El Rally de Finlandia 2019 (también conocido como Neste Rally Finland 2019 ) fue un evento de automovilismo para coches de rally que se celebró durante cuatro días entre el 1 y el 4 de agosto de 2019. Marcó la sexagésima novena edición del Rally de Finlandia y fue la novena ronda . del Campeonato Mundial de Rally 2019 , Campeonato Mundial de Rally-2 y la recién creada clase WRC-2 Pro . También fue la cuarta prueba del Campeonato del Mundo Junior de Rally . El evento de 2019 tuvo su sede en Jyväskylä en Keski-Suomi y se disputó en veintitrés etapas especiales con una distancia competitiva total de 307,58 km (191,12 millas).
Ott Tänak y Martin Järveoja fueron los ganadores defensores del rally. Su equipo, Toyota Gazoo Racing WRT , fue el ganador de los fabricantes defensores. [3] El equipo local de Eerik Pietarinen y Juhana Raitanen fueron los ganadores defensores en la categoría Campeonato Mundial de Rally-2, pero no defendieron sus títulos ya que fueron promovidos a la recién creada clase WRC-2 Pro por Škoda Motorsport . [4] El equipo estonio de Ken Torn y Kuldar Sikk fueron los actuales ganadores del Campeonato Mundial Junior de Rally , pero no compitieron en el rally. [5]
Tänak y Järveoja defendieron con éxito sus títulos y sumaron cifras de victorias de dos dígitos. Su equipo, Toyota Gazoo Racing WRT , ganó el rally tres años seguidos. [6] Los jóvenes locales Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen consiguieron su cuarta victoria consecutiva en la categoría WRC-2 Pro , terminando primeros en la categoría combinada WRC-2, mientras que el equipo ruso de Nikolay Gryazin y Yaroslav Fedorov ganó la clase más amplia WRC-2. además de conseguir su primer punto en el WRC. [7] Tom Kristensson y Henrik Appelskog consiguieron su segunda victoria de la temporada en la categoría junior para recuperar el liderato del campeonato. [8]
Ott Tänak y Martin Järveoja lideraron los campeonatos de pilotos y copilotos con tres puntos de ventaja sobre los campeones mundiales defensores Sébastien Ogier y Julien Ingrassia . Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul fueron terceros, tres puntos más atrás. En el Campeonato Mundial de Rallyes para Constructores, Hyundai Shell Mobis WRT tenía una ventaja de cuarenta y cuatro puntos sobre Toyota Gazoo Racing WRT . [9]
En la clasificación del Campeonato del Mundo de Rally-2 Pro, Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen mantenían una ventaja de trece puntos por delante de Mads Østberg y Torstein Eriksen en la clasificación de pilotos y copilotos respectivamente. Gus Greensmith y Elliott Edmondson fueron terceros, otros trece puntos más atrás. En el campeonato de constructores, Škoda Motorsport y M-Sport Ford WRT empataron con los mismos puntos, con Citroën Total a sesenta y un puntos por detrás en tercer lugar. [10]
En la clasificación del Campeonato del Mundo de Rally-2, Benito Guerra y Jaime Zapata lideraron la clasificación de pilotos y copilotos por dieciocho puntos respectivamente. Pierre-Louis Loubet y Vincent Landais fueron segundos, seguidos por Ole Christian Veiby y Jonas Andersson en tercer lugar. [10]
En la clasificación del Campeonato Mundial Junior de Rallyes, Jan Solans y Mauro Barreiro aventajan a Tom Kristensson y Henrik Appelskog por nueve puntos en la clasificación de pilotos y copilotos respectivamente, con Dennis Rådström y Johan Johansson seis puntos más atrás, terceros en su propio campeonato. posiciones. En la clasificación de Naciones, Suecia fue primera, a seis puntos de España , y Alemania, dieciocho puntos más atrás, en tercer lugar. [11]
Las siguientes tripulaciones entraron al rally. El evento se abrió a equipos que compiten en el Campeonato Mundial de Rally, Campeonato Mundial de Rally-2, WRC-2 Pro, Campeonato Mundial Junior de Rally y inscripciones privadas no registradas para sumar puntos en ningún campeonato. Se recibieron un total de sesenta y cinco inscripciones, once equipos inscritos con World Rally Cars y trece inscritos en el Campeonato Mundial de Rally-2. Tres tripulaciones fueron nominadas para sumar puntos en la clase Pro. Se recibieron catorce inscripciones más para el Campeonato Mundial Junior de Rally.
No hubo cambios significativos en la ruta para el evento de 2019, aparte de algunas ligeras reducciones de longitud en etapas seleccionadas. [1]
Todas las fechas y horas son EEST ( UTC+3 ).
Elfyn Evans y Scott Martin participaron con M-Sport Ford WRT , pero luego fueron retirados cuando Evans se lesionó disputando el Rally de Estonia como parte de sus preparativos previos al evento. Gus Greensmith y Elliott Edmondson fueron retirados de la categoría WRC 2-Pro y reingresaron en lugar de Evans y Martin. [13] Hayden Paddon y John Kennard fueron inscritos en el rally por M-Sport Ford WRT , pero fueron retirados después de un fuerte accidente durante las pruebas que causó daños irreparables a su coche. [14]
Fue un viernes sin dramas para los primeros, ya que Jari-Matti Latvala tomó una estrecha ventaja en el partido de vuelta. [15] Sin embargo, el finlandés local pinchó su neumático trasero izquierdo en una curva a derechas, lo que le hizo caer a la tercera posición. Su compañero de equipo Kris Meeke también tuvo problemas en la misma curva, pero los daños en la suspensión trasera izquierda obligaron al norirlandés a retirarse del día. [16] A pesar de volver a participar en el rally el último día, todavía tuvo que retirarse ya que se detuvo nuevamente cuando chocó contra una roca. El rally de Gus Greensmith terminó su rally en el TC20 después de estrellarse contra un árbol. [17]
El rally lo ganó fácilmente Ott Tänak , que ganó su décimo rally en su carrera en el WRC, además de conseguir su victoria de etapa número 200 durante el evento. [6]
El ganador defensor del WRC-2, Eerik Pietarinen, se estrelló al principio del día y no pudo continuar. [18] Kalle Rovanperä se sentía cómodo a la cabeza y consiguió su cuarta victoria consecutiva en el WRC-2 Pro. [19] [7]
Los resultados en negrita indican el primer puesto en la clase RC2, la clase a la que se disputan los campeonatos WRC-2 Pro y WRC-2.
El piloto local Emil Lindholm lideraba la categoría antes de estrellarse en la segunda etapa. [18] Pierre-Louis Loubet lideró la clase hasta la última etapa de la segunda etapa, cuando escuchó mal una nota y se estrelló contra un árbol. [19] Finalmente, Nikolay Gryazin consiguió su primera victoria en la categoría después de un fin de semana consistente. [7]
Los resultados en negrita indican el primer puesto en la clase RC2, la clase a la que se disputan los campeonatos WRC-2 Pro y WRC-2.
Raúl Badiu sufrió una fuerte caída con su Ford Fiesta R2 , sufriendo dos fracturas de costillas y una conmoción cerebral. El rumano se vio obligado a retirarse del rally y recibió tratamiento médico. [20] Roland Poom y Jürgen Heigl fueron los dos abandonos más importantes en el partido de vuelta. [21] Dennis Rådström podría haber conseguido algunos buenos puntos en la prueba, pero la caída en la penúltima etapa le dejó a treinta y cuatro puntos del líder. Su compatriota Tom Kristensson se llevó la victoria con ocho victorias de etapa para recuperar el liderato del campeonato. [8]
