La bahía Bodega ( en español : bahía Bodega ) es una ensenada rocosa y poco profunda del océano Pacífico en la costa norte de California en los Estados Unidos . Tiene aproximadamente 8 km de ancho y se encuentra aproximadamente a 60 km al noroeste de San Francisco y 32 km al oeste de Santa Rosa . La bahía se extiende a lo largo del límite entre el condado de Sonoma al norte y el condado de Marin al sur. La bahía es un hábitat marino utilizado para la navegación, la recreación (incluida la natación y el surf, especialmente en el área de Dillon Beach ) y la pesca comercial y deportiva (incluida la recolección de mariscos). [3]
La bahía de Bodega está protegida en su extremo norte del océano Pacífico por Bodega Head , que alberga el pequeño puerto de Bodega y está separado de la bahía principal por un embarcadero . La falla de San Andrés corre paralela a la costa y divide en dos Bodega Head , que se encuentra en la placa del Pacífico ; la ciudad está en la placa norteamericana . El pueblo de Bodega Bay se encuentra en el lado este del puerto de Bodega. La bahía se conecta en su extremo sur con la desembocadura de la bahía de Tomales .
Los arroyos que desembocan en Bodega Bay incluyen el Estero de San Antonio y el Americano Creek . Las playas accesibles en Bodega Bay incluyen Doran Regional Park (en el embarcadero) y Pinnacle Gulch . [4] Aparte del puerto, toda Bodega Bay se encuentra dentro de los límites del Santuario Marino Nacional del Golfo de los Farallones .
Los nativos americanos de la costa Miwok vivían en las orillas de la bahía de Bodega. Los nombres de las aldeas documentadas incluyen: Helapattai , Hime-takala , Ho-takala y Tokau . [5] Se especula que la bahía de Bodega puede haber sido el lugar de desembarco de Sir Francis Drake en Nova Albion en la costa de California. [6]
La bahía de Bodega fue cartografiada por primera vez por los europeos en 1775 por el explorador español peruano Juan Francisco de la Bodega y Quadra de la Armada Española . La bahía que originalmente recibió su nombre no era la actual bahía de Bodega, sino la bahía de Tomales. Su barco, el Sonora , ancló a sotavento de la punta de Tomales el 3 de octubre de 1775 y partió al día siguiente. Bodega y Quadra nombró a la bahía de Tomales Puerto de la Bodega . "No hay evidencia en el diario ni en los mapas de que Bodega y Quadra haya visto alguna vez la entrada al [actual] puerto de Bodega o haya sabido de la laguna al norte". [7] Bodega y Quadra planeaba regresar, pero no pudo. Más tarde, como comandante de la base naval de San Blas , Nueva España , Bodega y Quadra envió otras expediciones a la bahía de Bodega con la intención de establecer una colonia y una misión allí. Sin embargo, se decidió que la ubicación no era ideal. [8]
Los primeros rusos que vieron la bahía de Bodega fueron los supervisores de la Compañía Ruso-Americana (RAC) de las partidas de caza de los aleutianos a bordo del barco de caza de nutrias marinas Peacock, un barco de comercio marítimo de pieles estadounidense, en 1807. Timofei Nikitich Tarakanov [9] de la RAC regresó a Novo Arkhangelsk, Alaska , e informó de la ubicación a Alexander Andreyevich Baranov , el administrador jefe de la RAC. Baranov instruyó a su asistente Ivan Kuskov para que inspeccionara el área en busca de un asentamiento. Kuskov, el consejero comercial de la RAC que navegaba en el Kodiak (también transcrito como Kadiak y Kad'iak ), entró en la bahía de Bodega el 8 de enero de 1809. Se erigieron edificios temporales para albergar a la dotación del barco de 190 tripulantes (130 hombres nativos de Alaska, 20 mujeres nativas y 40 rusos). [10]
El Kodiak permaneció en la bahía de Bodega hasta octubre de 1809, y regresó a Alaska con más de 2000 pieles de nutria marina. [10] Kuskov regresó a Novo Arkhangelsk, informando de la abundancia de mamíferos con pieles, peces, madera y tierras cultivables. Baranov le ordenó a Kuskov que regresara y estableciera un asentamiento permanente en la zona. En 1811, Kuskov regresó, esta vez a bordo del Chirikov , pero encontró menos nutrias en la bahía de Bodega (se llevaron 1160 pieles de nutria). Tres barcos estadounidenses también operaban en la zona desde una base en la bahía de Drake, enviando cazadores a la bahía de San Francisco y las bahías circundantes. [10]
Kuskov navegó con el bergantín Chirikov de regreso al actual puerto de Bodega el 15 de marzo de 1812. [7] Kuskov lo nombró en honor al Ministro de Comercio ruso, el Conde Nikolai Petrovich Rumyantsev . [11] Durante 1812, Kuskov hizo construir Fort Ross . [12] Bodega Bay, ubicada a unas 20 millas (32 km) al sur, sirvió como puerto principal para Fort Ross. [13] Los barcos de la RAC a menudo paraban en Bodega Bay para reparaciones, como el Il'mena , que estuvo amarrado en Bodega Bay para reparaciones desde septiembre de 1815 hasta abril de 1816. [14]
Zaliv Rumyantsev (bahía de Rumyantsev, también transliterada como "Rumiantsov" y "Rumiantsev") aparece en las primeras cartas rusas de la bahía de Bodega (1817-1819) que identifican la bahía de Bodega y el puerto de Bodega actuales. El cabo de Bodega se llamaba Mouis Rumyantsev (punta Rumyantsev). La punta de Tomales se llamaba punta Great Bodega y la bahía de Tomales se llamaba Great Bodega Bay , más o menos conforme al nombre original de Bodega y Quadra.
En su viaje de regreso, Kuskov encontró que la población de nutrias era escasa en la bahía de Bodega y que el puerto era frecuentado por numerosas expediciones estadounidenses y británicas de caza de nutrias. Después de explorar el área, terminaron seleccionando un lugar a 24 km al norte que el pueblo nativo Kashaya Pomo llamó Mad shui nui o Metini . Metini , el hogar estacional del pueblo nativo Kashaya Pomo , tenía un fondeadero modesto y abundantes recursos naturales y se convertiría en el asentamiento ruso de Fort Ross. [15]
En 1817, las nutrias marinas de esta zona habían sido prácticamente eliminadas por la caza excesiva internacional. [16] Zaliv Rumyantsev siguió siendo el principal centro de almacenamiento de la colonia rusa hasta enero de 1842, y las primeras estructuras europeas construidas en Bodega Bay fueron el muelle, el almacén y el cuartel del RAC.
Después de la guerra mexicano-estadounidense y la cesión mexicana de 1848 , Bodega Bay pasó a ser territorio de los Estados Unidos. Siguió siendo un puerto activo para el transporte de madera hasta la década de 1870, cuando se construyó el ferrocarril de la Costa del Pacífico Norte , que eludió la costa en favor de una ruta más interior. [17]
Un plan de Pacific Gas & Electric para construir una planta de energía nuclear recibió una atención negativa significativa de los ciudadanos locales a partir de 1958. En 1964, los planes para la planta fueron abandonados. [18] [19]
Bodega Bay fue el escenario de la película Los pájaros de Alfred Hitchcock de 1963, protagonizada por Rod Taylor , Tippi Hedren y Suzanne Pleshette . [20]
En octubre de 2017, Bodega Bay, en el extremo noroeste del condado de Sonoma , sirvió como lugar de refugio y depósito de suministros para los evacuados que escapaban de un incendio histórico, de rápido avance y destructivo en el norte de California , especialmente los residentes de esa zona. La gente de Santa Rosa y otras regiones afectadas por el devastador incendio forestal comenzó a llegar poco después de que comenzaran las llamas. [21] [22]
Al igual que los parques submarinos, estas áreas marinas protegidas ayudan a conservar la vida silvestre y los ecosistemas marinos.
38°16′25″N 123°00′22″O / 38.27361, -123.00611 [23]
