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Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware

La Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware ( DRJTBC ) es una agencia pública biestatal que mantiene y opera cruces de ríos que conectan los estados de Pensilvania y Nueva Jersey en EE. UU . La jurisdicción de la agencia se extiende aproximadamente 140 millas (230 km) a lo largo del río Delaware desde Filadelfia y el condado de Bucks en el sureste de Pensilvania y luego hacia el norte a través del valle de Lehigh y hasta la frontera entre los estados de Pensilvania y Nueva York . [1]

DRJTBC opera ocho puentes de peaje y 12 puentes de peaje (gratuitos), dos de los cuales son cruces exclusivos para peatones, y 34 estructuras de acceso en toda su jurisdicción. Los ingresos de los ocho puentes de peaje subvencionan los demás puentes. Desde 1987, la comisión no ha recibido ningún ingreso fiscal estatal o federal y depende únicamente de la recaudación de peajes para su financiación. [2]

En 2019, más de 138 millones de automóviles y camiones utilizaron la red de cruces de puentes del río Delaware del DRJTBC. [3]

Historia

El puente de Northampton Street , operado por la comisión, conecta Easton, Pensilvania y Phillipsburg, Nueva Jersey , que están separados por el río Delaware.
El puente de peaje de la Interestatal 78 antes de que se instalaran los carriles Express E-ZPass

El DRJTBC se estableció en virtud de la legislación promulgada en los dos estados el 18 de diciembre de 1934. El pacto federal para lo que entonces se llamaba "Comisión Conjunta de Puentes Pensilvania-Nueva Jersey" fue aprobado por primera vez por el Congreso en 1935. El pacto ha sido modificado varias veces. (el 8 de julio de 1947, el 17 de julio de 1951, el 16 de julio de 1953 y el 19 de marzo de 1986). En 1984 y 1985, los estados de Pensilvania y Nueva Jersey firmaron la versión actual del pacto interestatal, conocido como el "acuerdo de 1984".

Este cambio significó que DRJTBC ya no recibiría dólares de impuestos para mantener los puentes respaldados por peaje de la comisión, conocidos como puentes respaldados por impuestos hasta el acuerdo de 1984. La comisión asumió la responsabilidad financiera total de sus puentes gratuitos. Las revisiones posteriores también permitieron que el DRJTBC pudiera construir el puente de la Interestatal 78 sobre el río Delaware y operarlo como un cruce con peaje. [4]

Una junta de 10 comisionados no remunerados gobierna la Comisión Conjunta del Puente de Peaje del Río Delaware, cinco de los cuales provienen de cada estado. En Nueva Jersey , los miembros son nominados por el gobernador de Nueva Jersey y confirmados por el Senado de Nueva Jersey por períodos de tres años. En Pensilvania , cinco miembros son nombrados por el gobernador de Pensilvania y sirven a su discreción. [5] Se reúnen mensualmente para revisar informes, brindar supervisión y establecer políticas llevadas a cabo por el director ejecutivo y el personal profesional. [1]

La comisión cobra un peaje de automóvil en efectivo de $3,00 ($1,50 para usuarios de E-ZPass) en sus ocho puentes de peaje, a partir del 24 de enero de 2024. Había descuentos disponibles para viajeros frecuentes equipados con E-ZPass; sin embargo, este programa finalizó el 1 de enero de 2024. [ 6] Hasta 2021, el DRJTBC cobraba la misma tarifa para los usuarios de efectivo y E-ZPass. [7] Los peajes para camiones oscilan entre $ 9 y $ 35, según el tipo de eje, el tiempo de viaje y si se utiliza E-ZPass. Los peajes se cobran únicamente por el tráfico que cruza hacia Pensilvania. A partir de junio de 2021, en algunos de los puentes se cobra un peaje totalmente electrónico . La comisión es miembro del Interagency Group, una colaboración regional de agencias de cobro de peaje que ofrecen servicios de cobro de peaje electrónico E-ZPass .

En noviembre de 2013, la comisión votó a favor de fusionar las operaciones de E-ZPass con el Centro de atención al cliente de E-ZPass de Nueva Jersey como medida de reducción de costos. [8] La comisión fue la última agencia en el Valle de Delaware en implementar una tarifa de servicio mensual.

Puentes

De norte a sur:

El puente de peaje Milford-Montague (también conocido como puente de peaje US 206) es un puente de armadura que cruza el río Delaware y conecta Montague Township , Nueva Jersey, con Milford , Pensilvania, en la ruta estadounidense 206 .
El puente de peaje de Delaware Water Gap (también conocido como puente de peaje de la Interestatal 80) es un puente de peaje que lleva la Interestatal 80 a través del río Delaware en Delaware Water Gap , conectando el municipio de Hardwick , el condado de Warren , Nueva Jersey , y Delaware Water Gap , Monroe. Condado , Pensilvania , en Estados Unidos. El puente de 751 m (2,465 pies) de largo es una calzada doble de varios tramos con una estructura de placa de acero. Las carreteras tienen 28 pies (8,5 m) de ancho cada una y están separadas entre sí por una barrera de hormigón Jersey.
El puente peatonal Portland-Columbia (formalmente conocido como puente peatonal con peaje Portland-Columbia) es un puente peatonal que cruza el río Delaware , en Portland , en Upper Mount Bethel Township , Pensilvania , conectando con Columbia , en Knowlton Township , Nueva Jersey . Estados Unidos.
El puente de peaje Portland-Columbia es un puente de peaje que lleva la ruta 94 de Nueva Jersey (que termina en la línea estatal de Pensilvania sobre el río) sobre el río Delaware , entre la ruta 611 de Pensilvania en Portland , Pensilvania , y Columbia en Knowlton Township , Nueva Jersey. , Estados Unidos.
El puente Riverton-Belvidere es un puente que cruza el río Delaware y conecta Belvidere, Nueva Jersey en el este con Riverton, Pensilvania en el oeste. No hay peaje por cruzar por ninguno de los lados; Los peajes fueron abolidos por la Comisión Conjunta para la Eliminación de Puentes de Peaje en 1929. El puente tiene 653 pies (199 m) de largo y soporta una carga de 8 toneladas cortas (16,000 lb ) de tráfico desde la Ruta 620 del Condado (Water Street) en Belvidere hasta la antigua ruta 709 de Pensilvania en el lado de Riverton.
El puente de peaje Easton-Phillipsburg es un puente de celosía modificado de Pensilvania (Petit) que lleva la ruta 22 de los EE. UU. sobre el río Delaware . El puente está entre Easton, Pensilvania y Phillipsburg, Nueva Jersey , Estados Unidos. El puente principal del río consta de un tramo de celosía pasante Petit de 540 pies (160 m) sobre el río; un viaducto de vigas de placa de cinco vanos y 430 pies (130 m) en el acceso a Nueva Jersey; y un tramo de viga cajón de hormigón pretensado de 40 pies (12 m) sobre la ruta 611 de Pensilvania en el acceso a Pensilvania.
El puente de Northampton Street es un puente que cruza el río Delaware , conectando Easton, Pensilvania , y Phillipsburg, Nueva Jersey , Estados Unidos. Se le conoce localmente como el "Puente Libre", lo que lo distingue del puente de peaje Easton-Phillipsburg, río arriba hacia el norte. El cruce fue primero un ferry dirigido por David Martin, a partir de 1739.
El puente de peaje de la Interestatal 78 lleva la Interestatal 78 a través del río Delaware entre Williams Township, Pensilvania y Phillipsburg, Nueva Jersey , Estados Unidos. Se inauguró el 21 de noviembre de 1989 y es uno de los puentes más nuevos que cruzan el río Delaware.
El puente Riegelsville es un puente colgante que cruza el río Delaware y conecta Riegelsville, Pensilvania con Riegelsville, Nueva Jersey .
El puente Upper Black Eddy-Milford es un puente gratuito sobre el río Delaware . El puente lleva Bridge Street, conectando CR 519 en Milford , condado de Hunterdon , Nueva Jersey , con la ruta 32 de Pensilvania en Upper Black Eddy , condado de Bucks , Pensilvania .
El puente Uhlerstown-Frenchtown es un puente gratuito sobre el río Delaware . El puente lleva Bridge Street, conectando la Ruta 12 de Nueva Jersey en Frenchtown , condado de Hunterdon , Nueva Jersey , con la Ruta 32 de Pensilvania en Uhlerstown, ubicada en el municipio de Tinicum , en el condado de Bucks , Pensilvania , Estados Unidos .
El puente Lumberville-Raven Rock, también conocido como puente peatonal de Lumberville, es un puente peatonal gratuito sobre el río Delaware . El puente conecta el área recreativa de Bull's Island cerca de Raven Rock , municipio de Delaware en el condado de Hunterdon , Nueva Jersey, con Lumberville , municipio de Solebury en el condado de Bucks , Pensilvania , Estados Unidos. El puente, que es uno de los dos puentes exclusivamente peatonales sobre el río Delaware.
El puente Center Bridge-Stockton es un puente gratuito sobre el río Delaware . El puente conecta CR 523 y NJ 29 en Stockton , en el condado de Hunterdon , Nueva Jersey, con la PA 263 en Center Bridge , municipio de Solebury , condado de Bucks , Pensilvania , Estados Unidos.
El puente de peaje New Hope-Lambertville lleva la ruta estadounidense 202 (US 202) sobre el río Delaware , conectando el municipio de Delaware en el condado de Hunterdon , Nueva Jersey , con el municipio de Solebury en el condado de Bucks , Pensilvania , Estados Unidos. El puente se inauguró en 1971, fue construido y actualmente es operado por la Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware. La comisión también es responsable del mantenimiento y operación de los intercambios con la Ruta 29 en Nueva Jersey y la Ruta 32 de Pensilvania (PA 32) en el lado de Pensilvania.
El puente New Hope-Lambertville, oficialmente llamado puente con peaje New Hope-Lambertville, es un puente de seis tramos y 1,053 pies (321 m) de largo que cruza el río Delaware y conecta la ciudad de Lambertville en el condado de Hunterdon , Nueva Jersey. con el municipio de New Hope en el condado de Bucks , Pensilvania , Estados Unidos. El actual puente de armadura de acero se construyó en 1904 a un costo de 63.818,81 dólares.
El puente Washington Crossing (oficialmente el puente con peaje de Washington Crossing) es un puente de armadura que cruza el río Delaware y conecta Washington Crossing , municipio de Hopewell en el condado de Mercer , Nueva Jersey, con Washington Crossing , municipio de Upper Makefield en el condado de Bucks , Pensilvania .
El puente Scudder Falls lleva la Interestatal 295 (I-295) sobre el río Delaware , conectando el municipio de Lower Makefield en el condado de Bucks , Pensilvania , con la sección de Scudders Falls del municipio de Ewing en el condado de Mercer , Nueva Jersey , Estados Unidos. El puente original era un Puente de vigas de placa construido entre 1958 y 1961. Anteriormente, el puente era un cruce gratuito. Sin embargo, esto cambió el 14 de julio de 2019, cuando se impuso un peaje totalmente electrónico al tráfico con destino a Pensilvania; el peaje se puede pagar mediante E-ZPass o Toll-by-Plate .
El puente con peaje de Calhoun Street (también conocido como puente de la ciudad de Trenton) es un puente histórico que conecta Calhoun Street en Trenton , Nueva Jersey, a través del río Delaware , con East Trenton Avenue en Morrisville, condado de Bucks , Pensilvania , Estados Unidos. Fue construido por Phoenix Bridge Company de Phoenixville, Pensilvania , en 1884. El puente fue parte de la autopista Lincoln hasta 1920 (cuando la carretera se trasladó al puente gratuito Lower Trenton ).
El puente con peaje de Lower Trenton, comúnmente llamado Lower Free Bridge, Warren Street Bridge o Trenton Makes Bridge, es un puente de dos carriles de Pensilvania (Petit) a través de armadura sobre el río Delaware entre Trenton, Nueva Jersey y Morrisville, Pensilvania . Se le conoce como Trenton Makes Bridge debido a las grandes letras en el lado sur que dicen "TRENTON HACE QUE EL MUNDO TOMA", instalado en 1935. Además de ser un puente importante de Pensilvania a Nueva Jersey, es un hito importante en la ciudad. de Trentón. Está firmado como US 1 Business , aunque oficialmente no lleva esa ruta.
El puente de peaje Trenton-Morrisville es uno de los tres puentes de carretera que conectan Trenton, Nueva Jersey con Morrisville, Pensilvania . Inaugurado el 1 de diciembre de 1952, lleva Ruta estadounidense 1 (US 1).

La comisión también mantiene 34 estructuras menores, incluidos pasos elevados y pasos inferiores . [1]

Ver también

Referencias

  1. ^ abc "Acerca de la Comisión - DRJTBC" . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  2. ^ "DRJTBC - Hoja informativa sobre tarifas de peaje". Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware. Archivado desde el original el 5 de julio de 2015 . Consultado el 4 de julio de 2015 .
  3. ^ "El tráfico cuenta - DRJTBC" . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  4. ^ "Documento compacto - DRJTBC" . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  5. ^ "Comisionados - DRJTBC" . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  6. ^ "DRJTBC - Tarifas de peaje". Comisión Conjunta del Puente de Peaje del Río Delaware . Consultado el 28 de junio de 2021 .
  7. ^ Reid, Alecia (10 de abril de 2021). "Los peajes aumentan el domingo en 8 cruces del río Delaware que conectan Pensilvania y Nueva Jersey". 3 CBS Filadelfia . Consultado el 28 de junio de 2021 .
  8. ^ "La Comisión avanza para fusionar las operaciones de servicio al cliente de E-zpass con el grupo de cobro de peaje electrónico de Nueva Jersey". Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware. 11 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 5 de julio de 2015 . Consultado el 4 de julio de 2015 .
  9. ^ "Puente de peaje Milford-Montague". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  10. ^ "Puente de peaje de Delaware Water Gap (I-80)". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  11. ^ "Puente peatonal con peaje Portland-Columbia". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  12. ^ "Puente de peaje Portland-Columbia". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  13. ^ "Puente con peaje Riverton-Belvidere". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  14. ^ "Puente de peaje Easton-Phillipsburg (Rt. 22)". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  15. ^ "Puente con peaje de Northampton Street". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  16. ^ "Puente de peaje I-78". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  17. ^ "Puente con peaje de Riegelsville". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  18. ^ "Puente con peaje Upper Black Eddy-Milford". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  19. ^ "Puente con peaje Uhlerstown-Frenchtown". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  20. ^ "Puente peatonal con peaje Lumberville-Raven Rock". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  21. ^ "Puente con peaje Centre Bridge-Stockton". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  22. ^ "Puente de peaje New Hope-Lambertville (Rt. 202)". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  23. ^ "Puente con peaje New Hope-Lambertville". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  24. ^ "Puente con peaje de Washington Crossing". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  25. ^ "Puente de peaje de Scudder Falls (I-295)". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  26. ^ "Puente con peaje de Calhoun Street". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  27. ^ "Puente con peaje del Bajo Trenton". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  28. ^ "Puente de peaje Trenton-Morrisville (Rt. 1)". DRJTBC . Consultado el 16 de agosto de 2020 .

enlaces externos