La Ruta Estatal 90 de Nueva York ( NY 90 ) es una carretera estatal de norte a sur en la región Finger Lakes de Nueva York en los Estados Unidos. Todas menos cinco de las 53 millas (85 km) de la ruta se encuentran en el condado de Cayuga , y las 5 millas (8 km) restantes se encuentran en el condado de Cortland . El término sur de la ruta se encuentra en una intersección con la Ruta 11 de EE. UU. (US 11) y la NY 41 en el pueblo de Homer . Su término norte se encuentra en un cruce con la NY 31 en el pueblo de Montezuma . Aunque la ruta está señalizada como norte-sur, la parte de la NY 90 desde King Ferry hasta Homer sigue una alineación este-oeste.
No debe confundirse con la Interestatal 90 (I-90), que también pasa por Montezuma. De hecho, las dos 90 se cruzan, la única vez que dos carreteras con el mismo número se cruzan en el estado, pero no hay acceso entre ellas.
La NY 90 comienza en una intersección con la US 11 y la NY 41 en el pueblo de Homer . La NY 90 avanza hacia el oeste por Cayuga Street a través del centro residencial del pueblo, cruzando una intersección con la NY 281 (South West Street). Después de la NY 281, la NY 90 gira al noroeste pasando por el cementerio de Glenwood y saliendo del pueblo de Homer hacia la ciudad de Homer . La ruta se convierte en una carretera más rural, que pronto discurre a lo largo de la ruta panorámica estatal 90 de Nueva York, girando al suroeste en un cruce con Kinney Gulf Road ( CR 111 ). Después de un corto giro hacia el suroeste, la NY 90 abandona el condado de Cortland hacia Cayuga . [3]
Ahora en la ciudad de Summerhill , la ruta gira hacia el oeste cerca de un cruce con Hieman Road ( CR 163 ). Después de cruzar un arroyo, la ruta pasa por el extremo sur de Como Lake Road ( CR 62C ). La NY 90 continúa hacia el oeste a través de la ciudad rural de Summerhill, pasando por numerosas granjas antes de girar hacia el suroeste en la aldea residencial de Summerhill. En el centro de la aldea, la ruta llega a un cruce con Salt Road ( CR 102 ). Al girar hacia el noroeste saliendo de la aldea de Summerhill, la ruta llega a un cruce con Chipmans Corners Road ( CR 161 ). [3]
Ahora en la ciudad de Locke , NY 90 avanza hacia el noroeste pasando el extremo sur de Toll Gate Road ( CR 54 ) antes de ganar el apodo de Water Street cuando la ruta ingresa a la aldea de Locke. La calle principal oeste-este a través de Locke, NY 90 se cruza con NY 38 (Main Street). NY 90 hace una curva pronunciada hacia el suroeste, manteniendo Water Street hasta dejar la aldea de Locke en Maple Avenue. Serpenteando hacia el suroeste saliendo de Locke, NY 90 va paralela a Hemlock Creek pasando un cruce con Bird Cemetery Road ( CR 51 ). Luego, la ruta continúa hacia el suroeste pasando Goodrich Hill Road ( CR 160 ) y pronto gira hacia el oeste por una corta distancia. [3]
Pronto girando hacia el noroeste, la ruta sube las colinas hacia la aldea de Goosetree. Justo al este de Goosetree, la ruta gira hacia el norte en un cruce con Goose Street ( CR 159 ) antes de cruzar hacia la ciudad de Genoa . Corriendo hacia el norte a través de Genoa, NY 90 cruza hacia el oeste a través de la aldea de Pine Hollow. La carretera rural de dos carriles continúa hacia el oeste más allá del término norte de East Genoa Road ( CR 26E ). Pasando al sur del cementerio rural de Genoa y pronto llegando a la aldea de Genoa, donde la ruta se cruza con NY 34 en el extremo más oriental de la comunidad. Cruzando hacia el oeste a través de la aldea residencial, NY 90 cruza Maple Street en el centro, saliendo justo al oeste de North Street. [3]
Cruzando hacia el oeste a través de la ciudad de Genoa, NY 90 cruza un cruce con Indian Field Road ( CR 34 ) y pasa por algunas residencias en Little Hollow. Cruzando hacia el oeste saliendo de Little Hollow, la ruta llega a la aldea de King Ferry, donde NY 90 se convierte en una calle residencial de dos carriles en un cruce con NY 34B . Al oeste de NY 34B, NY 90 cruza hacia el oeste a través de los límites residenciales de King Ferry antes de llegar a un cruce con Clearview Road ( CR 31B ), donde gira hacia el noroeste a través de la ciudad de Genoa antes de salir de la comunidad hacia la ciudad de Ledyard . Cruzando hacia el noroeste a través de Ledyard, NY 90 pasa por numerosas granjas a medida que se acerca a las costas orientales del lago Cayuga . [3]
Continuando hacia el noroeste, la NY 90 cruza el extremo occidental de Ledyard Road ( CR 45A ). La ruta gira al este del parque estatal Long Point-lago Cayuga . Al llegar a un cruce con Lake Road, la ruta cruza hacia el pueblo de Aurora , una zona junto al lago a lo largo de la NY 90. Corriendo a lo largo de las orillas orientales del lago Cayuga, la NY 90 cruza el campus de Wells College y se convierte en una carretera residencial de dos carriles junto al lago. Al cruzar por el centro de Aurora, la NY 90 gana el apodo de Main Street y gira hacia el norte a lo largo de la costa. La ruta pronto sale de Aurora hacia el pueblo de Ledyard una vez más, llegando a la aldea de Levanna. A través de Levanna, la NY 90 es una carretera residencial de dos carriles, pasando por un cruce con el extremo occidental de Levanna Road ( CR 44A ). [3]
Al salir de Levanna, la NY 90 sigue en dirección noreste paralela a la costa del lago Cayuga como una carretera rural de dos carriles. Justo al norte de Great Gully Cove Road, la ruta ingresa a la ciudad de Springport y serpentea hacia el norte a través de la aldea de Farleys antes de llegar al pueblo de Union Springs . A través de Union Springs, la NY 90 adquiere el sobrenombre de South Cayuga Street y se convierte en una calle residencial/comercial de dos carriles que atraviesa el pueblo. Al pasar al este de un estanque, la ruta continúa hacia el norte a través de Union Springs, que ahora ostenta el sobrenombre de North Cayuga Street hasta un cruce con el término occidental de la NY 326 y de regreso a la ciudad de Springport. Al continuar hacia el norte a través de Springport, la NY 90 se convierte nuevamente en una carretera rural a lo largo del lago Cayuga y llega a la aldea de Cross Roads. [3]
Al poco tiempo de cruzar hacia la ciudad de Aurelius , la NY 90 cruza las vías del tren y comienza a circular en paralelo a ellas pasando por un cruce con Lake Road ( CR 2A ). Pasando la entrada al cementerio Lakeview, la NY 90 entra en el pueblo de Cayuga . Corriendo hacia el norte por Court Street, la NY 90 recorre el extremo oriental del pueblo, cambiando de nombre a Willard Street en Genesee Street, y pronto regresa a la costa y pronto de nuevo a la ciudad de Aurelius. Corriendo hacia el norte a lo largo de la costa, la NY 90 continúa por Aurelius, pasando por numerosas comunidades junto al lago antes de serpentear hacia el norte hasta la ciudad de Montezuma . En Montezuma, la NY 90 llega a un cruce con la US 20 y la NY 5 (Clark Street Road). [3]
Continuando hacia el norte a medida que se acerca la línea del condado, la NY 90 la sigue en paralelo en un viaje hacia el noreste a través de Montezuma. Al girar hacia el norte, la ruta se encuentra a pocos pies de la autopista estatal de Nueva York ( I-90 ) y gira hacia el este mientras la cruza en paralelo durante varias cuadras. Al llegar a un cruce con Fuller Road ( CR 142 ), donde la NY 90 gira hacia el norte y cruza la autopista. Al norte de la autopista, la NY 90 cruza la aldea de Montezuma y llega a un cruce con la NY 31. Este cruce marca el término norte de la NY 90, que continúa al norte de la NY 31 hacia Fox Ridge. [3]
El predecesor más temprano de NY 90 fue el quinto segmento de Great Western Turnpike , autorizado en 1814 para ir desde Homer hasta el lago Cayuga . [4] En su terminal occidental, los transbordadores llevaban a los viajeros a puntos opuestos en el lago. [5]
La NY 90 se asignó como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930. Originalmente comenzaba en la US 11 en la aldea de Messengerville y pasaba por Virgil , Cortland hasta King Ferry, donde corría a lo largo del borde oriental del lago Cayuga hasta su término en la NY 31 en Montezuma . En Cortland, la NY 90 se superponía con la NY 13 a lo largo de Tompkins Street desde Owego Street hasta Main Street. En Main Street, la NY 90 giraba hacia el norte para seguir la US 11 y la NY 41 hasta Homer , donde la NY 90 se separaba de las dos rutas y se dirigía al oeste hacia el condado de Cayuga . [2]
A principios de la década de 1980, el estado de Nueva York asumió el mantenimiento de una autopista este-oeste que conectaba la NY 90 en Virgil con el pueblo de Dryden . [6] Casi al mismo tiempo, la NY 90 se truncó en su extremo sur hasta su cruce con la US 11 y la NY 41 en Homer. La autopista Dryden-Virgil y la antigua ruta de la NY 90 desde Virgil a Messengerville se convirtieron en la NY 392 ; desde Virgil a Cortland, la antigua NY 90 fue redesignada como NY 215. [ 7] [8] Hoy en día, al menos dos señales que muestran la NY 90 firmada simultáneamente con la US 11 y la NY 41 todavía existen en el pueblo de Homer como restos de su antigua extensión hacia el sur. [ cita requerida ]
