Barrage es un término militar que abarca una amplia gama de estructuras, dispositivos o medidas para destruir algo con el fin de restringir o impedir el movimiento de tropas y fuerzas.
Se pueden establecer bombardeos militares en tierra, en el agua o en el aire para dañar a las fuerzas enemigas, impedir su movimiento, retrasar o restringir sus acciones o forzarlas a moverse en una dirección favorable para las tropas amigas. [1] [2] [3] [4]
Las barreras pueden construirse tanto en la zona de apoyo como durante el combate; pueden crearse en la zona de apoyo, en los accesos a las líneas defensivas, delante de su borde frontal y en la profundidad de las zonas de defensa táctica y operativa. La construcción de las barreras está sujeta al plan previsto de la batalla (operación) y se coordina estrechamente con el sistema de fuego y los ataques de los medios de fuego, teniendo en cuenta la maniobrabilidad de sus fuerzas. [1] [3] [4]
Para todos los bombardeos se redacta un informe en el modelo prescrito; durante el cambio de tropas, los bombardeos construidos se entregan mediante un acta con los documentos de informe adjuntos. [1]
Se ha comprobado que en los albores de la civilización humana se utilizaban con fines militares diversos tipos de barreras no explosivas. Por regla general, se trataba de murallas de tierra , muros de piedra , empalizadas de madera , fosos , fosos para lobos , barreras forestales y abatis , líneas de abatis y otras. [1] [2] [3] [4] Por ejemplo, en las construcciones defensivas de la Rus de Kiev, la altura de las murallas de tierra alcanzaba los 6-8 metros y los 16-17 metros de ancho. En el sistema de fortificaciones de la antigua Nóvgorod del siglo XII había dos líneas de barreras a la vez. [2] Para defender las fronteras estatales se dispusieron poderosos sistemas de fortificaciones (líneas de abatis), que combinaban fortificaciones y barreras. [2]
A partir del siglo XVIII, se empezó a utilizar propulsor ( fougasse ) en la construcción de obstáculos, y desde la segunda mitad del siglo XIX, explosivos de alto poder . [1] [3] [4] En 1769, en Khotyn, los mineros rusos utilizaron por primera vez medios explosivos flotantes para minas. [2] Un poco más tarde, en 1776, se utilizaron dispositivos similares durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos . [2] Las tropas de Alexander Suvorov alcanzaron una gran habilidad, utilizando barreras contra los turcos en Girsov y en los accesos a Kherson en 1787. [2] Mikhail Kutuzov utilizó la construcción de barreras en la Batalla de Borodino y en la Batalla de Tarutino en 1812. [2] Durante el asedio de Sebastopol en 1854-1855, los zapadores rusos utilizaron por primera vez minas galvánicas y de fuego de percusión , así como fougasses de concha y piedra . [2] [4] Durante la guerra ruso-turca de 1877-1878, los ingenieros militares rusos continuaron desarrollando la práctica de utilizar minas antipersonal guiadas y fougasses y barreras de minas submarinas. [2] En 1848, desarrollaron los entonces avanzados diseños de minas antipersonal guiadas y fougasses; en 1894, los diseñadores rusos crearon la primera mina antipersonal no recuperable y, casi al mismo tiempo, apareció la fougasse de proyectil de metralla Sushinsky. [2]
En 1904, durante el asedio de Port Arthur, las tropas rusas fueron las primeras en utilizar minas antipersonal y cargas explosivas activadas eléctricamente a distancia. [1] [2] [3] [4] Por lo general, en aquellos días, las líneas del frente de las barreras explosivas rusas consistían en minas autoactivas, a unos 656 pies 2 pulgadas (200 metros) detrás de ellas estaban expuestas fougasses controladas por cable. [2] También fue la primera vez en el mundo en que se utilizaron barreras de alambre eléctrico en situaciones de combate: el teniente NV Krotkov (1875-1942) propuso instalar las llamadas vallas eléctricas: alambre liso fijado en estacas de madera con aisladores de porcelana a través de los cuales pasaba corriente eléctrica de alto voltaje. Durante un asalto al Monte Alto en una posición equipada por ellos en la noche del 26 de noviembre de 1904 en el alambre asesinados por datos rusos, hasta 150 soldados japoneses . [5]
Durante la Primera Guerra Mundial, los primeros diseños de minas antitanque se desarrollaron inmediatamente a medida que aparecían armas y vehículos blindados en el campo de batalla . [1] [3] La táctica de crear tiras continuas de barreras de alambre se generalizó; en el frente oriental , además de ellas, se utilizaron especialmente minas antipersonal y minas de acción retardada de objetos. [1] Para fortalecer las fortalezas ( Ivangorod , Osowiec , Brest-Litovsk , Novogeorgievsk , etc.) se utilizaron barreras de agua en forma de inundaciones y anegamiento del área. [2] También se crearon largas barreras de agua en los afluentes del río Pripyat . [2] En 1916, para proteger Londres, Venecia y París, se organizaron barreras antiaéreas con la ayuda de aerostatos . [4] Durante la guerra, los ingenieros militares rusos - Dragomirov, Gritskevich, Revensky - propusieron una serie de diseños originales de varias minas, que se utilizaron en sistemas de barreras de diferentes propósitos. [4]
En los años 1920 y 1930 se inició en la Unión Soviética un intenso desarrollo de una base teórica coherente para el uso de barreras en la escala de batalla u operación . [1] [3] Los teóricos militares soviéticos Mikhail Vorobyov y Dmitry Karbyshev hicieron una contribución significativa a su desarrollo. [1] [2]
Antes de la Segunda Guerra Mundial se dio gran importancia a la construcción de complejos sistemas de barreras y como parte de la construcción de varias líneas defensivas (por ejemplo, la Línea Sigfrido en Alemania , la Línea Maginot en Francia , la Línea Mannerheim en Finlandia) se prepararon sistemas de barreras combinados, en los que junto con campos de minas se utilizaron dientes de dragón de metal y hormigón armado , tetraedros de granito, zanjas antitanque , escarpes y contraescarpes , etc. [1] [2] [3] [4]
La experiencia de la Segunda Guerra Mundial enriqueció enormemente la práctica de los sistemas de barrera, que en tierra se utilizaron en todo tipo de operaciones de combate . [1] [3] Además, las barreras se utilizaron activamente en la organización de sistemas de defensa aérea y costera . [1] En las minas, que fueron ampliamente utilizadas por los partisanos soviéticos , las tropas nazis y sus aliados sufrieron enormes pérdidas [2] (ver artículo Partisanos soviéticos ). Durante la Batalla de Moscú, los soviéticos recurrieron por primera vez a la táctica de la minería móvil, que luego se utilizó con éxito muchas veces para contrarrestar las cuñas blindadas de la Wehrmacht . [1] [3] [4] Desde 1943, las unidades de barrera móviles soviéticas se convirtieron oficialmente en un elemento del orden de combate y la estructura operativa de las tropas. Las barreras aéreas se utilizaron en los sistemas de defensa aérea de Leningrado , Moscú y otros centros industriales. [1]
En el período de posguerra, el papel funcional de las barreras en el combate y las operaciones de armas combinadas continuó aumentando. [1] [3] La base teórica para el uso de barreras militares fue mejorada bajo la influencia del rápido desarrollo de medios para superar obstáculos y barreras. [1] [3] En las fuerzas armadas de varios estados, se adoptaron en el armamento complejos de minería a distancia del terreno y las áreas acuáticas mediante tecnología de aviación, armas de cohetes, artillería y lanzacohetes múltiples . [1] [3] Desde la década de 1980, se ha revelado la tendencia a combinar barreras de minas instaladas a distancia con complejos de sensores de reconocimiento y señalización. [1]
Los sistemas de bombardeo se clasifican comúnmente de distintas maneras. [1] Algunos tipos de bombardeos pueden ser falsos, en cuyo caso tienden a imitar los bombardeos de combate y se utilizan junto con los reales. [1]
Por escala de aplicación [1] :
Por ubicación [1] [2] [3] :
Por naturaleza del impacto [1] [2] [3] :
Por finalidad [1] :
Cada barrera de protección sobre el terreno se caracteriza por su profundidad, longitud y tiempo de demora del enemigo para superarla. Las barreras de minas explosivas se caracterizan además por el número de minas colocadas y la probabilidad de alcanzar a la fuerza y el equipo enemigos en ellas. [1] Otro parámetro importante es la densidad de las barricadas, que se determina por el grado en que el terreno está saturado de barricadas y cubren posiciones, líneas, direcciones y cinturones de operaciones de las tropas. La densidad de barricadas se define como la relación entre la longitud total de las barricadas colocadas y el ancho frontal de la línea, línea o dirección a cubrir. [1] Las densidades de barreras de minas no explosivas y explosivas, así como las densidades de barreras de minas antitanque y antipersonal, se determinan por separado. [1]
La eficacia de combate de un sistema de barreras de contención se mide por la cantidad de personal y equipo enemigo derrotado en las barreras antiminas, así como por la reducción de la velocidad de su ofensiva mediante el uso de todos los tipos de barreras en conjunto. Se cree que la máxima eficacia se logra con la rapidez, la masividad y el escalonamiento de los obstáculos en las direcciones de las tropas enemigas. [1]
Las barreras pueden establecerse en el primer y segundo grado de preparación; el grado de preparación de las barreras y el procedimiento para su transferencia de un estado a otro lo determina el comandante del regimiento o división en cuya sección se establecen. [1]
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