La estación de Valby es una línea principal y una estación de tren S que sirve al distrito de Valby en Copenhague , Dinamarca . [1] La estación está situada en la parte central del distrito donde una de sus principales arterias Toftegårds Allé cruza la vía ferroviaria. Está situado en una zona densamente poblada, cerca de la ubicación del histórico pueblo de Valby.
La estación de Valby es una de las más utilizadas en Copenhague, por lo que aquí también paran trenes regionales y algunos trenes interurbanos. [1] Es un importante cruce ferroviario , donde divergen los radiales Tåstrup y Frederikssund de la red de trenes S , y cuenta con trenes en o desde cualquiera de los radiales. [3] Varios autobuses expresos a Jutlandia también terminan y salen de esta estación.
La primera estación de tren de Valby se inauguró el 26 de junio de 1847 como estación intermedia de la nueva línea ferroviaria Copenhague-Roskilde , la primera línea ferroviaria del Reino de Dinamarca [a] . [7] La estación estaba ubicada ligeramente al este de la estación actual y originalmente estaba destinada a servir principalmente viajes de placer a la cercana Frederiksberg ; Tuvo un tráfico en auge en los primeros años del ferrocarril, que sin embargo disminuyó a medida que pasó la novedad. La estación se cerró en 1864 cuando se abrió la segunda estación principal de Copenhague y la línea ferroviaria que salía de Copenhague se desplazó a través de la estación Frederiksberg en lugar de la estación Valby.
En 1911 se inauguró la actual (tercera) estación central casi en el lugar de la primera, y el ferrocarril volvió a su trazado original a través de Valby. La estación actual se construyó, esta vez como cruce entre los ferrocarriles a Roskilde y Frederikssund . Con el paso de los años, la ciudad había crecido hacia Valby, por lo que la estación ahora contaba con una importante base de pasajeros nativos.
El 1 de noviembre de 1934, los trenes S comenzaron a circular desde el centro de Copenhague hasta una plataforma temporal en Valby, al este de Toftegårds Allé. Cuando se electrificó la parte interior de Frederikssundbanen hasta Vanløse el 23 de septiembre de 1941, el andén temporal se cerró y los trenes S ahora se detuvieron en la estación de Valby en su camino a Vanløse.
En 1950-1953, la estación fue reconstruida una vez más con un cruce a desnivel al oeste de los andenes para unir la línea del tren S hacia Vanløse con la nueva línea a lo largo de Vestbanen , que se inauguró el 17 de junio de 1953.
La estación tiene dos andenes en la isla más una vía adicional para los trenes S hacia Ballerup y (más lejos) Frederikssund . Los trenes S en dirección al centro de la ciudad de Copenhague desde Høje Taastrup y Ballerup/Frederikssund utilizan una vía cada uno. Y los trenes regionales (y algunos otros trenes) utilizan el otro andén, con sus dos vías.
Todas las vías están electrificadas, sin embargo, algunos trenes regionales y trenes interurbanos todavía utilizan diésel en 2017.
