Un buque auxiliar es un buque de guerra diseñado para apoyar a los buques de combate y otras operaciones navales. [1] Los buques auxiliares no son buques de combate primarios, aunque pueden tener una capacidad de combate limitada, generalmente con fines de autodefensa. [2] [3]
Los buques auxiliares son extremadamente importantes para armadas de todos los tamaños porque si no estuvieran presentes, los buques de la flota principal no tendrían apoyo. Así, prácticamente todas las armadas mantienen una extensa flota de buques auxiliares; sin embargo, la composición y el tamaño de estas flotas auxiliares varían dependiendo de la naturaleza de cada armada y su misión principal. Las armadas costeras más pequeñas tienden a tener embarcaciones auxiliares más pequeñas que se centran principalmente en funciones de apoyo a la formación y el litoral, mientras que las armadas de aguas azules más grandes tienden a tener flotas auxiliares más grandes que comprenden embarcaciones de apoyo a la flota de mayor alcance diseñadas para brindar apoyo mucho más allá de las aguas territoriales . [4]
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Una de las formas más directas en que los barcos auxiliares apoyan a la flota es proporcionando reabastecimiento en curso (también conocido como "reabastecimiento en el mar") a las unidades principales de la flota. Esto permite que la flota permanezca en el mismo lugar, y los buques de reabastecimiento llevan combustible, municiones , alimentos y suministros desde la costa a la flota dondequiera que esté operando. [ cita necesaria ]
Los engrasadores ("buques cisterna de reabastecimiento") son buques diseñados específicamente para llevar fueloil a la flota, mientras que los anteriores Colliers suministraban buques de vapor que quemaban carbón . Los buques de reabastecimiento con funciones específicas incluyen buques de provisiones de combate , buques de depósito , buques de suministro de provisiones generales y buques de municiones . [ cita necesaria ]
Las licitaciones están diseñadas específicamente para apoyar un tipo de unidad naval más pequeña, como submarinos , destructores e hidroaviones , proporcionando una base móvil de operaciones para estas unidades: específicamente, licitaciones de destructores , licitaciones submarinas , licitaciones de hidroaviones , licitaciones de torpederos . [5] [6]
Apoyar las bases operativas de primera línea requiere una inmensa capacidad de transporte. Los buques de transporte a menudo son buques mercantes convertidos simplemente en servicio (APA, APD, APH, APV) [ jerga ] al servicio naval. Los camiones cisterna son transportes diseñados específicamente para enviar combustible a ubicaciones avanzadas. Los barcos de transporte a menudo se emplean no solo para transportar carga para apoyo naval, sino también para apoyar a todas las fuerzas militares de una nación (AK, AKA, AKN, AKR, AKS). En particular, se utilizan buques de transporte de tropas y transportes de ataque para transportar un gran número de soldados a los teatros de operaciones. Algunos buques de transporte son altamente especializados, como los buques de municiones empleados por la Marina de los Estados Unidos. [7] Los grandes remolcadores oceánicos (AT, ATO, ATF, ATA, ATR) [ jerga ] se utilizan para remolcar grandes buques auxiliares, como barcazas, muelles de reparación flotantes y grúas flotantes en mar abierto, también buques inutilizados. [18]
La reparación de barcos en el mar o en zonas de conflicto es importante, ya que permite que estos buques vuelvan a estar en servicio más rápidamente y, al mismo tiempo, aumenta las posibilidades de supervivencia de los barcos gravemente dañados en la batalla. Los buques de reparación (Marina de EE. UU.: AR, ARB, ARC, ARG, ARH, ARL, ARV) [ jerga ] van desde pequeños buques de equipo conocidos como muelles de reparación auxiliares hasta los diques secos flotantes auxiliares más grandes ; también hay buques de reparación de aeronaves que se especializan en reparación de aeronaves navales . [19]
El apoyo portuario es una función de apoyo fundamental, con varios tipos de embarcaciones, incluidos remolcadores , barcazas , barcazas más livianas , embarcaciones con grúa derrick y otras, que se utilizan para mover barcos y equipos alrededor de las instalaciones portuarias, y depositan barcos y tienden a dar servicio a los barcos que actualmente se encuentran en el puerto. puerto. Estos buques también ayudan a mantener el puerto dragando canales, manteniendo embarcaderos y boyas e incluso proporcionando plataformas flotantes para las defensas portuarias. [ cita necesaria ]
En la Marina de los EE. UU., los remolcadores son del tipo YT, YTB, YTM, YTL o un barco Tipo V. [20] y las barcazas se clasifican como buque Tipo B o YF, YFN, YFR o YFRN. [21]
Piquete de radar para aumentar el alcance de detección del radar alrededor de una fuerza. Los buques de retransmisión de comunicaciones (AGMR) son estaciones de comunicaciones flotantes. Los buques de seguimiento o buques de instrumentación de alcance (AGM) están equipados con antenas y electrónica para apoyar el lanzamiento y seguimiento de misiles y cohetes. Los buques de mando (AGF) son buques insignia del comandante de una flota. Los rompehielos de clase eólica (AGB WAGB) son barcos de apoyo. Buque de rescate y salvamento y Buque de rescate submarino (ASR) para buque de apoyo de superficie para rescate de buques y submarinos. Los buques cuarteles o buques auxiliares de vida personal (APL) son buques-barcazas para que vivan los militares. [ cita necesaria ]
Se emplea una amplia variedad de buques como buques de investigación técnica (AGTR) , buques de rastreo (AGM) , buques de investigación ambiental (AGER) , buques de investigación en hidroala (AGEH) y buques de reconocimiento , principalmente para proporcionar a la marina una mejor comprensión de sus entorno operativo o para ayudar a probar nuevas tecnologías para su empleo en otros buques. [22]
Los barcos hospitales pueden brindar atención médica al personal en lugares remotos. [23]
La Marina de los EE. UU. también utilizó una clasificación de buques auxiliares misceláneos no clasificados en la que la clasificación de buques auxiliares misceláneos no clasificados es IX . Un buque auxiliar diverso no clasificado puede ser un buque nuevo sin una función clasificada o un buque que no encaja en una categoría estándar o un buque que haya sido eliminado de su clasificación. [24] [25] [26]
papel de los buques auxiliares.
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