La A46 es una importante carretera de circunvalación de Inglaterra . Comienza al este de Bath , Somerset y termina en Cleethorpes , Lincolnshire , pero no forma una ruta continua. Grandes porciones de la antigua carretera se han perdido, se han desviado o se han reemplazado por el desarrollo de autopistas . Entre Leicester y Lincoln, la carretera sigue el curso de la Fosse Way romana , pero entre Bath y Leicester, dos ciudades también conectadas por la Fosse Way, sigue un curso más occidental.
Historia
La ruta original (1923) de la A46 iba de Bath a Laceby , pasando por Cheltenham , Broadway , Stratford-on-Avon , Coventry , Leicester , Newark y Lincoln . Algo inusual para una carretera tan larga, no se hicieron cambios en su ruta hasta la década de 1970. En los últimos años, las secciones centrales de la carretera han sido desviadas y renumeradas sustancialmente, y ahora hay dos secciones en las que hay huecos de más de 10 millas (16 km) en los que la carretera no existe en absoluto. La A46 también se ha ampliado desde Laceby a Grimsby y Cleethorpes: la carretera entre Laceby y Grimsby era originalmente parte de la A18 .
Los principales realineamientos han sido
Entre Coventry y Leicester, la carretera original se degradó a B4065 y B4114 como resultado de la apertura de la autopista M69 en 1977. [4]
Entre Cheltenham y Stratford-on-Avon, la carretera fue reajustada en la década de 1980 a través de Evesham en la antigua ruta de la A435 y la A439 . La ruta original a través de algunas de las partes más pintorescas de las colinas de Cotswold se degradó a la B4632 . [5]
Posteriormente, la ruta se cortó entre Cheltenham y Teddington y ese tramo volvió a convertirse en la A435. La A46 se desvió para conectar con la autopista M5 en parte del antiguo trazado de la A438 .
Entre Evesham y el norte de Stratford, la ruta se volvió a realinear para pasar por Alcester y desviar Stratford, en parte por la antigua línea de la A422 . La ruta anterior que pasaba por Bidford-on-Avon hasta Stratford se convirtió en la B439, [6] y al norte de Stratford la antigua ruta se convirtió en la A439. [7]
Se construyó una nueva línea a partir de la salida 21a de la M1 para sortear Leicester hacia el norte. La antigua ruta que atravesaba Leicester pasó a denominarse A5460 ( Narborough Road , en el sudoeste) y A607 (Belgrave Road/Melton Road, en el noreste). La A607 se desvía del recorrido recto de Fosse Way y pasa por alto los centros de los pueblos de Thurmaston y Syston .
La A46 fue realineada para evitar Warwick , Kenilworth y Coventry, y la antigua ruta fue redesignada como A429 [8] y A4600 [9] . Se inauguró en junio de 1974. [10]
También se construyeron circunvalaciones alrededor de Market Rasen , Lincoln y Newark.
Ruta
Cleethorpes – A1 (Newark)
La A46 comienza en la rotonda de Isaac's Hill con la A1098 y la A180 . [11] Se une a la A1031 en una rotonda y pasa el King George V Stadium a la derecha. Se une a la B1213 desde la derecha, luego cruza la A16 Peaks Parkway donde obtiene el estatus principal. Se dirige a Grimsby , se encuentra con la A1243 Bargate (antigua A16). Se une a la B1444 donde la carretera se convierte en una autovía de doble calzada. Se une a la A18 en una rotonda. Esta era la antigua terminal de la A46, y lo que ahora es la A46 en dirección este hacia Grimsby solía ser la A18. La carretera se convierte en la carretera de un solo carril una vez más y corre junto a la parte norte de Lincolnshire Wolds . Evita Irby upon Humber y entra en East Midlands . Evita Swallow al norte. Sube una colina para encontrarse con la B1225, A1173 y A1084 justo al este de Caistor . La carretera cruza el ferrocarril Nottingham - Grimsby en un paso a nivel. [12] La carretera se vuelve muy recta y plana, pasando por Middle Rasen Plantation y se encuentra con la A1103 desde la derecha. La A631 sale a la derecha en un cruce en T. La carretera rodea Dunholme hacia el sur y luego pasa cerca del antiguo RAF Dunholme Lodge . [13] Pasa por la sede de la policía de Lincolnshire a la izquierda. [14] Se encuentra con la A158 (para Skegness ) y la B1182 (antigua ruta hacia Lincoln) en una rotonda.
La A46 Lincoln Relief Road coincide con la A15 . [15] La A15 sale a la derecha en una rotonda. La carretera se convierte en autovía y atraviesa el acantilado Lincoln . Se encuentra con la A57 en la rotonda de Carholme y cruza la vía férrea Lincoln-Gainsborough . Después de pasar por encima de Lincoln, comienza a seguir la ruta de la antigua Fosse Way (bar bypasses). La A46 pasa por el antiguo aeródromo de la RAF Swinderby . La carretera se convierte en el límite de Lincolnshire y Nottinghamshire durante 1 milla (1,6 km). La carretera entra en Nottinghamshire y pasa por encima de Brough . La nueva sección de la carretera termina en la rotonda con la A1133. [16] La A17 se une desde la izquierda en una rotonda.
La carretera cruza la A1 . Newark se desvía hacia el norte y el oeste y termina en una rotonda con la B6166. La carretera continúa hacia el suroeste y se encuentra con la A6097 y la A52 cerca de Bingham . La sección de calzada única entre Newark y el cruce de Widmerpool con la A606 fue reemplazada por una nueva carretera de doble calzada que se completó en abril de 2012. [17] En dirección sur desde el cruce de la A606, la calzada doble existente sigue la ruta de Fosse Way. La carretera cruza la A6006 al norte de Six Hills. Syston se desvía hacia el oeste y, en una rotonda con la A607, la ruta continúa en dirección oeste hacia la circunvalación occidental de Leicester . Hay cruces a desnivel con la A6, la A5630 y la A50 . [18] Esta sección de la carretera termina en un cruce con la B5380, y la ruta de avance fluye hacia la M1 . Originalmente continuaba hacia Coventry hasta la apertura de la autopista M69 en la década de 1970, que reemplazó a la A46 como ruta principal entre Leicester y Coventry, degradándose la antigua A46.
M6 (Coventry) – M5 (Tewkesbury)
El cruce de la A46 hacia Stoneleigh y la Universidad de Warwick
La A46 reaparece en Coventry en la salida 2 de la M6 , sigue el límite entre el distrito de Rugby y el municipio de Coventry, siempre dentro de Warwickshire. En Binley Woods se cruza la A428 en una rotonda. La siguiente rotonda es la rotonda de peaje controlada por señales, donde hay salidas para la A45 y el aeropuerto de Coventry . Hay un corte en la carretera aquí, y se reanuda de nuevo en Festival Island donde toma la salida sur hacia la circunvalación de tres carriles de Kenilworth. A lo largo de la circunvalación hay salidas para Stoneleigh y la Universidad de Warwick , Kenilworth y Leamington Spa ( A452 ). En la salida de Warwick ( A429 ), la circunvalación se reduce a dos carriles, seguida de cerca por una salida para la A4177 y la estación de tren de Warwick Parkway . La M40 pasa al oeste de la rotonda de Longbridge, ya que una nueva circunvalación aleja la calzada principal de la salida 15; la A46 se encuentra con una pequeña rotonda, que conecta con la B4463 y un enlace a la salida 15 para el tráfico de la A46 en dirección norte para acceder a la M40 y la A429 respectivamente.
El tramo de calzada doble de 3 millas (4,8 km) al sur de la isla mejorada de Longbridge es la única parte de la A46 en su ruta original entre Leicester y Cheltenham. Stratford se desvía hacia el norte como una carretera de calzada única, cruzando la A3400 y encontrándose con la A422 . Entre aquí y Alcester, la A46 coincide con la A422, con la A46 teniendo prioridad. Alcester se desvía hacia el sur de la ciudad. En una rotonda, la A435 sale hacia el norte hacia Redditch y Birmingham . La A46 toma una ruta de calzada doble hacia el sur hacia Evesham , encontrándose con la B439 en una rotonda cerca de Bidford on Avon . Casi inmediatamente después de la rotonda, la carretera ingresa al distrito de Worcestershire y Wychavon , luego regresa a Warwickshire, antes de regresar a Worcestershire Near Harvington . En el extremo norte de la circunvalación de Evesham, la A44 se une en una rotonda y coincide con la A46. La siguiente rotonda de la circunvalación es la B4035, seguida de la A44 (hacia Oxford ). La última rotonda de la circunvalación es la A4184 y la A46 continúa hacia el sur. Los pueblos de Sedgeberrow (circunvalado) y Beckford están en la ruta. En la rotonda de Teddington Hands, la A435 se dirige al sur hacia Cheltenham , mientras que la A46 se dirige al oeste. Pasa por Ashchurch cerca de Ashchurch hacia la estación de tren de Tewkesbury . Esta sección de la A46 termina en la rotonda de la M5 en la salida 9.
Cheltenham-Baño
Señal de tráfico a lo largo de la A46 en South Gloucestershire, cerca del cruce con la M4
Tras un hueco ocupado por la A435, la A46 vuelve a aparecer en su trazado original en el centro de Cheltenham . A continuación, pasa por Brockworth, Stroud , Nailsworth , hasta la autopista M4 , donde desde 2003 el acceso a la rotonda está controlado por semáforos. Desde la M4, la A46 se dirige a Bath , finalizando en su cruce con la A4 al este de la ciudad. Desde aquí es posible una ruta continua hasta Poole y Southampton a través de las carreteras A36 y A350 .
La carretera de doble calzada Batheaston / Swainswick Bypass de 3 millas (4,8 km) y £45 millones , inaugurada en el verano de 1996, contiene 1 milla (1,6 km) de la A46. [19] [20] En febrero de 1994, se instaló un campamento en Solsbury Hill para protestar contra la circunvalación de Batheaston , sin embargo, esto finalmente no tuvo éxito y la construcción se completó en noviembre de 1995. [21] [22]
Un pequeño tramo de la A46 entre Painswick y Stroud se hundió durante las inundaciones del viernes 29 de julio de 2007 y estuvo cerrado durante más de seis meses, lo que causó un gran impacto en la zona. La carretera volvió a abrirse el 15 de febrero de 2008. [ cita requerida ]
Lista de cruces
Primer segmento
Segundo segmento
Tercer segmento
Rutas anteriores
Bypasses y realineamientos
Irby upon Humber (desviada, ahora antigua carretera principal)
Coventry (desviada; sección norte A4600; sección sur ahora A429 [ruta anterior a 1974], o A444 y A4114 [ruta 1974 — 1989])
Kenilworth y Warwick (sin desviar, ahora A429)
Stratford (desviada, ahora A439 y B439)
Degradación
Leicester – Coventry (reducida a B4114 tras la apertura de la M69)
Stratford – Cheltenham (reducida a B4632 tras desvío de ruta a través de Alcester y Evesham)
Mejoras
La circunvalación de la isla Longbridge de la M40, una carretera de doble calzada que evita el cruce de la salida 15 de la M40, se inauguró en diciembre de 2009, proporcionando un alivio muy necesario para el cruce. [23]
La mejora de Newark a Widmerpool ya está completa y proporciona una nueva vía de doble calzada de alta calidad y a desnivel que cierra el hueco en el corredor. En la primavera de 2012, las obras periféricas avanzaron y todo el proyecto se completó en el verano de 2012. [24]
La mejora del extremo del peaje A45/A46 ya está completa y proporciona un cruce a desnivel, así como mejoras en la autopista Stonebridge. [25] El proyecto se abrió al tráfico en diciembre de 2016.
La modernización de la intersección de Binley A46/A428 proporcionará una intersección a desnivel.
El cruce con Lincoln Road cerca de Welton fue reemplazado por una rotonda de tres brazos, principalmente para reducir su alta tasa de accidentes. Las obras se completaron en junio de 2021. [26]
Propuesto
El organismo de transporte subnacional Midlands Connect dio prioridad a la modernización de la A46 en la Estrategia Midlands Connect, publicada en marzo de 2017, que incluía un estudio estratégico para una posible ruta de autopista entre la M5 y la M40. En julio de 2018, Midlands Connect publicó "Nuestras rutas hacia el crecimiento", en el que describía la primera etapa de su estudio del corredor A46, refiriéndose a la carretera como un "motor económico nacional e internacional que conecta las Midlands orientales y occidentales con el suroeste y el norte. Invertir en mejoras de infraestructura a lo largo de esta ruta creará una alternativa resistente a la red de autopistas existente para las empresas y el tráfico de mercancías". [27] Reiteró el desarrollo de un caso de negocio para las mejoras de la A46 desde la M40 hasta Syston y un estudio estratégico para convertir la A46 en una autopista entre la M5 y la M40. La primera etapa de este estudio de la A46 se publicará antes de finales de 2018, y la segunda etapa examinará secciones específicas para un desarrollo más detallado de posibles mejoras.
Próximamente
Bypass de Newark: mejorará la carretera y la convertirá en una vía de doble calzada. Se espera que el proyecto esté terminado en 2030. [28]
Referencias
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^ Highways Agency: A46 entre la A606 Melton Road y la rotonda Farndon, Newark Archivado el 5 de abril de 2012 en Wayback Machine.
^ "Mejora del extremo de la barra de peaje de la A45/A46". Highways Agency. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2013. Consultado el 16 de mayo de 2013 .
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^ Connect, Midlands. "Nuestras rutas hacia el crecimiento" (PDF) . www.midlandsconnect.uk . Midlands Connect. Archivado desde el original (PDF) el 10 de julio de 2018 . Consultado el 3 de agosto de 2018 .
^ "A46 Newark Bypass". Carreteras nacionales . 18 de septiembre de 2020 . Consultado el 24 de agosto de 2022 .
Enlaces externos
Medios relacionados con la carretera A46 (Inglaterra) en Wikimedia Commons
SABRE First 99 – A46
Los trabajadores desentierran un tesoro romano durante la mejora de la A46
Las flechas rojas saludan la inauguración del proyecto de mejora de Newark a Lincoln
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