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Estación de metro Byker

Byker es una estación de metro de Tyne and Wear que sirve al suburbio de Byker , Newcastle upon Tyne en Tyne and Wear , Inglaterra. Se incorporó a la red el 14 de noviembre de 1982, tras la apertura de la cuarta fase de la red, entre Tynemouth y St James vía Wallsend .

Historia

Antes de la construcción del metro Tyne and Wear , había una estación de British Rail en Byker , que estaba ubicada al norte de Shields Road. La estación cerró a los pasajeros en 1954, y el resto de Riverside Branch cerró a los pasajeros en julio de 1973. [2]

Hacia el oeste desde la estación, la ruta cruza el viaducto Byker de 815 m (2674 pies) sobre el valle de Ouseburn , luego corre a lo largo de la línea principal de la costa este , antes de dirigirse bajo tierra, hasta Manors . El viaducto en forma de S fue construido para Tyne and Wear Metro por Ove Arup , y los trabajos en la estructura comenzaron en 1976 y se completaron en 1979. [3] [4]

En 2021 se añadió un montaje con obras del Centro Báltico de Arte Contemporáneo . [5]

Instalaciones

El acceso sin escalones está disponible en todas las estaciones de la red Tyne and Wear Metro, con rampas que brindan acceso sin escalones a las plataformas en Byker. La estación está equipada con máquinas expendedoras de billetes, una zona de espera cubierta, asientos, paneles informativos sobre el próximo tren, carteles con horarios y un punto de ayuda de emergencia en ambos andenes. Las máquinas expendedoras de billetes pueden aceptar pagos con tarjetas de crédito y débito (incluido el pago sin contacto ), billetes y monedas. [6] [7] La ​​estación está equipada con barreras automáticas de boletos, que se instalaron en 13 estaciones de toda la red a principios de la década de 2010, así como validadores de tarjetas inteligentes, que están presentes en todas las estaciones. [8] [9]

No hay aparcamiento exclusivo disponible en la estación. Existe la posibilidad de aparcamiento para bicicletas, con tres portabicicletas disponibles para su uso. [10]

Servicios

A partir de abril de 2021 , la estación cuenta con hasta cinco trenes por hora de lunes a viernes y los sábados, y hasta cuatro trenes por hora durante la noche y los domingos. [11]

Material rodante utilizado: Metrocar clase 599

Referencias

  1. ^ "Cifras de uso de Tyne and Wear Metro 2017-18". 6 de noviembre de 2018 . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
  2. ^ "Estación Byker". Estaciones en desuso . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  3. ^ Smyth, W. (diciembre de 1977). "Viaducto de Byker" (PDF) . El diario Arup . 12 (4): 24-27.
  4. ^ Morton, David (24 de febrero de 2017). "Cerrando la brecha en Byker: cómo el metro, la carretera y el ferrocarril cruzan el valle de Ouseburn". CrónicaEn Vivo . Consultado el 22 de marzo de 2020 .
  5. ^ Holden, Alan (27 de junio de 2021). "La estación de metro Byker alberga obras de arte del BALTIC". Adviento ferroviario . Archivado desde el original el 27 de junio de 2021 . Consultado el 29 de junio de 2021 .
  6. ^ "Los pasajeros del metro sienten los beneficios del pago sin contacto". Nexo . 13 de enero de 2014 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  7. ^ "Renovación de las máquinas expendedoras de billetes de Metro". Noticias de la BBC . 11 de diciembre de 2011 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  8. ^ "Las estaciones de metro de la ciudad obtienen nuevas puertas y máquinas expendedoras de billetes inteligentes". Nexo . 22 de octubre de 2012 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  9. ^ "Los validadores de tarjetas pop en las estaciones de Metro se ponen a prueba". Nexo . 21 de marzo de 2013 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  10. ^ "Horarios y estaciones: Byker". Nexo . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  11. ^ "Horarios y estaciones: Byker". Ejecutivo de transporte de pasajeros de Tyne and Wear . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2020 . Consultado el 30 de marzo de 2021 .

enlaces externos