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Ruta 441 de EE. UU. en Carolina del Norte

La ruta estadounidense 441 ( US 441 ) es una carretera de norte a sur de los Estados Unidos que va desde Miami , Florida, hasta Rocky Top , Tennessee . En el estado estadounidense de Carolina del Norte , la US 441 recorre 64,5 millas (103,8 km) desde la frontera estatal de Georgia cerca de Dillard, Georgia, hasta la frontera estatal de Tennessee en el Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes . La US 441 es una ruta principal que conecta las ciudades de Franklin , Sylva y Cherokee en el oeste de Carolina del Norte. La autopista corre simultáneamente con otras carreteras estadounidenses durante gran parte de su recorrido en Carolina del Norte, incluida la US 23 desde la frontera estatal de Georgia hasta Dillsboro , la US 64 en Franklin, la US 74 desde Dillsboro hasta cerca de Qualla y la US 19 en Cherokee. La US 441 tiene dos rutas comerciales en Carolina del Norte, en Franklin y Cherokee.

La US 441 cruza el río Tuckasegee en Dillsboro

Establecida en 1926 entre Orlando y Ocala, Florida . Para 1951, la US 441 se había extendido al norte desde Ocala, Florida hasta Baldwin, Georgia . Los funcionarios de transporte de Carolina del Norte, Tennessee y Georgia solicitaron extender la US 441 desde Baldwin, Georgia hasta la US 129 en Maryville, Tennessee . La US 441 se extendió a través de Carolina del Norte en 1951 siguiendo una ruta relativamente similar a la actual. Su extensión se superpuso a las carreteras existentes, la US 23 desde Georgia hasta Franklin y la North Carolina Highway 107 (NC 107) desde Franklin hasta la frontera estatal de Tennessee. La NC 107 se truncó a Sylva en 1956, eliminando la concurrencia. La US 441 se colocó en una circunvalación al este de Franklin en 1974, y la antigua alineación de la carretera se convirtió en la US 441 Business. Más tarde ese año, la carretera se colocó en una nueva alineación en Dillsboro, continuando hasta un intercambio con la US 19A y la US 23. La ruta de la US 441 se ha mantenido constante desde 1975. No hay señalización de la US 441 presente dentro del Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes, que fue solicitada por el Servicio de Parques Nacionales en 1970.

Descripción de la ruta

Al cruzar la frontera estatal desde Georgia, la US 23 /US 441 ingresa al Bosque Nacional Nantahala . Las rutas concurrentes se dirigen al norte a través de un par de pequeñas comunidades antes de cruzarse con la US 64 en Franklin . La US 23/US 441 gira al este, superponiéndose brevemente a la US 64 al sureste de Franklin antes de separarse de la ruta y continuar hacia el noreste a través de las montañas Cowee. Después de pasar Dillsboro , la US 23/US 441 se cruza con la US 74 ( Great Smoky Mountains Expressway ); la US 23 se divide al este hacia Waynesville , mientras que la US 441 se une a la US 74 en dirección oeste hacia Bryson City . Después de atravesar 7 millas (11 km) a lo largo de las orillas del norte del río Tuckasegee , la US 441 se divide de la US 74 y continúa hacia el norte hasta Qualla Boundary , a lo largo de Beloved Man Dr Jerry Wolfe Highway . [2] [3] [4] En Cherokee , la US 441 comparte una corta concurrencia de media milla (0,80 km) con la US 19 , luego continúa hacia el norte a lo largo de la orilla oeste del río Oconaluftee . Después de ingresar al Parque Nacional Great Smoky Mountains , la US 441 se conecta con el extremo sur de la Blue Ridge Parkway . Conocida oficialmente en el parque como Newfound Gap Road , la US 441 atraviesa el parque en dirección noroeste hasta llegar a Newfound Gap en la frontera estatal de Tennessee. [1]

La ruta US 441 dentro del Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes está a cargo del Servicio de Parques Nacionales y no se permite el tráfico comercial. Durante la temporada de invierno, la ruta en la parte alta puede estar cerrada temporalmente debido al mal tiempo; los carteles después de la entrada al parque y/o en el Centro de Visitantes de Oconaluftee notificarán a los viajeros/visitantes sobre cualquier cierre o cambio de condiciones. [ cita requerida ]

La US 441 también forma parte del Corredor A y el Corredor K en el Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches (ADHS). El Corredor A conecta la Interestatal 285 (I-285) en Sandy Springs, Georgia con la I-40 cerca de Clyde, Carolina del Norte ; se superpone a veinte millas (32 km) de la US 441. El Corredor K conecta la I-75 en Cleveland, Tennessee con la US 23 en Dillsboro; se superpone a siete millas (11 km) de la US 441. El ADHS proporciona fondos adicionales, según lo autorizado por el Congreso de los Estados Unidos , que han permitido que la US 441 se beneficie de las mejoras sucesivas a lo largo de su ruta en ambos corredores. La pancarta blanca sobre azul "Appalachian Highway" se utiliza para marcar el corredor ADHS. [5]

Historia

La US 441 se estableció originalmente como una autopista numerada original de los Estados Unidos que viajaba completamente dentro del estado de Florida entre Orlando y Ocala . Para 1951, la US 441 se había extendido al norte desde Ocala, Florida hasta Baldwin , Georgia . Los funcionarios de transporte de Carolina del Norte, Tennessee y Georgia solicitaron extender la US 441 desde Baldwin, Georgia hasta la US 129 en Lake City, Tennessee . En 1951, la solicitud fue aprobada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) en 1951, extendiendo oficialmente la autopista hacia Carolina del Norte. [6] La nueva ruta de la US 441 corría simultáneamente con la US 23 desde Baldwin a través de Georgia y hacia Carolina del Norte. En Carolina del Norte, la nueva ruta de la US 441 se colocó en concurrencia con la US 23 entre la frontera estatal de Georgia y Dillsboro. La US 441 también seguía una concurrencia de una milla (1,6 km) con la US 64 al este de Franklin. Al noroeste de Dillsboro, la US 441 se colocó simultáneamente con la US 19A durante nueve millas (14 km) paralela al río Tuckasegee . Luego, la US 441 reemplazó a la NC 107 desde la US 19A a través de Cherokee y el Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes hasta la frontera estatal de Tennessee , donde continuó hacia Gatlinburg . [7] [8]

En 1970, el Servicio de Parques Nacionales solicitó, y posteriormente aprobó, que se suspendieran los escudos de la US 441 a través del Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes. [9] En 1974, la US 23/US 441 se colocó en una nueva circunvalación al este de Franklin; su antigua alineación a través de Franklin se convirtió en US 441 Business (US 441 Bus.). [10] En Dillsboro, la US 441 se colocó en una nueva alineación que continuaba hacia el norte desde Haywood Road hasta un nuevo intercambio con la US 19A /US 23; su antigua alineación a lo largo de Haywood Road se degradó a una carretera secundaria. [11] [12]

No se han realizado cambios importantes desde mediados de la década de 1970, sin embargo se han realizado mejoras de modernización que incluyen la construcción de carriles adicionales e intercambiadores completos en las principales intersecciones a lo largo de su ruta.

Lista de cruces

Rutas especiales

Circuito empresarial de Franklin

La ruta comercial US 441 ( US 441 Bus ), establecida en 1974, es una ruta comercial de 4,3 km que atraviesa el centro de Franklin por Porter Street, Palmer Street y Main Street. Un par de meses después de su establecimiento inicial, se ajustó en el área del centro a lo largo de las calles de un solo sentido. [15]

La ruta completa está en Franklin , condado de Macon .

Circuito empresarial Cherokee

La ruta comercial US 441 ( US 441 Bus ), establecida en 1988, es una ruta comercial de 3,1 km (1,9 millas) que atraviesa el centro de Cherokee por Casino Trail, Paint Town Road y Tsalagi Road. La ruta comercial se estableció como una nueva ruta a través del centro de la ciudad; hoy en día proporciona una ruta directa a Harrah's Cherokee .


Véase también

Referencias

  1. ^ abc "US 441" (Mapa). Google Maps . Consultado el 16 de febrero de 2011 .
  2. ^ McKie BP, Scott (27 de julio de 2020). "Se revelaron carteles que nombran oficialmente a Beloved Man Dr. Jerry Wolfe Highway". Cherokee One Feather . Cherokee, Carolina del Norte . Consultado el 30 de julio de 2021 .
  3. ^ "Autopista dedicada al amado Dr. Jerry Wolfe". Smoky Mountain Times . Bryson City, Carolina del Norte. 28 de julio de 2020. Consultado el 30 de julio de 2021 .
  4. ^ NCDOTcommunications (30 de julio de 2021). NCDOT Now: 30 de julio, un dron entrega suministros; una carretera dedicada a un hombre amado de los Cherokee. YouTube. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2021. Consultado el 30 de julio de 2021 .
  5. ^ "Estado de los corredores en Carolina del Norte" (PDF) . Comisión Regional de los Apalaches. 30 de septiembre de 2013. Consultado el 24 de octubre de 2014 .
  6. ^
  7. ^ Sistema de carreteras principales de Carolina del Norte (Mapa) (edición de 1951). 1:823,680. Cartografía de la Comisión de Carreteras y Obras Públicas del Estado de Carolina del Norte. Winston-Salem, NC: Winston Ptg. Co. 1951.
  8. ^ Sistema de carreteras principales de Carolina del Norte (Mapa) (edición de 1952). 1:823,680. Cartografía de la Comisión de Carreteras y Obras Públicas del Estado de Carolina del Norte. Winston-Salem, NC: Winston Ptg. Co. 1952.
  9. ^ Subcomité de Numeración de Rutas de los EE. UU. (7 de noviembre de 1970). "Agenda del Subcomité de Numeración de Rutas de los EE. UU. que muestra las medidas adoptadas por el Comité Ejecutivo" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. pág. 7. Consultado el 24 de octubre de 2014 – a través de Wikimedia Commons.
  10. ^ "Cambio de ruta (1974-03-01)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1 de marzo de 1974. Consultado el 24 de octubre de 2014 .
  11. ^ "Cambio de ruta (1974-09-01)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1 de septiembre de 1974. Consultado el 24 de octubre de 2014 .
  12. ^ Comité Especial de Numeración de Rutas de los Estados Unidos (17 de junio de 1975). "Agenda del Comité de Numeración de Rutas que muestra las medidas adoptadas por el Comité Ejecutivo" (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. p. 3. Consultado el 24 de octubre de 2014 – vía Wikisource.
  13. ^ ab "US 441 Business - Franklin" (Mapa). Google Maps . Consultado el 24 de octubre de 2014 .
  14. ^ "Cambio de ruta (1974-03-01)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1 de marzo de 1974. Consultado el 24 de octubre de 2014 .
  15. ^ "Cambio de ruta (29 de mayo de 1974)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 29 de mayo de 1974. Consultado el 24 de octubre de 2014 .
  16. ^ ab "US 441 Business - Cherokee" (Mapa). Google Maps . Consultado el 17 de febrero de 2011 .
  17. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos (4 de diciembre de 1987). «Agenda del Comité de Numeración de Rutas» (informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. p. 3. Consultado el 24 de octubre de 2014 – vía Wikisource.
  18. ^ "Cambio de ruta (1988-01-18)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 18 de enero de 1988. Consultado el 24 de octubre de 2014 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estadounidense 441 en Carolina del Norte
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