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Comandante en Jefe, Portsmouth

El comandante en jefe, Portsmouth , fue un alto comandante de la Royal Navy durante cientos de años. Los comandantes en jefe estuvieron basados ​​en instalaciones en High Street, Portsmouth desde la década de 1790 hasta el final del mandato de Sir Thomas Williams , siendo su sucesor, Sir Philip Durham , el primero en mudarse a Admiralty House en el Royal Navy Dockyard . donde residieron los titulares posteriores del cargo hasta 1969. Antes de la Primera Guerra Mundial, a veces se hacía referencia al titular del oficial en los despachos oficiales como el Comandante en Jefe, Spithead . [1]

El Comando se extendía a lo largo de la costa sur desde Newhaven en East Sussex hasta Portland en Dorset . [2] En 1889, el Comandante en Jefe tomó el HMS  Victory como su buque insignia . [3]

Historia

Casa del Almirantazgo, HMNB Portsmouth

A finales del siglo XVIII, los almirantes portuarios comenzaron a residir en tierra, en lugar de a bordo de sus buques insignia; El comandante en jefe de Portsmouth recibió una casa grande en 111 High Street, que pasó a llamarse Admiralty House (y que anteriormente había sido la casa del alcalde de Portsmouth ). [4] En la década de 1830, la Casa del Almirantazgo se vendió a la Oficina de Guerra (como Casa de Gobierno, pasó a albergar al Teniente Gobernador de Portsmouth durante los siguientes cincuenta años). [5] El Comandante en Jefe se mudó a su vez a la casa del antiguo Comisionado del Astillero, que todavía se encuentra dentro del HMNB Portsmouth . [4]

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Cuartel General del Mando estaba en Fort Southwick . [6] Al contralmirante Lancelot Holland , al mando del 3.er escuadrón de batalla , también se le asignó brevemente la tarea de comandar la Fuerza del Canal , que operaba desde el puerto de Portland en septiembre-octubre de 1939, dentro de los límites del mando de Portsmouth, pero responsable directamente ante el Almirantazgo. [7] La ​​Operación Aérea , la evacuación de los puertos del oeste de Francia en 1940, fue comandada por el almirante William Milbourne James , el comandante en jefe. James carecía de los buques necesarios para los convoyes y organizó un flujo de buques de transporte de tropas , almacenes y vehículos de motor desde Southampton , buques costeros para navegar desde Poole y los schuyt holandeses para trabajar desde Weymouth , mientras que los buques de guerra que estaban disponibles patrullaban las rutas marítimas. En los barcos navegaban grupos de demolición, pero se esperaba que pudieran embarcarse suministros y equipos, además de tropas. [8]

Durante la Segunda Guerra Mundial se nombraron varios comandantes subordinados a lo largo de la costa: Oficial de bandera a cargo de Southampton, 1942-45; un Capitán como Oficial Naval a Cargo de Weymouth, 1941-43; Oficial naval a cargo Newhaven, 1942-44, ocupado por dos vicealmirantes retirados; y el comandante CB Hastings RN (retirado) como oficial naval a cargo de Poole, 1940-44. [9] También ubicado en el HMS  Vernon durante un tiempo dentro de los límites de mando del C-in-C Portsmouth estuvo el Contraalmirante a cargo de las Fuerzas Costeras de la Royal Navy . Sin embargo, el control operativo de las diversas flotillas de las Fuerzas Costeras era responsabilidad del comandante en jefe del área local y no del Contraalmirante de las Fuerzas Costeras. [10] Más adelante en la guerra, el cuartel general de las Fuerzas Costeras se trasladó al norte de Londres. [10]

En 1952, el Comandante en Jefe asumió el cargo de Comandante en Jefe del Canal de la OTAN (CINCHAN). Esta medida añadió el Canal de Mando Aliado a la Estructura de Mando Militar de la OTAN . El almirante al mando en Portsmouth controlaba las operaciones navales en la zona desde 1949 bajo los auspicios de WUDO . [11]

El puesto de Comandante en Jefe, Portsmouth, se fusionó con el de Comandante en Jefe, Plymouth , en 1969 para formar el puesto de Comandante en Jefe, Comando Nacional Naval . [12] Los puestos de Segundo Lord del Mar y Comandante en Jefe del Comando Nacional Naval se fusionaron en 1994 tras la racionalización de las Fuerzas Armadas británicas tras el final de la Guerra Fría . [13]

Unidades y formaciones

Considerado como el más prestigioso de los comandos nacionales, el comandante en jefe era responsable de la parte central del Canal de la Mancha entre Newhaven y la isla de Portland . [14] [15] [16] A continuación se muestra una lista de unidades que sirvieron bajo este mando.

El Comandante en Jefe tuvo un Jefe de Estado Mayor bajo su mando entre 1832 y 1969. [17]

Los oficiales superiores incluyeron: [18] [19]

Flotillas y escuadrones

Incluido: [19] [21]

Establecimientos costeros

Incluido: [19] [21]

comandantes en jefe

El titular del puesto ha incluido: [22] [23] = falleció en el cargo
Nonorte

Referencias

  1. ^ McLynn, Frank (2015). "5: Intentos revolucionarios". Invasión: de la Armada a Hitler . Londres, Inglaterra: Crux Publishing Ltd. ISBN 9781909979314.
  2. ^ "Mar tu historia". Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 23 de julio de 2010 .
  3. ^ Una cronología del HMS Victory Archivado el 13 de junio de 2010 en el Museo Naval Real Wayback Machine.
  4. ^ ab "Casa de Gobierno". Historia en Portsmouth . Consultado el 24 de febrero de 2018 .
  5. ^ "Cronología del astillero" (PDF) . Astillero de Portsmouth. pag. 63 . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
  6. ^ Capel, AF, Comandantes canadienses: los diarios de AFC Layard en la Segunda Guerra Mundial, página 310 University of Columbia Press, 2005, ISBN 978-0-7748-1193-4 
  7. ^ Niehorster, Dr. Leo. "Channel Force, Royal Navy, 3.09.39". niehorster.org . Leo Niehorster, 1 de mayo de 2001 . Consultado el 25 de marzo de 2018 .
  8. ^ Ellis, Mayor LF (2004) [primera publicación. HMSO 1953]. Mayordomo, JRM (ed.). La guerra en Francia y Flandes 1939-1940. Historia de la Segunda Guerra Mundial Serie Militar del Reino Unido. Prensa naval y militar. pag. 302.ISBN 978-1-84574-056-6. Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
  9. ^ Houterman, JN; Koppes, Jerome. "Royal Navy, Comando de Portsmouth 1939-1945". www.unithistories.com . Houterman y Koppes, 2004-2006. Archivado desde el original el 27 de junio de 2011 . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  10. ^ ab "Estructura de mando dentro de Nore Command".y el libro de JP Foynes.
  11. ^ "Centro de Comunicaciones de la OTAN de Fort Southwick". Gran Bretaña subterránea . Consultado el 18 de febrero de 2015 .
  12. ^ "Almirantes del puerto (comandantes en jefe) Portsmouth (1714-1931)". Historia en Portsmouth. Archivado desde el original el 27 de junio de 2015 . Consultado el 23 de julio de 2010 .
  13. ^ "Almirante Sir Michael Layard, KCB, CBE". Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 22 de noviembre de 2011 .
  14. ^ Watson, Graham. "Organización de la Royal Navy y despliegue de buques, años de entreguerras 1919-1939". www.naval-history.net . Gordon Smith, 2 de septiembre de 2015 . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  15. ^ Watson, Graham. "Organización de la Marina Real en la Segunda Guerra Mundial, 1939-1945". www.naval-history.net . Gordon Smith, 19 de septiembre de 2015 . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  16. ^ Watson, Graham. "Organización de la Royal Navy y despliegue de buques, años de entreguerras 1914-1918". www.naval-history.net . Gordon Smith, 27 de octubre de 2015 . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  17. ^ "Historia en Portsmouth: Almirante Superintendentes (1832-1971), transcrito de" La historia ilustrada de Portsmouth "por William Gates. El Almirante Superintendente reemplazó al Comisionado por Orden del Consejo de fecha 27 de junio de 1832. Sir Michael Seymour se convirtió en el primero en cumplir esa título en virtud de su mandato actual". Historyinportsmouth.co.uk . Las listas de la Marina, 1832-1864 . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
  18. ^ Houterman, JN; Koppes, Jerome. "Royal Navy, Comando de Portsmouth 1939-1945". www.unithistories.com . Houterman y Koppes, 2004-2006. Archivado desde el original el 27 de junio de 2011 . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
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