Admiralty ( chino :金鐘; Jyutping : Gam1 zung1 ; cantonés Yale : Gāmjūng ) es una estación de MTR en Admiralty, Hong Kong . La librea de la estación es azul y blanca. Con cuatro líneas de MTR: la línea East Rail , la línea Tsuen Wan , la línea Island y la línea South Island , Admiralty es una importante estación de intercambio dentro de la red MTR.
La estación y sus alrededores llevan el nombre del HMS Tamar , que alguna vez fue el cuartel general de la Royal Navy en Hong Kong. Fue construido en el antiguo emplazamiento de los astilleros navales , que fueron construidos en 1878 y demolidos en la década de 1970. El nombre chino, que se traduce como "reloj de oro", se refiere a un reloj con números y manecillas de color dorado que estuvo ubicado en el edificio principal de Wellington Barracks desde 1890 hasta 1962.
Entre 2011 y 2016, la estación experimentó una gran expansión para acomodar dos nuevos conjuntos de plataformas debajo de la estructura original para dar servicio a dos líneas más de MTR, la línea South Island y la línea East Rail (parte del proyecto Sha Tin to Central Link ). La línea de la Isla Sur se inauguró en 2016, mientras que los andenes de la línea East Rail se abrieron el 15 de mayo de 2022. [2] [3] Con capacidad para más de 100.000 pasajeros por hora pico, desde entonces se ha convertido en la estación más concurrida de la red MTR. [4]
El gobierno dio a la Mass Transit Railway Corporation la primera opción sobre el terreno de 60.000 pies cuadrados (5.600 m 2 ), que le fue vendido en 1976 por unos 200 millones de dólares de Hong Kong en concepto de efectivo y capital. [5]
Los edificios comerciales Admiralty Centre, United Center y Queensway Plaza formaron parte del desarrollo y se encuentran directamente encima de la estación.
El 12 de febrero de 1980 se inauguró el segmento de la línea Kwun Tong entre Central y Tsim Sha Tsui . En ese momento, las estaciones Admiralty y Central eran las dos únicas estaciones de MTR en la isla de Hong Kong. [6] Las plataformas comenzaron a dar servicio a la línea Tsuen Wan el 17 de mayo de 1982.
Admiralty fue diseñado para ser una estación de transferencia con la entonces planificada Island Line . El 31 de mayo de 1985, se abrió la primera fase de la línea de la isla (entre el Almirantazgo y Chai Wan ), siendo el Almirantazgo el término occidental temporal de la línea de la isla. Para facilitar el intercambio entre plataformas , las plataformas con destino a Tsuen Wan y Chai Wan se ubicaron en una plataforma de isla muy amplia en el nivel inferior, mientras que las plataformas con destino a Central y de terminación compartían otra plataforma de isla muy amplia en el nivel superior. Cuando la segunda parte de la línea Island (Almirantazgo a Sheung Wan ) se inauguró en 1986, la plataforma de terminación se convirtió en la plataforma con destino a Sheung Wan, mientras que las otras plataformas permanecieron sin cambios. En 2014, la plataforma con destino a Sheung Wan se convirtió en la plataforma con destino a Kennedy Town. [7]
A las 9:14 am del 5 de enero de 2004, 14 pasajeros sufrieron heridas leves cuando un hombre de 55 años que padecía un trastorno delirante encendió dos cilindros de gas llenos de diluyente de pintura en el primer vagón de un tren con destino a Central procedente de Tsim Sha Tsui. . [8] El conductor decidió completar el viaje y los pasajeros fueron evacuados del tren en Admiralty. [9]
La estación Admiralty se amplió para dar servicio a dos líneas adicionales: la línea South Island en el nivel L6 y la línea East Rail en el nivel L5. [10]
Las plataformas de la línea de la Isla Sur se abrieron el 28 de diciembre de 2016, [1] después de una jornada de puertas abiertas al público el 24 de ese mes, [11] brindando a los residentes del Distrito Sur un acceso más rápido al distrito comercial central de la isla de Hong Kong. La fecha de apertura se retrasó desde 2015 por problemas técnicos en los túneles profundos de las nuevas plataformas. Durante el accidente de la Estación Central , Admiralty era el término sur de la línea Tsuen Wan . [ cita necesaria ] La línea East Rail comenzó a prestar servicio en Admiralty el 15 de mayo de 2022, lo que permitió a los viajeros del noreste de Nuevos Territorios viajar directamente a Admiralty. [10] [12]
Se construyó un nuevo vestíbulo de transferencia subterráneo de un solo nivel con luz natural al este de la explanada original, lo que permitió a los pasajeros realizar transferencias a las nuevas líneas. También se amplió el atrio. La ampliación de la estación, ubicada bajo Harcourt Garden , incorpora 34 escaleras mecánicas y cinco ascensores para integrarse con la estación existente. [10] La línea East Rail ocupa un nivel debajo del vestíbulo de transferencia, y la línea South Island está directamente debajo de ella. [10] [12] Las salidas E1 y E2 fueron reconstruidas como una sola salida para acomodar el techo de vidrio de la explanada de intercambio y desde entonces se abrieron. Si bien las vías de la línea East Rail tendrán apartaderos para terminar los trenes al sur de la estación, las vías de la línea South Island terminan en bloques de parachoques al norte de la estación sin vía invadida. [12]
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La parte más estrecha de los andenes existentes en la L3 se amplió para proporcionar un mejor acceso al primer y segundo vagón de los trenes de la línea Tsuen Wan, así como a los dos últimos vagones de los trenes de la línea Island. Los pasajeros de Island Line que viajan hacia Tsuen Wan ahora tienen un acceso más fácil a estos vagones. [13] La expansión trajo nuevos baños en el área paga, un ascensor entre la explanada y el nivel del suelo, y obras de arte en la estación.
Las obras de ampliación ampliaron significativamente el tamaño de la estación. El número de plataformas se duplicó de 4 a 8, el número de pisos aumentó de 3 a 8 y el número de escaleras mecánicas aumentó de 8 a 42. [4]
Hoy en día, la estación Admiralty tiene un total de seis pisos subterráneos; el piso más alto (L1) alberga el control de tarifas , lobby, tiendas, Centro de Atención al Cliente y otras instalaciones importantes. [14]
En el piso L2, los pasajeros pueden acceder a los andenes 4 (línea Tsuen Wan hasta Central) y 3 (línea Island hasta Chai Wan). Un piso más abajo, en el nivel L3, se encuentran las Plataformas 2 (línea Island hasta Kennedy Town ) y 1 (línea Tsuen Wan hasta Tsuen Wan). [14] Hay pasillos muy amplios entre las dos plataformas en cada uno de los pisos L2 y L3; también son andenes curvos con trenes que van en direcciones opuestas. Las plataformas tienen forma de trapecio . [14] Debido a que todas las plataformas son curvas, hay pegatinas grandes frente a las puertas mosquiteras de la plataforma con el texto " Cuidado con el espacio ", que solo se puede encontrar en esta estación. (Esto se puede ver en la imagen de la estación Admiralty en esta página). Los pasajeros que viajen desde el Distrito Este y el Distrito Wan Chai pueden cruzar caminando hasta el andén 1 para abordar los trenes de la línea Tsuen Wan con destino a Kowloon , Kwai Chung y Tsuen Wan . Los pasajeros que viajan desde Kowloon, Kwai Chung y Tsuen Wan pueden cruzar y abordar los trenes de la línea Island con destino a Chai Wan desde el andén 3. [14]
En la parte de extensión construida al este de la caja de la estación de la línea Tsuen Wan / Island original, un atrio de 30 metros (98 pies) de altura se extiende 5 pisos bajo tierra. En el interior del atrio, hay cinco escaleras mecánicas desde el piso L2 (andenes 3 y 4), y otras cinco desde L3 (andenes 1 y 2), que conectan con el entrepiso de circulación en el piso L5 bajo un tragaluz semicircular que aporta luz natural desde Calle Rodney . A través del piso L5, el nivel superior de una caverna de 24 metros (79 pies) de luz, los pasajeros podían acceder a las plataformas de la línea East Rail ubicadas en túneles contiguos en el mismo nivel, o llegar a las plataformas de la línea South Island que se encuentran debajo, que se encuentran a 34 metros ( 112 pies) bajo tierra. [15]
Como principal punto de intercambio entre la línea Tsuen Wan , la línea Island , la línea East Rail y la línea South Island , Admiralty está muy congestionado durante las horas pico.
Admiralty y North Point son las únicas estaciones de intercambio multiplataforma en la isla de Hong Kong entre las líneas que la sirven y Kowloon en el sistema MTR. También es la única estación de intercambio de la línea de la Isla Sur. A pesar de que los trenes salen al máximo de su capacidad (cada 2,1 minutos), los viajeros frecuentemente tienen que abordar el segundo o incluso el tercer tren al cambiar de línea. La situación se deterioró tras los recortes de tarifas tras la fusión MTR-KCR . [dieciséis]
Se toman medidas temporales durante las horas pico, incluido el despliegue de asistentes de estación adicionales, el ajuste de la dirección de las escaleras mecánicas [17] y los anuncios pacificadores de celebridades locales. [18] [ se necesita fuente no primaria ] Durante las horas pico de la tarde, algunos trenes de la línea Tsuen Wan se ponen fuera de servicio en Central y se vuelven a poner en servicio en Admiralty, para aliviar la demanda en Admiralty. [19] [20] Thales Transport & Security planeó actualizar el sistema de señalización existente de la línea Tsuen Wan en 2018 para su uso a largo plazo. [21]
Además, la ampliación en 2022 de la línea East Rail (de Hung Hom a Admiralty) ha ayudado a desviar parte de la demanda a través del puerto de la línea Tsuen Wan, reduciendo así la congestión. [22] Se han instalado nuevos paneles "Cross-Harbour Easy" en los niveles de la explanada y de la plataforma de la línea Island para ayudar a los pasajeros que cruzan el puerto a elegir informadamente entre las dos líneas. Estos paneles PIDS muestran una cuenta regresiva para sus próximos dos trenes, así como simulaciones de aglomeración en tiempo real en sus respectivos andenes.
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El proyecto de ampliación de la estación ha traído tres obras de arte a la estación. [10] El primero es Sense of Green de Tony Ip, que es una nueva terraza ajardinada cubierta de bambú sobre Harcourt Garden. [10] El segundo, Urban Soundscape de Otto Li, está ubicado a ambos lados del eje de la escalera mecánica entre las estaciones nueva y actual. Representa los viajes de los pasajeros a través del Almirantazgo. [10] Anclando el atrio se encuentra la escultura suspendida de aluminio Mapping Our Journey del artista estadounidense Talley Fisher, que representa las cuatro líneas del MTR que convergen en la estación, así como la intersección de la individualidad y la comunidad. [23]
Admiralty es parte del distrito central de negocios de la isla de Hong Kong. Hay muchos edificios de oficinas alrededor de la estación. Se accede a un importante centro comercial, Pacific Place , a través de una pasarela peatonal desde la salida F. [24]
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Hay una terminal de autobuses que se extiende a lo largo de Admiralty a la que se puede llegar desde las salidas B, C2 y D. La terminal cuenta con autobuses que conectan con muchas partes diferentes de la isla de Hong Kong, Kowloon y los Nuevos Territorios.
