La Ruta 5 de los Estados Unidos ( US 5 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos que recorre de norte a sur los estados de Connecticut , Massachusetts y Vermont , en Nueva Inglaterra . Entre las ciudades más importantes a lo largo de la ruta se encuentran New Haven (Connecticut) , Hartford (Connecticut ) y Springfield (Massachusetts ). Desde Hartford hacia el norte hasta St. Johnsbury (Vermont ), la carretera sigue de cerca la ruta del río Connecticut .
La ruta completa de la US 5 está estrechamente paralela a la Interestatal 91 (I-91). La US 5 ahora sirve como ruta comercial local y ruta alternativa para la autopista interestatal. El término norte de la US 5 está en Derby Line, Vermont , en la frontera entre Canadá y Estados Unidos , donde continúa más allá del cruce fronterizo Derby Line-Stanstead hacia Quebec como la Ruta 143 , que fue la Ruta 5 hasta que se renumeró a mediados de la década de 1970. Su término sur está en New Haven, Connecticut , en una intersección con la I-91. [4]
La US 5 atraviesa tres estados: Connecticut, Massachusetts y Vermont; este último abarca más de la mitad de la distancia total de la US 5. A lo largo de casi toda la longitud de la US 5, sigue siendo una carretera independiente, completamente separada de la I-91, que la ha reemplazado en gran medida como ruta de paso (y ahora transporta la mayor parte del tráfico). Solo está asociada a la I-91 durante menos de media milla (0,80 km) en Springfield, Massachusetts, antes de separarse nuevamente.
La US 5 comienza en la ciudad de New Haven y se dirige al norte a través de Hartford hasta Massachusetts. Generalmente corre paralela a la I-91 . Desde Meriden hacia el norte a través de Wethersfield , corre al mismo tiempo que la Ruta 15 y se la conoce localmente como Berlin Turnpike . Allí se ubica una gran cantidad de comercios, lo que genera un alto tráfico. [ cita requerida ] La Berlin Turnpike sale de la carretera al sur del límite de la ciudad de Hartford.
Después de un intercambio en Hartford con la I-91, la US 5/Ruta 15 pasa por el puente Charter Oak , que cruza el río Connecticut, hacia East Hartford . Luego, la US 5 se divide para dirigirse hacia el centro de East Hartford . Luego tiene una breve superposición con la US 44 , que se une a ella desde el oeste como Connecticut Boulevard. La US 44 continúa hacia el este por Burnside Avenue mientras la US 5 continúa hacia el norte hacia South Windsor , East Windsor y Enfield . Sale del estado poco después de un cruce con la I-91, en dirección a Longmeadow, Massachusetts (una parte del área metropolitana de Springfield ).
La US 5 se mantiene muy cerca del río Connecticut . Entra al estado en la ciudad de Longmeadow en la orilla este del río subiendo hasta Springfield . En Springfield, la US 5 luego se superpone con la I-91 durante aproximadamente 0,5 millas (0,8 km), luego se separa como su propia autopista cruzando el río Connecticut en el puente South End hacia Agawam . La parte de la autopista se extiende durante aproximadamente 3,3 millas (5,3 km) hasta West Springfield . Desde la ciudad de Northampton hasta Bernardston , la US 5 se superpone a la Ruta 10 (durante 26 millas [42 km]). La US 5 también pasa por Holyoke , Hatfield , Whately , Deerfield y Greenfield . Al igual que en Connecticut, la US 5 tiene muchos intercambios con la I-91 paralela.
La US 5 sigue el valle del río Connecticut desde la frontera sur de Vermont, viajando a lo largo de la orilla oeste de ese río hasta llegar a St. Johnsbury.
La US 5 ingresa al estado en la ciudad de Guilford . Pasa por los condados de (de sur a norte) Windham , Windsor , Orange , Caledonia y Orleans . Cerca de la ciudad de St. Johnsbury , la US 5 continúa hacia el norte, siguiendo el valle del río Passumpsic hasta llegar a Sheffield Heights . Después de cruzar las alturas, sigue el valle del río Barton hasta llegar a Orleans . Luego gira al norte-noroeste y cruza la divisoria cerca de Airport Road en Irasburg y sigue el valle del río Black hasta Newport . La US 5 termina en la frontera entre Canadá y Estados Unidos en el pueblo de Derby Line , donde la carretera continúa hacia Canadá como la Ruta 143 .
Al igual que en Connecticut y Massachusetts, la US 5 tiene muchos intercambios con la I-91, con un total de 22 cruces a lo largo de sus 192 millas (309 km) de longitud en el estado.
Antes del Sistema de Autopistas Numeradas de los EE. UU., la ruta se designaba como Ruta 2 del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra que existió entre 1922 y 1927. Cuando se puso en servicio por primera vez la US 5, se hizo cargo de la totalidad de la Ruta 2. En 1927, la US 5 aún no se había pavimentado en Vermont. La pavimentación en Vermont se completó en 1933.
Originalmente, la ruta comenzaba en New Haven Green en el centro de New Haven (en la US 1 ). Entre New Haven y North Haven , originalmente corría al este del río Quinnipiac a lo largo de la actual avenida Middletown (parte de la Ruta 17 ) y la Ruta 103 (la alineación moderna se designó entonces como US 5A).
En Hartford , la US 5 pasaba por Central Row en el centro de la ciudad, ingresando a la ciudad por Maple Avenue y saliendo por el puente Bulkeley con la US 6 .
El extremo sur de la US 5 ha sido realineado varias veces. En 1938, la US 5 pasaba por el centro de New Haven a través de los vecindarios de Prospect Hill , Dixwell y West River , y terminaba en Davenport y Columbus Avenues. [5] A mediados de la década de 1950, la US 5 pasó por el vecindario de Mill River y terminó en East Street y Forbes Avenue. [6] La designación moderna de New Haven a North Haven también estaba vigente en esa época. Cuando se inauguró la I-91 en 1967, la alineación se truncó hasta su término actual en la salida 5 de la I-91.
La Comisión de Carreteras de Massachusetts señaló en 1912 que entre Longmeadow y Agawam , el tráfico entre Pioneer Valley y Connecticut era más pesado en el lado este. [7]
La ruta occidental desde Hartford hasta West Springfield , a través de lo que ahora es River Road en Agawam [8] y la Ruta 159 en Connecticut, fue designada como US 5 Alternate . [9]
La ruta principal, la US 5, originalmente fue designada para correr por el lado este del río desde Hartford hasta el centro de Springfield , sobre el Puente Memorial , a lo largo de Memorial Avenue, por una Main Street de cuatro carriles y luego hasta Park Street (y Park Avenue yendo en la dirección opuesta), y por lo que ahora es Elm Street, hasta Riverdale Street. Riverdale Street en ese momento seguía la parte norte de la actual Elm Street y terminaba en Witch Path.
En 1938, debido a la congestión en el centro de la ciudad de West Springfield, la US 5 se trasladó a una circunvalación recién construida desde el puente North End hasta East Elm Street, donde continuó hacia el norte a lo largo de la moderna Elm Street y Riverdale Road. [10]
Entre 1941 y 1942 se construyó una autopista de cuatro carriles desde East Elm Street hasta la actual bifurcación de Elm Street, justo al sur de Morgan Road. Las designaciones de Riverdale Road y US 5 se trasladaron a la nueva ruta más al este. [11]
En 1952-1953, se inició la construcción de la moderna autopista de cuatro carriles desde el nuevo puente South End en Agawam hasta la circunvalación existente en el puente North End. Se construyeron túneles debajo de las rotondas en los puentes Memorial y North End para que el tráfico de la US 5 y el tráfico local no se cruzaran. En 1971, la parte de Riverdale Road de la US 5 se actualizó a una autopista dividida, con la instalación de una mediana de acero, y en 1987-1988, se agregó un nuevo carril para acomodar las nuevas tiendas Riverdale Shops en Daggett Drive. [11]
El Plan Maestro del Departamento de Obras Públicas de Massachusetts de 1953 habría reubicado la US 5 entre Morgan Road en West Springfield y Mount Tom en Holyoke a un derecho de paso similar a la ruta actual de la I-91 , pero esto nunca se implementó. [12]
La ruta 5 de Estados Unidos en Vermont siguió en gran parte el trazado de la Ruta 2 cuando se designó por primera vez. Se encuentran pequeñas desviaciones de la ruta actual en los núcleos urbanos de White River Junction , Burke , Coventry y Derby Center .
De 1927 a 1929, la US 5 se desplazó temporalmente hacia New Hampshire a lo largo de una parte de lo que ahora es la Ruta 12 de New Hampshire entre North Walpole y Charlestown . [ cita requerida ] La designación US 5 se eliminó cuando se mejoró la carretera frente al río Connecticut en Vermont. [ cita requerida ] En 1931, el estado se hizo cargo de la US 5 en Vermont y comenzó a pavimentar la carretera. A lo largo de los años se han realizado algunos desvíos menores dentro de centros poblados. La alineación actual estaba en su lugar en 1975.
I-91 en New Haven I-91 en North Haven I-91 en North Haven
I-691 en Meriden I-91 en Hartford
I-84 / US 6 en East Hartford
US 44 en East Hartford. Las carreteras pasan simultáneamente por la ciudad.
I-291 en el sur de Windsor I-91 en East Windsor I-91 en Enfield I-91 en Enfield I-91 en Springfield . Las autopistas recorren simultáneamente la ciudad.
US 20 en West Springfield I-91 en West Springfield
I-90 / I-91 en West Springfield
US 202 en Holyoke I-91 en Northampton I-91 en Northampton I-91 en Northampton I-91 en Hatfield I-91 en Whately I-91 en Whately I-91 en Brattleboro I-91 en Dummerston I-91 al sureste de Springfield I-91 en Hartland I-91 en Hartford
US 4 en White River Junction . Las autopistas recorren simultáneamente la ciudad. I-91 en Norwich
US 302 en Newbury . Las carreteras pasan simultáneamente por la ciudad. La I-91 en St. Johnsbury
US 2 en St. Johnsbury. Las carreteras circulan simultáneamente durante una cuadra. I-91 en Lyndon I-91 en Orleans I-91 en Derby
R-143 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos en Derby Line[13]
