La batería Lothringen fue una batería de artillería costera de la Segunda Guerra Mundial situada en Saint Brélade , Jersey , llamada así por el SMS Lothringen , y construida por la Organización Todt para la Wehrmacht [1] durante la ocupación de las Islas del Canal . Las primeras instalaciones se completaron en 1941, aproximadamente al mismo tiempo que la finalización [ ¿cuándo? ] de la cercana batería Moltke , en St. Ouen . [2]
La batería se encuentra al final de Noirmont Point, un promontorio rocoso que domina la bahía de St. Aubin , el castillo de Elizabeth y los puertos de Saint Helier . Formaba parte del sistema de fortificaciones costeras del Muro Atlántico y la mayoría de las estructuras de hormigón siguen en pie hoy en día. La 3.ª Batería del Batallón de Artillería Naval 604 estuvo estacionada aquí. [3]
El sitio tiene vistas a la torre Martello del siglo XIX de La Tour de Vinde .
En 1941, los cañones principales de la batería eran tres cañones navales SK L/45 de 15 cm , con un cuarto cañón SK L/45 de 15 cm instalado más tarde. [2]
Estas armas fueron fabricadas originalmente por Krupp y datan de 1917. [4]
Los cañones se colocaban sobre plataformas elevadas de hormigón. La munición se almacenaba en búnkeres cercanos y se trasladaba manualmente desde ellos, a través de senderos de hormigón , hasta compartimentos de almacenamiento más pequeños, también de hormigón, junto a los cañones.
Después de la liberación de las Islas del Canal , los cañones fueron retirados por el ejército británico y desechados al pie de los acantilados de Les Landes, en St Ouen .
Este cañón estaba situado encima de una plataforma de hormigón amurallada, con una rampa de acceso y una pequeña habitación al lado del cañón.
La munición se almacenaba en el búnker de municiones VII y se trasladaba manualmente desde el búnker hasta el cañón, a través de un camino de hormigón inclinado, para ser guardada en posición vertical [5] en pequeños compartimentos, justo en la parte trasera del cañón.
Detrás de la plataforma había un cuartel, un edificio administrativo y un búnker para el personal. En 2012, solo el búnker se conserva. [6] Al este había una letrina.
Los servicios eléctricos y de comunicaciones de este cañón estaban conectados al búnker de mando.
En 1992, se recuperó el cañón n.º 1 y se lo devolvió a Noirmont Point. Las tareas de recuperación se completaron en marzo de 1998, colocándose el cañón de nuevo en la plataforma del cañón, utilizando un helicóptero Chinook .
En 1941, este cañón fue colocado en la parte superior de una plataforma de hormigón, al noreste del búnker de mando.
El cañón n.º 3 se situó sobre una plataforma de hormigón. Los búnkeres de munición no se encuentran en las proximidades de esta plataforma, por lo que se construyeron compartimentos de almacenamiento adicionales debajo de ella.
En 2012, no hay ningún cañón en esta posición. Falta una sección del muro de la plataforma, debido a la demolición al retirar el cañón.
El cañón número 4 estaba situado encima de una plataforma de hormigón.
La torre Marine Peilstand 1, o torre MP1, se utilizaba para observar objetivos en el mar. La torre redonda mide unos 16 metros (52 pies) de alto y tiene cuatro pisos de observación, cada uno con una tronera ancha y otra estrecha (solo para fines de observación). Cada uno de estos pisos estaba destinado a observar uno de los cuatro cañones navales de 15 cm. La torre tiene cinco pisos, incluido un piso inferior sin ventanas, más un piso abierto en la azotea. Se accede a través de una puerta de acero , en el piso superior, que está protegida por una tronera adyacente, adecuada para armas pequeñas .
En la parte superior de la torreta se colocó un cañón Oerlikon de 20 mm con fines antiaéreos. En 2012, el cañón ya no está presente, pero se puede ver su soporte de acero.
La torre, construida entre abril y octubre de 1943, se encuentra cerca de la cima del acantilado de pronunciada pendiente y no sobrepasa el promontorio, lo que significa que su perfil no sobresale hacia el cielo cuando se ve desde lejos. La visibilidad de la torre se redujo aún más mediante el uso de camuflaje .
Es una de las tres torres de localización y telémetro de este tipo que se han construido en Jersey. Se habían planificado nueve torres, pero solo se construyeron las torres 1 a 3.
Las torres se situarían en toda la costa de Jersey, de modo que cualquier par de torres vecinas pudieran trabajar juntas para señalar con precisión la ubicación de un objetivo mediante triangulación . La posición del objetivo se transmitiría a la artillería, de modo que el cañón pudiera rotarse, elevarse o bajarse a la orientación correcta para disparar sobre ese objetivo.
Este búnker de personal se encuentra junto a la torre. Fue sellado y rellenado después de la Liberación y fue excavado a partir de 2009 por la Sociedad de Ocupación de las Islas del Canal. [7]
El búnker de mando se encuentra junto a la torreta MP1. [8] Contaba con un telémetro naval blindado y dos cúpulas de observación de acero. Se utilizaba un periscopio junto con el telémetro para determinar la dirección de un objetivo.
El búnker fue construido entre marzo de 1943 y mayo de 1944. Tiene dos plantas, una entrada y un pozo de escape. Está construido en hormigón armado.
El piso inferior sirve como sala de estar y tiene nueve cámaras, que incluyen alojamientos para tropas, dos habitaciones para oficiales, una sala de administración, una sala de espera, una sala para una planta de calefacción central y un almacén de carbón. Hay un pozo de escape , al que se puede acceder desde la habitación del suboficial . El piso superior incluye la sala de operaciones, el baño, los inodoros, la sala de primeros auxilios, la central telefónica y un pozo de escape. La entrada principal está en este piso y está defendida por dos troneras. La sala de operaciones proporciona acceso inferior a las cúpulas.
En 2012, sólo los brazos del telémetro son originales. Fueron recuperados del pie de los acantilados, restaurados y fijados a una nueva torreta.
Este búnker ha sido restaurado y funciona como museo durante la temporada turística.
Se instalaron dos reflectores , sobre plataformas de hormigón, a ambos lados del promontorio. En 2012, sólo quedan las plataformas.
En 2013, el sitio del promontorio es totalmente accesible en todo momento y hay un aparcamiento público al final del promontorio. Algunas de las instalaciones y los interiores se encuentran en un estado restaurado y se pueden visitar en varios horarios, generalmente los domingos. [9]
Los emplazamientos de los cañones se pueden visitar en cualquier momento, incluidos dos cañones parcialmente restaurados, que se encuentran en exposición en dos de las plataformas de los cañones.
En 1950, los estados de Jersey adquirieron el promontorio de Noirmont como monumento a todos los habitantes de Jersey que perecieron durante la ocupación. El 9 de mayo de 1970 se inauguró una piedra conmemorativa en Noirmont para conmemorar el 25º aniversario de la liberación. [10]
Uno de los búnkeres tiene una placa en honor a dos pilotos del Escuadrón 263 que murieron el 7 de diciembre de 1942 cuando fueron derribados mientras atacaban un convoy alemán frente a Point en su cazabombardero Whirlwind .
Hay un monumento en memoria de los 16 hombres del escuadrón PT Boat 34 de la Armada de los EE. UU. que murieron el 9 de agosto de 1944 cuando atacaron un convoy alemán que transportaba armas de fuego de Guernsey a Jersey. Catorce de los hombres eran del PT 509, que embistió a un dragaminas alemán que escoltaba al convoy, y dos eran del PT 503.
