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Líder de escuadrón

El líder de escuadrón ( Sqn Ldr o S/L ) es un rango de oficial superior utilizado por algunas fuerzas aéreas, con orígenes en la Royal Air Force . [1] El rango es utilizado por las fuerzas aéreas de muchos países que tienen influencia británica histórica .

El jefe de escuadrón es inmediatamente superior al teniente de vuelo y está inmediatamente por debajo del comandante de ala . Suele ser equivalente al rango de teniente comandante en la marina y al rango de mayor en otros servicios.

El rango equivalente en la Fuerza Aérea Auxiliar Femenina , la Real Fuerza Aérea Femenina (hasta 1968) y el Servicio de Enfermería de la Real Fuerza Aérea Princesa María (hasta 1980) era "oficial de escuadrón".

El jefe de escuadrón también se ha utilizado como nombramiento de mando de caballería (Reino Unido) y rango (Francia) desde al menos el siglo XIX. En Argentina se utiliza como nombramiento de mando tanto por la caballería del ejército como por las unidades de vuelo de la fuerza aérea. El rango de caballería de jefe de escuadrón en Francia es equivalente a un mayor, y el nombramiento de caballería de jefe de escuadrón en el Reino Unido generalmente corresponde también a este rango.

Canadá

El rango se utilizó en la Real Fuerza Aérea Canadiense desde 1920 hasta la unificación de las Fuerzas Canadienses en 1968 , cuando se adoptaron títulos de rango de tipo militar. Los líderes de escuadrón canadienses luego se convirtieron en mayores . En el uso oficial del francés canadiense , el título de rango era comandante de aviación . [2] Sin embargo, en 2015, la insignia para los mayores de la fuerza aérea canadiense volvió a ser dos tiras y media de galón en gris perla sobre negro. [ cita requerida ]

Reino Unido

Orígenes

El rango se originó en la Real Fuerza Aérea Británica y fue adoptado por varias otras fuerzas aéreas que usan, o usaron, el sistema de rango de la RAF .

El 1 de abril de 1918, la recién creada RAF adoptó sus títulos de rango de oficial del Ejército británico , con los tenientes comandantes del Royal Naval Air Service y los mayores del Royal Flying Corps convirtiéndose en mayores en la RAF. En respuesta a la propuesta de que la RAF debería utilizar sus propios títulos de rango, se sugirió que la RAF podría utilizar los rangos de oficial de la Royal Navy , con la palabra "aire" insertada antes del título de rango naval. Por ejemplo, el rango que más tarde se convirtió en líder de escuadrón habría sido teniente comandante del aire. Sin embargo, el Almirantazgo se opuso a esta modificación de sus títulos de rango. El título de rango de líder de escuadrón fue elegido porque los escuadrones generalmente estaban dirigidos por mayores de la RAF y el término comandante de escuadrón se había utilizado en el Royal Naval Air Service. El rango de líder de escuadrón se introdujo en agosto de 1919 [3] y se ha utilizado continuamente desde entonces.

Uso de la RAF

Desde el 1 de abril de 1918 hasta el 31 de julio de 1919, la RAF utilizó el rango de mayor como equivalente al de líder de escuadrón. Los tenientes comandantes del Servicio Aéreo Naval Real y los mayores del Cuerpo Aéreo Real el 31 de marzo de 1918 se convirtieron en mayores de la RAF el 1 de abril de 1918. El 31 de agosto de 1919, el rango de mayor de la RAF fue reemplazado por el de líder de escuadrón, que se ha utilizado de forma continua desde entonces. El ascenso a líder de escuadrón se basa estrictamente en el mérito y requiere que el individuo sea designado para una Comisión de Carrera, que lo mantendrá en la RAF hasta su jubilación o renuncia voluntaria.

Antes de la Segunda Guerra Mundial , un líder de escuadrón comandaba un escuadrón de aviones. Sin embargo, hoy en día, un escuadrón de vuelo suele estar comandado por un comandante de ala , y cada uno de los dos vuelos está bajo el mando de un líder de escuadrón. Sin embargo, los escuadrones de operaciones terrestres, que son subdivisiones de un ala , suelen estar comandados por un líder de escuadrón. Esto incluye escuadrones del Regimiento de la RAF y escuadrones aéreos universitarios . [ cita requerida ]

Insignia y bandera de mando

La insignia de grado consiste en una fina banda azul sobre una banda negra ligeramente más ancha entre dos estrechas bandas azules sobre bandas negras ligeramente más anchas. Se lleva en las dos mangas inferiores de la túnica o en los hombros del traje de vuelo o del uniforme informal.

Los jefes de escuadrón son los oficiales de menor rango que pueden enarbolar una bandera de mando. La bandera puede estar representada en el avión del oficial o, si el jefe de escuadrón está al mando, la bandera puede ondear en un mástil o exhibirse en un vehículo oficial como bandera de automóvil. Si el jefe de escuadrón está al mando de un escuadrón numerado, entonces el número del escuadrón también se muestra en la bandera.

Fuerzas terrestres

En la Household Cavalry y el Royal Armoured Corps británicos , "líder de escuadrón" es el título (pero no el rango) que se suele dar al comandante de un escuadrón ( compañía ) de vehículos de combate blindados . El líder del escuadrón suele ser un mayor (por lo tanto, el rango equivalente a un líder de escuadrón de la RAF), aunque en la Segunda Guerra Mundial el puesto solía estar ocupado por un capitán .

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ "Rangos e insignias de la Real Fuerza Aérea". Real Fuerza Aérea . 2007. Archivado desde el original el 9 de julio de 2011. Consultado el 1 de diciembre de 2007 .
  2. ^ "La RCAF". www.castlearchdale.net . Archivado desde el original el 3 de junio de 2009 . Consultado el 22 de mayo de 2022 .
  3. ^ Hobart, Malcolm C (2000). Insignias y uniformes de la Real Fuerza Aérea. Leo Cooper. pág. 26. ISBN 0-85052-739-2.
  4. ^ "Insignias de rango" (PDF) . defense.gov.au . Departamento de Defensa (Australia) . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
  5. ^ "RANGOS DE OFICIALES". joinbangladeshairforce.mil.bd . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2020 . Consultado el 11 de octubre de 2020 .
  6. ^ "Estructura de rango". gafonline.mil.gh . Fuerza Aérea de Ghana. 2018. Archivado desde el original el 21 de enero de 2018 . Consultado el 3 de marzo de 2024 .
  7. ^ "Para oficiales". careerairforce.nic.in . Fuerza Aérea de la India. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2021 .
  8. ^ "Aviso del Gobierno" (PDF) . Boletín Oficial de la República de Namibia . Vol. 4547. 20 de agosto de 2010. págs. 99–102 . Consultado el 20 de diciembre de 2021 .
  9. ^ Smaldone, Joseph P. (1992). "Seguridad nacional". En Metz, Helen Chapin (ed.). Nigeria: un estudio de país. Manual de área (quinta edición). Washington, DC: Biblioteca del Congreso. págs. 296–297. LCCN  92009026 . Consultado el 21 de octubre de 2021 .
  10. ^ "Comisionados". airforce.lk . Fuerza Aérea de Sri Lanka . Consultado el 24 de septiembre de 2021 .
  11. ^ "RAF Ranks". raf.mod.uk/ . Real Fuerza Aérea . Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  12. ^ "Cuadro de rangos (oficiales comisionados)". 69.0.195.188 . Fuerza de Defensa de Trinidad y Tobago . Consultado el 27 de mayo de 2021 .
  13. ^ "Rangos e insignias en la AFZ". afz.gov.zw . Fuerza Aérea de Zimbabwe . Archivado desde el original el 9 de junio de 2022 . Consultado el 29 de mayo de 2021 .

Enlaces externos