Narborough Road es una calle de la ciudad británica de Leicester . Calle desde la época romana y una de las principales rutas de Leicester hacia las autopistas M1 y M69, también es una concurrida calle comercial. En febrero de 2016, fue nombrada la carretera "más diversa" del Reino Unido en un proyecto de investigación de la London School of Economics (LSE).
Narborough Road es una carretera de 2,7 kilómetros (1,7 millas) de largo al oeste de Leicester. [1] Se extiende desde Braunstone Lane/Middleton Street en el sur hasta King Richard's Road (A46) en el norte, y atraviesa Braunstone Park & Rowley Fields y los distritos electorales de Westcotes de Leicester. Es un tramo de la A5460 que va desde la autopista M1 hacia el centro de la ciudad. [2] Según el Índice de Privaciones Múltiples de 2015, Narborough Road se encuentra dentro de áreas que se encuentran entre el 10 y el 20% más desfavorecidas de Inglaterra. [1]
Narborough Road sigue la línea de Roman Fosse Way , la calzada romana más larga de Gran Bretaña, que une Bath y el suroeste con Lincoln y la costa este. [3] La ruta salía de la ciudad romana (y medieval) a través del Puente del Oeste antes de dirigirse hacia el suroeste durante unos 270 kilómetros (170 millas) hasta Exeter, y era la ruta principal hacia la cercana ciudad de Coventry . Sin embargo, en 1769, cuando se estableció una carretera Turnpike por ley del parlamento, decidió conectarse a la carretera que ya iba de Hinckley a Coventry y, por lo tanto, tomó una línea más al norte, a través de Hinckley Road. La ruta Fosse Way también se incluyó en el mismo acto, pero solo durante los 7 kilómetros (4,3 millas) hasta Narborough. [4] Parece que esto fue lo que dio el nombre al corto tramo de la carretera de peaje que sirvió al tráfico local durante gran parte del siglo XIX.
En la década de 1870, los ferrocarriles se habían consolidado como los principales motores del tráfico de mercancías. Esto socavó la economía de las autopistas de peaje y la interrupción del servicio estaba en pleno apogeo en todo el país. La ley Turnpike para Narborough Road finalmente expiró en noviembre de 1874, poniendo fin a cualquier responsabilidad por el mantenimiento de la carretera. [4] La autopista de peaje tenía su extremo norte donde se encontraba con Braunstone Gate y Hinckley Road. Uno de los primeros suburbios de la ciudad creció alrededor de estas tres carreteras, al oeste del río, y en ese período se estaban construyendo viviendas adosadas a ambos lados de Narborough Road. En 1835, los límites de la ciudad habían experimentado una importante expansión, por lo que la corporación municipal se hizo responsable de una longitud de una milla de la antigua autopista de peaje, estando el límite de la ciudad cerca de lo que más tarde se convertiría en el cruce con Evesham Road y Fullhurst Road, pero en aquella época todavía eran campos. [5]
A mediados del siglo XX, Narborough Road estaba más cerca de ser una zona residencial; Luego se convirtió en una calle de la moda, con locales comerciales que vendían principalmente ropa y telas. La apertura de varios restaurantes y bares atrajo a estudiantes de las dos universidades de la ciudad, la Universidad de Leicester y la Universidad De Montfort . [6] A diciembre de 2015 [actualizar], 204 de las 222 unidades a lo largo de la calle (92%) son no residenciales. [1] [7]
En 2015, la LSE llevó a cabo un proyecto de investigación titulado "Calles súper diversas", financiado por el Consejo de Investigación Económica y Social (ESRC). Dirigido por la etnógrafa urbana Suzanne Hall , el proyecto buscaba "explorar cómo las economías y los espacios minoristas urbanos están moldeados por las prácticas de los inmigrantes". [8] Se seleccionaron cuatro calles para ser estudiadas por el proyecto: Rookery Road en Birmingham , Stapleton Road en Bristol , Cheetham Hill en Manchester y Narborough Road. Estas cuatro calles fueron seleccionadas por su diversidad étnica y su ubicación urbana desfavorecida. [8] Después de encuestar a una muestra de comerciantes de cada una de las cuatro calles, el proyecto concluyó que los 108 propietarios encuestados de Narborough Road procedían de un total de 22 países de nacimiento, en cuatro continentes. [1] [6] La calle fue nombrada así la más diversa del Reino Unido. [9] [6]
Los comerciantes encuestados observaron que la composición étnica de la calle había cambiado rápidamente. Tajinder Reehal, propietario de una tienda de accesorios nacido en Kenia, comentó: "He visto cómo la calle ha cambiado en los últimos 16 años... Es mucho más vibrante". El peluquero Dipak Maru, también nacido en Kenia, está de acuerdo y considera que "en los últimos diez años [la carretera] se ha vuelto vivaz y vibrante". [10] Los investigadores observaron que, a pesar de sus altos niveles de privación económica, los altos niveles de diversidad en la calle habían permitido a los dueños de negocios intercambiar habilidades entre sí; por ejemplo, una pareja canadiense que tenía una librería ayudó a otros a llenar en formularios a cambio de una comida gratis o un corte de pelo gratis. [9] Hablando de la comunidad de la calle, Lloyd Wright, propietario de una tienda de música mitad inglesa y mitad polaca, señaló: "No hay tensión. Es una atmósfera muy relajada". [11]
A raíz de las conclusiones del proyecto, en julio de 2016 el canal de televisión Channel 4 invitó a algunos de los comerciantes de Narborough Road a realizar locuciones en los anuncios de sus programas. [12] Se invitó a un total de 21 residentes y comerciantes a realizar anuncios, cuya grabación tardó cuatro días. [13] [14] Estos anuncios fueron transmitidos por el Canal 4 durante la semana que comenzó el 23 de julio. [14]
Notas a pie de página
Fuentes