Chai Wan ( chino :柴灣) es el término oriental de la línea de la isla MTR en la isla de Hong Kong , Hong Kong. Es la única estación de la línea Island que está elevada. La estación está ubicada en el cruce de Chai Wan Road y Island Eastern Corridor , y sirve a Siu Sai Wan y Chai Wan , una ciudad principalmente residencial e industrial. La terminal de autobuses cercana tiene rutas de autobús y minibús a Siu Sai Wan y Stanley , así como a las urbanizaciones residenciales cercanas. Chai Wan también era la estación de tren más al sur de Hong Kong, antes de la apertura de la estación Lei Tung en la línea de la Isla Sur el 28 de diciembre de 2016.
No había puertas mosquiteras en el andén cuando se abrió esta estación, pero MTR Corporation ha modernizado puertas automáticas en ambos andenes en 2011. [1]
La estación fue construida en parte del parque Chai Wan y en el sitio de una terminal de minibús preexistente. La construcción comenzó en julio de 1982 y estuvo a cargo del contratista británico George Wimpey . La cimentación está formada por cajones excavados a mano, mientras que la estructura es de hormigón armado vertido in situ. Se vertieron más de 11.000 metros cúbicos de hormigón. [2]
Se inauguró el 31 de mayo de 1985 como parte de la primera fase de la línea Island. [3]
Los pasajeros de Chai Wan que van a Kennedy Town pueden abordar trenes en cualquiera de las plataformas. El andén desde el que saldrá primero un tren está indicado en un panel de anuncios. [4]
Hay una vía invadida para permitir que los trenes se detengan y cambien de dirección si viajan más allá de la estación Chai Wan. Sin embargo, este conjunto de vías rara vez se utiliza, ya que los trenes que llegan a la estación Chai Wan parten hacia Kennedy Town saliendo del mismo andén.
Como esta estación está cerca de la estación de Chai Wan, después de las horas pico, algunos trenes de Island Line suspenderán los servicios y regresarán a la estación de Chai Wan después de dejar a los pasajeros en esta estación. La primera señal sonará cuando el tren entre en la estación. Al mismo tiempo, el andén hará un anuncio antes de la llegada del tren y cuando el tren entre en la estación. Después de que llegue el tren, sonará la segunda señal antes de que se abran las puertas y se dejen a los pasajeros. Se mostrará la pantalla de destino Depósito y la pantalla del andén mostrará que este tren no transporta pasajeros, de modo que los pasajeros que esperan sepan que el tren no transportará pasajeros cuando llegue a la estación. Antes de que el tren cierre la puerta y salga de la estación, las luces de señalización rojas y azules en el extremo oeste del andén se iluminarán con la palabra DP (que significa Depósito) en blanco, la bocina volverá a sonar y continuará directamente. De regreso al depósito de Chai Wan.
Lo mismo sucederá después de que llegue aquí el último tren a Chai Wan.
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