La A34 es una carretera importante en Inglaterra . Va desde la A33 y la M3 en Winchester en Hampshire , hasta la A6 y la A6042 en Salford , cerca del centro de la ciudad de Manchester. [1] Forma una gran parte de la ruta principal desde Southampton , vía Oxford , hasta Birmingham , The Potteries y Manchester . En la mayor parte de su longitud (junto con la A5011 y partes de la A50 y la A49 ), forma parte de la antigua Winchester-Preston Trunk Road . [2] [3] Las mejoras en la sección de la carretera que forma la circunvalación de Newbury alrededor de Newbury fueron escenario de importantes protestas ambientales de acción directa en la década de 1990. [4] Tiene 151 millas (243 km) de largo.
El camino se divide en dos tramos. La sección norte corre hacia el sur a través de Manchester y Cheadle , y pasa por alto Handforth , Wilmslow y Alderley Edge , antes de pasar por Congleton , Newcastle-under-Lyme y los suburbios del sur de Stoke-on-Trent . Luego continúa hacia el sur a través de Stone , Stafford , Cannock y Walsall , pasa por el centro de Birmingham (donde se fusiona brevemente con la A41 ), antes de encontrarse con la autopista M42 en la salida 4 al sur de Solihull .
De hecho, el tramo norte de la carretera se combina con la red de autopistas y luego se reanuda con el tramo sur.
El tramo sur comienza a 45 millas (72 km) al SSE del tramo norte, en el cruce 9 de la autopista M40 . Continúa hacia el sur como la parte occidental de Oxford Ring Road , cruzando el río Támesis por el puente de la carretera A34 . Luego pasa por alto Abingdon , Didcot y Newbury antes de terminar en la salida 9 de la autopista M3 . Esta parte de la A34 forma la ruta europea E05 . Es una autovía en todas partes.
Junto con partes de la M3 y la M40, la A34 forma una ruta importante que transporta mercancías desde Southampton a Midlands . Debido al volumen de tráfico, se construyeron circunvalaciones a lo largo de esta ruta (en Newbury en la A34 y en Twyford Down cerca de Winchester en la M3), pero fueron controvertidas por razones medioambientales. En particular, en lugar de cortar un corto túnel de carretera a través de Twyford Down, la escarpa se abrió para el tráfico rodado de la autopista, aunque como resultado la ruta de la antigua A33 se cerró.
En 2004, el cruce con la autopista M4 se rediseñó de una rotonda a un cruce separado a nivel de flujo libre . [5]
La idea de que la cancelada Autopista Oxford-Cambridge (que une la actual A34 cerca de Oxford con la A14 cerca de Cambridge) hubiera sido designada como A34 no tenía ningún estatus oficial.
La ruta original (1922) de la A34 era de Winchester a Oxford, mucho más corta de lo que es hoy. [6] Se amplió a Manchester el 1 de abril de 1935, [7] reemplazando parte de la A42 (de Oxford a Birmingham a través de Shipston-on-Stour , Stratford-upon-Avon y Henley-in-Arden ), A455 (de Birmingham a Stafford ), parte de la A449 (de Stafford a Newcastle-under-Lyme) y de la A526 (de Newcastle a Manchester).
En 1953 la ruta era la siguiente: [8]
Cuando se completó la Oxford Ring Road al oeste de Oxford en 1962, la antigua ruta que atravesaba la ciudad pasó a ser la A4144 . Una vez finalizada la circunvalación de Abingdon en la década de 1970, la antigua ruta desde Oxford Ring Road a través de Abingdon y Steventon hasta Chilton se desclasificó parcialmente (durante 5 millas (8,0 km)) y el resto pasó a ser A4183, B4017, A4130 y A4185.
En 1987, la A34 entre Walsall y Bloxwich intercambió rutas con la paralela B4210.
En 1991, poco después de la finalización de la autopista M40, se pasó a numerar la carretera entre Oxford y Solihull. Entre Chipping Norton y Solihull la carretera perdió su condición de ruta principal y pasó a ser A3400 , y al sur de Chipping Norton la ruta pasó a formar parte de una A44 ampliada . La A34 se desvió hacia el norte desde Oxford Ring Road hasta la M40 a lo largo de partes de las antiguas rutas de la A43 (que originalmente había seguido la ruta de la actual B430) y la A421 . Gran parte del tráfico de larga distancia que anteriormente transportaba la actual A3400 utiliza ahora la M40 hacia Birmingham y la M42 y la M6 para evitar la ciudad.
Cuando se inauguró Newbury Bypass en 1998, la antigua ruta a través de Newbury pasó a formar parte de la A339 y la B4640.
La circunvalación de Alderley Edge, largamente planificada y a menudo pospuesta, se completó en noviembre de 2010, antes de lo previsto y dentro del presupuesto de £ 52 millones. [9] La ceremonia oficial de inauguración estuvo a cargo del Ministro de Hacienda , el Rt Hon George Osborne MP, [10] el 19 de noviembre de 2010.
