El 531.º Escuadrón de Bombardeo fue una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , activada por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial . Después de entrenarse como unidad de bombarderos pesados en los Estados Unidos, se trasladó al Teatro del Pacífico Suroeste , entrando en combate en mayo de 1943, volando misiones de combate desde Australia mientras estaba adscrito a la Real Fuerza Aérea Australiana , ganando dos Menciones de Unidad Distinguida y una Mención de Unidad Presidencial de Filipinas . En 1945 se trasladó a Filipinas, luego a Okinawa . Después del Día de la Victoria sobre Japón , el escuadrón regresó a Filipinas y fue desactivado allí en febrero de 1946.
El escuadrón fue activado en la reserva en 1947, convirtiéndose en una unidad complementaria en 1949. El escuadrón fue llamado al servicio activo en mayo de 1951 para la Guerra de Corea y su personal fue utilizado para completar otras unidades.
El escuadrón se activó en la Base Aérea de Plattsburgh en mayo de 1959 como una unidad de bombarderos del Comando Aéreo Estratégico cuando el Comando Aéreo Estratégico (SAC) reorganizó sus alas de Boeing B-47 Stratojet para cumplir con los estándares de alerta más estrictos . Se desactivó en 1962, cuando el programa de alerta del SAC cambió nuevamente.
El escuadrón fue activado en Davis-Monthan Field , Arizona, el 3 de noviembre de 1942 como uno de los cuatro escuadrones originales del 380th Bombardment Group . Después del entrenamiento con Consolidated B-24 Liberators , el escuadrón se trasladó al Teatro del Pacífico Suroeste en abril de 1943. [1] [2]
El escuadrón aéreo llegó al aeródromo de Manbulloo , en el Territorio del Norte de Australia, a finales de mes. [1] Durante el resto de su estancia en Australia, el escuadrón y el resto del 380.º Grupo estarían adscritos a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). Entrenó a las tripulaciones de la RAAF en el funcionamiento del Liberator. Sus operaciones de combate iniciales tuvieron lugar en mayo, cuando realizó misiones de reconocimiento armado. [2]
Desde su base en Australia, el 531.º escuadrón atacó instalaciones japonesas en las Indias Orientales Neerlandesas y el archipiélago de Bismark, incluidos aeródromos, instalaciones terrestres y fábricas. En agosto de 1943, participó en una serie de incursiones en refinerías de petróleo en Balikpapan , Borneo, en lo que en ese momento fue la misión de bombardeo más larga realizada por una unidad de bombarderos de las Fuerzas Aéreas del Ejército . Por esta misión, el escuadrón recibió la Mención de Unidad Distinguida (DUC). Durante abril y mayo de 1944, la unidad llevó a cabo una serie de incursiones en aeródromos enemigos en el oeste de Nueva Guinea para apoyar los desembarcos en el área de Hollandia , por lo que recibió una segunda DUC. [2]
El escuadrón fue relevado de su adscripción a la RAAF y trasladado a Filipinas en febrero de 1945. Operando desde Mindoro , el escuadrón proporcionó apoyo aéreo a las fuerzas terrestres en Luzón y atacó objetivos industriales en Formosa , instalaciones terrestres a lo largo de la costa de China y objetivos de transporte en la Indochina francesa. También continuó sus ataques a las refinerías de Borneo. En agosto de 1945, el escuadrón se trasladó a Okinawa . Tras el Día de la Victoria sobre Japón , el escuadrón realizó misiones de reconocimiento sobre Japón y trasladó prisioneros de guerra desde Japón a Manila . El escuadrón dejó de estar operativo y se trasladó a Fort William McKinley en noviembre de 1945. Allí fue desactivado en febrero de 1946. [1] [2]
El escuadrón fue activado en mayo de 1947, en la reserva de MacDill Field , Florida, donde su entrenamiento fue supervisado por la Unidad Base de la 465.ª AAF (más tarde el Centro de Entrenamiento de la Reserva de la Fuerza Aérea 2582d) del Comando de Defensa Aérea (ADC). No está claro si el escuadrón estaba completamente equipado o dotado de personal en ese momento. [3] En 1948, el Comando Aéreo Continental asumió la responsabilidad de gestionar las unidades de reserva y de la Guardia Nacional Aérea del ADC. [4]
El programa de la Reserva de la Fuerza Aérea de mayo de 1949 exigía un nuevo tipo de unidad, la unidad corolaria, que era una unidad de reserva integrada con una unidad de servicio activo. El plan se consideraba el mejor método para entrenar a los reservistas mezclándolos con una unidad regular existente para que realizaran tareas junto con la unidad regular. [5] El escuadrón se convirtió en un corolario del 307th Bombardment Wing y el Comando Aéreo Estratégico (SAC) se hizo responsable de su entrenamiento. Todas las unidades corolarias de reserva se movilizaron para la guerra de Corea, [6] y el escuadrón fue llamado al servicio activo en mayo de 1951. Su personal se utilizó para poner a otras unidades al día, y el escuadrón fue desactivado dos semanas después. [1]
A partir de 1958, las alas del Boeing B-47 Stratojet del SAC comenzaron a asumir una postura de alerta en sus bases de origen, reduciendo la cantidad de tiempo que pasaban en alerta en las bases en el extranjero. El ciclo de alerta del SAC se dividió en cuatro partes: planificación, vuelo, alerta y descanso para cumplir con el objetivo inicial del general Thomas S. Power de mantener un tercio de los aviones del SAC en alerta terrestre de quince minutos, completamente abastecidos de combustible y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. [7] Para implementar este nuevo sistema, las alas del B-47 se reorganizaron de tres a cuatro escuadrones. [7] [8] El 531.º se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Plattsburgh , Nueva York, el 1 de mayo de 1959 como el cuarto escuadrón del 380.º Ala de Bombardeo. El compromiso de alerta se incrementó a la mitad de los aviones del escuadrón en 1962 y el patrón de cuatro escuadrones ya no cumplía con el compromiso del ciclo de alerta, por lo que el escuadrón se desactivó el 1 de enero de 1962. [8]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.