York Park and Ride es una red de parques y atracciones en la ciudad catedralicia de York , Inglaterra, con sitios operados por el Ayuntamiento de la ciudad de York y servicios de autobús operados por First York . Es la red de aparcamientos y atracciones más grande del Reino Unido , [1] con 4.970 plazas para automóviles en seis sitios: Askham Bar, Grimston Bar, Monks Cross, Poppleton Bar, Rawcliffe Bar y York Designer Outlet .
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Los servicios de autobús han sido operados por First York , bajo contrato con el Ayuntamiento de York , desde finales de los años 1990. En junio de 2016 se licitó el contrato de aparcamiento y atracción. Sin embargo, como ninguna de las ofertas cumplía con los criterios del consejo, a First York se le concedió una prórroga de doce meses, hasta enero de 2018, con la intención de iniciar un nuevo proceso de licitación. [2] [3] [4] En enero de 2018, First York recibió un contrato adicional de siete años para operar la red de parques y atracciones. [5] [6] [7] [8]
En junio de 1990, se inauguró el primer sitio permanente de aparcamiento y atracciones en Askham Bar. Cuatro años más tarde, se abrió un segundo sitio en Grimston Bar, cerca de un cruce con la A64 .
En junio de 1995, el contrato para York Park and Ride pasó de Stephensons de Easingwold a Rider York , entonces una filial de Yorkshire Rider , después de vencer el interés de York Pullman . Con el operador obteniendo un contrato de cinco años para el servicio, se entregaron 20 nuevos Scania L113CRL con carrocería Wright Axcess-Ultralow , la mayoría con una librea azul designada y algunos con librea White Flagship, cada uno equipado con rampas para equipaje suministradas por Marks & Spencer . entregado para su uso en la red antes de fin de año. [9] [10] En 1996 y 1997 se entregaron más Scanias de carrocería ultrabaja para el servicio.
En noviembre de 1998, se inauguró el York Designer Outlet y poco después comenzó un servicio de aparcamiento y transporte.
En febrero de 2000, comenzó a funcionar un sitio de 900 espacios en Rawcliffe Bar, ubicado en un cruce con la A19 .
En julio de 2004, se abrió un sitio en Monks Cross. En 2014, los servicios se ampliaron para dar servicio al cercano Vangarde Shopping Park, y el año siguiente se pusieron en servicio vehículos Optare Versa de un solo piso totalmente eléctricos. [11]
En julio de 2008, se introdujo una flota de 17 vehículos Volvo B7RLE de un solo piso con carrocería Wright Eclipse Urban , y el año siguiente llegaron 25 Mercedes-Benz Citaro articulados. [12] La entrega supuso el reemplazo de los Volvo B7L con carrocería Wright Eclipse Metro y los vehículos Volvo B7LA de un solo piso con carrocería Wright Eclipse Fusion articulados anteriormente asignados a la red, que se introdujeron a principios de década.
En junio de 2014, el sitio de Askham Bar se amplió y se reubicó en un nuevo sitio de 1100 espacios, como parte de un proyecto de £22 millones. Ese mismo mes, se abrió un nuevo sitio en Poppleton Bar, con servicios operados por una flota de Optare Versas totalmente eléctricos. [13] [14] [15]
Tras un pedido de mayo de 2019, [16] [17] se puso en servicio una flota de 21 vehículos Optare MetroDecker de dos pisos totalmente eléctricos en la red Park and Ride en julio de 2020. [18] [19]
El sitio de parque y atracciones Poppleton Bar cerró en marzo de 2020 debido al inicio de la pandemia de COVID-19 , y Public Health England utilizó el sitio desde abril como centro temporal de pruebas masivas durante la pandemia. [20] Después de que se cerró el centro de pruebas en el verano de 2022, la escasez de conductores de autobús y un retraso en la financiación obligaron a retrasar la reapertura del parque y atracción Poppleton Bar hasta el 1 de abril de 2023. La reapertura del sitio fue parte del Plan de mejora del servicio de autobuses del Ayuntamiento de la ciudad de York, que fue financiado con una subvención de £17,36 millones del Departamento de Transporte . [21] [22]
Los autobuses operan con frecuencia, con una frecuencia de hasta cada diez minutos (de lunes a sábado durante el día). Hay siete rutas, cada una de las cuales forma parte de la red de servicios de autobuses locales de First York. La red opera con una tarifa plana (£ 2,50 ida, £ 3,50 ida y vuelta) entre todos los sitios Park and Ride y el centro de la ciudad, además de ofrecer una variedad de abonos de temporada, que son válidos para su uso en todos los servicios de First York. [23]
A partir de mayo de 2022, First York opera los siguientes servicios de autobús Park and Ride:
A partir de mayo de 2022, los servicios de estacionamiento y transporte son operados únicamente por First York, con operaciones basadas en el depósito de la compañía en James Street. Los vehículos tienen la marca exclusiva en azul oscuro y dorado. Antes del cambio de marca, los vehículos tenían una marca plateada, y el Optare Versa totalmente eléctrico presentaba detalles verdes adicionales.
Actualmente, los servicios son operados por una combinación de vehículos articulados Mercedes-Benz Citaro de un piso con motor diésel, así como vehículos totalmente eléctricos Optare MetroDecker de dos pisos y Optare Versa de un solo piso.
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