El Centro de Transporte de Fullerton [1] [5] es una estación de autobuses y trenes de pasajeros ubicada en Fullerton, California , Estados Unidos.
Es atendido por los trenes Pacific Surfliner y Southwest Chief de Amtrak , así como por los trenes 91/Perris Valley Line y Orange County Line de Metrolink . También es una importante estación de autobuses de la Autoridad de Transporte del Condado de Orange y es uno de los principales centros de transporte del Condado de Orange . [5]
El ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe abrió su primera estación Fullerton en 1888. [6]
La estación tiene tres depósitos históricos en el lugar: uno construido en 1923 por Union Pacific Railroad , [7] otro construido en 1930 por Atchison, Topeka y Santa Fe Railway, [6] [8] y el tercero utilizado por Pacific Electric. a partir de 1918. [9] [10] Los dos depósitos principales están en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [7] [8]
La estación de Santa Fe de 1930 sirve como taquilla de Amtrak y área de espera de pasajeros y tiene una cafetería. Presenta una arquitectura de estilo neocolonial español , como lo demuestran las paredes estucadas, el techo de tejas rojas y los adornos de hierro forjado. [11]
El Union Pacific Railroad fue el tercer ferrocarril en tender vías a través de Fullerton y construir un depósito. [12] Esto ayudó a establecer firmemente a Fullerton como el centro ferroviario regional para el norte del condado de Orange. [ cita requerida ] El edificio de estilo Mission Revival de 1923 fue diseñado por John y Donald Parkinson . [13] La agencia de reurbanización de Fullerton trasladó la estación al lado del depósito de Santa Fe en 1980 para preservarla. [7] Ahora está ocupado por un restaurante Old Spaghetti Factory . [12]
Pacific Electric construyó un ferrocarril interurbano a Fullerton en 1917, que termina justo al norte de la estación de Santa Fe y proporcionó un punto de transferencia a su sistema. [14] El depósito de estilo Mission Revival se construyó al año siguiente. [9] Su servicio de pasajeros duró hasta enero de 1938. [10] El servicio Greyhound Bus hizo escala en la estación entre 1936 y 1976. [10]
En septiembre de 1983, el Distrito de Tránsito del Condado de Orange (ahora la Autoridad de Transporte del Condado de Orange ) abrió la estación de autobuses del Centro de Transporte de Fullerton, que está ubicada frente a la estación y a la que llegan las rutas 26, 43, 47, 143 y 543 de OCTA.
Esta estación se convirtió en una de las nueve estaciones originales de la línea Metrolink Orange County cuando se inauguró el 28 de marzo de 1994 y también en una de las 7 estaciones originales cuando la línea 91 (ahora línea 91/Perris Valley ) se inauguró el 6 de mayo de 2002. .
A finales de la década de 1990, la Asociación Fullerton Railway Plaza (FRPA) comenzó a recaudar fondos y ejercer presión para la creación de una atracción ferroviaria interactiva o un museo en el sitio, [15] mientras continuaban los esfuerzos de preservación. A partir de 1999, la estación de Amtrak y la FRPA fueron anfitrionas del evento anual "Fullerton Railroad Days" en la estación de Santa Fe, un evento que atrajo entre 30.000 y 40.000 participantes. [ cita necesaria ] Debido a que la ciudad no apoya el museo FRPA, [ cita necesaria ] Railroad Days no se llevó a cabo en 2009, y FRPA buscó en otra parte y decidió celebrar su evento de 2010 en la vecina Brea . [16] Posteriormente, la organización cambió su nombre por el de Asociación de Plaza de Ferrocarriles del Sur de California (SCRPA). [ cita necesaria ] Sin embargo, Railroad Days para 2020 se canceló en respuesta a la pandemia de COVID-19 .
A partir de 2024 [actualizar], Amtrak planea reconstruir las plataformas para que sean accesibles para el año fiscal 2025. [17]
La estación cuenta con los servicios de trenes de cercanías Metrolink 91/Perris Valley Line y Orange County Line , además de los servicios interurbanos Pacific Surfliner de Amtrak y los servicios de larga distancia Southwest Chief ; sin embargo, todos los trenes Southwest Chief que van a Los Ángeles se detienen solo para descargar pasajeros mientras los trenes van. a Chicago para sólo para recoger pasajeros.
La subdivisión BNSF Railway San Bernardino tiene tres vías que atraviesan la estación. Los trenes de pasajeros en dirección oeste utilizan la vía norte y su plataforma lateral; Los trenes en dirección este utilizan la vía sur y la plataforma lateral. La vía central es únicamente para uso de carga. Se utiliza una vía de desvío adicional con una plataforma lateral al sur de las vías principales para los trenes de giro corto que circulan entre Fullerton y Laguna Niguel o Oceanside. [18]
Medios relacionados con el Centro de Transporte de Fullerton en Wikimedia Commons