Ferrocarril de porte

Sección ferroviaria utilizada para sortear cursos de agua no navegables

Una locomotora del ferrocarril Huntsville and Lake of Bays , un ejemplo de una locomotora pequeña en un ferrocarril de transporte de vía estrecha.

Un ferrocarril de porteo es una sección corta y posiblemente aislada de ferrocarril que se utiliza para evitar una sección de río no navegable o entre dos cuerpos de agua que no están conectados directamente. ^[1] La carga de los buques fluviales se descarga, se carga en material rodante ferroviario convencional y se transporta al otro extremo del ferrocarril, donde se descarga y se carga en un segundo buque fluvial. Un ferrocarril de porteo es lo opuesto a un transbordador de tren .

Ejemplos

Las siguientes son o fueron ubicaciones de ferrocarriles de transporte:

Australia

• De Victor Harbor a Goolwa (originalmente tirado por caballos), la desembocadura del río Murray a menudo estaba obstruida o era inútil debido a los bajos niveles de agua.
• El primer ferrocarril de Queensland partió del puerto fluvial interior de Ipswich en lugar de la capital, Brisbane, para ahorrar dinero. Veinte años después, la línea se extendió hasta Brisbane.
• Varias líneas ferroviarias terminaban en puertos fluviales, como Robertson , Echuca , Bourke , Morgan y Brewarrina.

Brasil

• Ferrocarril Madeira-Mamoré (365 km; 227 millas) a lo largo de los enormes rápidos del alto Madeira

Canadá

• Ferrocarril de Carillon y Grenville
• Ferrocarril Champlain y St. Lawrence
• Ferrocarril de barco Chignecto
• Compañía de transporte de Huntsville y Lake of Bays
• Ferrocarril Nosbonsing y Nipissing
• Ruta del Paso Blanco y el Yukón

República Centroafricana

• De Zinga a Mongo

Porcelana

• Los ferrocarriles de transporte de las Tres Gargantas, a ambos lados del río Yangtze en la zona de la presa de las Tres Gargantas (véase Presa de las Tres Gargantas#Ferrocarriles de transporte ). Los trabajos preliminares de este proyecto comenzaron en 2012. ^[2]

Congo-Brazzaville

• Ferrocarril Congo-Oceánico

Congo Kinshasa

• Ferrocarril Matadi-Kinshasa
• De Ubundu a Kisangani , ver la primera sección de la línea de los Grandes Lagos

Inglaterra

• El ferrocarril de Cromford y High Peak conectaba el canal de Cromford con el canal de Peak Forest

Grecia

• Diolkos cerca del canal de Corinto

Laos

• Ferrocarril de vía estrecha Don Det – Don Khon

Panamá

• Ferrocarril de Panamá

Rusia

• Elevador de barco de la presa hidroeléctrica de Krasnoyarsk ^{[3] [4]}

Estados Unidos

• Ferrocarril Allegheny Portage
• Canal de Morris
• Autopista y vía férrea de New Castle y Frenchtown
• Ferrocarril de Tuscumbia, Courtland y Decatur

Chequia

• Línea de vía estrecha en la presa de Kamýk utilizada para el transporte de canoas y barcazas a través de la presa.

Referencias

1. Derek Hayes (2006). "Atlas histórico de Canadá: la historia de Canadá ilustrada con mapas originales". Douglas & McIntyre . pág. 210. ISBN 9781553650775. Consultado el 23 de marzo de 2013. La mayoría de los primeros ferrocarriles de Canadá eran ferrocarriles de transporte, diseñados para hacer frente al tráfico fluvial y transportarlo a través de rápidos.
2. 三峡翻坝铁路前期工作启动 建成实现水铁联运 [Se completaron los trabajos preliminares de la presa en el ferrocarril de las Tres Gargantas para iniciar la implementación del transporte por agua y ferrocarril] (en chino). 2012-10-12. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2015 . Consultado el 20 de abril de 2016. .据透露,已经于去年底开工建设的紫云地方铁路,预计明年建成通车。紫云地方铁路接轨于国家铁路焦柳线枝江站，连接猇亭、白洋、姚家港三大开发区以及云池、白洋、田家河、姚家港四大港口，线路总长36.5公里，建成后年货运能力将达到1500万吨. (El artículo incluye un mapa)
3. "Прохождение судами Енисейского пароходства судоподъемника Красноярской ГЭС - Фотогалерея".(Barcos de la Compañía Naviera Yenisei viajando en el elevador de barcos de la Central Hidroeléctrica de Krasnoyarsk: Galería de fotos) (en ruso)
4. De Río en Río - galería de fotos, 2007