La estación de Kroya ( KYA ) es una estación de tren situada en Bajing, Kroya, Cilacap Regency , Java Central , Indonesia . La estación tiene nueve vías ferroviarias. Es una estación de unión importante donde se divide la línea desde Yogyakarta, donde una va a Purwokerto y Cirebon , mientras que la otra se dirige a Bandung .
Se estima que la estación de Kroya existe desde la construcción de la línea ferroviaria Cilacap-Kroya-Kutoarjo-Yogyakarta el 20 de julio de 1887. El desarrollo también incluyó un ramal a Purworejo que se inauguró en la misma fecha. [2]
El 1 de julio de 1916 se construyó el ferrocarril Prupuk-Kroya para transportar pasajeros desde Cirebon . [2]
Desde la inauguración del tren Eendaagsche Expres (expreso de un día) por parte de Staatsspoorwegen (SS) el 1 de noviembre de 1929, esta estación se ha utilizado como lugar para la fusión del tren Eendaagsche Expres que sirve la ruta Batavia - Soerabaja con su alimentador (alimentador KA) procedente de Bandung . [3]
Inicialmente, esta estación constaba únicamente de un edificio principal y un andén que tenía una marquesina que era casi similar a la estación de Manggarai (ver imagen). Con el aumento del volumen de transporte de pasajeros en esta estación, el edificio de la estación se amplió posteriormente hasta que finalmente fue reemplazado por una cubierta en la década de 1990. Esta antigua marquesina, similar a la estación de Manggarai, apareció en la película Kereta Api Terakhir .
La estación de Kroya tiene nueve líneas ferroviarias. Inicialmente, la línea 2 era una línea recta en dirección a Bandung o Cilacap o Kutoarjo ; la línea 3 es una línea recta hacia y desde Purwokerto; las líneas 1, 4 y 5 se utilizan como líneas para cruzar y adelantar trenes; las líneas 6 y 7 como carriles para el estacionamiento de trenes de mercancías y trenes de calderas; así como las líneas 8 y 9 como líneas de conexión con el depósito de locomotoras , talleres de trenes y el depósito mecánico de UPT. Después de que la línea doble se puso en funcionamiento en este segmento entre estaciones hasta la estación de Purwokerto a partir del 5 de marzo de 2019 [4] [5] y luego la trama de esta estación hasta la estación de Kemranjen a partir del 31 de julio de 2019, [6] la línea 2 ahora solo se usa como una línea recta de vía única desde y solo hacia Bandung y Cilacap, la línea 4 se usa como una línea recta de vía doble hacia Kutoarjo, la línea 5 se usa como una línea recta de vía doble hacia Purwokerto, y las líneas 1, 3 y 6 se usan como líneas para cruzar y adelantar trenes.
Al norte del complejo de la estación hay un depósito de locomotoras. Además de dar servicio a las locomotoras que pasaban por allí, este depósito se utilizó en el pasado para almacenar locomotoras y trenes de la serie Serayu. Sin embargo, desde que la ruta del tren Serayu se extendió hasta la estación de Purwokerto, la asignación de trenes de la serie se trasladó automáticamente al depósito de trenes de Purwokerto.
También hay un taller ferroviario que se encuentra al oeste del complejo de la estación y es el taller de reparación de trenes más grande de Daop V. Además de ser un lugar de reparaciones, este taller se utiliza como una "jaula" para las instalaciones ferroviarias auxiliares del Área Operativa 5 de KAI .
Desde que se puso en funcionamiento la doble vía, la forma de esta estación ha cambiado en comparación con antes. El techo de la cubierta que cubría las líneas 1 a 3 de estas estaciones ha sido reemplazado por uno nuevo y de mayor tamaño; cubre los carriles 1 a 6. El andén de la estación también se ha ampliado y elevado para que pueda dar cabida a una larga serie de trenes y facilite a los pasajeros la subida y bajada del andén de la estación. [7] El sistema de señalización eléctrica antiguo típico del Área Operativa 5 de KAI producido por Westinghouse Rail Systems, que se ha instalado desde 1999, ha sido reemplazado por la última producción de PT Len Industri. [8] Ahora, el antiguo techo de cubierta se ha reutilizado en la estación de Sumpiuh.
La siguiente es una lista de los servicios de trenes en la estación de Kroya. [9]
Medios relacionados con la estación de Kroya en Wikimedia Commons
