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Estación de tren de Klaten

La estación de Klaten ( KT ) [1] es una estación de tren de clase I ubicada en Tonggalan, Klaten central, regencia de Klaten , a una altitud de +151 metros, incluida en el área de operaciones VI de Yogyakarta. Esta estación está cerca de la carretera de circunvalación exterior de Klaten.

La mayoría de los trenes de pasajeros que pasan por la ruta Solo-Yogyakarta paran en esta estación. A septiembre de 2020, los trenes de pasajeros que pasan directamente o no paran en esta estación son Argo Wilis , Gajayana, Bima , Turangga, Malabar , Mutiara Selatan y Sancaka (horario matutino para Yogyakarta y horario nocturno para Surabaya Gubeng ).

Al este de esta estación, antes de la estación Ceper , hay una estación Ketandan que ha estado inactiva desde que se operaron las vías dobles Kutoarjo -Solo.

Edificio y distribución

La primera generación de la estación Klaten
Vista frontal de la segunda generación de la estación Klaten

La estación de Klaten tiene seis líneas de tren. Al principio, la línea 1 era una línea recta. Después de que se pusiera en funcionamiento el tramo de doble vía Srowot -Ketandan en 2001 y el tramo Brambanan - Delanggu el 15 de diciembre de 2003, la línea 1 es una línea recta hacia Yogyakarta y la línea 2 es una línea recta hacia Solo. [4] [5] Sin embargo, hay una vía férrea que se desvía de la dirección de Yogyakarta cuando se aproxima a la línea 2 porque hay restos de la plataforma de la estación de la era del NIS que es bastante ancha. Las vías 5 y 6 que conducen al almacén ahora han sido reparadas y reutilizadas para acomodar trenes estacionados.

Para apoyar el funcionamiento de doble vía, el sistema de señalización mecánica de esta estación fue reemplazado por un sistema de señalización eléctrica fabricado por Len Industri que había estado instalado desde 2013 y solo había estado operativo desde el 12 de febrero de 2019. [6]


Servicios

La siguiente es una lista de los servicios de trenes en la estación de Klaten.

Servicios de pasajeros

Referencias

  1. ^ abc Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF) (en indonesio). Archivado desde el original (PDF) el 1 de enero de 2020.
  2. ^ Suharsih, ed. (2 de noviembre de 2020). «KRL Jogja-Klaten Uji Coba 6 Hari Mulai Selasa, Ini Tahapan Rutenya» (en indonesio) . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
  3. ^ "KRL Solo-Jogja Diuji Coba y Ngetem di Stasiun Klaten, Ditjen KA: Kami Lakukan Hati-hati y Cermat" (en indonesio). 4 de noviembre de 2020 . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
  4. ^ "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detiknews (en indonesio) . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  5. ^ "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo (en indonesio). 15 de diciembre de 2003 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  6. ^ "Kalahkan Siemens, BUMN elektronik raup pendapatan Rp 2,3 triliun". merdeka.com . 21 de junio de 2013 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .

Enlaces externos