accidente de aviación de 2010
400 kilómetros
250 millas
Aeropuerto Internacional
Toussaint Louverture
José Martí
Lugar del accidente
Aeropuerto Internacional
Aeropuerto Antonio Maceo
El vuelo 883 de Aero Caribbean era un servicio internacional regular de pasajeros desde Puerto Príncipe , Haití a La Habana , Cuba con escala en Santiago de Cuba . El 4 de noviembre de 2010, el ATR 72 que operaba la ruta se estrelló en la provincia central cubana de Sancti Spíritus , matando a los 61 pasajeros y 7 miembros de la tripulación a bordo. Junto con el vuelo 4184 de American Eagle, fue el peor accidente en la historia del ATR 72 hasta que el vuelo 691 de Yeti Airlines se estrelló 12 años después, matando a 72 pasajeros y tripulantes. [1]
Accidente
La aeronave partió de Santiago de Cuba con destino a La Habana alrededor de las 16:50 hora local (20:50 UTC ). [2] Fue el último vuelo que salió del aeropuerto de Santiago de Cuba antes de que fuera cerrado debido a la aproximación del huracán Tomás . [3] A las 17:42, la aeronave se estrelló cerca del pueblo de Guasimal en la provincia de Sancti Spíritus , a unas 210 millas (340 km) al sureste de La Habana, luego de emitir una llamada de socorro . [2] Los testigos dijeron que el avión estaba "volando bajo y parecía inestable... arrojando humo y fuego", antes de escuchar una explosión. [4]
Instalaciones médicas en Guasimal fueron puestas en alerta para prepararse para atender pacientes de emergencia. Sin embargo, a medianoche les dijeron que se retiraran porque no se esperaban supervivientes. [4]
Aeronave
El avión involucrado era un ATR 72-212 biturbohélice con matrícula cubana CU-T1549, [5] en uso con Aero Caribbean , con sede en Cuba, desde octubre de 2006 . [4] Fue entregado desde la línea de producción en 1995 a su primer propietario, Simmons Airlines y también con Continental Express como segundo. [6] Según el fabricante, el avión había acumulado casi 25.000 horas de vuelo en más de 34.500 vuelos. [4] Aero Caribbean era propiedad total del gobierno de Cuba . [7]
Pasajeros y tripulación
El capitán al mando del ATR era Ángel Villa Martínez, acompañado por el primer oficial y copiloto Luis Lima Rodríguez. En la cabina de pasajeros se encontraban los asistentes de vuelo Raciel Echevarría, María Torres, Fara Guillén, Juan Carlos Banderas y Andy César Galano. A bordo viajaban 68 pasajeros de distintas nacionalidades, la mayoría cubanos.
Los pasajeros y tripulantes eran de las siguientes nacionalidades:
Búsqueda y recuperación
Para permitir el acceso al lugar del accidente, los rescatistas tuvieron que utilizar excavadoras para abrirse paso a través de la espesa vegetación. [13] El avión quedó completamente destruido por el impacto y la explosión resultante, y todos los cuerpos de las víctimas sufrieron graves quemaduras. [14] Los investigadores creen que los pasajeros no tuvieron tiempo de reaccionar porque todos los cuerpos fueron encontrados en sus propios asientos, lo que ayudó a los investigadores con las identificaciones. [15] Los restos ardieron durante horas después del accidente. [16] Los cuerpos recuperados debían ser enviados al Instituto de Medicina Legal de Cuba para su identificación. [4]
El día después del accidente, el 5 de noviembre, los equipos de rescate recuperaron los datos del vuelo y las grabadoras de voz de la cabina . Fueron entregados a los investigadores para su inspección y análisis. [4]
Reacciones
La presidenta argentina, Cristina Fernández de Kirchner, envió un avión con familiares de las víctimas para traer los cuerpos a casa. [4] El primer ministro español , José Luis Rodríguez Zapatero , [4] el presidente sudafricano, Jacob Zuma , [17] el presidente polaco, Bronisław Komorowski , [18] y el ministro de Asuntos Exteriores francés, Bernard Kouchner , en un mensaje dirigido al ministro de Asuntos Exteriores cubano, Eduardo Rodríguez Parrilla, [ 19] todos enviaron sus condolencias.
Investigación
El Instituto de Aviación Civil de Cuba (IACC) investigó el accidente con la asistencia del fabricante de aviones ATR y la Oficina Francesa de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA). [20] [21]
En diciembre de 2010, la IACC declaró que el análisis de los registradores de vuelo no destacó ningún problema técnico con el ATR 72. El avión encontró condiciones severas de formación de hielo a 20.000 pies (6.100 m), que no se manejaron adecuadamente, lo que provocó el accidente. [3]
Ver también
Referencias
- ^ ab "Avión de pasajeros se estrella en Cuba". Noticias de la BBC . BBC. 5 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2010 . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .
- ^ ab "Se dice que un avión con 68 personas se estrellará en Cuba". Los New York Times . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .[ enlace muerto ]
- ^ ab Hradecky, Simón. "Accidente: Aerocaribbean AT72 cerca de Guasimal el 4 de noviembre de 2010, impactó contra el suelo después de una llamada de emergencia". El Heraldo de la Aviación . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .
- ^ abcdefghij "Se dice que un avión con 68 personas se estrelló en Cuba". Reuters . 5 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2010 . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .
- ^ Ranter, Harro. "Descripción del accidente". aviación-seguridad.net . Red de seguridad aérea. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2010 . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .
- ^ "Aero Caribbean CU-T1549 (ATR 42/72 - MSN 459) (Ex EC-HBU N12903) | Aviación Airfleets". Airfleets.net. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2010 . Consultado el 6 de noviembre de 2010 .
- ^ Vuelo internacional 27 de marzo de 2007
- ^ ab "Quiénes son los fallecidos argentinos en el accidente" [Quiénes son los argentinos fallecidos en el accidente]. La Nación (en español). Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2010 . Consultado el 6 de noviembre de 2010 .
- ^ Пассажирами разбившегося на Кубе самолета были граждане 11 стран [Los pasajeros del avión estrellado en Cuba eran ciudadanos de 11 países] (en ruso). Lenta. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2010 . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .
- ^ "3 Nederlanders dood bij crash Cuba" [Tres holandeses muertos en un accidente en Cuba] (en holandés). Nederlandse Omroep Stichting. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2010 . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .
- ^ "Australianos muertos en accidente aéreo en Cuba". Corporación Australiana de Radiodifusión . 6 de noviembre de 2010 . Consultado el 6 de noviembre de 2010 .
- ^ abcd "Relación de fallecidos en el accidente de la aeronave ATR-72-212" [Lista de fallecidos en el accidente de la aeronave ATR-72-212] (en español). Juventud Revelde. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2010 . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .
- ^ "Rescatadores sacando cuerpos del accidente aéreo en Cuba". El sol diario . Consultado el 8 de noviembre de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Los rescatistas encuentran la caja negra del avión cubano estrellado". La Gaceta . Montréal. Reuters. 5 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2010 . Consultado el 8 de noviembre de 2010 .
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- ^ Malkin, Elisabeth (5 de noviembre de 2010). "Accidente de avión cubano mata a 68 personas". Los New York Times . ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2013 . Consultado el 6 de noviembre de 2010 .
- ^ "Zuma expresa su pésame por Cuba después del accidente del plan [sic]". BuaNoticias . 5 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011 . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .
- ^ "Kondolencje po katastrofie kubańskiego samolotu" [Condolencias tras el accidente aéreo cubano] (en polaco). Oficina del Presidente de Polonia. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 7 de noviembre de 2010 .
- ^ "Francia envía sus condolencias a Cuba por el fatal accidente aéreo". Diario del Pueblo en Línea . 6 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2016.
- ^ "Declaración de ATR sobre el vuelo 883 de Aero Caribbean". ATR . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Vuelo 883 del 4 de noviembre de 2010 ATR 72-212, registrado CU-T1549". Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .
enlaces externos
