El almirante Sir Michael Culme-Seymour, tercer baronet , GCB , GCVO (13 de marzo de 1836 - 11 de octubre de 1920) fue un alto oficial de la Royal Navy . El 17 de septiembre de 1880 se convirtió en tercer baronet, tras la muerte de su padre. Los Culme-Seymour eran parientes de la familia Seymour , y su padre añadió el apellido de su esposa , Culme, al suyo después de su muerte.
Culme-Seymour nació en Northchurch , Berkhamsted el 13 de marzo de 1836, hijo de Sir John Hobart Culme-Seymour, segundo baronet (1800-1880) y su esposa Elizabeth Culme, hija del reverendo Thomas Culme. [3] Ingresó a la Armada en 1850, [4] y en 1856 sirvió como oficial en el HMS Calcuta , buque insignia del escuadrón de las Indias Orientales, que estuvo involucrado en la Segunda Guerra del Opio . [4] La flota estaba comandada por el contralmirante Sir Michael Seymour (su tío), mientras que Calcuta estaba comandada por William King-Hall . [4] El 25 de mayo de 1857 fue ascendido a teniente y continuó sirviendo en Calcuta hasta el 6 de junio de 1859, cuando fue ascendido nuevamente a comandante. [4] Desde el 20 de junio de 1861 al 16 de agosto de 1865 estuvo al mando del HMS Wanderer en la Flota del Mediterráneo . [4] El 16 de diciembre de 1865 fue ascendido a capitán. [4]
En diciembre de 1870 estuvo al mando del HMS Volage en el Escuadrón del Canal . [4] De 1874 a 1876 fue secretario privado del Primer Lord del Almirantazgo , George Ward Hunt . [4] En 1876 regresó al Mediterráneo, al mando del HMS Monarch . [4] En julio de 1877 se trasladó al HMS Temeraire y participó en el paso de los Dardanelos en 1878 comandado por el vicealmirante Sir Geoffrey Phipps Hornby . [4]
Del 29 de julio de 1879 al 9 de mayo de 1882 fue capitán del HMS Duque de Wellington , [4] que era el buque insignia del oficial al mando del puerto de Portsmouth, el almirante Alfred Phillips Ryder , [4] al final de cuyo nombramiento fue ascendido a retaguardia. -almirante. [4] En 1885 fue el segundo al mando del escuadrón del Báltico al mando de Phipps Hornby durante el incidente de Panjdeh . [4] Del 5 de julio de 1885 al 20 de septiembre de 1887 fue comandante en jefe de la escuadra del Pacífico . [4] Fue ascendido a vicealmirante el 19 de junio de 1888 [4] y desde 1890 estuvo al mando de la Flota del Canal durante dos años. [4]
Desde el 3 de mayo de 1893 al 10 de noviembre de 1896 fue Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo , [4] reemplazando a George Tryon después del hundimiento accidental del HMS Victoria en una colisión. Fue ascendido a almirante antes de asumir el mando.
Del 3 de agosto de 1897 al 3 de octubre de 1900 fue comandante en jefe de Portsmouth , [4] y en marzo de 1901 fue incluido en la lista de jubilados. [5]
En 1899 fue nombrado primer y principal ayudante de campo naval de la reina Victoria . Fue reelegido tras la sucesión del nuevo rey Eduardo VII , en febrero de 1901, [6] pero dimitió del cargo en abril del mismo año. [7]
A principios de 1901, el rey Eduardo pidió a Sir Michael que participara en una misión diplomática especial para anunciar el acceso del rey a los gobiernos de Bélgica , Baviera , Italia , Württemberg y los Países Bajos . [8]
Se le concedieron los cargos honoríficos de vicealmirante del Reino Unido y teniente del Almirantazgo en julio de 1901, [9] y los mantuvo hasta su muerte.
Murió en Oundle en Northamptonshire en 1920. [4]
Se casó el 16 de octubre de 1866 con Mary Georgina Watson, hija del Hon Richard Watson , diputado (1800-1852) y nieta del segundo Lord Sondes . Lady Culme-Seymour murió en 1912. Tuvieron tres hijos y dos hijas. [3]
Su hijo mayor, Sir Michael Culme-Seymour (1867-1925), lo sucedió en el título de baronet y él mismo era un alto oficial naval.
Su hija Mary Elizabeth Culme-Seymour (1871-1944) se casó con el vicealmirante Sir Trevylyan Napier .
Su hijo menor, George Culme-Seymour (1878-1915), fue capitán del Cuerpo Real de Fusileros del Rey y sirvió como ayudante en los Rifles de la Reina Victoria durante la Gran Guerra. Murió durante la Segunda Batalla de Ypres el 7 de mayo de 1915 al frente de una compañía de los QVR sobre una barricada de trinchera en un intento de recuperar la colina 60. Se le recuerda en la Puerta de Menin en Ypres.
Se alega que una de sus hijas, no está claro cuál, se casó en secreto con Jorge V cuando éste era un joven oficial naval. Este rumor de larga data fue finalmente publicado por Edward Mylius en noviembre de 1910. Sir Michael, Mary y sus tres hijos (pero no su esposa) testificaron en el juicio de 1911. Su hija menor, Laura, había muerto en ese momento. . [10] Se demostró que los detalles de la acusación eran falsos y Mylius fue encarcelado por difamación criminal. Sin embargo, más tarde salió a la luz un informe periodístico de 1891 que decía que Mary, que había afirmado no haber conocido a Jorge V entre 1879 y 1898, en realidad había inaugurado un baile en el Ayuntamiento de Portsmouth el 21 de agosto de 1891 bailando con él. [11] [12] [13]
Su tataranieta es la comediante y actriz Miranda Hart .