo en 1991 (debido a la escasez de DMU) y nuevamente en 2004 (cuando se redujo el servicio del mediodía en Knottingley). [4] Continúa funcionando principalmente para que el TOC cumpla con sus requisitos legales de franquicia y evite la necesidad de que la línea pase por el proceso de cierre formal. [5]
No hay servicio dominical en esta ruta.
En febrero de 2013, la línea al noreste de la estación Hatfield y Stainforth hacia Thorne fue bloqueada por el deslizamiento de tierra de Hatfield Colliery , y todos los servicios en el tramo se detuvieron. Como resultado, los servicios ferroviarios desde Goole hasta Doncaster y Sheffield fueron suspendidos y reemplazados por transporte por carretera. La línea reabrió al tráfico en julio de 2013.
El ferrocarril Wakefield, Pontefract y Goole obtuvo autorización en 1845 [6] para construir un ferrocarril a Goole, además de construir un muelle y mejorar el puerto. Sin embargo, se fusionó antes de la construcción con el ferrocarril de Manchester y Leeds en 1846. [7] En 1847, el ferrocarril de Manchester y Leeds fue autorizado a cambiar su nombre por el de Lancashire y Yorkshire , [8] y en 1848, el L&YR fue el primer ferrocarril de Goole. ferrocarril conectado. [9]
La estación actual fue inaugurada por NER el 1 de octubre de 1869 (junto con su línea de Thorne Junction a Gilberdyke ). Los trenes de pasajeros en dirección a Knottingley inicialmente llegaban a una estación terminal junto a los muelles, pero esta se cerró cuando se abrió la estación NER, y luego los trenes usaron una curva corta para unirse a la línea principal en Potter's Grange Junction, 440 yardas (400 m) al sur de la nueva estación. La antigua línea L&Y hacia los muelles siguió siendo una ruta de carga muy transitada durante muchos años, pero ahora se ha levantado (aunque el acceso a los apartaderos restantes del muelle todavía es posible desde la línea principal).
La estación de Goole se menciona en la canción " Slow Train " de Flanders y Swann sobre varias líneas cerradas en la red ferroviaria británica.
Nadie sale, nadie llega, De Selby a Goole, de St Erth a St Ives. [10]
La línea Selby a Goole , que se inauguró en 1910, pasó por los pueblos de Rawcliffe, Drax y Barlow hasta su cierre en 1964.
Había un pequeño buffet regentado por la familia Kitwood en la plataforma superior y una pequeña oficina en la plataforma inferior que atendía un negocio mayorista de periódicos dirigido por Joe Kelbrick; cerca hay un pequeño depósito de mercancías utilizado por los trenes de acero DB Cargo UK . La estación experimentó una intensa remodelación en la década de 1970.
